El premio denominado “Orgullo Orureño” será entregado a nueve instituciones que, durante más de 50 años, se ocuparon de la formación educativa y la defensa de los intereses del departamento de Oruro, confirmó ayer la Universidad Privada de Oruro (UNIOR).
La rectora de la Universidad, María Beatriz Cortés Gumucio, explicó que las distinciones se entregan por once años, como reconocimiento al trabajo que realizan instituciones y personalidades que se destacaron durante toda su existencia por servir a la ciudad y las provincias.
El Colegio Alemán celebra 90 años de servicio a la educación de la niñez y la educación. Se fundó en 1923, con la llegada de alemanes atraídos por el auge de la minería en Oruro y para mantener sus raíces organizan el primer colegio, pero con el transcurso del tiempo, la institución abre sus puertas a niños y jóvenes de familias orureñas, para garantizar una educación de calidad.
El Banco Nacional de Bolivia tiene una existencia de 141 años. Es la primera institución bancaria asentada en Oruro. Se fundó en 1872 y desde entonces, nunca dejó de funcionar.
El Sindicato de Trabajadores de la Prensa de Oruro tiene 50 años de permanente actividad en defensa de la libertad de prensa, libertad de expresión, la democracia y los derechos humanos. Se fundó el 14 de marzo de 1963, por Augusto Dávila Sanabria.
Colegio Santa María Magdalena Postel tiene 50 años de servicio a la educación, desde el 23 de noviembre de 1962, con la creación del kínder y el nivel primario, regentado por religiosas alemanas y bolivianas, entre ellas María Magdalena Ybiett, Evangelina Weniger, María del Carmen Cabrera, Asunta Wilbrand y posteriormente, se consolida con el colegio, tanto privado como fiscal.
La Asociación Obrera Deportiva de Oruro se fundó el 4 de julio de 1963 y, desde entonces, acoge a 119 equipos deportivos de los trabajadores de distintos sectores laborales y 2.200 deportistas que cada fin de semana participan en campeonatos deportivos en las canchas de tierra de la zona Este.
Para este año, se pretende consolidar las cinco canchas, confirmó el presidente de esa institución, Yerko Siles.
La Unidad Educativa Luis Mario Careaga cumple 51 años de trabajo en la formación escolar de niños y jóvenes. La institución se creó el 12 de marzo de 1962, en la zona Sur de la ciudad de Oruro, donde no había escuelas y colegios y las calles apenas eran de tierra, barro y lodo, pero los niños se esforzaron por acudir a sus aulas, para aprender, según el director del establecimiento, Marco Antonio Requena.
La Cámara Departamental de Minería de Oruro tiene 81 años. La institución se dedicó a aglutinar a los mineros chicos del departamento de Oruro, para compartir experiencias en la producción minera, generando empleo y aportando con regalías a la región. Se fundó el 4 de diciembre de 1932.
La Unidad Educativa Adolfo Mier fue fundada el 11 de mayo de 1936 y tiene 77 años de trabajo ininterrumpido en la formación de bachilleres. Es una de las primeras escuelas de Oruro. La primera directora fue Lola Cardona Torrico.
La carrera de Ingeniería de Minas, Petróleos y Geotécnica dependiente de la Facultad Nacional de Ingeniería, de Oruro, cumple 107 años en la formación de profesionales de esa especialidad. La institución académica fue fundada el 3 de julio de 1906, en la etapa más importante de la minería, luego del descubrimiento de las primeras minas de estaño y se requerían profesionales en minería para hacer el trabajo sostenible.
DATOS
El premio “Orgullo Orureño” también será entregado el martes 2 de abril, a Doroteo Villca Villca, uno de los primeros docentes del charango en Oruro; Hugo Antezana Rodrigo, Sergio Antezana Juarez y Vito Modesto Chambi Guzmán.
sábado, 30 de marzo de 2013
viernes, 29 de marzo de 2013
Cívicos denuncian que nombre oficial del aeropuerto no figura en la plaqueta
La presidenta del Comité Cívico de Oruro, Sonia Saavedra, lamentó que el Gobierno no respete la voluntad del pueblo orureño al no incorporar el nombre de "Juan Mendoza y Nernuldes" en la plaqueta oficial del aeropuerto internacional e informó que enviaron una nota de protesta al Ministerio de Obras Públicas.
En la plaqueta oficial del "Aeropuerto Internacional Juan Mendoza" de la ciudad de Oruro, no figura el nombre de esta obra, existe un espacio libre, sin embargo lleva los nombres de las autoridades que gestaron la construcción del puerto aéreo.
La dirigente del Comité Cívico denunció que vecinos de la zona del aeropuerto, habrían alertado que en el espacio libre se estaría incorporando el nombre de Aeropuerto Internacional Oruro, dejando de lado el pedido de la ciudadanía que incluye "Juan Mendoza", en homenaje al primer aviador boliviano.
"Quiero advertir, no es el Comité Cívico, no es la Central Obrera Departamental (COD), quienes generan los problemas; precisamente son las autoridades y que quieran hacer esto, sería hacerse burla de todo el departamento de Oruro", comentó.
Saavedra señaló que en una visita realizada a la zona, los responsables de la obra, habrían informado que el Ministerio de Obras Públicas dispuso que el nombre a fijarse sea Aeropuerto Internacional de Oruro y por lo que sugirió dirigirse con una nota a esta instancia del Gobierno central.
En coordinación con la COD en horas precedentes se envió una nota al Ministerio de Obras Públicas. Entre tanto el secretario departamental de Obras Públicas del Gobierno Departamental de Oruro, José Villca, dijo desconocer el tema.
"Los directos responsables en este tema son de Aasana (Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea), nosotros como Secretaría de Obras Públicas estamos encargados a la parte técnica", dijo la autoridad departamental.
Ratificó que rige el Decreto Supremo 603 del 18 de agosto de 2010, en el que el gobierno cita al aeropuerto, como "Aeropuerto Internacional Juan Mendoza de Oruro", a tiempo de autorizar la contratación de la empresa que construya la obra.
El 22 de marzo la Asamblea Legislativa Departamental, anuló la Ley 045 que nombraba al aeropuerto de Oruro, como "Juan Evo Morales", recobrando su nombre de origen como aeropuerto internacional "Juan Mendoza", por lo que la presidenta del Comité Cívico reclama que se incorpore el nombre del personaje histórico orureño en el espacio visible, que identifica a dicha infraestructura.
En la plaqueta oficial del "Aeropuerto Internacional Juan Mendoza" de la ciudad de Oruro, no figura el nombre de esta obra, existe un espacio libre, sin embargo lleva los nombres de las autoridades que gestaron la construcción del puerto aéreo.
La dirigente del Comité Cívico denunció que vecinos de la zona del aeropuerto, habrían alertado que en el espacio libre se estaría incorporando el nombre de Aeropuerto Internacional Oruro, dejando de lado el pedido de la ciudadanía que incluye "Juan Mendoza", en homenaje al primer aviador boliviano.
"Quiero advertir, no es el Comité Cívico, no es la Central Obrera Departamental (COD), quienes generan los problemas; precisamente son las autoridades y que quieran hacer esto, sería hacerse burla de todo el departamento de Oruro", comentó.
Saavedra señaló que en una visita realizada a la zona, los responsables de la obra, habrían informado que el Ministerio de Obras Públicas dispuso que el nombre a fijarse sea Aeropuerto Internacional de Oruro y por lo que sugirió dirigirse con una nota a esta instancia del Gobierno central.
En coordinación con la COD en horas precedentes se envió una nota al Ministerio de Obras Públicas. Entre tanto el secretario departamental de Obras Públicas del Gobierno Departamental de Oruro, José Villca, dijo desconocer el tema.
"Los directos responsables en este tema son de Aasana (Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea), nosotros como Secretaría de Obras Públicas estamos encargados a la parte técnica", dijo la autoridad departamental.
Ratificó que rige el Decreto Supremo 603 del 18 de agosto de 2010, en el que el gobierno cita al aeropuerto, como "Aeropuerto Internacional Juan Mendoza de Oruro", a tiempo de autorizar la contratación de la empresa que construya la obra.
El 22 de marzo la Asamblea Legislativa Departamental, anuló la Ley 045 que nombraba al aeropuerto de Oruro, como "Juan Evo Morales", recobrando su nombre de origen como aeropuerto internacional "Juan Mendoza", por lo que la presidenta del Comité Cívico reclama que se incorpore el nombre del personaje histórico orureño en el espacio visible, que identifica a dicha infraestructura.
Gobernación proyecta a Oruro como ingreso a la ruta del Dakar
Oruro, el 2014, podría ser el centro de operaciones para el ingreso a la ruta del rally Dakar, por la cercanía con el lugar y ofrecer las condiciones para los visitantes y equipos logísticos terrestres.
Además se aprovechará para mostrar el potencial turístico de esta región, informó el secretario de cultura y turismo del Gobierno Autónomo Departamental, Ronald Choque.
El rally Dakar, cuyo paso por territorio boliviano está asegurado, genera expectativa en las autoridades departamentales, por ser la ciudad capital más cercana al Salar de Uyuni por donde se tiene previsto que haga su paso la competencia, además de incluir al municipio de Salinas de Garci Mendoza como otro centro estratégico en el desarrollo del rally.
Ronald Choque indicó que Oruro tiene probabilidades de ser el centro de operaciones, mientras se desarrolle la competencia.
"La ventaja es el aeropuerto internacional (Juan Mendoza) que tenemos, Potosí tiene la carretera a Uyuni, pero nosotros tenemos el aeropuerto y el acceso directo hacia el Salar de Uyuni inclusive hacia la ruta cercana", sostuvo la autoridad departamental.
Inclusive se cree que los aeropuertos de Oruro y Uyuni colapsen no solo por los equipos logísticos, sino también por la cantidad de turistas que podrían llegar. Por lo que las autoridades anuncian que tomarán todas las previsiones tanto en el transporte ferrocarril, el transporte terrestre y aéreo.
La Gobernación espera la publicación de la ruta exacta por el Salar de Uyuni que se espera se haga conocer hasta el 20 de abril, para proceder a planificación de la promoción turística.
"Se hará una inspección juntamente con el municipio de Salinas y el Viceministerio de Turismo y nosotros como Secretaría Departamental de Turismo, para diseñar las estrategias y planificación para encarar todo el tema promocional de este evento internacional", informó Choque.
ORURO TURÍSTICO
Durante el recorrido de la ciudad de Oruro hacia el municipio de Salinas de Garci Mendoza, la Gobernación orureña pretende promocionar el potencial turístico de la región.
"Solo en Salinas, tenemos el cráter de Jayuqota que está en plena carretera, donde se tiente un alberque y un centro turístico, estamos hablando también de la capacidad hotelera que tiene Salinas que cuenta con cuatro hostales", manifestó Choque, quién anunció el fortalecimiento de la capacidad hotelera y gastronómica de la región a través de capacitaciones.
Recientemente el Gobierno de Bolivia y la Amaury Sport Organisation (ASO) organizadora del rally Dakar, confirmaron el paso de la competencia por territorio boliviano.
El Rally Dakar anteriormente "Rally París-Dakar", es una competición anual de rally raid organizada por la ASO, desde 1979 y disputada durante las primeras semanas de enero. Es considerado uno de los rallies más duros y el más famoso del mundo.
Además se aprovechará para mostrar el potencial turístico de esta región, informó el secretario de cultura y turismo del Gobierno Autónomo Departamental, Ronald Choque.
El rally Dakar, cuyo paso por territorio boliviano está asegurado, genera expectativa en las autoridades departamentales, por ser la ciudad capital más cercana al Salar de Uyuni por donde se tiene previsto que haga su paso la competencia, además de incluir al municipio de Salinas de Garci Mendoza como otro centro estratégico en el desarrollo del rally.
Ronald Choque indicó que Oruro tiene probabilidades de ser el centro de operaciones, mientras se desarrolle la competencia.
"La ventaja es el aeropuerto internacional (Juan Mendoza) que tenemos, Potosí tiene la carretera a Uyuni, pero nosotros tenemos el aeropuerto y el acceso directo hacia el Salar de Uyuni inclusive hacia la ruta cercana", sostuvo la autoridad departamental.
Inclusive se cree que los aeropuertos de Oruro y Uyuni colapsen no solo por los equipos logísticos, sino también por la cantidad de turistas que podrían llegar. Por lo que las autoridades anuncian que tomarán todas las previsiones tanto en el transporte ferrocarril, el transporte terrestre y aéreo.
La Gobernación espera la publicación de la ruta exacta por el Salar de Uyuni que se espera se haga conocer hasta el 20 de abril, para proceder a planificación de la promoción turística.
"Se hará una inspección juntamente con el municipio de Salinas y el Viceministerio de Turismo y nosotros como Secretaría Departamental de Turismo, para diseñar las estrategias y planificación para encarar todo el tema promocional de este evento internacional", informó Choque.
ORURO TURÍSTICO
Durante el recorrido de la ciudad de Oruro hacia el municipio de Salinas de Garci Mendoza, la Gobernación orureña pretende promocionar el potencial turístico de la región.
"Solo en Salinas, tenemos el cráter de Jayuqota que está en plena carretera, donde se tiente un alberque y un centro turístico, estamos hablando también de la capacidad hotelera que tiene Salinas que cuenta con cuatro hostales", manifestó Choque, quién anunció el fortalecimiento de la capacidad hotelera y gastronómica de la región a través de capacitaciones.
Recientemente el Gobierno de Bolivia y la Amaury Sport Organisation (ASO) organizadora del rally Dakar, confirmaron el paso de la competencia por territorio boliviano.
El Rally Dakar anteriormente "Rally París-Dakar", es una competición anual de rally raid organizada por la ASO, desde 1979 y disputada durante las primeras semanas de enero. Es considerado uno de los rallies más duros y el más famoso del mundo.
jueves, 28 de marzo de 2013
Árboles germinaron y darán frutos en Urbanización "Pedro Ferrari"
Luego de un proceso de tratamiento de suelos, en la Urbanización "Pedro Ferrari", situada en la zona Este de la ciudad, el ingeniero agrónomo especializado en forestación, Jorge Chumacero Reynaga, consiguió la germinación de árboles frutales de manzana y ciruelo, que en lo que resta del 2013 y parte del 2014 comenzarán a dar sus frutos.
A la par, consiguió la adaptación del suelo para el sembrado de hortalizas como son los rábanos, que de manera compacta crecen en terrenos de dicho sector.
Por el momento, este profesional es el responsable del cuidado de jardines familiares de propiedad de Efraín Vega, Alberto Prado y Hernán Magne. En estos jardines al margen de los árboles frutales, como parte de la ornamentación paisajística, crecen lirios, pelargonios, alelíes y otras especies florales que con un adecuado cuidado, se adaptan con facilidad al terreno un tanto árido.
"Con eso se comprueba que en Oruro, se puede alcanzar la forestación, sea el lugar que fuere. Todos piensan que porque estamos en la altura, no podemos tener jardines, eso es falso. Pero con estudios y perseverancia se puede conseguir maravillas", comentó.
Dijo que por iniciativa personal prepara proyectos de paisajismo y forestación, para áreas públicas y espera el respaldo de autoridades municipales, universitarias y departamentales. Recomendó a la vez que los estudiantes y docentes de la Facultad de Agronomía de la Universidad Técnica de Oruro (UTO), sean también la instancia pertinente para formular proyectos que ayuden a "pintar de verde" a Oruro.
Comentó que tomando en cuenta que en la época de Carnaval, el clima es favorable, la población en su conjunto debe esmerarse para mostrar espacios verdes, más aún los espacios públicos como jardines, plazas y parques cuyo cuidado está a cargo de funcionarios de la Alcaldía Municipal.
A la par, consiguió la adaptación del suelo para el sembrado de hortalizas como son los rábanos, que de manera compacta crecen en terrenos de dicho sector.
Por el momento, este profesional es el responsable del cuidado de jardines familiares de propiedad de Efraín Vega, Alberto Prado y Hernán Magne. En estos jardines al margen de los árboles frutales, como parte de la ornamentación paisajística, crecen lirios, pelargonios, alelíes y otras especies florales que con un adecuado cuidado, se adaptan con facilidad al terreno un tanto árido.
"Con eso se comprueba que en Oruro, se puede alcanzar la forestación, sea el lugar que fuere. Todos piensan que porque estamos en la altura, no podemos tener jardines, eso es falso. Pero con estudios y perseverancia se puede conseguir maravillas", comentó.
Dijo que por iniciativa personal prepara proyectos de paisajismo y forestación, para áreas públicas y espera el respaldo de autoridades municipales, universitarias y departamentales. Recomendó a la vez que los estudiantes y docentes de la Facultad de Agronomía de la Universidad Técnica de Oruro (UTO), sean también la instancia pertinente para formular proyectos que ayuden a "pintar de verde" a Oruro.
Comentó que tomando en cuenta que en la época de Carnaval, el clima es favorable, la población en su conjunto debe esmerarse para mostrar espacios verdes, más aún los espacios públicos como jardines, plazas y parques cuyo cuidado está a cargo de funcionarios de la Alcaldía Municipal.
Alcaldesa quiere evitar alquileres y pretende comprar una asfaltadora
Para evitar la contratación de empresas y largos procesos de licitación, la ejecutiva municipal, Rossío Pimentel, pretende la compra de una asfaltadora que sea de propiedad del Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO).
La información fue emitida tras la entrega de 7 equipos pesados para la ejecución de proyectos viales que fueron expuestos en la plaza 10 de Febrero y posteriormente entregados a la Unidad de Transporte del municipio.
"Hemos realizado la compra de 7 equipos con recursos adicionales que llegaron al municipio en el mes de enero con cargo al 2012 y estamos proyectando también la compra de cisternas, moto niveladoras, una planta de asfalto que tiene un costo aproximado de 2 millones de dólares que permitirá la ejecución de asfaltado de calles y tener un control de la propiedad del GAMO", explicó.
Según la alcaldesa, de esta manera disminuye el gasto de recursos económicos por el alquiler de equipos que era un factor de corrupción al interior de la Alcaldía, porque al no haber un control de las horas de alquiler de equipo pesado se desconocía si era ocho o diez horas las que se contrataban porque al parecer pagaban de ocho y de "dos horas se iba al bolsillo de algunas personas".
"Este era el escenario más preocupante de corrupción y hoy ya no tenemos que alquilar y contratar equipos y en esa medida decidimos invertir 8.3 millones de bolivianos para la compra de todos estos equipos", manifestó.
ASFALTADO
Sobre el proyecto de asfaltado de algunas calles, informó que las empresas a cargo del asfaltado, actualmente realizan el replanteo del proyecto para diseñar los espacios por donde ingresarán y verificar el tipo de saneamiento que ejecutarán como el cambio de tuberías, alcantarillado y otros que deben ser valorados para que avance el proyecto. Explicó que son dieciocho meses para la ejecución de obras, y en ese tiempo se debe realizar el cambio de tuberías de agua y alcantarillado, porque mientras otros lugares ya tienen la tubería saneada empezarán por esos sectores el trabajo de asfaltado, manifestó.
La información fue emitida tras la entrega de 7 equipos pesados para la ejecución de proyectos viales que fueron expuestos en la plaza 10 de Febrero y posteriormente entregados a la Unidad de Transporte del municipio.
"Hemos realizado la compra de 7 equipos con recursos adicionales que llegaron al municipio en el mes de enero con cargo al 2012 y estamos proyectando también la compra de cisternas, moto niveladoras, una planta de asfalto que tiene un costo aproximado de 2 millones de dólares que permitirá la ejecución de asfaltado de calles y tener un control de la propiedad del GAMO", explicó.
Según la alcaldesa, de esta manera disminuye el gasto de recursos económicos por el alquiler de equipos que era un factor de corrupción al interior de la Alcaldía, porque al no haber un control de las horas de alquiler de equipo pesado se desconocía si era ocho o diez horas las que se contrataban porque al parecer pagaban de ocho y de "dos horas se iba al bolsillo de algunas personas".
"Este era el escenario más preocupante de corrupción y hoy ya no tenemos que alquilar y contratar equipos y en esa medida decidimos invertir 8.3 millones de bolivianos para la compra de todos estos equipos", manifestó.
ASFALTADO
Sobre el proyecto de asfaltado de algunas calles, informó que las empresas a cargo del asfaltado, actualmente realizan el replanteo del proyecto para diseñar los espacios por donde ingresarán y verificar el tipo de saneamiento que ejecutarán como el cambio de tuberías, alcantarillado y otros que deben ser valorados para que avance el proyecto. Explicó que son dieciocho meses para la ejecución de obras, y en ese tiempo se debe realizar el cambio de tuberías de agua y alcantarillado, porque mientras otros lugares ya tienen la tubería saneada empezarán por esos sectores el trabajo de asfaltado, manifestó.
martes, 26 de marzo de 2013
Postergan congreso para renovar directorio de Comité Cívico de Oruro
El responsable del Comité Ad Hoc del político Comité Cívico de Oruro (CCO), Alejandro Aliendre, informó el lunes que, debido a la celebración de la Semana Santa, por una semana fue postergado el congreso en el que debe renovarse el Directorio de la entidad supracívica.
"El 28, 29 y 30 de marzo la comunidad católica estará participando de los actos de Semana Santa, por tanto en la próxima reunión con los miembros de la Comisión de Poderes se tomará en cuenta esta situación para postergar una semana, o sea se realizaría los días 4, 5 y 6 de abril", dijo.
Como consecuencia de las diferencias sobre el tema de la nominación del aeropuerto Internacional de Oruro, que zanjó con la conservación primaria del nombre del pionero de la aviación local Juan Mendoza, en pasadas semanas el directorio del Comité Cívico de Oruro fue observado y se conformó un comité Ad Hoc, encargado de viabilizar el congreso cívico.
"Tras el conflicto desatado por el CCO se imponía la organización del congreso y los 19 sectores mencionados en el estatuto serán respetados, cada uno con 16 representantes, sin embargo, será un congreso incluyente, con participación de sectores de la provincia", sostuvo.
"El 28, 29 y 30 de marzo la comunidad católica estará participando de los actos de Semana Santa, por tanto en la próxima reunión con los miembros de la Comisión de Poderes se tomará en cuenta esta situación para postergar una semana, o sea se realizaría los días 4, 5 y 6 de abril", dijo.
Como consecuencia de las diferencias sobre el tema de la nominación del aeropuerto Internacional de Oruro, que zanjó con la conservación primaria del nombre del pionero de la aviación local Juan Mendoza, en pasadas semanas el directorio del Comité Cívico de Oruro fue observado y se conformó un comité Ad Hoc, encargado de viabilizar el congreso cívico.
"Tras el conflicto desatado por el CCO se imponía la organización del congreso y los 19 sectores mencionados en el estatuto serán respetados, cada uno con 16 representantes, sin embargo, será un congreso incluyente, con participación de sectores de la provincia", sostuvo.
Oruro perderá movimiento económico con puerto de Ilo
Oruro perderá su movimiento económico, generado por el comercio y el transporte, si se trasladan los corredores bioceánicos a los puertos del Perú, como Ilo y Matarani, advirtió el diputado Franz Choque Ulloa.
Dijo que, con las intenciones del gobierno del presidente Evo Morales, "se pretende cerrar el comercio con los puertos de Iquique y Arica, Chile, por donde los orureños realizan sus actividades comerciales, convirtiéndose, desde hace veinte años, en una vocación indispensable para su subsistencia".
Oruro reclama la conclusión del camino asfaltado hacia Pisiga, para tener el primer corredor bioceánico, tanto para el traslado de productos bolivianos hacia los puertos chilenos, como para la internación de mercadería procedente desde los países asiáticos, que se comunican por el Océano Pacífico.
La presidenta del Comité Cívico de Oruro, Sonia Saavedra, dijo que es hora que la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) "concluya el pavimentado de esa carretera, porque de lo contrario, se estaría atentando contra los intereses económicos del departamento de Oruro".
Dijo que son más de veinte años de gestiones para la culminación del camino Oruro-Pisiga, pero siguen los problemas, y "no se ha avanzado en la ejecución de obras, a pesar de existir leyes, decretos y recomendaciones, compromisos con los habitantes del occidente del departamento y convenios con el Comité Cívico".
Expresó que, durante la gestión 2013, "se debe terminar ese camino y la ABC y la Gobernación de Oruro tienen que hacer respetar los contratos con la empresa adjudicataria de la obra".
Dijo que esa es nuestra preocupación permanente, "ya que el Gobierno está pretendiendo impulsar un nuevo corredor bioceánico por los puertos del Perú, en detrimento de los intereses de Oruro".
Por su parte, el dirigente de la Central Obrera Departamental, Jaime Negretti, las instituciones de Oruro "deben trabajar en la formación del pliego regional, donde se incluyan las prioridades de la ciudad y de las provincias, para ser planteado tanto al gobierno nacional como a la Gobernación y al Municipio".
Dijo que, con las intenciones del gobierno del presidente Evo Morales, "se pretende cerrar el comercio con los puertos de Iquique y Arica, Chile, por donde los orureños realizan sus actividades comerciales, convirtiéndose, desde hace veinte años, en una vocación indispensable para su subsistencia".
Oruro reclama la conclusión del camino asfaltado hacia Pisiga, para tener el primer corredor bioceánico, tanto para el traslado de productos bolivianos hacia los puertos chilenos, como para la internación de mercadería procedente desde los países asiáticos, que se comunican por el Océano Pacífico.
La presidenta del Comité Cívico de Oruro, Sonia Saavedra, dijo que es hora que la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) "concluya el pavimentado de esa carretera, porque de lo contrario, se estaría atentando contra los intereses económicos del departamento de Oruro".
Dijo que son más de veinte años de gestiones para la culminación del camino Oruro-Pisiga, pero siguen los problemas, y "no se ha avanzado en la ejecución de obras, a pesar de existir leyes, decretos y recomendaciones, compromisos con los habitantes del occidente del departamento y convenios con el Comité Cívico".
Expresó que, durante la gestión 2013, "se debe terminar ese camino y la ABC y la Gobernación de Oruro tienen que hacer respetar los contratos con la empresa adjudicataria de la obra".
Dijo que esa es nuestra preocupación permanente, "ya que el Gobierno está pretendiendo impulsar un nuevo corredor bioceánico por los puertos del Perú, en detrimento de los intereses de Oruro".
Por su parte, el dirigente de la Central Obrera Departamental, Jaime Negretti, las instituciones de Oruro "deben trabajar en la formación del pliego regional, donde se incluyan las prioridades de la ciudad y de las provincias, para ser planteado tanto al gobierno nacional como a la Gobernación y al Municipio".
lunes, 25 de marzo de 2013
Planta de petrocasas en Caracollo costará 41,8 millones de dólares
Aunque inicialmente se consideraba que costaría 70 millones de dólares, sin embargo un estudio de identificación recientemente realizado señala que la planta de casas prefabricadas a emplazarse en Caracollo, costará 41,8 millones de dólares, informó el secretario de Desarrollo Productivo del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro, Teófilo Dávalos.
La autoridad departamental señaló que aún no se conoce la fuente de financiamiento, sin embargo dijo que es un buen referente para proceder al siguiente paso que es la elaboración del estudio técnico, económico, social, ambiental (Tesa), que ya fue instruido por el Gobierno nacional.
Dávalos informó que ya se cuenta con una carta de intenciones para la firma posterior de un convenio entre el Gobierno del Departamento de Oruro y la Empresa Boliviana de Industrialización de Hidrocarburos (Ebih), para efectivizar el proyecto.
"Queremos firmar este convenio, y llevar adelante este proyecto de polímeros de concreto y sustituir los materiales de construcción de ladrillos y adobe, son bloques que se van a construir", señaló.
La planta será instalada en la localidad de Caracollo en el sector de Lak’apucara en aproximadamente 15 hectáreas de terreno, pertenecientes a la Gobernación del departamento.
En ocasión de la efeméride departamental del 10 de Febrero, el 2009, el Presidente Evo Morales Ayma anunció la construcción de la Fábrica de "Petrocasas", con un financiamiento de 80 millones de dólares de la ayuda venezolana, ahora según estudios preliminares se hizo conocer que la planta tendrá un costo de 41 millones de dólares y sin fuente de financiamiento aún. La instalación se efectuaría, aprovechando la construcción del gasoducto del occidente que pasará cerca de Caracollo.
MODELO
Un modelo de petrocasas, ya fue construido en la misma población de Caracollo, en una propiedad perteneciente al Poder Judicial, situada en el lado Este de la carretera Panamericana que pasa por dicho municipio.
Tras la instalación de la planta se proyecta construir 20.000 viviendas por año.
La autoridad departamental señaló que aún no se conoce la fuente de financiamiento, sin embargo dijo que es un buen referente para proceder al siguiente paso que es la elaboración del estudio técnico, económico, social, ambiental (Tesa), que ya fue instruido por el Gobierno nacional.
Dávalos informó que ya se cuenta con una carta de intenciones para la firma posterior de un convenio entre el Gobierno del Departamento de Oruro y la Empresa Boliviana de Industrialización de Hidrocarburos (Ebih), para efectivizar el proyecto.
"Queremos firmar este convenio, y llevar adelante este proyecto de polímeros de concreto y sustituir los materiales de construcción de ladrillos y adobe, son bloques que se van a construir", señaló.
La planta será instalada en la localidad de Caracollo en el sector de Lak’apucara en aproximadamente 15 hectáreas de terreno, pertenecientes a la Gobernación del departamento.
En ocasión de la efeméride departamental del 10 de Febrero, el 2009, el Presidente Evo Morales Ayma anunció la construcción de la Fábrica de "Petrocasas", con un financiamiento de 80 millones de dólares de la ayuda venezolana, ahora según estudios preliminares se hizo conocer que la planta tendrá un costo de 41 millones de dólares y sin fuente de financiamiento aún. La instalación se efectuaría, aprovechando la construcción del gasoducto del occidente que pasará cerca de Caracollo.
MODELO
Un modelo de petrocasas, ya fue construido en la misma población de Caracollo, en una propiedad perteneciente al Poder Judicial, situada en el lado Este de la carretera Panamericana que pasa por dicho municipio.
Tras la instalación de la planta se proyecta construir 20.000 viviendas por año.
domingo, 24 de marzo de 2013
Oruro se movilizó “por un simple letrerito”, afirmó el diputado del Movimiento al Socialismo (MAS), Marcelo Elío Chávez,
Oruro se movilizó “por un simple letrerito”, afirmó el diputado del Movimiento al Socialismo (MAS), Marcelo Elío Chávez, para tratar de desprestigiar a los dirigentes cívicos y laborales que, como nunca había ocurrido, marcharon juntos “por la dignidad de los orureños y por respeto a la historia y al primer aviador boliviano, Juan Mendoza y Nernuldes”.
La versión del diputado provocó mayor reacción de la ciudadanía, entre los cuales también estaban los niños y los jóvenes que, en los barrios, colocaban sus bicicletas y algunas piedras y palos, para hacer cumplir el paro total de la ciudad. No había una calle, donde no haya bloqueo. Era imposible circular, reconoció la misma defensora del pueblo, Clotilde Calancha.
Elío Chávez, antes del conflicto de Oruro, tenía buen perfil. Se lo consideraba una persona sensata, preparada e imaginativa, para responder cualquier interrogante en los medios de comunicación, no sólo de esta capital, sino del interior del país. Sin embargo, trató de minimizar el conflicto, dijo que eran apenas unas diez personas que estaban vendidas a los partidos de derecha.
Expresó, con fotografías logradas de algunos archivos personales y otros del servicio de inteligencia, que los financiadores de la movilización eran Samuel Doria Medina, de Unidad Nacional, y el gobernador de Santa Cruz, Rubén Costas. Citó sus nombres varias veces, en los medios de comunicación del gobierno, como Canal 7, y levantó los nombres de la presidenta del Comité Cívico de Oruro, Sonia Saavedra, que estaba “buscando ser candidata para las próximas elecciones generales del 2014”.
El director general de monitoreo del Ministerio de Comunicación, Idón Chivi, también orureño, fue más duro y crítico contra los periodistas. “Todos están vendidos a la derecha”, dijo y explicó, con detalles y nombres, quiénes tenían intereses en el aeropuerto Juan Mendoza, como a la familia Soria Mendoza, propietaria de Canal 2 de Unitel.
Decía que el Canal 51 CEA Comunicaciones estaba hecho con la plata del contrabando y, por eso, no quieren el nombre del presidente Evo Morales en el aeropuerto.
Sin embargo, las declaraciones, en vez de ganar apoyo, provocaron reacciones adversas, hasta el punto de ser agredidos verbal y físicamente los dos militantes del Movimiento al Socialismo. El martes 19, el Día del Padre, después de haber transmitido nuevos mensajes contra los medios de comunicación y los periodistas, los ciudadanos se armaron de valor y fueron a esperar a las dos personas en la puerta del edificio de Entel. Idón Chivi recibió dos patadas y un puñete, de un ciudadano que estaba “enojado con la falta de sensibilidad y la solución del conflicto”.
Marcelo Elío fue insultado, pero no fue golpeado. Apresuró su caminar y volvió al edificio de Entel, de donde fue evacuado por los policías. Otros parlamentarios, que no son muy conocidos en Oruro, lograron seguir su camino, pero gritaban firmes que el nombre del aeropuerto “no será cambiado, les guste o no les guste”.
Según el periodista David Lazo Aguilar, Marcelo Elío fue entrevistado en su programa de la mañana, pero en forma insistente, repitió que la derecha estaba manejando el conflicto. Sin embargo, cuando se le pidió pruebas, no pudo contestar y en forma directa, amenazó con “iniciarle un juicio, si es que le pasaba algo a él y a su familia”.
Las amenazas fueron diarias y cotidianas a los periodistas, que reflejaban con sus cámaras, los hechos que estaban surgiendo entre la gente, las huelgas de hambre, las marchas, las movilizaciones, sus opiniones, los pedidos vehementes para que la Asamblea Legislativa Departamental abrogue la ley 045/2013.
El presidente de la Asamblea Legislativa, Valerio Chambi, durante la semana, repitió que no tenía nada que discutir con los dirigentes del Comité Cívico ni la Central Obrera y que la Ley 045, “se debe cumplir, les guste o no les guste, porque ha sido preparado en base a la nueva Constitución Política del Estado”.
Marcelo Elío e Idón Chivi se reunieron varias veces en la Gobernación, para preparar la defensa de la Ley 045 y coordinaron la campaña de desprestigio de las movilizaciones. Los avisos pagados por varios canales de televisión de Oruro se repetían. La propaganda, sin embargo, no pudo cambiar la opinión de la ciudadanía, mucho menos de los trabajadores y de los universitarios, y el bloqueo de calles crecía y crecía.
El secretario general del Sindicato de Trabajadores de la Universidad Técnica de Oruro, Freddy Mendoza, convocó una asamblea general y decidió “expulsar de su organización al trabajador universitario, Marcelo Elío Chávez, por haber traicionado los intereses de los trabajadores y del pueblo de Oruro”. La misma medida fue dispuesta contra Gonzalo Suárez, abogado y trabajador de la misma Universidad, y seguidor incondicional del primero.
El Sindicato de Trabajadores de la Prensa de Oruro pidió al rector de la Universidad, Rubén Medinacelli, el cierre de la carrera de Comunicación, porque en la misma Universidad “se estaba fomentando la improvisación y la usurpación de funciones de los periodistas”. Gonzalo Suárez, siendo abogado, hacía trabajo de periodista, para obtener fotografías e imágenes de las marchas y movilizaciones, con destino a su amigo Marcelo Elío.
La Universidad Técnica de Oruro aún no adoptó ninguna posición al respecto.
Otro hecho significativo, también disgustó a la población orureña. Idón Chivi y Marcelo Elío, se reunieron con la alcaldesa Rossio Pimentel Flores, el domingo 17 de marzo, cuando ella hacía huelga de hambre. Elío y Chivi explicaron a la prensa que ella, “no estaba haciendo huelga por el nombre del aeropuerto, sino por la pacificación de Oruro”.
Después de cuatro días de huelga general indefinida, el conflicto fue resuelto, con la aprobación de la ley 046, que dispone dejar “sin efecto” la ley 045, que había provocado la reacción inmediata del pueblo de Oruro contra el cambio de nombre del aeropuerto internacional Juan Mendoza.
La ciudadanía orureña jamás había reaccionado con esa firmeza. “Gracias a Dios, se ha solucionado el conflicto”, afirmó el ejecutivo de la COD, Vladimir Rodríguez.
El nombre de Juan Mendoza y Nernuldez fue enaltecido a nivel nacional e internacional, a través del internet. Era el primer aviador boliviano que surcó los cielos del altiplano orureño, en 1921. El nombre se había dejado casi en el olvido, pero volvió a surcar por todos los medios de comunicación y hoy, los niños, niñas, jóvenes y señoritas, conocen la historia de un ícono orureño, nacido en la pequeña comunidad de Obrajes.
La versión del diputado provocó mayor reacción de la ciudadanía, entre los cuales también estaban los niños y los jóvenes que, en los barrios, colocaban sus bicicletas y algunas piedras y palos, para hacer cumplir el paro total de la ciudad. No había una calle, donde no haya bloqueo. Era imposible circular, reconoció la misma defensora del pueblo, Clotilde Calancha.
Elío Chávez, antes del conflicto de Oruro, tenía buen perfil. Se lo consideraba una persona sensata, preparada e imaginativa, para responder cualquier interrogante en los medios de comunicación, no sólo de esta capital, sino del interior del país. Sin embargo, trató de minimizar el conflicto, dijo que eran apenas unas diez personas que estaban vendidas a los partidos de derecha.
Expresó, con fotografías logradas de algunos archivos personales y otros del servicio de inteligencia, que los financiadores de la movilización eran Samuel Doria Medina, de Unidad Nacional, y el gobernador de Santa Cruz, Rubén Costas. Citó sus nombres varias veces, en los medios de comunicación del gobierno, como Canal 7, y levantó los nombres de la presidenta del Comité Cívico de Oruro, Sonia Saavedra, que estaba “buscando ser candidata para las próximas elecciones generales del 2014”.
El director general de monitoreo del Ministerio de Comunicación, Idón Chivi, también orureño, fue más duro y crítico contra los periodistas. “Todos están vendidos a la derecha”, dijo y explicó, con detalles y nombres, quiénes tenían intereses en el aeropuerto Juan Mendoza, como a la familia Soria Mendoza, propietaria de Canal 2 de Unitel.
Decía que el Canal 51 CEA Comunicaciones estaba hecho con la plata del contrabando y, por eso, no quieren el nombre del presidente Evo Morales en el aeropuerto.
Sin embargo, las declaraciones, en vez de ganar apoyo, provocaron reacciones adversas, hasta el punto de ser agredidos verbal y físicamente los dos militantes del Movimiento al Socialismo. El martes 19, el Día del Padre, después de haber transmitido nuevos mensajes contra los medios de comunicación y los periodistas, los ciudadanos se armaron de valor y fueron a esperar a las dos personas en la puerta del edificio de Entel. Idón Chivi recibió dos patadas y un puñete, de un ciudadano que estaba “enojado con la falta de sensibilidad y la solución del conflicto”.
Marcelo Elío fue insultado, pero no fue golpeado. Apresuró su caminar y volvió al edificio de Entel, de donde fue evacuado por los policías. Otros parlamentarios, que no son muy conocidos en Oruro, lograron seguir su camino, pero gritaban firmes que el nombre del aeropuerto “no será cambiado, les guste o no les guste”.
Según el periodista David Lazo Aguilar, Marcelo Elío fue entrevistado en su programa de la mañana, pero en forma insistente, repitió que la derecha estaba manejando el conflicto. Sin embargo, cuando se le pidió pruebas, no pudo contestar y en forma directa, amenazó con “iniciarle un juicio, si es que le pasaba algo a él y a su familia”.
Las amenazas fueron diarias y cotidianas a los periodistas, que reflejaban con sus cámaras, los hechos que estaban surgiendo entre la gente, las huelgas de hambre, las marchas, las movilizaciones, sus opiniones, los pedidos vehementes para que la Asamblea Legislativa Departamental abrogue la ley 045/2013.
El presidente de la Asamblea Legislativa, Valerio Chambi, durante la semana, repitió que no tenía nada que discutir con los dirigentes del Comité Cívico ni la Central Obrera y que la Ley 045, “se debe cumplir, les guste o no les guste, porque ha sido preparado en base a la nueva Constitución Política del Estado”.
Marcelo Elío e Idón Chivi se reunieron varias veces en la Gobernación, para preparar la defensa de la Ley 045 y coordinaron la campaña de desprestigio de las movilizaciones. Los avisos pagados por varios canales de televisión de Oruro se repetían. La propaganda, sin embargo, no pudo cambiar la opinión de la ciudadanía, mucho menos de los trabajadores y de los universitarios, y el bloqueo de calles crecía y crecía.
El secretario general del Sindicato de Trabajadores de la Universidad Técnica de Oruro, Freddy Mendoza, convocó una asamblea general y decidió “expulsar de su organización al trabajador universitario, Marcelo Elío Chávez, por haber traicionado los intereses de los trabajadores y del pueblo de Oruro”. La misma medida fue dispuesta contra Gonzalo Suárez, abogado y trabajador de la misma Universidad, y seguidor incondicional del primero.
El Sindicato de Trabajadores de la Prensa de Oruro pidió al rector de la Universidad, Rubén Medinacelli, el cierre de la carrera de Comunicación, porque en la misma Universidad “se estaba fomentando la improvisación y la usurpación de funciones de los periodistas”. Gonzalo Suárez, siendo abogado, hacía trabajo de periodista, para obtener fotografías e imágenes de las marchas y movilizaciones, con destino a su amigo Marcelo Elío.
La Universidad Técnica de Oruro aún no adoptó ninguna posición al respecto.
Otro hecho significativo, también disgustó a la población orureña. Idón Chivi y Marcelo Elío, se reunieron con la alcaldesa Rossio Pimentel Flores, el domingo 17 de marzo, cuando ella hacía huelga de hambre. Elío y Chivi explicaron a la prensa que ella, “no estaba haciendo huelga por el nombre del aeropuerto, sino por la pacificación de Oruro”.
Después de cuatro días de huelga general indefinida, el conflicto fue resuelto, con la aprobación de la ley 046, que dispone dejar “sin efecto” la ley 045, que había provocado la reacción inmediata del pueblo de Oruro contra el cambio de nombre del aeropuerto internacional Juan Mendoza.
La ciudadanía orureña jamás había reaccionado con esa firmeza. “Gracias a Dios, se ha solucionado el conflicto”, afirmó el ejecutivo de la COD, Vladimir Rodríguez.
El nombre de Juan Mendoza y Nernuldez fue enaltecido a nivel nacional e internacional, a través del internet. Era el primer aviador boliviano que surcó los cielos del altiplano orureño, en 1921. El nombre se había dejado casi en el olvido, pero volvió a surcar por todos los medios de comunicación y hoy, los niños, niñas, jóvenes y señoritas, conocen la historia de un ícono orureño, nacido en la pequeña comunidad de Obrajes.
sábado, 23 de marzo de 2013
En el departamento de Oruro descienden temperaturas a bajo cero
Según pronósticos del Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (Senamhi) en el departamento de Oruro comenzaron a descender las temperaturas a bajo cero, pues ayer en el municipio de Salinas de Garci Mendoza se registró una temperatura mínima de 2 grados bajo cero, al igual que en el sector del aeropuerto "Juan Mendoza".
Mientras que en la ciudad se registran temperaturas mínimas de 1 grado bajo cero, y temperaturas máximas de 19 a 20 grados centígrados.
El director del Senamhi, regional Oruro, Hugo Mollinedo manifestó en marzo concluye la época húmeda por lo cual las lluvias, chubascos y tormentas eléctricas se irán disipando, y las temperaturas comenzarán a descender en relación a los días precedentes.
Dio a conocer que para hoy se pronostican cielos poco nubosos por la mañana, temporalmente nubosos por la tarde con una humedad relativa variará entre 40 % y 60 %.
Mencionó que se tendrá vientos calmos por la mañana a débiles de dirección Noreste por la tarde con intensidades entre 7 y 17 kilómetros por hora, no se tendrá cambio brusco de temperaturas, puesto que comenzaron a descender.
En cuanto al domingo señaló que se tendrán cielos despejados temporalmente poco nubosos, la humedad relativa variará entre 35 % y 55 %, existirán vientos calmos por la mañana a débiles de dirección Noreste por la tarde con intensidades entre 6 y 12 kilómetros por hora.
Informó que en una gran parte del departamento se tendrán temperaturas bajas este fin de semana, que varían desde un grado centígrado hasta 2 grados bajo cero.
Fotos Orureños celebraron al hacer prevalecer la historia
La euforia se apoderó de los orureños tras la abrogatoria de la Ley Departamental 045.
Ochenta y seis personas ayunaron en defensa de la historia de Oruro
En Oruro 86 personas ingresaron en huelga de hambre, exigiendo la abrogación de la Ley Departamental 045, y por consiguiente la reposición del nombre de Juan Mendoza al aeropuerto, informó ayer el jefe de la Unidad de Salud de la Cruz Roja Boliviana Filial Oruro, Jhoseph Velarde Ramallo.
Durante el último mes Oruro vivió jornadas de paros, marchas y bloqueos, al mismo tiempo se instalaron piquetes de huelga de hambre en diferentes lugares de la ciudad.
De las 86 personas que ingresaron en huelga de hambre, 26 de ellas se instalaron en ambientes del Comité Cívico de Oruro, nueve en la Central Obrera Departamental (COD), tres en la Federación Universitaria Local (FUL), seis en la Dirección de Educación Departamental, 33 en la Plaza 10 de Febrero, cinco en el Consejo Municipal de Oruro y cuatro en el Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO), según los datos recogidos de todas las asistencias que los voluntarios de la Cruz Roja realizaron.
ORGANIZACIÓN
Desde el 4 de marzo alrededor de 34 voluntarios estuvieron movilizados, en las patrullas de asistencia inmediata, monitoreo de la información, además de un grupo de emergencia o de respuesta inmediata.
Velarde señaló que dentro de los niveles de alerta que se maneja dentro de esta institución, el conflicto interno que vivió Oruro en los últimos días, ingresó a la alerta amarilla, por toda la situación de riesgo y tensión que se vivía en la ciudad.
"Dentro de las políticas y normas internas, no solo estaban en trabajo los voluntarios de atención médica en los piquetes de huelga, también existían grupos que estaban alertas a cualquier otra emergencia", explicó la jefe de la Unidad de Voluntariado, Lizeth Sunavi.
AGRADECIMIENTO
Por su lado los huelguistas que fueron atendidos por voluntarios de la Cruz Roja, expresaron su agradecimiento a estos jóvenes, "agradecemos de corazón la atención médica recibida por la Cruz Roja, quienes siempre estuvieron pendientes de nuestra salud en todo este tiempo", expresó la señora Jhovana Flores, huelguista del piquete de los comerciantes.
Durante el último mes Oruro vivió jornadas de paros, marchas y bloqueos, al mismo tiempo se instalaron piquetes de huelga de hambre en diferentes lugares de la ciudad.
De las 86 personas que ingresaron en huelga de hambre, 26 de ellas se instalaron en ambientes del Comité Cívico de Oruro, nueve en la Central Obrera Departamental (COD), tres en la Federación Universitaria Local (FUL), seis en la Dirección de Educación Departamental, 33 en la Plaza 10 de Febrero, cinco en el Consejo Municipal de Oruro y cuatro en el Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO), según los datos recogidos de todas las asistencias que los voluntarios de la Cruz Roja realizaron.
ORGANIZACIÓN
Desde el 4 de marzo alrededor de 34 voluntarios estuvieron movilizados, en las patrullas de asistencia inmediata, monitoreo de la información, además de un grupo de emergencia o de respuesta inmediata.
Velarde señaló que dentro de los niveles de alerta que se maneja dentro de esta institución, el conflicto interno que vivió Oruro en los últimos días, ingresó a la alerta amarilla, por toda la situación de riesgo y tensión que se vivía en la ciudad.
"Dentro de las políticas y normas internas, no solo estaban en trabajo los voluntarios de atención médica en los piquetes de huelga, también existían grupos que estaban alertas a cualquier otra emergencia", explicó la jefe de la Unidad de Voluntariado, Lizeth Sunavi.
AGRADECIMIENTO
Por su lado los huelguistas que fueron atendidos por voluntarios de la Cruz Roja, expresaron su agradecimiento a estos jóvenes, "agradecemos de corazón la atención médica recibida por la Cruz Roja, quienes siempre estuvieron pendientes de nuestra salud en todo este tiempo", expresó la señora Jhovana Flores, huelguista del piquete de los comerciantes.
Asamblea anula Ley 045 que cambió el nombre del aeropuerto "Juan Mendoza"
En sesión extraordinaria realizada ayer por la tarde el pleno de la Asamblea Legislativa Departamental anuló la controversial Ley 045 que cambió el nombre del aeropuerto "Juan Mendoza" por "Juan Evo Morales Ayma".
De forma unánime los asambleístas aprobaron la Ley 045 denominada "Por la Unidad del Pueblo Orureño", la cual en su artículo número uno anula la Ley 045 que fue rechazada por una gran parte de la población, que se sumó a las convocatorias de la Central Obrera Departamental (COD) como fueron las huelgas de hambre, los paros y el bloqueo de carreteras.
En dicha sesión la secretaria de la Asamblea Departamental, Inés Usnayo dio lectura al acuerdo que se arribó después de un diálogo de más de 12 horas la madrugada de ayer, en el documento el Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gador) y la Asamblea acuerdan sancionar y promulgar el proyecto de ley Por la Unidad del Pueblo Orureño, y las instituciones participantes en el conflicto se comprometen a declarar un cuarto intermedio en las medidas de presión.
Luego se dio lectura al proyecto de ley Por la Unidad del Pueblo Orureño que en su artículo uno menciona que la Ley 045 de fecha 7 de febrero queda sin efecto jurídico en su totalidad, en el artículo dos señala que el Gobierno Autónomo Departamental de Oruro elevará en consulta al Tribunal Electoral sobre la competencia de la instancia para cambiar la nominación del aeropuerto del departamento de Oruro, y como artículo tres se indica que en caso que se quiera cambiar el nombre del aeropuerto se definirá mediante referéndum según procedimientos del Tribunal Electoral.
Al finalizar la sesión que duró menos de una hora el asambleísta, Eduardo Campos manifestó que la voluntad del ciudadano se impuso contra el poder político, señaló que ganó la población y se demostró que ni dos tercios es suficiente para cambiar la voluntad del pueblo.
Indicó que la ley aprobada expresa la unidad y repone la historia, porque el aeropuerto se sigue llamando "Juan Mendoza", además el artículo tres dice que si alguna vez se quiere cambiar el nombre no será la voluntad política sino de la población a través del referéndum.
Pidió a los orureños que de la misma forma con unidad se puedan defender los intereses de la región.
En tanto el vocal de la directiva de la Asamblea, Juan Pita indicó que se dio solución a las movilizaciones y es importante que se valorice a cada una de las propuestas de las instituciones y sobre todo responder los intereses de la población.
De forma unánime los asambleístas aprobaron la Ley 045 denominada "Por la Unidad del Pueblo Orureño", la cual en su artículo número uno anula la Ley 045 que fue rechazada por una gran parte de la población, que se sumó a las convocatorias de la Central Obrera Departamental (COD) como fueron las huelgas de hambre, los paros y el bloqueo de carreteras.
En dicha sesión la secretaria de la Asamblea Departamental, Inés Usnayo dio lectura al acuerdo que se arribó después de un diálogo de más de 12 horas la madrugada de ayer, en el documento el Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gador) y la Asamblea acuerdan sancionar y promulgar el proyecto de ley Por la Unidad del Pueblo Orureño, y las instituciones participantes en el conflicto se comprometen a declarar un cuarto intermedio en las medidas de presión.
Luego se dio lectura al proyecto de ley Por la Unidad del Pueblo Orureño que en su artículo uno menciona que la Ley 045 de fecha 7 de febrero queda sin efecto jurídico en su totalidad, en el artículo dos señala que el Gobierno Autónomo Departamental de Oruro elevará en consulta al Tribunal Electoral sobre la competencia de la instancia para cambiar la nominación del aeropuerto del departamento de Oruro, y como artículo tres se indica que en caso que se quiera cambiar el nombre del aeropuerto se definirá mediante referéndum según procedimientos del Tribunal Electoral.
Al finalizar la sesión que duró menos de una hora el asambleísta, Eduardo Campos manifestó que la voluntad del ciudadano se impuso contra el poder político, señaló que ganó la población y se demostró que ni dos tercios es suficiente para cambiar la voluntad del pueblo.
Indicó que la ley aprobada expresa la unidad y repone la historia, porque el aeropuerto se sigue llamando "Juan Mendoza", además el artículo tres dice que si alguna vez se quiere cambiar el nombre no será la voluntad política sino de la población a través del referéndum.
Pidió a los orureños que de la misma forma con unidad se puedan defender los intereses de la región.
En tanto el vocal de la directiva de la Asamblea, Juan Pita indicó que se dio solución a las movilizaciones y es importante que se valorice a cada una de las propuestas de las instituciones y sobre todo responder los intereses de la población.
Orureños festejan que su aeropuerto mantenga el nombre de "Juan Mendoza"
Tras conocer de forma oficial que la Ley Departamental 045 que cambió el nombre del aeropuerto de Oruro fue anulada, la población que se reunió en la plaza 10 de Febrero protagonizó un gran festejó porque la terminal aérea mantiene su nombre original que es el del primer piloto boliviano "Juan Mendoza", luego de sacrificadas jornadas de movilizaciones.
El festejo fue emotivo, los orureños demostraron su felicidad porque se respetó la historia de la región. Cuando aproximadamente el reloj marcaba las 16:30 horas se escuchó el estallido de dinamitas que abrió el paso de los mineros de Huanuni que se constituyeron a Oruro para respaldar las reivindicaciones del pueblo orureño.
La marcha triunfante fue encabezada por el comité ejecutivo de la Central Obrera Departamental (COD), seguido por más de 4.000 trabajadores del Sindicato Mixto de Trabajadores Mineros de la Empresa Huanuni, quienes a su paso recibieron felicitaciones por parte de la población.
En la plaza 10 de Febrero los vecinos, comerciantes y representantes del Comité Cívico recibieron con aplausos y mixtura color rojo carmesí a los dirigentes de la COD, que estaban acompañado por el secretario ejecutivo de la Central Obrera Boliviana (COB), Juan Carlos Trujillo.
Los trabajadores de Huanuni, quienes también recibieron aplausos ingresaron gritando " Oruro se respeta c…!, y ¡Sangre de minero semilla de guerrillero!
La alegría de la población despertó diferentes sentimientos muchos incluso se pusieron a llorar porque indicaron que fue el soberano quien triunfó, pero además agradecieron a los diferentes sectores como la COD, el Comité Cívico, los comerciantes, los tres estamentos de la Universidad Técnica de Oruro (UTO), transportistas, mineros, maestros y vecinos por la lucha emprendida para hacer respetar la historia de Oruro.
El secretario ejecutivo de la COD, Vladimir Rodríguez manifestó que la población orureña demostró unidad hasta lograr la aprobación de la norma que anule la Ley 045 que intentó cambiar el nombre de la terminal área de Oruro.
Pidió a la población que demostró su grandeza, pelear por la reivindicación regional que está contemplado en el pliego petitorio de la COD.
En cuanto a los descuentos de amenaza que existen hacia los maestros indicó que se viajará a la ciudad de La Paz juntamente con la COB para impedir esto, se pedirá la destitución del director Departamental de Educación, Eduardo García por ser enemigo de los maestros.
"La población orureña mostró el apoyo en su conjunto, agradecer al ciudadano de a pie que se plegó a este movimiento si no fueran ellos no se habría vencido" sostuvo.
Ponderó el trabajo de los mediadores para la solución de este conflicto como la representante de la Defensoría del Pueblo, Clotilde Calancha, el Obispo de la Diócesis de Oruro, Cristóbal Bialasik y el presidente de Derechos Humanos, Jorge Castillo.
Por su parte el secretario ejecutivo de la Central Obrera Boliviana (COB), Juan Carlos Trujillo indicó que siempre estará apoyando el respeto que se merece el pueblo orureño, que demostró una gran fortaleza en defensa de los intereses de la región.
HUANUNI
El ejecutivo general del Sindicato Mixto de Trabajadores de la Empresa Huanuni, Ronald Colque, de forma efusiva manifestó que Huanuni nunca abandonó al pueblo orureño por ello estuvo siempre en la lucha y ahora se hizo sentir en base a la unidad de los trabajadores.
Señaló que después de la asamblea general realizada ayer en Huanuni se determinó fortalecer el movimiento y se pudo hacer retroceder a los asambleístas, además manifestó que siempre respaldarán los puntos de la COD.
Manifestó que 4.700 trabajadores del Distrito Minero de Huanuni se trasladaron a Oruro para ratificar su compromiso de apoyo al departamento y fortaleza a la COD.
CÍVICOS
La presidenta del Comité Cívico, Sonia Saavedra mencionó que la población orureña demostró que Oruro se respeta, por eso el Gobierno tiene que tener mucho cuidado y atender a las demandas de este pueblo.
Señaló que se consiguió la reposición histórica y se debe demostrar la misma unidad para conseguir proyectos macros como el hospital de tercer nivel, el camino Oruro-Pisiga, el desarrollo de la minería y del sector agrario.
"Mil felicidades a la población y gracias a la ciudadanía que se sumó a tapar las calles con sus sillas, con piedras, porque así unidos hacemos respetar nuestra historia", aseveró.
El festejo fue emotivo, los orureños demostraron su felicidad porque se respetó la historia de la región. Cuando aproximadamente el reloj marcaba las 16:30 horas se escuchó el estallido de dinamitas que abrió el paso de los mineros de Huanuni que se constituyeron a Oruro para respaldar las reivindicaciones del pueblo orureño.
La marcha triunfante fue encabezada por el comité ejecutivo de la Central Obrera Departamental (COD), seguido por más de 4.000 trabajadores del Sindicato Mixto de Trabajadores Mineros de la Empresa Huanuni, quienes a su paso recibieron felicitaciones por parte de la población.
En la plaza 10 de Febrero los vecinos, comerciantes y representantes del Comité Cívico recibieron con aplausos y mixtura color rojo carmesí a los dirigentes de la COD, que estaban acompañado por el secretario ejecutivo de la Central Obrera Boliviana (COB), Juan Carlos Trujillo.
Los trabajadores de Huanuni, quienes también recibieron aplausos ingresaron gritando " Oruro se respeta c…!, y ¡Sangre de minero semilla de guerrillero!
La alegría de la población despertó diferentes sentimientos muchos incluso se pusieron a llorar porque indicaron que fue el soberano quien triunfó, pero además agradecieron a los diferentes sectores como la COD, el Comité Cívico, los comerciantes, los tres estamentos de la Universidad Técnica de Oruro (UTO), transportistas, mineros, maestros y vecinos por la lucha emprendida para hacer respetar la historia de Oruro.
El secretario ejecutivo de la COD, Vladimir Rodríguez manifestó que la población orureña demostró unidad hasta lograr la aprobación de la norma que anule la Ley 045 que intentó cambiar el nombre de la terminal área de Oruro.
Pidió a la población que demostró su grandeza, pelear por la reivindicación regional que está contemplado en el pliego petitorio de la COD.
En cuanto a los descuentos de amenaza que existen hacia los maestros indicó que se viajará a la ciudad de La Paz juntamente con la COB para impedir esto, se pedirá la destitución del director Departamental de Educación, Eduardo García por ser enemigo de los maestros.
"La población orureña mostró el apoyo en su conjunto, agradecer al ciudadano de a pie que se plegó a este movimiento si no fueran ellos no se habría vencido" sostuvo.
Ponderó el trabajo de los mediadores para la solución de este conflicto como la representante de la Defensoría del Pueblo, Clotilde Calancha, el Obispo de la Diócesis de Oruro, Cristóbal Bialasik y el presidente de Derechos Humanos, Jorge Castillo.
Por su parte el secretario ejecutivo de la Central Obrera Boliviana (COB), Juan Carlos Trujillo indicó que siempre estará apoyando el respeto que se merece el pueblo orureño, que demostró una gran fortaleza en defensa de los intereses de la región.
HUANUNI
El ejecutivo general del Sindicato Mixto de Trabajadores de la Empresa Huanuni, Ronald Colque, de forma efusiva manifestó que Huanuni nunca abandonó al pueblo orureño por ello estuvo siempre en la lucha y ahora se hizo sentir en base a la unidad de los trabajadores.
Señaló que después de la asamblea general realizada ayer en Huanuni se determinó fortalecer el movimiento y se pudo hacer retroceder a los asambleístas, además manifestó que siempre respaldarán los puntos de la COD.
Manifestó que 4.700 trabajadores del Distrito Minero de Huanuni se trasladaron a Oruro para ratificar su compromiso de apoyo al departamento y fortaleza a la COD.
CÍVICOS
La presidenta del Comité Cívico, Sonia Saavedra mencionó que la población orureña demostró que Oruro se respeta, por eso el Gobierno tiene que tener mucho cuidado y atender a las demandas de este pueblo.
Señaló que se consiguió la reposición histórica y se debe demostrar la misma unidad para conseguir proyectos macros como el hospital de tercer nivel, el camino Oruro-Pisiga, el desarrollo de la minería y del sector agrario.
Los orureños hicieron respetar su historia
La presidente del Comité Cívico de Oruro, Sonia Saavedra, informó ayer que se acordó con la Asamblea Departamental, abrogar la Ley 045 del 7 de febrero pasado, por lo que se restituirá el nombre de Juan Mendoza, en honor al primer aviador de Bolivia, al aeropuerto internacional de esta ciudad.
La dirigente cívica indicó que con la firma de este acuerdo se suspenden las movilizaciones y el paro indefinido en el departamento; sin embargo, se mantendrá una vigilia en tanto la Asamblea Departamental convoque a una sesión para abrogar dicha ley.
Lo que cambia. “El proyecto de ley consensuado señala textualmente: “queda sin efecto la Ley 045, y por lo tanto, se mantiene el nombre de Juan Mendoza; segundo, se realizará una consulta al Tribunal Constitucional para saber quién puede cambiar o colocar nombres y luego hacer el referéndum para cambiar o mantener el nombre del aeropuerto”, afirmó.
El gobernador Santos Tito manifestó que todo tipo de medida de presión se suspende hasta que la Asamblea apruebe y promulgue. “En las próximas horas será tratada, refrendada y será enviada al Ejecutivo para su promulgación”.
Demandarán a diputados del MAS. El diputado de Convergencia Nacional (CN), Franz Choque, afirmó ayer que demandará a la Comisión de Ética, a diputados del Movimiento Al Socialismo (MAS), acusándolos de utilizar términos racistas además de fotografías y videos que fueron obtenidos de los últimos conflictos sociales que vivió el departamento de Oruro donde se denigraría la imagen del legislador opositor.
Asimismo, indicó que se asumirán similares acciones en contra de asambleístas departamentales de Oruro por denigrar la imagen de jóvenes universitarios, acusándolos de haber recibido financiamiento económico del Gobernador de Santa Cruz, con quienes se tomaron fotografías.
La dirigente cívica indicó que con la firma de este acuerdo se suspenden las movilizaciones y el paro indefinido en el departamento; sin embargo, se mantendrá una vigilia en tanto la Asamblea Departamental convoque a una sesión para abrogar dicha ley.
Lo que cambia. “El proyecto de ley consensuado señala textualmente: “queda sin efecto la Ley 045, y por lo tanto, se mantiene el nombre de Juan Mendoza; segundo, se realizará una consulta al Tribunal Constitucional para saber quién puede cambiar o colocar nombres y luego hacer el referéndum para cambiar o mantener el nombre del aeropuerto”, afirmó.
El gobernador Santos Tito manifestó que todo tipo de medida de presión se suspende hasta que la Asamblea apruebe y promulgue. “En las próximas horas será tratada, refrendada y será enviada al Ejecutivo para su promulgación”.
Demandarán a diputados del MAS. El diputado de Convergencia Nacional (CN), Franz Choque, afirmó ayer que demandará a la Comisión de Ética, a diputados del Movimiento Al Socialismo (MAS), acusándolos de utilizar términos racistas además de fotografías y videos que fueron obtenidos de los últimos conflictos sociales que vivió el departamento de Oruro donde se denigraría la imagen del legislador opositor.
Asimismo, indicó que se asumirán similares acciones en contra de asambleístas departamentales de Oruro por denigrar la imagen de jóvenes universitarios, acusándolos de haber recibido financiamiento económico del Gobernador de Santa Cruz, con quienes se tomaron fotografías.
viernes, 22 de marzo de 2013
Ley 045 será anulada Oruro se hizo respetar
Oruro se hizo respetar. Acuerdo entre autoridades y dirigencia de la COD, logró solucionar el conflicto por el nombre del aeropuerto internacional de Oruro "Juan Mendoza", a través de un proyecto legal por el que la Ley Departamental 045 queda sin efecto jurídico y además el Tribunal Constitucional Plurinacional determinará la competencia de la nominación del aeródromo.
Luego de 12 horas de negociaciones, a las 05:30 de hoy se anunció que la polémica ley que nominaba al aeropuerto de Oruro como "Juan Evo Morales", quedará sin efecto, una vez sancionada por la Asamblea Legislativa Departamental en sesión extraordinaria que será convocada en horas de la mañana.
El gobernador de Oruro Santos Tito, fue quien dio a conocer el contenido del proyecto de ley, consensuado entre las partes en conflicto.
"Un proyecto de ley que va a ser tratado de manera inmediata de acuerdo al reglamento de la Asamblea Departamental en el transcurso de las siguientes horas", dijo el gobernador.
El artículo uno del proyecto de ley que será aprobado de manera obligatoria señala: "La ley número 045 de fecha 7 de febrero queda sin efecto jurídico en su totalidad".
El artículo dos manifiesta que el Gobierno Departamental elevará en consulta al Tribunal Constitucional Plurinacional la competencia para la nominación del aeropuerto del departamento de Oruro.
Además se definirá por referéndum si cambia o no el nombre del aeropuerto, según procedimientos del Tribunal Electoral.
COD
El secretario ejecutivo de la Central Obrera Departamental de Oruro (COD), Vladimir Rodríguez, dijo que como parte del acuerdo las medidas de presión ingresan en cuarto intermedio. "La Asamblea Legislativa Departamental y el Gobierno Autónomo Departamental, se obligan a sancionar, promulgar y publicar el proyecto de ley departamental acordado en la presente reunión en un plazo de 24 horas. Las organizaciones e instituciones participantes se obligan a declarar un cuarto intermedio en las medidas de presión", manifestó el dirigente.
COMITÉ CÍVICO
"Se ha dado un buen precedente a nivel nacional, con todo esto las autoridades tendrán que recapacitar y realmente tendrán que gobernar obedeciendo al pueblo", señaló la presidenta del Comité Cívico de Oruro, Sonia Saavedra.
Del diálogo participaron el gobernador Santos Tito, la presidenta del Comité Cívico, Sonia Saavedra; el secretario ejecutivo de la Central Obrera Departamental (COD), Vladimir Rodríguez; el presidente de la Asamblea Legislativa Departamental, Valerio Chambi; el rector de la Universidad Técnica de Oruro, Rubén Medinaceli; el ejecutivo de la Federación Única de Trabajadores Campesinos de Oruro, Sabino Fabrica, y la comisión facilitadora conformada por el Obispo de la Diócesis de Oruro, Cristóbal Bialasik; la representante de la Defensoría del Pueblo, Clotilde Calancha y el presidente de la Asamblea Permanente de Derechos Humanos, Jorge Castillo. Esta comisión fue la que facilitó una salida al conflicto.
CABILDO
En el cuarto día de la huelga indefinida, una convocatoria de los propios vecinos derivó en un cabildo en la Plaza 10 de Febrero, donde orureños expresaron su protesta a la falta de solución del problema, exigiendo que la Asamblea Departamental abrogue la ley 045 que nomina al aeropuerto de Oruro como "Juan Evo Morales".
Los oradores advirtieron que no claudicarían en su protesta y advirtieron con masificar las medidas de presión, posteriormente se instaló una vigilia en las puertas de la Gobernación, misma que siguió hasta escuchar los resultados de la reunión.
Luego de 12 horas de negociaciones, a las 05:30 de hoy se anunció que la polémica ley que nominaba al aeropuerto de Oruro como "Juan Evo Morales", quedará sin efecto, una vez sancionada por la Asamblea Legislativa Departamental en sesión extraordinaria que será convocada en horas de la mañana.
El gobernador de Oruro Santos Tito, fue quien dio a conocer el contenido del proyecto de ley, consensuado entre las partes en conflicto.
"Un proyecto de ley que va a ser tratado de manera inmediata de acuerdo al reglamento de la Asamblea Departamental en el transcurso de las siguientes horas", dijo el gobernador.
El artículo uno del proyecto de ley que será aprobado de manera obligatoria señala: "La ley número 045 de fecha 7 de febrero queda sin efecto jurídico en su totalidad".
El artículo dos manifiesta que el Gobierno Departamental elevará en consulta al Tribunal Constitucional Plurinacional la competencia para la nominación del aeropuerto del departamento de Oruro.
Además se definirá por referéndum si cambia o no el nombre del aeropuerto, según procedimientos del Tribunal Electoral.
COD
El secretario ejecutivo de la Central Obrera Departamental de Oruro (COD), Vladimir Rodríguez, dijo que como parte del acuerdo las medidas de presión ingresan en cuarto intermedio. "La Asamblea Legislativa Departamental y el Gobierno Autónomo Departamental, se obligan a sancionar, promulgar y publicar el proyecto de ley departamental acordado en la presente reunión en un plazo de 24 horas. Las organizaciones e instituciones participantes se obligan a declarar un cuarto intermedio en las medidas de presión", manifestó el dirigente.
COMITÉ CÍVICO
"Se ha dado un buen precedente a nivel nacional, con todo esto las autoridades tendrán que recapacitar y realmente tendrán que gobernar obedeciendo al pueblo", señaló la presidenta del Comité Cívico de Oruro, Sonia Saavedra.
Del diálogo participaron el gobernador Santos Tito, la presidenta del Comité Cívico, Sonia Saavedra; el secretario ejecutivo de la Central Obrera Departamental (COD), Vladimir Rodríguez; el presidente de la Asamblea Legislativa Departamental, Valerio Chambi; el rector de la Universidad Técnica de Oruro, Rubén Medinaceli; el ejecutivo de la Federación Única de Trabajadores Campesinos de Oruro, Sabino Fabrica, y la comisión facilitadora conformada por el Obispo de la Diócesis de Oruro, Cristóbal Bialasik; la representante de la Defensoría del Pueblo, Clotilde Calancha y el presidente de la Asamblea Permanente de Derechos Humanos, Jorge Castillo. Esta comisión fue la que facilitó una salida al conflicto.
CABILDO
En el cuarto día de la huelga indefinida, una convocatoria de los propios vecinos derivó en un cabildo en la Plaza 10 de Febrero, donde orureños expresaron su protesta a la falta de solución del problema, exigiendo que la Asamblea Departamental abrogue la ley 045 que nomina al aeropuerto de Oruro como "Juan Evo Morales".
Inusitado movimiento de policías Delta en la ciudad
Mientras la ciudadanía aguardaba que se realice la reunión entre asambleístas departamentales con la comisión facilitadora, se vio un inusitado movimiento policial del Equipo Táctico Delta, quienes estaban en diferentes sectores de la ciudad.
Hasta las 00:00 horas de hoy, no se producía la anunciada reunión, pues se aguardaba la presencia del ejecutivo de la Central Obrera Departamental de Oruro (COD), Vladimir Rodríguez quien no llegaba desde el bloqueo en Lequepalca, en ese ínterin se pudo observar la llegada de efectivos policiales del interior del país.
En un recorrido que realizó LA PATRIA por sectores de la ciudad pudo advertir que los uniformados del grupo especializado Delta estuvieron por inmediaciones de la Avenida Cívica "Sanjinés Vincentti".
Eran alrededor de 25 uniformados en dos vehículos policiales, así mismo se vio que por inmediaciones de la Central Obrera Departamental (COD), también estuvieron esperando otros efectivos policiales.
Extraoficialmente, también se conoció que llegaron tres buses de la ciudad de La Paz con uniformados. Lo que llamó la atención de la ciudadanía orureña apostada en inmediaciones de la Gobernación, aguardando una posible solución, fue que policías orureños salieron del Comando con documentación, equipos de computación y también sus pertenencias, muchos decían que era por órdenes desde La Paz. Se desconocen los motivos de esta acción.
Hasta las 00:00 horas de hoy, no se producía la anunciada reunión, pues se aguardaba la presencia del ejecutivo de la Central Obrera Departamental de Oruro (COD), Vladimir Rodríguez quien no llegaba desde el bloqueo en Lequepalca, en ese ínterin se pudo observar la llegada de efectivos policiales del interior del país.
En un recorrido que realizó LA PATRIA por sectores de la ciudad pudo advertir que los uniformados del grupo especializado Delta estuvieron por inmediaciones de la Avenida Cívica "Sanjinés Vincentti".
Eran alrededor de 25 uniformados en dos vehículos policiales, así mismo se vio que por inmediaciones de la Central Obrera Departamental (COD), también estuvieron esperando otros efectivos policiales.
Extraoficialmente, también se conoció que llegaron tres buses de la ciudad de La Paz con uniformados. Lo que llamó la atención de la ciudadanía orureña apostada en inmediaciones de la Gobernación, aguardando una posible solución, fue que policías orureños salieron del Comando con documentación, equipos de computación y también sus pertenencias, muchos decían que era por órdenes desde La Paz. Se desconocen los motivos de esta acción.
Asambleístas orureños anularán cambio de nombre de su aeropuerto
Cívicos y organizaciones sociales de Oruro consiguieron esta madrugada que asambleístas del MAS se comprometan a anular una ley departamental que cambiaba el nombre del aeropuerto Juan Mendoza por el de Evo Morales Ayma.
La comisión interinstitucional integrada por autoridades de la Asamblea Legislativa Departamental, la Gobernación, Defensoría del Pueblo, Asamblea Permanente de Derechos Humanos, dirigentes cívicos y vecinales llegaron al consenso de dejar sin efecto la norma 045, que imponía una nueva denominación a esa infraestructura.
El acuerdo está plasmado en un proyecto de ley que será aprobado en las próximas horas por el pleno del Legislativo Departamental y consta de tres artículos: el primero deja sin efecto la polémica norma; segundo, debe ser enviado a consulta al Tribunal Constitucional; y tercero, con el resultado de quién tiene la tuición de cambiar o poner los nombres, para ello se realizará un referéndum que reemplace o mantenga el nombre del aeropuerto de Oruro.
El secretario ejecutivo de la Central Obrera Departamental (COD), Vladimir Rodríguez, señaló a radio Pío XII de Erbol que existe satisfacción en la ciudadanía porque se mantiene el nombre de Juan Mendoza, por lo que instruirán levantar todas las medidas de presión.
Decenas de vecinos hicieron vigilia toda la noche en inmediaciones de la plaza 10 de Febrero, aguardando un informe de la prolongada reunión que sostuvieron las partes involucradas. Al promediar las 05:30 horas de este viernes, los legisladores del MAS finalmente cedieron a la presión y se comprometieron a dar un paso atrás a su posición inicial
Lo que cambia
“El proyecto de ley consensuado señala textualmente: “queda sin efecto la Ley 045, y por lo tanto, se mantiene el nombre de Juan Mendoza, segundo se realizará una consulta al Tribunal Constitucional para saber quién puede cambiar o colocar nombres y luego hacer el referéndum para cambiar o mantener el nombre del aeropuerto”, afirmó.
El gobernador Santos Tito manifestó que todo tipo de medida de presión se suspende hasta que la Asamblea apruebe y promulgue. “En las próximas horas será tratada, refrendada y será enviada al Ejecutivo para su promulgación”.
“La Ley 045, efectivamente, queda en suspenso, en su primer artículo es clara y en el segundo señala que deberíamos hacer una consulta al Tribunal Constitucional si hay competencias de la Asamblea para la nominación de aeropuertos en particular, municipal o del Estado”, sostuvo.
El conflicto duró más de cuatro semanas y cinco días de paro indefinido en la capital folclórica pidiendo la reposición del nombre al aeropuerto.
La mayoría masista, el jueves 7 de febrero, en una sesión extraordinaria cambió la nominación del aeropuerto, aprovechando que la ciudadanía se alistaba para celebrar los carnavales.
Dirigentes cívicos y políticos de oposición criticaron la actitud de los asambleístas del Movimiento Al Socialismo, acusándolos de “serviles y con actitudes de llunk´erio hacia el presidente Evo Morales”.
La bancada oficialista cuestionó el pasado de Juan Mendoza y sindicó a los movilizados de asumir actitudes racistas.
La comisión interinstitucional integrada por autoridades de la Asamblea Legislativa Departamental, la Gobernación, Defensoría del Pueblo, Asamblea Permanente de Derechos Humanos, dirigentes cívicos y vecinales llegaron al consenso de dejar sin efecto la norma 045, que imponía una nueva denominación a esa infraestructura.
El acuerdo está plasmado en un proyecto de ley que será aprobado en las próximas horas por el pleno del Legislativo Departamental y consta de tres artículos: el primero deja sin efecto la polémica norma; segundo, debe ser enviado a consulta al Tribunal Constitucional; y tercero, con el resultado de quién tiene la tuición de cambiar o poner los nombres, para ello se realizará un referéndum que reemplace o mantenga el nombre del aeropuerto de Oruro.
El secretario ejecutivo de la Central Obrera Departamental (COD), Vladimir Rodríguez, señaló a radio Pío XII de Erbol que existe satisfacción en la ciudadanía porque se mantiene el nombre de Juan Mendoza, por lo que instruirán levantar todas las medidas de presión.
Decenas de vecinos hicieron vigilia toda la noche en inmediaciones de la plaza 10 de Febrero, aguardando un informe de la prolongada reunión que sostuvieron las partes involucradas. Al promediar las 05:30 horas de este viernes, los legisladores del MAS finalmente cedieron a la presión y se comprometieron a dar un paso atrás a su posición inicial
Lo que cambia
“El proyecto de ley consensuado señala textualmente: “queda sin efecto la Ley 045, y por lo tanto, se mantiene el nombre de Juan Mendoza, segundo se realizará una consulta al Tribunal Constitucional para saber quién puede cambiar o colocar nombres y luego hacer el referéndum para cambiar o mantener el nombre del aeropuerto”, afirmó.
El gobernador Santos Tito manifestó que todo tipo de medida de presión se suspende hasta que la Asamblea apruebe y promulgue. “En las próximas horas será tratada, refrendada y será enviada al Ejecutivo para su promulgación”.
“La Ley 045, efectivamente, queda en suspenso, en su primer artículo es clara y en el segundo señala que deberíamos hacer una consulta al Tribunal Constitucional si hay competencias de la Asamblea para la nominación de aeropuertos en particular, municipal o del Estado”, sostuvo.
El conflicto duró más de cuatro semanas y cinco días de paro indefinido en la capital folclórica pidiendo la reposición del nombre al aeropuerto.
La mayoría masista, el jueves 7 de febrero, en una sesión extraordinaria cambió la nominación del aeropuerto, aprovechando que la ciudadanía se alistaba para celebrar los carnavales.
Dirigentes cívicos y políticos de oposición criticaron la actitud de los asambleístas del Movimiento Al Socialismo, acusándolos de “serviles y con actitudes de llunk´erio hacia el presidente Evo Morales”.
La bancada oficialista cuestionó el pasado de Juan Mendoza y sindicó a los movilizados de asumir actitudes racistas.
Orureños frenan al MAS en su intento de cambiar nombre de aeropuerto
Cívicos y organizaciones sociales de Oruro consiguieron esta madrugada que asambleístas del MAS se comprometan a anular una ley departamental que cambiaba el nombre del aeropuerto Juan Mendoza por el de Evo Morales Ayma.
La comisión interinstitucional integrada por autoridades de la Asamblea Legislativa Departamental, la Gobernación, Defensoría del Pueblo, Asamblea Permanente de Derechos Humanos, dirigentes cívicos y vecinales llegaron al consenso de dejar sin efecto la norma 045, que imponía una nueva denominación a esa infraestructura.
El acuerdo está plasmado en un proyecto de ley que será aprobado en las próximas horas por el pleno del Legislativo Departamental y consta de tres artículos: el primero deja sin efecto la polémica norma; segundo, debe ser enviado a consulta al Tribunal Constitucional; y tercero, con el resultado de quién tiene la tuición de cambiar o poner los nombres, para ello se realizará un referéndum que reemplace o mantenga el nombre del aeropuerto de Oruro.
El secretario ejecutivo de la Central Obrera Departamental (COD), Vladimir Rodríguez, señaló a radio Pío XII de Erbol que existe satisfacción en la ciudadanía porque se mantiene el nombre de Juan Mendoza, por lo que instruirán levantar todas las medidas de presión.
Decenas de vecinos hicieron vigilia toda la noche en inmediaciones de la plaza 10 de Febrero, aguardando un informe de la prolongada reunión que sostuvieron las partes involucradas. Al promediar las 05:30 horas de este viernes, los legisladores del MAS finalmente cedieron a la presión y se comprometieron a dar un paso atrás a su posición inicial
Lo que cambia
“El proyecto de ley consensuado señala textualmente: “queda sin efecto la Ley 045, y por lo tanto, se mantiene el nombre de Juan Mendoza, segundo se realizará una consulta al Tribunal Constitucional para saber quién puede cambiar o colocar nombres y luego hacer el referéndum para cambiar o mantener el nombre del aeropuerto”, afirmó.
El gobernador Santos Tito manifestó que todo tipo de medida de presión se suspende hasta que la Asamblea apruebe y promulgue. “En las próximas horas será tratada, refrendada y será enviada al Ejecutivo para su promulgación”.
“La Ley 045, efectivamente, queda en suspenso, en su primer artículo es clara y en el segundo señala que deberíamos hacer una consulta al Tribunal Constitucional si hay competencias de la Asamblea para la nominación de aeropuertos en particular, municipal o del Estado”, sostuvo.
El conflicto duró más de cuatro semanas y cinco días de paro indefinido en la capital folclórica pidiendo la reposición del nombre al aeropuerto.
La mayoría masista, el jueves 7 de febrero, en una sesión extraordinaria cambió la nominación del aeropuerto, aprovechando que la ciudadanía se alistaba para celebrar los carnavales.
Dirigentes cívicos y políticos de oposición criticaron la actitud de los asambleístas del Movimiento Al Socialismo, acusándolos de “serviles y con actitudes de llunk´erio hacia el presidente Evo Morales”.
La bancada oficialista cuestionó el pasado de Juan Mendoza y sindicó a los movilizados de asumir actitudes racistas.
Saavedra: Oruro sentó un precedente ahora las autoridades pensarán bien sus actos
La presidenta del Comité Cívico de Oruro, Sonia Saavedra mostró su satisfacción por la finalización del conflicto que por un mes mantuvo paralizada a la ciudad del Pagador y que deja sin efecto la Ley que nominó al Aeropuerto orureño, la cívica aseguró que luego de este conflicto las autoridades país pensarán muy bien antes de tomar decisiones unilaterales.
“Se ha llegado a una solución y es lo que Oruro ha pedido la abrogación de la Ley 045 en su totalidad, pienso que ahora se ha sentado un buen precedente a nivel nacional, yo pienso que con todo esto las autoridades en otra tendrán que recapacitar y realmente tendrán que gobernar obedeciendo al pueblo”, dijo Saavedra.
La presidenta cívica aseguró que si la Asamblea Legislativa hubiera hecho las consultas correspondientes antes de aprobar a la rápida la polémica norma se hubiera evitado todos estos problemas que perjudicaron a la población.
Saavedra saludó a los orureños por su valentía y les agradeció haber soportado todo el tiempo que duró el conflicto para demostrar que gracias a la unidad podían hacer escuchar su voz.
“Si ellos consultaban la Ley con el pueblo no hubiéramos tenido casi 30 días de conflicto donde se ha perjudicado a la ciudadanía, pero también se ha demostrado esa fuerza, esa unidad y hemos dicho que se anule esa Ley 045 y lo hemos conseguido”, cerró.
“Se ha llegado a una solución y es lo que Oruro ha pedido la abrogación de la Ley 045 en su totalidad, pienso que ahora se ha sentado un buen precedente a nivel nacional, yo pienso que con todo esto las autoridades en otra tendrán que recapacitar y realmente tendrán que gobernar obedeciendo al pueblo”, dijo Saavedra.
La presidenta cívica aseguró que si la Asamblea Legislativa hubiera hecho las consultas correspondientes antes de aprobar a la rápida la polémica norma se hubiera evitado todos estos problemas que perjudicaron a la población.
Saavedra saludó a los orureños por su valentía y les agradeció haber soportado todo el tiempo que duró el conflicto para demostrar que gracias a la unidad podían hacer escuchar su voz.
“Si ellos consultaban la Ley con el pueblo no hubiéramos tenido casi 30 días de conflicto donde se ha perjudicado a la ciudadanía, pero también se ha demostrado esa fuerza, esa unidad y hemos dicho que se anule esa Ley 045 y lo hemos conseguido”, cerró.
Oruro levanta sus medidas de presión tras acuerdo para anular ley que cambia el nombre al aeropuerto
Tras largas horas de negociación, dirigentes de la Central Obrera Departamental, cívicos, campesinos y asambleístas de Oruro acordaron esta madrugada la anulación de la ley 045 que cambia el nombre del aeropuerto departamental Juan Mendoza por el de Evo Morales Ayma.
Con el acuerdo, que también incluye el compromiso de realizar una consulta al Tribunal Constitucional para que éste determine qué instancia es la responsable de poner el nombre a esta obra, los sectores movilizados desde hace 45 días en rechazo a la ley levantan el paro indefinido que había comenzado este lunes.
La información la hicieron conocer esta mañana el gobernador Santos Tito y el presidente de la Asamblea Departamental, Vladimir Chambi. Explicaron que el acuerdo implica la aprobación de una ley de tres puntos: el primero que deja sin efecto jurídico la ley 045, el segundo que define l consulta al Tribunal Constitucional y el tercero que menciona que la denominación del aeropuerto podrá cambiar mediante un referéndum.
“Esta ley se ha trabajado para el bienestar y por la unidad de nuestro departamento…Esperamos que los sectores movilizados levantes sus medidas de presión”, afirmó Chambi, tras informar que el acuerdo fue suscrito las 05.00 de hoy.
Explicó que la Asamblea Departamental será instalada en las próximas horas para la aprobación del proyecto de ley. Entretanto, los sectores movilizados mantienen una vigilia, aunque los bloqueos comenzaron a levantarse tras el anuncio del acuerdo.
“Lo que ha quedado claro es la anulación de la ley 045. Nuestro aeropuerto internacional se mantiene con el nombre de Juan Mendoza”, afirmó la presidenta del Comité Cívico y una de las principales impulsoras de las medidas de protesta, Sonia Saavedra.
Con el acuerdo, que también incluye el compromiso de realizar una consulta al Tribunal Constitucional para que éste determine qué instancia es la responsable de poner el nombre a esta obra, los sectores movilizados desde hace 45 días en rechazo a la ley levantan el paro indefinido que había comenzado este lunes.
La información la hicieron conocer esta mañana el gobernador Santos Tito y el presidente de la Asamblea Departamental, Vladimir Chambi. Explicaron que el acuerdo implica la aprobación de una ley de tres puntos: el primero que deja sin efecto jurídico la ley 045, el segundo que define l consulta al Tribunal Constitucional y el tercero que menciona que la denominación del aeropuerto podrá cambiar mediante un referéndum.
“Esta ley se ha trabajado para el bienestar y por la unidad de nuestro departamento…Esperamos que los sectores movilizados levantes sus medidas de presión”, afirmó Chambi, tras informar que el acuerdo fue suscrito las 05.00 de hoy.
Explicó que la Asamblea Departamental será instalada en las próximas horas para la aprobación del proyecto de ley. Entretanto, los sectores movilizados mantienen una vigilia, aunque los bloqueos comenzaron a levantarse tras el anuncio del acuerdo.
“Lo que ha quedado claro es la anulación de la ley 045. Nuestro aeropuerto internacional se mantiene con el nombre de Juan Mendoza”, afirmó la presidenta del Comité Cívico y una de las principales impulsoras de las medidas de protesta, Sonia Saavedra.
Campesinos sólo piden consulta sobre aeropuerto
La FSUTCO no planteó cambiar el nombre del aeródromo de Oruro.
“No, de ninguna manera, nunca se ha presentado una propuesta escrita. Por eso estamos planteando esta solución, que se consulte al pueblo orureño y que sea él que decida”. Sabino Fábrica, principal dirigente de la Federación Sindical Única de Trabajadores Campesinos de Oruro (FSUTCO), hizo esa afirmación, aunque aclaró que su entidad apoya la Ley Departamental 045.
En varias ocasiones, el presidente de la Asamblea Legislativa de Oruro, Valerio Chambi, aseguró que ese órgano deliberante aprobó la Ley Departamental 045 a pedido de los pobladores de las 16 provincias orureñas.
Esa norma, aprobada el pasado 7 de febrero, dispone el cambio de nombre del aeropuerto internacional de Oruro, del original Juan Mendoza por el del Primer Mandatario.
Esa disposición legal es rechazada por el Comité Cívico, la Central Obrera Departamental, los gremialistas, los maestros urbanos de Oruro y Huanuni, los vecinos de ambas ciudades, los universitarios y otros que se movilizaron, a grado tal que desde el lunes pasado se cumple una huelga general indefinida en la capital y el bloqueo de caminos aledaños a ésta.
Las negociaciones. Aproximadamente a las 18.00 de ayer se reinstaló el diálogo entre representantes de los sectores movilizados y los asambleístas departamentales, con la mediación de los facilitadores Clotilde Calancha, representante de la Defensoría del Pueblo; Jorge Castillo, presidente de la Asamblea de Derechos Humanos de Oruro; Rubén Medinacelli, rector de la Universidad Técnica de Oruro (UTO), y Cristóbal Bialasik, arzobispo católico de esa diócesis.
La base del debate es un documento elaborado por un equipo multidisciplinario de la UTO, que expone argumentos legales e históricos que demuestran la inconstitucionalidad de la Ley 045.
La ciudad, nuevamente paralizada. Por cuarto día consecutivo, ayer, la ciudad de Oruro permaneció paralizada. Los vecinos volvieron a cerrar las principales calles de la capital departamental, por las que sólo pueden circular motocicletas o bicicletas, de modo que no hay servicio de transporte urbano. También, nuevamente, las unidades educativas y la universidad pública mantuvieron cerradas sus puertas, en demanda de la abrogación de la mencionada norma.
Además, los afiliados a la Central Obrera Departamental bloquean la carretera que une el occidente del país con los valles y el oriente, a la altura del puente de Lequepampa, mientras que maestros urbanos de Oruro y Huanuni cerraron el camino que conduce al sur del país en el cruce a Machacamarquita.
Los universitarios mantuvieron cerrado el paso en Caracollo, pero levantaron la medida para asistir a una asamblea.
A pesar de ello, el Ministerio de Gobierno informó que los mencionados puntos están expeditos, pues los bloqueos no impidieron por completo el paso de los motorizados, y las salidas de buses desde La Paz y El Alto son normales.
2 piquetes de huelga de hambre continuaban ayer en la ciudad de Oruro. Exigen reponer el nombre del aeropuerto.
BUSES PARTEN DESDE LA PAZ HASTA EL CASCO DEL MINERO, EN LA CIUDAD DE oRURO, DISTANTE A cinco KILÓMETROS DE LA TERMINAL DE BUSES DE ESA URBE.
“No, de ninguna manera, nunca se ha presentado una propuesta escrita. Por eso estamos planteando esta solución, que se consulte al pueblo orureño y que sea él que decida”. Sabino Fábrica, principal dirigente de la Federación Sindical Única de Trabajadores Campesinos de Oruro (FSUTCO), hizo esa afirmación, aunque aclaró que su entidad apoya la Ley Departamental 045.
En varias ocasiones, el presidente de la Asamblea Legislativa de Oruro, Valerio Chambi, aseguró que ese órgano deliberante aprobó la Ley Departamental 045 a pedido de los pobladores de las 16 provincias orureñas.
Esa norma, aprobada el pasado 7 de febrero, dispone el cambio de nombre del aeropuerto internacional de Oruro, del original Juan Mendoza por el del Primer Mandatario.
Esa disposición legal es rechazada por el Comité Cívico, la Central Obrera Departamental, los gremialistas, los maestros urbanos de Oruro y Huanuni, los vecinos de ambas ciudades, los universitarios y otros que se movilizaron, a grado tal que desde el lunes pasado se cumple una huelga general indefinida en la capital y el bloqueo de caminos aledaños a ésta.
Las negociaciones. Aproximadamente a las 18.00 de ayer se reinstaló el diálogo entre representantes de los sectores movilizados y los asambleístas departamentales, con la mediación de los facilitadores Clotilde Calancha, representante de la Defensoría del Pueblo; Jorge Castillo, presidente de la Asamblea de Derechos Humanos de Oruro; Rubén Medinacelli, rector de la Universidad Técnica de Oruro (UTO), y Cristóbal Bialasik, arzobispo católico de esa diócesis.
La base del debate es un documento elaborado por un equipo multidisciplinario de la UTO, que expone argumentos legales e históricos que demuestran la inconstitucionalidad de la Ley 045.
La ciudad, nuevamente paralizada. Por cuarto día consecutivo, ayer, la ciudad de Oruro permaneció paralizada. Los vecinos volvieron a cerrar las principales calles de la capital departamental, por las que sólo pueden circular motocicletas o bicicletas, de modo que no hay servicio de transporte urbano. También, nuevamente, las unidades educativas y la universidad pública mantuvieron cerradas sus puertas, en demanda de la abrogación de la mencionada norma.
Además, los afiliados a la Central Obrera Departamental bloquean la carretera que une el occidente del país con los valles y el oriente, a la altura del puente de Lequepampa, mientras que maestros urbanos de Oruro y Huanuni cerraron el camino que conduce al sur del país en el cruce a Machacamarquita.
Los universitarios mantuvieron cerrado el paso en Caracollo, pero levantaron la medida para asistir a una asamblea.
A pesar de ello, el Ministerio de Gobierno informó que los mencionados puntos están expeditos, pues los bloqueos no impidieron por completo el paso de los motorizados, y las salidas de buses desde La Paz y El Alto son normales.
2 piquetes de huelga de hambre continuaban ayer en la ciudad de Oruro. Exigen reponer el nombre del aeropuerto.
BUSES PARTEN DESDE LA PAZ HASTA EL CASCO DEL MINERO, EN LA CIUDAD DE oRURO, DISTANTE A cinco KILÓMETROS DE LA TERMINAL DE BUSES DE ESA URBE.
jueves, 21 de marzo de 2013
El diálogo de Oruro se traba, Asamblea Legislativa no responde a propuestas
l diálogo entre los dirigentes de las organizaciones sociales que mantienen medidas de presión por la restitución del nombre del aeropuerto y las autoridades de la Asamblea Departamental y la Gobernación de Oruro se deja esperar. Los primeros contactos propiciados por los mediadores no han tenido resultado hasta el mediodía de este viernes.
Anoche, una comisión multidisciplinaria de profesiones de la Universidad Técnica de Oruro (UTO) y dirigentes presentó una propuesta a sus autoridades aunque se anticipa su rechazo, el documento aún es analizado.
El asesor general del comité Cívico, Jorge Trujillo, explicó al periódico digital Oxígeno que el planteamiento tiene ocho puntos, de estos siete son de argumentación histórica y jurídica sobre el valor histórico de Juan Mendoza. “No es posibles desconocerlo”, dice.
“Jurídicamente ha demostrado que la consulta al Tribunal Constitucional no es viable porque la ley 045 (que cambia el nombre al aeropuerto Juan Mendoza por Evo Morales Ayma) ya ha sido promulgada, por otro lado que la nueva Constitución Política y la ley Marco de Autonomías establecen que la Asamblea no tiene atribuciones para nombrar aeropuerto nacionales y mucho menos internacionales”, indicó.
Por tanto, la conclusión del documento es que la única forma de resolver y salir del conflicto que viene arrastrando desde caso cuatro semanas es la abrogación de la ley 045 y para aquello se planteó dos anteproyectos de ley que la Asamblea Legislativa podría considerar.
La primera propuesta de normativa tiene un solo artículo que plantea “dejar sin efecto la ley 045”. La segunda, como artículo primero tiene el mismo tenor de abrogación de dicha Ley, sin embargo tiene un segundo artículo que convoca a todas las organizaciones e instancias orureñas a discutir las facultades del municipio y la gobernación.
“Un segundo artículo que expresa: que en el plazo más breve posible los gobiernos municipal y departamental, además de las organizaciones representativas de la sociedad orureña incluyendo a la federación de trabajadores campesinos de Oruro que discutan cuáles son las facultades en el tema de nominaciones en general (del aeropuerto y otras entidades)”, indica el dirigente.
Por su parte, el dirigente de la Central Obrera Departamental (COD), Jaime Negrete, cuestionó a los asambleístas a quienes los acusa de no querer aceptar las propuestas. “Ellos no quieren entender que se equivocaron jurídicamente, dicen que están considerando la propuesta pero no la quieren aceptar”, dice.
Desde la gobernación se adelantó que la abrogación de la ley en cuestión “no es un planteamiento” por lo que era algo que no se aceptaría. Sin embargo, el asambleísta Hugo Maza, en conferencia de prensa, aseguró que aquella propuesta era analizada. “No solamente se puede tratar la abrogación porque solo estaríamos respondiendo a un sector de la población, el documento será analizado”, dijo.
Negrete volvió a insistir en el pedido de los trabajadores. “Tenemos un mandato, la abrogación de la 045 y restitución del nombre de Juan Mendoza”, ratificó.
Mientras tanto la ciudad de Pagador está paralizada y los bloqueos de caminos se mantienen de Oruro hacia La Paz, Cochabamba y Potosí.
Anoche, una comisión multidisciplinaria de profesiones de la Universidad Técnica de Oruro (UTO) y dirigentes presentó una propuesta a sus autoridades aunque se anticipa su rechazo, el documento aún es analizado.
El asesor general del comité Cívico, Jorge Trujillo, explicó al periódico digital Oxígeno que el planteamiento tiene ocho puntos, de estos siete son de argumentación histórica y jurídica sobre el valor histórico de Juan Mendoza. “No es posibles desconocerlo”, dice.
“Jurídicamente ha demostrado que la consulta al Tribunal Constitucional no es viable porque la ley 045 (que cambia el nombre al aeropuerto Juan Mendoza por Evo Morales Ayma) ya ha sido promulgada, por otro lado que la nueva Constitución Política y la ley Marco de Autonomías establecen que la Asamblea no tiene atribuciones para nombrar aeropuerto nacionales y mucho menos internacionales”, indicó.
Por tanto, la conclusión del documento es que la única forma de resolver y salir del conflicto que viene arrastrando desde caso cuatro semanas es la abrogación de la ley 045 y para aquello se planteó dos anteproyectos de ley que la Asamblea Legislativa podría considerar.
La primera propuesta de normativa tiene un solo artículo que plantea “dejar sin efecto la ley 045”. La segunda, como artículo primero tiene el mismo tenor de abrogación de dicha Ley, sin embargo tiene un segundo artículo que convoca a todas las organizaciones e instancias orureñas a discutir las facultades del municipio y la gobernación.
“Un segundo artículo que expresa: que en el plazo más breve posible los gobiernos municipal y departamental, además de las organizaciones representativas de la sociedad orureña incluyendo a la federación de trabajadores campesinos de Oruro que discutan cuáles son las facultades en el tema de nominaciones en general (del aeropuerto y otras entidades)”, indica el dirigente.
Por su parte, el dirigente de la Central Obrera Departamental (COD), Jaime Negrete, cuestionó a los asambleístas a quienes los acusa de no querer aceptar las propuestas. “Ellos no quieren entender que se equivocaron jurídicamente, dicen que están considerando la propuesta pero no la quieren aceptar”, dice.
Desde la gobernación se adelantó que la abrogación de la ley en cuestión “no es un planteamiento” por lo que era algo que no se aceptaría. Sin embargo, el asambleísta Hugo Maza, en conferencia de prensa, aseguró que aquella propuesta era analizada. “No solamente se puede tratar la abrogación porque solo estaríamos respondiendo a un sector de la población, el documento será analizado”, dijo.
Negrete volvió a insistir en el pedido de los trabajadores. “Tenemos un mandato, la abrogación de la 045 y restitución del nombre de Juan Mendoza”, ratificó.
Mientras tanto la ciudad de Pagador está paralizada y los bloqueos de caminos se mantienen de Oruro hacia La Paz, Cochabamba y Potosí.
Las culebras andinas no representan amenaza en Oruro
Las culebras andinas no representan amenaza en el departamento de Oruro, de acuerdo a la información que proporcionaron autoridades del Servicio Departamental de Salud (Sedes).
Hace algunas semanas, sorpresivamente se escuchó de los comunarios que se dedican a la agricultura en el límite con el departamento de Cochabamba, que en sus campos aparecieron culebras y que esta gestión se reportó un caso de mordedura y el pasado año dos, sin causar daños.
Las culebras andinas, son una especie de serpientes que no presenta amenaza, por ser de apenas 20 a 30 centímetros de largo, de color gris, no cuenta con colmillos que al morder puedan insertar veneno en la víctima o presa, se alimentan de roedores, lo cual favorece a los productores para mejorar la producción.
A nivel nacional se reportaron 740 casos de mordeduras de serpientes.
SERPIENTES
Según el portal serpientes-snakes.com.ar, las culebras andinas llegan a medir hasta cincuenta y dos centímetros de longitud.
Dorsalmente de un color verde aceitunado, algo más oscuro en la región vertebral: escamas cefálicas aceitunadas más claras, a veces con diminutas manchas negras redondeadas. Superiormente y lateralmente manchas pequeñas negras ocupando entre dos o tres escamas, distribuidas en series regulares desde la región nucal a la extremidad caudal.
Ventralmente blanquecino uniforme. Manchas alargadas irregulares simétricas en las extremidades de las ventrales, o irregulares en el centro de las escamas. Subcaudales, generalmente sin manchas. Cabeza relativamente corta, con hocico truncado, algo aplanada y ancha en la región tempoparietal. Se diferencia del cuello. Los ojos son grandes iris dorado.
Escamas dorsales lisas, con foseta apical en diecinueve hileras en la mitad del cuerpo: según la altitud en donde vivan las escamas ventrales y subcaudales varían en cantidad. Superior a los dos mil metros, 158-168 y 54-64. Por debajo de los mil metros, 157-170 y 49-59.
Afín a Liophis almadensis. Las diferencias principales encontradas entre ambas especies son la falta total de las rayas frontoparietales blanco-negras, la presencia de una más complicada reducción de las hileras de escamas en la mitad del cuerpo, un mayor número de ventrales y la forma de la cabeza más corta y ancha.
Habita en ambiente chaqueño, al oeste en relieves andinos o preandinos llegando a niveles superiores a los dos mil metros sobre el nivel del mar.
Faltan muchos datos sobre la ecología y reproducción.
Hace algunas semanas, sorpresivamente se escuchó de los comunarios que se dedican a la agricultura en el límite con el departamento de Cochabamba, que en sus campos aparecieron culebras y que esta gestión se reportó un caso de mordedura y el pasado año dos, sin causar daños.
Las culebras andinas, son una especie de serpientes que no presenta amenaza, por ser de apenas 20 a 30 centímetros de largo, de color gris, no cuenta con colmillos que al morder puedan insertar veneno en la víctima o presa, se alimentan de roedores, lo cual favorece a los productores para mejorar la producción.
A nivel nacional se reportaron 740 casos de mordeduras de serpientes.
SERPIENTES
Según el portal serpientes-snakes.com.ar, las culebras andinas llegan a medir hasta cincuenta y dos centímetros de longitud.
Dorsalmente de un color verde aceitunado, algo más oscuro en la región vertebral: escamas cefálicas aceitunadas más claras, a veces con diminutas manchas negras redondeadas. Superiormente y lateralmente manchas pequeñas negras ocupando entre dos o tres escamas, distribuidas en series regulares desde la región nucal a la extremidad caudal.
Ventralmente blanquecino uniforme. Manchas alargadas irregulares simétricas en las extremidades de las ventrales, o irregulares en el centro de las escamas. Subcaudales, generalmente sin manchas. Cabeza relativamente corta, con hocico truncado, algo aplanada y ancha en la región tempoparietal. Se diferencia del cuello. Los ojos son grandes iris dorado.
Escamas dorsales lisas, con foseta apical en diecinueve hileras en la mitad del cuerpo: según la altitud en donde vivan las escamas ventrales y subcaudales varían en cantidad. Superior a los dos mil metros, 158-168 y 54-64. Por debajo de los mil metros, 157-170 y 49-59.
Afín a Liophis almadensis. Las diferencias principales encontradas entre ambas especies son la falta total de las rayas frontoparietales blanco-negras, la presencia de una más complicada reducción de las hileras de escamas en la mitad del cuerpo, un mayor número de ventrales y la forma de la cabeza más corta y ancha.
Habita en ambiente chaqueño, al oeste en relieves andinos o preandinos llegando a niveles superiores a los dos mil metros sobre el nivel del mar.
Faltan muchos datos sobre la ecología y reproducción.
Alcaldesa se recupera de infección renal luego de ayuno de cuatro días
La alcaldesa municipal, Rossío Pimentel Flores, se recupera de la infección renal por la que fue dada de baja de la huelga de hambre que asumió durante cuatro días, pidiendo la pacificación al conflicto suscitado por la determinación de la Asamblea Legislativa Departamental de cambiar el nombre del aeropuerto "Juan Mendoza" por "Evo Morales".
Martín Camargo, médico de la clínica Virgen del Socavón que atendió a la autoridad edil, informó que actualmente la salud de la alcaldesa es estable y se recupera de forma favorable, después de haber sido internada tras haber asumido el ayuno voluntario.
El galeno explicó que al momento de la revisión a la alcaldesa, se encontraba con una deshidratación leve, presentaba una hipotensión que es un parámetro para un preshock, motivo por el que se realizaron los exámenes complementarios, habiéndose comprobado que hubo un proceso infeccioso de leucocitosis.
"Es por todo esto que hemos verificado la existencia de hipotensión, hipoglicemia, deshidratación leve y gastritis aguda que provocó la alteración del estado de salud de la paciente que se internó en malas condiciones", refirió.
Aseguró que se presentó una infección urinaria que no es de trascendencia pero sí la deshidratación que pudo haber bloqueado uno de sus riñones, por lo demás ya empezó a tolerar el alimento con una dieta estricta que en principio fue líquida y posterior una dieta blanca que irá aumentando o cambiando para que retome sus actividades normales.
ALCALDESA
La autoridad edil informó que la explicación del médico sobre su estado de salud fue solicitada por su persona ante el comentario de "periodistas", sobre los pocos días que estuvo en huelga de hambre.
Explicó que no fue internada en el Hospital Obrero donde se encuentra asegurada, porque los pacientes que salen de una huelga son tipificados como intento de suicidio, motivo por el que fue internada en una clínica particular.
"Quiero que se publique lo que estoy diciendo para que la gente que está enojada hasta el último ciudadano y con mucha razón, todo el mundo está buscando blancos y si dicen que la alcaldesa recibe instrucciones de Idón Chivi (funcionario del Gobierno) es perder la humanidad y ver la realidad desde un punto malintencionado", refirió.
PROPUESTA
Respecto a la propuesta presentada ayer en el Salón Rojo de la Alcaldía por funcionarios del Municipio, dijo que se realizó en base a un estudio jurídico, pidiendo la abrogación, que también es la propuesta del pueblo del Comité Cívico y de la Central Obrera Departamental (COD) y la consulta popular municipal que es la que propone la Universidad Técnica de Oruro (UTO). Dijo que si quieren verla en la huelga de hambre retornará a la medida extrema, pero quería que se conozca el diagnóstico del médico y que su propuesta no es "masista" porque lo único que busca es la solución a este conflicto.
"El documento fue consultado a la COD y la Asamblea Departamental, para que sea de consenso y se paralicen las movilizaciones que perjudican a todos, esa es nuestra intención", refirió.
Martín Camargo, médico de la clínica Virgen del Socavón que atendió a la autoridad edil, informó que actualmente la salud de la alcaldesa es estable y se recupera de forma favorable, después de haber sido internada tras haber asumido el ayuno voluntario.
El galeno explicó que al momento de la revisión a la alcaldesa, se encontraba con una deshidratación leve, presentaba una hipotensión que es un parámetro para un preshock, motivo por el que se realizaron los exámenes complementarios, habiéndose comprobado que hubo un proceso infeccioso de leucocitosis.
"Es por todo esto que hemos verificado la existencia de hipotensión, hipoglicemia, deshidratación leve y gastritis aguda que provocó la alteración del estado de salud de la paciente que se internó en malas condiciones", refirió.
Aseguró que se presentó una infección urinaria que no es de trascendencia pero sí la deshidratación que pudo haber bloqueado uno de sus riñones, por lo demás ya empezó a tolerar el alimento con una dieta estricta que en principio fue líquida y posterior una dieta blanca que irá aumentando o cambiando para que retome sus actividades normales.
ALCALDESA
La autoridad edil informó que la explicación del médico sobre su estado de salud fue solicitada por su persona ante el comentario de "periodistas", sobre los pocos días que estuvo en huelga de hambre.
Explicó que no fue internada en el Hospital Obrero donde se encuentra asegurada, porque los pacientes que salen de una huelga son tipificados como intento de suicidio, motivo por el que fue internada en una clínica particular.
"Quiero que se publique lo que estoy diciendo para que la gente que está enojada hasta el último ciudadano y con mucha razón, todo el mundo está buscando blancos y si dicen que la alcaldesa recibe instrucciones de Idón Chivi (funcionario del Gobierno) es perder la humanidad y ver la realidad desde un punto malintencionado", refirió.
PROPUESTA
Respecto a la propuesta presentada ayer en el Salón Rojo de la Alcaldía por funcionarios del Municipio, dijo que se realizó en base a un estudio jurídico, pidiendo la abrogación, que también es la propuesta del pueblo del Comité Cívico y de la Central Obrera Departamental (COD) y la consulta popular municipal que es la que propone la Universidad Técnica de Oruro (UTO). Dijo que si quieren verla en la huelga de hambre retornará a la medida extrema, pero quería que se conozca el diagnóstico del médico y que su propuesta no es "masista" porque lo único que busca es la solución a este conflicto.
"El documento fue consultado a la COD y la Asamblea Departamental, para que sea de consenso y se paralicen las movilizaciones que perjudican a todos, esa es nuestra intención", refirió.
Tercer día de paro indefinido fue apoyado de forma contundente por la población
La población orureña respondió de forma contundente al tercer día del paro general indefinido declarado por la Central Obrera Departamental (COD) en defensa de la historia de Oruro que se vio vulnerada con el cambio de nombre del aeropuerto "Juan Mendoza" por "Juan Evo Morales Ayma".
Los vecinos de diferentes sectores de la ciudad masificaron los bloqueos en las calles en relación a los dos días precedentes, puesto que en el centro de la ciudad se instalaron bloqueos en cada esquina, además que la medida se inició desde más temprano, ya que desde las 08:30 se comenzaron a cerrar las calles.
Las áreas alejadas del centro de la ciudad no quedaron al margen de la movilización, pues los vecinos también se sumaron a la medida y bloquearon las calles con cintas, cartones, piedras, escombros, alambres asientos, mesas y diferentes objetos, además de carteles donde expresaban su molestia por la actitud de los asambleístas departamentales.
En las calles se escuchaba el clamor de la población para que los asambleístas solucionen el problema de una vez, porque toda la ciudadanía se
ve perjudicada por este conflicto.
"Sólo se pide que los asambleístas respeten la decisión de los orureños y no se encaprichen tanto con algo que sólo está trayendo problemas", manifestó una vecina del sector Noreste.
Juan Carlos Pedraza, vecino del centro de la ciudad, señaló: "Los asambleístas dejaron de representar al pueblo porque ellos deberían hacer caso lo que los orureños piden y, en cambio, primero ven sus intereses".
El panorama en los caminos se tornó similar pues diferentes instituciones salieron a bloquear las carreteras, interrumpiendo los viajes hacia La Paz y Cochabamba.
El secretario ejecutivo de la Central Obrera Departamental (COD), Vladimir Rodríguez, manifestó que la población orureña tomó conciencia de lo que significa esta manifestación que es por el respeto, la identidad, y la dignidad de Oruro.
Señaló que si esta causa se perdería, serían lamentables los resultados para el departamento y el país en su conjunto, porque indicó que se pretende cambiar el escudo y parte de las estrofas del Himno a Oruro. Mencionó que si no se hace respetar esta reivindicación también querrán modificar el nombre de la Plaza Murillo de la ciudad de La Paz o la Plaza 14 de Septiembre de Cochabamba.
"El apoyo de la ciudadanía fue contundente, el apoyo es unánime, no a la COD sino al respeto que como orureños nos merecemos", sostuvo.
Señaló que en las carreteras estuvieron los trabajadores de Inti Raymi, de salud, los docentes y universitarios, y para hoy se planifica que los maestros bloquearán en el sector de Zofro.
Mencionó que los asambleístas mienten a la población al estilo neoliberal al decir que no existen propuestas de la COD, porque esta entidad dio a conocer sus alternativas que se reflejan en su pliego petitorio, donde en primera instancia está la abrogación de la Ley Departamental 045 que cambió el nombre del aeropuerto "Juan Mendoza".
Por otra parte, manifestó que la COD respalda a la prensa regional de Oruro que en los recientes días fue tildada de parcial por algunos funcionarios del Gobierno, enfatizó que el trabajo de los periodistas siempre fue informar de uno y otro lado lo que sucede.
Ratificó que las medidas continuarán mientras no exista una verdadera solución.
Los vecinos de diferentes sectores de la ciudad masificaron los bloqueos en las calles en relación a los dos días precedentes, puesto que en el centro de la ciudad se instalaron bloqueos en cada esquina, además que la medida se inició desde más temprano, ya que desde las 08:30 se comenzaron a cerrar las calles.
Las áreas alejadas del centro de la ciudad no quedaron al margen de la movilización, pues los vecinos también se sumaron a la medida y bloquearon las calles con cintas, cartones, piedras, escombros, alambres asientos, mesas y diferentes objetos, además de carteles donde expresaban su molestia por la actitud de los asambleístas departamentales.
En las calles se escuchaba el clamor de la población para que los asambleístas solucionen el problema de una vez, porque toda la ciudadanía se
ve perjudicada por este conflicto.
"Sólo se pide que los asambleístas respeten la decisión de los orureños y no se encaprichen tanto con algo que sólo está trayendo problemas", manifestó una vecina del sector Noreste.
Juan Carlos Pedraza, vecino del centro de la ciudad, señaló: "Los asambleístas dejaron de representar al pueblo porque ellos deberían hacer caso lo que los orureños piden y, en cambio, primero ven sus intereses".
El panorama en los caminos se tornó similar pues diferentes instituciones salieron a bloquear las carreteras, interrumpiendo los viajes hacia La Paz y Cochabamba.
El secretario ejecutivo de la Central Obrera Departamental (COD), Vladimir Rodríguez, manifestó que la población orureña tomó conciencia de lo que significa esta manifestación que es por el respeto, la identidad, y la dignidad de Oruro.
Señaló que si esta causa se perdería, serían lamentables los resultados para el departamento y el país en su conjunto, porque indicó que se pretende cambiar el escudo y parte de las estrofas del Himno a Oruro. Mencionó que si no se hace respetar esta reivindicación también querrán modificar el nombre de la Plaza Murillo de la ciudad de La Paz o la Plaza 14 de Septiembre de Cochabamba.
"El apoyo de la ciudadanía fue contundente, el apoyo es unánime, no a la COD sino al respeto que como orureños nos merecemos", sostuvo.
Señaló que en las carreteras estuvieron los trabajadores de Inti Raymi, de salud, los docentes y universitarios, y para hoy se planifica que los maestros bloquearán en el sector de Zofro.
Mencionó que los asambleístas mienten a la población al estilo neoliberal al decir que no existen propuestas de la COD, porque esta entidad dio a conocer sus alternativas que se reflejan en su pliego petitorio, donde en primera instancia está la abrogación de la Ley Departamental 045 que cambió el nombre del aeropuerto "Juan Mendoza".
Por otra parte, manifestó que la COD respalda a la prensa regional de Oruro que en los recientes días fue tildada de parcial por algunos funcionarios del Gobierno, enfatizó que el trabajo de los periodistas siempre fue informar de uno y otro lado lo que sucede.
Ratificó que las medidas continuarán mientras no exista una verdadera solución.
Aún no se ve "humo blanco" en conflicto por el aeropuerto
Un cuarto intermedio deja en suspenso conocer la determinación de las autoridades departamentales en torno a una posible solución planteada por la Universidad Técnica de Oruro (UTO), a través de un proyecto que deje sin efecto la Ley Departamental 045, informó ayer a las 22:20 horas la representante de la Defensoría del Pueblo, Clotilde Calancha. En tanto la población orureña que esperaba con esperanza una respuesta positiva, hoy continuará movilizada.
Anoche, mediante una llamada telefónica el presidente de la Asamblea Legislativa Departamental, comunicó a la representante de la Defensoría del Pueblo que la reunión para solucionar este entuerto, planificada para las 22:00 horas, se suspendió, pues analizaban las propuestas legales remitidas por la comisión técnica jurídica de la UTO.
Los representantes de la Iglesia Católica, Defensoría del Pueblo y Asamblea Permanente de Derechos Humanos, integraron una comisión mediadora, que junto a docentes y autoridades de la UTO, trabajaron en la elaboración de un documento que ponga fin a los conflictos.
Ayer por la mañana, ingresaron a una mesa de diálogo encabezada por la comisión mediadora, el gobernador, Javier Santos Tito Veliz; el presidente de la Asamblea Departamental, Valerio Chambi; el rector de UTO, Rubén Medinaceli, y docentes de la Facultad de Derecho.
Por la tarde, nuevamente se reunieron, pues autoridades de la UTO, presentaron un proyecto consensuado entre la Central Obrera Departamental (COD), Comité Cívico de Oruro y orureños movilizados, ingresando en un nuevo cuarto intermedio, hasta las 22 horas de ayer.
PROPUESTAS
Según informó la representante de la Defensoría del Pueblo, existen dos proyectos de ley, uno para la consulta ante el Tribunal Constitucional y la otra consigna dejar sin efecto la Ley Departamental 045.
"La propuesta elaborada por la universidad, básicamente propone dejar sin efecto la Ley 045, y la exposición de motivos indica que existen situaciones que no han sido las apropiadas cuando se tomó la decisión de aprobar la ley", explicó Medinaceli.
En la elaboración de este proyecto, los facilitadores o mediadores realizaron consultas a los representantes de la Central Obrera Departamental (COD) y Comité Cívico, sobre la viabilidad de la aprobación de este proyecto, informó la autoridad universitaria. "Ahora queda esperar la respuesta de los asambleístas", indicó.
Tras esa presentación de propuesta, se entró en un cuarto intermedio para conocer la respuesta de las autoridades departamentales, quienes analizan y evalúan las propuestas hasta hoy.
MOLESTIA
Al suspenderse la reunión de anoche, el Obispo de la Diócesis de Oruro, Monseñor Cristóbal Bialasik, hizo conocer su preocupación: "Si se continúa alargando la solución del conflicto, no lograremos nada, estoy muy preocupado", explicaba, a tiempo de conversar con las personas y periodistas que aguardaban una solución fuera del edificio de la Gobernación.
Por su lado, Sonia Saavedra, presidenta del Comité Cívico de Oruro, explicó que las medidas se radicalizarán. "Estamos en una paro indefinido, otra vez estas autoridades demuestran su poco interés por solucionar el conflicto", explicó.
Asimismo, Calancha, preocupada expresó: "Es la salud de la población que está en riesgo, con la basura en las calles, colegios y universidades cerradas, piquetes de huelga de hambre, bloqueos, y muchas acciones que confrontan a los orureños, esperemos mañana (hoy), culmine el conflicto para bien de todos los orureños".
ASAMBLEA DEPARTAMENTAL
Valerio Chambi, explicó de forma escueta que se está evaluando y analizando el proyecto. "Es un documento jurídico, lo estamos evaluando, trabajaremos esta noche (ayer), hasta culminar para convocar a una nueva reunión", alegando que no quiere perjudicar el cuarto intermedio del diálogo.
PROBLEMAS
Mientras tanto anoche la jefa de Recursos Humanos del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro, Paola López, denunció ante la Fuerza de Lucha Contra el Crimen (Felcc), agresión física y verbal a funcionarias de la Gobernación por algunos ciudadanos que se encontraban fuera de esta institución.
"Ese es el resultado de la falta de solución del conflicto, se está vulnerando los derechos de los humanos, son funcionarias, pero, son orureñas, y estas confrontaciones están creciendo. Las autoridades deben entender que son gobernantes de todos, y buscar una pronta solución", explicó Calancha.
Anoche, mediante una llamada telefónica el presidente de la Asamblea Legislativa Departamental, comunicó a la representante de la Defensoría del Pueblo que la reunión para solucionar este entuerto, planificada para las 22:00 horas, se suspendió, pues analizaban las propuestas legales remitidas por la comisión técnica jurídica de la UTO.
Los representantes de la Iglesia Católica, Defensoría del Pueblo y Asamblea Permanente de Derechos Humanos, integraron una comisión mediadora, que junto a docentes y autoridades de la UTO, trabajaron en la elaboración de un documento que ponga fin a los conflictos.
Ayer por la mañana, ingresaron a una mesa de diálogo encabezada por la comisión mediadora, el gobernador, Javier Santos Tito Veliz; el presidente de la Asamblea Departamental, Valerio Chambi; el rector de UTO, Rubén Medinaceli, y docentes de la Facultad de Derecho.
Por la tarde, nuevamente se reunieron, pues autoridades de la UTO, presentaron un proyecto consensuado entre la Central Obrera Departamental (COD), Comité Cívico de Oruro y orureños movilizados, ingresando en un nuevo cuarto intermedio, hasta las 22 horas de ayer.
PROPUESTAS
Según informó la representante de la Defensoría del Pueblo, existen dos proyectos de ley, uno para la consulta ante el Tribunal Constitucional y la otra consigna dejar sin efecto la Ley Departamental 045.
"La propuesta elaborada por la universidad, básicamente propone dejar sin efecto la Ley 045, y la exposición de motivos indica que existen situaciones que no han sido las apropiadas cuando se tomó la decisión de aprobar la ley", explicó Medinaceli.
En la elaboración de este proyecto, los facilitadores o mediadores realizaron consultas a los representantes de la Central Obrera Departamental (COD) y Comité Cívico, sobre la viabilidad de la aprobación de este proyecto, informó la autoridad universitaria. "Ahora queda esperar la respuesta de los asambleístas", indicó.
Tras esa presentación de propuesta, se entró en un cuarto intermedio para conocer la respuesta de las autoridades departamentales, quienes analizan y evalúan las propuestas hasta hoy.
MOLESTIA
Al suspenderse la reunión de anoche, el Obispo de la Diócesis de Oruro, Monseñor Cristóbal Bialasik, hizo conocer su preocupación: "Si se continúa alargando la solución del conflicto, no lograremos nada, estoy muy preocupado", explicaba, a tiempo de conversar con las personas y periodistas que aguardaban una solución fuera del edificio de la Gobernación.
Por su lado, Sonia Saavedra, presidenta del Comité Cívico de Oruro, explicó que las medidas se radicalizarán. "Estamos en una paro indefinido, otra vez estas autoridades demuestran su poco interés por solucionar el conflicto", explicó.
Asimismo, Calancha, preocupada expresó: "Es la salud de la población que está en riesgo, con la basura en las calles, colegios y universidades cerradas, piquetes de huelga de hambre, bloqueos, y muchas acciones que confrontan a los orureños, esperemos mañana (hoy), culmine el conflicto para bien de todos los orureños".
ASAMBLEA DEPARTAMENTAL
Valerio Chambi, explicó de forma escueta que se está evaluando y analizando el proyecto. "Es un documento jurídico, lo estamos evaluando, trabajaremos esta noche (ayer), hasta culminar para convocar a una nueva reunión", alegando que no quiere perjudicar el cuarto intermedio del diálogo.
PROBLEMAS
Mientras tanto anoche la jefa de Recursos Humanos del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro, Paola López, denunció ante la Fuerza de Lucha Contra el Crimen (Felcc), agresión física y verbal a funcionarias de la Gobernación por algunos ciudadanos que se encontraban fuera de esta institución.
"Ese es el resultado de la falta de solución del conflicto, se está vulnerando los derechos de los humanos, son funcionarias, pero, son orureñas, y estas confrontaciones están creciendo. Las autoridades deben entender que son gobernantes de todos, y buscar una pronta solución", explicó Calancha.
Comienzan a negociar abrogación de Ley 45
Una comisión del Gobierno Departamental y los movilizados analizaban anoche el tema.
Una comisión de autoridades del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro aceptó anoche iniciar conversaciones sobre la abrogación de la Ley 045 con las organizaciones cívicas, laborales, sociales, gremialistas, docentes y estudiantiles movilizadas en contra del cambio del nombre del aeropuerto de la capital del folclore nacional.
La base de la negociación es un documento elaborado por profesionales de la Universidad Técnica de Oruro, con el aval del rector de esa casa de estudios superiores, que contiene —según el dirigente cívico Jorge Trujillo— elementos jurídicos e históricos suficientes para que se considere anticonstitucional a la mencionada norma departamental.
El pasado 7 de febrero, la Asamblea Legislativa de Oruro sancionó dicha ley que dispone que la terminal aérea lleve el nombre del Presidente en lugar de su denominativo original, Capitán Juan Mendoza y Nernuldes, lo que desató una ola de movilizaciones entre las organizaciones representativas de la orureñidad.
La Asamblea de Derechos Humanos de Oruro, la Defensoría del Pueblo y el arzobispo católico Cristóbal Bialasic interpusieron sus buenos oficios para que se instale la mesa del diálogo.
Los movilizados propusieron un proyecto de ley departamental que abroga la disposición del cambio de nombre, el que, en caso de ser aceptado por las autoridades del departamento, deberá ser analizado y aprobado por la Asamblea de Oruro.
REPLIEGUE DE los BLOQUEadores. Como consecuencia de la convocatoria al diálogo, los cuatro puntos de bloqueo carretero, ubicados en Lequepalca, Caihuasi, Caracollo y el cruce a Machacamarquita, fueron levantados alrededor de las 19.00, lo que permitió reanudar el tránsito vehicular por dichos sitios. “Si las conversaciones dan el resultado que esperamos —dijo Trujillo—, no volveremos a bloquear los caminos”.
Durante la jornada de ayer se observó una mayor presencia policial en los puntos de cierre de vías, aunque no se produjeron incidentes ni enfrentamientos.
Ayer, un grupo de trabajadores de la Empresa Minera Huanuni se desplazó hasta Caihuasi para establecer un punto de bloqueo intermedio entre Lequepalca y Caracollo, que cortó la posibilidad de que vehículos medianos puedan dirigirse a La Paz después de dar un rodeo por Colquiri, a través de caminos vecinales.
Ciudad nuevamente paralizada. Como había ocurrido en los días precedentes, la ciudad de Oruro quedó nuevamente paralizada por la acción espontánea de los vecinos y ciudadanos, mientras que las unidades educativas y la universidad permanecieron cerradas. Además, no hubo el servicio de transporte urbano.
Las personas debieron recorrer a pie o en bicicleta largas distancias para cumplir sus actividades.
Entretanto, continúan vigentes tres piquetes de huelga de hambre, uno de los cuales es sostenido por representantes de comerciantes minoristas. El grupo tomó el quiosco de la plaza 10 de Febrero, ubicado frente al Palacio de la Gobernación.
Como consecuencia de la paralización de actividades, se acumulan en calles y vías públicas enormes cantidades de basura, que son recogidas por efectivos de los regimientos Camacho y Braun, quienes cumplen esta labor en dos turnos, aunque sus esfuerzos no alcanzan para dejar la ciudad en buenas condiciones.
42 días tiene de vigencia la Ley 045, que es resistida por diversas organizaciones orureñas.
“Cómo no se puede apoyar el nombre de un héroe de la nación, de la aviación, querido y reconocido por todo Oruro”.
Rubén Costas / GOBERNADOR DE SANTA CRUZ
Una comisión de autoridades del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro aceptó anoche iniciar conversaciones sobre la abrogación de la Ley 045 con las organizaciones cívicas, laborales, sociales, gremialistas, docentes y estudiantiles movilizadas en contra del cambio del nombre del aeropuerto de la capital del folclore nacional.
La base de la negociación es un documento elaborado por profesionales de la Universidad Técnica de Oruro, con el aval del rector de esa casa de estudios superiores, que contiene —según el dirigente cívico Jorge Trujillo— elementos jurídicos e históricos suficientes para que se considere anticonstitucional a la mencionada norma departamental.
El pasado 7 de febrero, la Asamblea Legislativa de Oruro sancionó dicha ley que dispone que la terminal aérea lleve el nombre del Presidente en lugar de su denominativo original, Capitán Juan Mendoza y Nernuldes, lo que desató una ola de movilizaciones entre las organizaciones representativas de la orureñidad.
La Asamblea de Derechos Humanos de Oruro, la Defensoría del Pueblo y el arzobispo católico Cristóbal Bialasic interpusieron sus buenos oficios para que se instale la mesa del diálogo.
Los movilizados propusieron un proyecto de ley departamental que abroga la disposición del cambio de nombre, el que, en caso de ser aceptado por las autoridades del departamento, deberá ser analizado y aprobado por la Asamblea de Oruro.
REPLIEGUE DE los BLOQUEadores. Como consecuencia de la convocatoria al diálogo, los cuatro puntos de bloqueo carretero, ubicados en Lequepalca, Caihuasi, Caracollo y el cruce a Machacamarquita, fueron levantados alrededor de las 19.00, lo que permitió reanudar el tránsito vehicular por dichos sitios. “Si las conversaciones dan el resultado que esperamos —dijo Trujillo—, no volveremos a bloquear los caminos”.
Durante la jornada de ayer se observó una mayor presencia policial en los puntos de cierre de vías, aunque no se produjeron incidentes ni enfrentamientos.
Ayer, un grupo de trabajadores de la Empresa Minera Huanuni se desplazó hasta Caihuasi para establecer un punto de bloqueo intermedio entre Lequepalca y Caracollo, que cortó la posibilidad de que vehículos medianos puedan dirigirse a La Paz después de dar un rodeo por Colquiri, a través de caminos vecinales.
Ciudad nuevamente paralizada. Como había ocurrido en los días precedentes, la ciudad de Oruro quedó nuevamente paralizada por la acción espontánea de los vecinos y ciudadanos, mientras que las unidades educativas y la universidad permanecieron cerradas. Además, no hubo el servicio de transporte urbano.
Las personas debieron recorrer a pie o en bicicleta largas distancias para cumplir sus actividades.
Entretanto, continúan vigentes tres piquetes de huelga de hambre, uno de los cuales es sostenido por representantes de comerciantes minoristas. El grupo tomó el quiosco de la plaza 10 de Febrero, ubicado frente al Palacio de la Gobernación.
Como consecuencia de la paralización de actividades, se acumulan en calles y vías públicas enormes cantidades de basura, que son recogidas por efectivos de los regimientos Camacho y Braun, quienes cumplen esta labor en dos turnos, aunque sus esfuerzos no alcanzan para dejar la ciudad en buenas condiciones.
42 días tiene de vigencia la Ley 045, que es resistida por diversas organizaciones orureñas.
“Cómo no se puede apoyar el nombre de un héroe de la nación, de la aviación, querido y reconocido por todo Oruro”.
Rubén Costas / GOBERNADOR DE SANTA CRUZ
miércoles, 20 de marzo de 2013
Sectores sociales mantienen tercer día de paro indefinido y se baraja un nombre como salida: Aeropuerto Internacional Oruro
Los sectores sociales de Oruro mantienen por tercer día consecutivo el paro indefinido. De acuerdo con el cronograma establecido por la Comité Cívico de la orureñidad, el magisterio urbano se movilizará a lo largo de esta jornada por las principales calles y zonas de esta ciudad, en demanda de la restitución del nombre del héroe aviador Juan Mendoza en el Aeropuerto Internacional, el cual fue entregado en febrero pasado por el presidente Evo Morales.
Para esta jornada se prevé que los asambleístas departamentales del Movimiento Al Socialismo (MAS) soliciten una reunión con la Central Obrera Departamental (COD) en busca de una solución al conflicto, que está vigente desde hace tres semanas.
Según el reporte de la red PAT, el objetivo de esta reunión sería para proponer que se quite los nombres del presidente Evo Morales Ayma y Juan Mendoza, con la finalidad de que sólo se denomine Aeropuerto Internacional de Oruro, como una solución salomónica al problema.
Para este miércoles se convocó a varios bloqueos de rutas, en especial en el sector de ingreso de la ciudad, donde desde tempranas horas de la mañana se escuchan petardos de las organizaciones sociales y de trabajadores que se movilizan para impedir la circulación de vehículos como medida de protesta.
Los vecinos, universitarios y cívicos utilizan para obstruir las calles vehículos, contenedores de basura, alambres, piedras y todo objeto que pueda impedir la circulación vehicular.
BLOQUEOS
Desde que inició el paro general indefinido en Oruro, la región de Lequepalca, ruta de ingreso de Cochabamba, continúa bloqueada al igual que Caracollo, lo cual impide la circulación del transporte interdepartamental hacia La Paz, Cochabamba, Potosí, Sucre.
No obstante, en estos puntos de conflicto fueron desplegados contingentes de policías en procura de garantizar la libre circulación de las movilidades del servicio interdepartamental, interprovincial y de carga pesada.
Otro de los puntos de bloqueos, es en el sector de Challapata donde mineros de la estatal Empresa Huanuni obstruye la carretera, en el marco de lo dispuesto por la Central Obrera Departamental del Departamento.
Piden a la Asamblea Departamental de Oruro convocar a sesión de urgencia
El asambleísta, José Luis Toco, aseguró que esa es la única solución para ese conflicto generado por el cambio de nombre del aeropuerto internacional de esa región altiplánica.
El asambleísta departamental por Unidad Nacional (UN), José Luis Toco, pidió el miércoles al presidente de la Asamblea Legislativa Departamental (ALD) de Oruro, Valerio Chambi, convocar a una sesión de urgencia para tratar el proyecto de abrogación de la ley departamental 045 que nomina al aeropuerto de esa región como 'Evo Morales'.
“Lo único que nosotros como asambleístas de oposición le pedimos al presidente de la Asamblea Departamental y a su directiva es que se pueda tratar este proyecto de ley de abrogación a la ley 045”, dijo.
En contacto con radio Panamericana, el asambleísta aseguró que esa es la única solución para ese conflicto generado por el cambio de nombre del aeropuerto internacional de esa región altiplánica, situada a 230 kilómetros de La Paz.
El Comité Cívico de la capital del folklore secundada por la Central Obrera Departamental ejecuta desde el lunes un paro indefinido para exigir la anulación de la Ley Departamental 45 que nomina al aeropuerto de esa región como 'Evo Morales Ayma'.
Toco señaló que urge la instalación de esa asamblea para evitar que ese conflicto se complique aún más.
“La situación se complica cada día con denuncias y fotografías. Entonces la solución básica es que se trate la ley de abrogación y de una vez por todas se pacifique Oruro”, concluyó.
ABI
El asambleísta departamental por Unidad Nacional (UN), José Luis Toco, pidió el miércoles al presidente de la Asamblea Legislativa Departamental (ALD) de Oruro, Valerio Chambi, convocar a una sesión de urgencia para tratar el proyecto de abrogación de la ley departamental 045 que nomina al aeropuerto de esa región como 'Evo Morales'.
“Lo único que nosotros como asambleístas de oposición le pedimos al presidente de la Asamblea Departamental y a su directiva es que se pueda tratar este proyecto de ley de abrogación a la ley 045”, dijo.
En contacto con radio Panamericana, el asambleísta aseguró que esa es la única solución para ese conflicto generado por el cambio de nombre del aeropuerto internacional de esa región altiplánica, situada a 230 kilómetros de La Paz.
El Comité Cívico de la capital del folklore secundada por la Central Obrera Departamental ejecuta desde el lunes un paro indefinido para exigir la anulación de la Ley Departamental 45 que nomina al aeropuerto de esa región como 'Evo Morales Ayma'.
Toco señaló que urge la instalación de esa asamblea para evitar que ese conflicto se complique aún más.
“La situación se complica cada día con denuncias y fotografías. Entonces la solución básica es que se trate la ley de abrogación y de una vez por todas se pacifique Oruro”, concluyó.
ABI
Promovida por jóvenes "Un lazo por Oruro" es una campaña pacífica por el respeto a la historia
"Un lazo por Oruro", es una campaña pacífica que emprendieron jóvenes orureños, por el respeto a la historia orureña, por la que actualmente la población se encuentra movilizada, y consiste en colocarse un lazo hecho de cinta de color rojo carmesí, en el lado izquierdo, cerca al corazón.
Desde el lunes, varias jovencitas, recorrieron diferentes calles de la ciudad, colocando el lazo a las personas, quienes aceptaron llevar la cinta del color de la bandera de Oruro.
Según una de las señoritas, quien no dio a conocer su nombre, porque no quiere que luego el Gobierno la acuse de que en el futuro será candidata, explicó la intención de esta campaña, indicando que es una forma pacífica de apoyar a quienes están en las huelgas de hambre y en los bloqueos, exigiendo se respete el nombre del aeropuerto "Juan Mendoza", que los asambleístas lo cambiaron por Evo Morales, de forma repentina e inconsulta.
"Somos un grupo de jóvenes que nos organizamos, ya que no podemos estar al margen de este conflicto, estas cintas simbolizan la lucha emprendida por el pueblo, para defender la historia de Oruro, el nombre del aeropuerto. Somos personas que no tenemos vida política activa, y que sólo queremos que se solucione este conflicto", manifestó.
Pidió a la gente que si siente que la causa de Oruro es justa, con una cinta rojo carmesí, se haga un lazo y lo coloque en su solapa. "Estaremos por la ciudad repartiendo los lacitos, únete a la defensa de nuestra historia, únete a Oruro, a Bolivia…Un lazo por Oruro", remarcó.
Desde el lunes, varias jovencitas, recorrieron diferentes calles de la ciudad, colocando el lazo a las personas, quienes aceptaron llevar la cinta del color de la bandera de Oruro.
Según una de las señoritas, quien no dio a conocer su nombre, porque no quiere que luego el Gobierno la acuse de que en el futuro será candidata, explicó la intención de esta campaña, indicando que es una forma pacífica de apoyar a quienes están en las huelgas de hambre y en los bloqueos, exigiendo se respete el nombre del aeropuerto "Juan Mendoza", que los asambleístas lo cambiaron por Evo Morales, de forma repentina e inconsulta.
"Somos un grupo de jóvenes que nos organizamos, ya que no podemos estar al margen de este conflicto, estas cintas simbolizan la lucha emprendida por el pueblo, para defender la historia de Oruro, el nombre del aeropuerto. Somos personas que no tenemos vida política activa, y que sólo queremos que se solucione este conflicto", manifestó.
Pidió a la gente que si siente que la causa de Oruro es justa, con una cinta rojo carmesí, se haga un lazo y lo coloque en su solapa. "Estaremos por la ciudad repartiendo los lacitos, únete a la defensa de nuestra historia, únete a Oruro, a Bolivia…Un lazo por Oruro", remarcó.
Concejales piden respeto a ordenanza que puso nombre al aeropuerto de Oruro
Concejales del municipio piden que se respete la Ordenanza Municipal del 10 de Octubre de 1945, mediante la cual se denominó al aeropuerto de Oruro como "Aviador Juan Mendoza".
La ordenanza que tiene tres considerandos refiere que es deber de las autoridades municipales honrar a los ciudadanos que en forma singular prestaron eficientes servicios a la Patria.
Que si bien existe una resolución prohibiendo nominar calles y lugares públicos con nombres de ciudadanos que aun viven, en la práctica tal prohibición no ha llegado a cumplirse, como lo evidencia las muchas instituciones o lugares públicos que llevan nombres de personas vivas.
"Don Juan Mendoza, notable vecino de Oruro, es el primer aviador nacional que surcó los aires de Bolivia, después de brillantes estudios realizados a su propio costo", refiere el tercer considerando de la Ordenanza Municipal de 1945.
La normativa fue firmada por Antonio Romano y Alfredo Pereira y Lanza
CONCEJO
Con dicho documento, la concejal Evelin Fernández, informó que fue obtenido mediante investigación realizada por el secretario general del Gobierno Autónomo del Municipio de Oruro (GAMO), Jorge Ustarez junto a su equipo de trabajo.
La ordenanza municipal, referida a la nominación del aeropuerto, se obtuvo del "Libro de Tomas de Razón" que se encuentra en archivos del municipio
"En una serie de documentos se encontró la relación de ordenanzas y resoluciones municipales que se emitieron cada año y de acuerdo al libro que se tiene en archivo donde se encontró la normativa que dispone la denominación del aeropuerto el 10 de octubre de 1945", recordó Fernández.
Creemos que ya es hora que independientemente de la línea o color político que tenga el presidente del Concejo Municipal, asuma defensa de la normativa que tenemos, manifestó.
Por su parte el concejal Rodolfo Uyuni, dijo que para cambiar el nombre del aeropuerto, en primera instancia debió ser anulada o abrogada la ordenanza del año 1945 además de ser competencia estricta del ente deliberante.
"En consecuencia, para mí no tiene ningún valor legal la Ley Departamental 045 y me siento orgulloso y contento que los orureños apoyan masivamente este paro convocado por el Comité Cívico y la Central Obrera Departamental, creo que nos hacen un gran favor al reivindicar nuestro espíritu cívico y que por lo menos estamos logrando una unidad en la ciudad", dijo.
Alfredo Valles manifestó que la resolución del pleno del Concejo Municipal de ese entonces continúa vigente y si se revisa la documentación hasta la actualidad, los asambleístas no tienen competencia para nominar aeropuertos.
La ordenanza que tiene tres considerandos refiere que es deber de las autoridades municipales honrar a los ciudadanos que en forma singular prestaron eficientes servicios a la Patria.
Que si bien existe una resolución prohibiendo nominar calles y lugares públicos con nombres de ciudadanos que aun viven, en la práctica tal prohibición no ha llegado a cumplirse, como lo evidencia las muchas instituciones o lugares públicos que llevan nombres de personas vivas.
"Don Juan Mendoza, notable vecino de Oruro, es el primer aviador nacional que surcó los aires de Bolivia, después de brillantes estudios realizados a su propio costo", refiere el tercer considerando de la Ordenanza Municipal de 1945.
La normativa fue firmada por Antonio Romano y Alfredo Pereira y Lanza
CONCEJO
Con dicho documento, la concejal Evelin Fernández, informó que fue obtenido mediante investigación realizada por el secretario general del Gobierno Autónomo del Municipio de Oruro (GAMO), Jorge Ustarez junto a su equipo de trabajo.
La ordenanza municipal, referida a la nominación del aeropuerto, se obtuvo del "Libro de Tomas de Razón" que se encuentra en archivos del municipio
"En una serie de documentos se encontró la relación de ordenanzas y resoluciones municipales que se emitieron cada año y de acuerdo al libro que se tiene en archivo donde se encontró la normativa que dispone la denominación del aeropuerto el 10 de octubre de 1945", recordó Fernández.
Creemos que ya es hora que independientemente de la línea o color político que tenga el presidente del Concejo Municipal, asuma defensa de la normativa que tenemos, manifestó.
Por su parte el concejal Rodolfo Uyuni, dijo que para cambiar el nombre del aeropuerto, en primera instancia debió ser anulada o abrogada la ordenanza del año 1945 además de ser competencia estricta del ente deliberante.
"En consecuencia, para mí no tiene ningún valor legal la Ley Departamental 045 y me siento orgulloso y contento que los orureños apoyan masivamente este paro convocado por el Comité Cívico y la Central Obrera Departamental, creo que nos hacen un gran favor al reivindicar nuestro espíritu cívico y que por lo menos estamos logrando una unidad en la ciudad", dijo.
Alfredo Valles manifestó que la resolución del pleno del Concejo Municipal de ese entonces continúa vigente y si se revisa la documentación hasta la actualidad, los asambleístas no tienen competencia para nominar aeropuertos.
Oruro inicia su tercer día de paro, retoma los bloqueos y surge una nueva propuesta para resolver el conflicto
Hoy se cumple el tercer día de paro indefinido declarado en Oruro por los sectores que reclaman la restitución del nombre del aviador Juan Mendoza para el aeropuerto de esta localidad. Extraoficialmente se conoció que en esta jornada se busca negociar la idea de que la infraestructura se denomine Aeropuerto Internacional de Oruro.
Desde muy temprano se reiniciaron los bloqueos en Lequepalca, El Casco (zona norte de la ciudad), Machacamarca, Caracollo y Cruce Machacamarca, así como en las calles principales de la ciudad de Oruro.
Efectivos de la Policía se trasladaron hasta esos puntos de bloqueo y hay tensión por el temor de los bloqueadores a una represión.
Los dirigentes de la Central Obrera Departamental (COD) condenaron las declaraciones que hicieron representantes del oficialismo denunciando que la protesta era racista y financiada por la gobernación de Santa Cruz. Anunciaron una marcha de protesta para esta tarde.
Según informó la Agencia de Noticias Fides, para esta jornada se prevé que los asambleístas departamentales del Movimiento Al Socialismo (MAS) soliciten una reunión con la Central Obrera Departamental (COD) en busca de una solución al conflicto, que está vigente desde hace tres semanas.
Según un reporte de la red PAT, el objetivo de esta reunión sería proponer que se quite los nombres del presidente Evo Morales Ayma y Juan Mendoza, con la finalidad de que sólo se denomine Aeropuerto Internacional de Oruro, como una solución salomónica al problema.
Y mientras transcurre el tercer día del paro indefinido, la ciudad se ha convertido prácticamente en un enorme botadero de basura.
Desde que a las cero horas del lunes 18 de marzo las barrebderas y barrenderos de la Empresa Municipal de Aseo Oruro (EMAO) acataron la huelga general indefinida, la basura comenzó a acumularse en diferentes lugares de la ciudad, pese a la recomendación que hizo la empresa para que los vecinos eviten botar basura en las calles.
Varias regiones son afectadas por bloqueos de caminos
Al menos cinco bloqueos de caminos se instalan en el país en busca de la atención a diversas demandas. Se prevé que el mayor conflicto esté concentrando en el departamento de Oruro por el conflicto suscitado por el nombre del aeropuerto.
En Oruro se abrió una "tregua" luego que se instalaran dos bloqueos en Cahihuasi y Lequepalca en las rutas que vinculan a la capital del Pagador con La Paz y Cochabamba. No obstante, trabajadores y cívicos anuncian retomar los bloqueos con más fuerza en las próximas horas exigiendo que se reponga el nombre de Juan Mendoza al aeropuerto orureño.
En Santa Cruz, de la capitanía guaraní de Takovo Mora iniciaron un bloqueo al ingreso de la planta de Río Grande de YPFB-Andina, en el municipio de la Guardia, denunciando falta de atención del Gobierno Central a un pliego de cuatro puntos entre los que destaca el saneamiento de tierra y solución a temas ambientales.
Por otro lado, comunidades campesinas próximas a la ciudad de Sucre, ubicadas en el distrito urbano número siete, iniciaron este martes un bloqueo de la carretera que une la capital con los departamentos de Cochabamba y Santa Cruz, exigiendo de las autoridades locales atención a una serie de reclamos como la dotación de un sistema de transporte escolar.
Además, pobladores de la localidad de Camargo, en la provincia Nor Cinti, también llevan a cabo un bloqueo de carreteras de 24 horas reclamando la atención de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) a un conflicto por la construcción de una vía de acceso urbano.
En la zona de Ventilla, cerca de la ciudad de El Alto en la ruta La Paz-Oruro, padres de familia de una unidad educativa bloquearon el cruce la carretera exigiendo la liberación de un dirigente vecinal quien fue aprehendido por la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen acusado de incitar a un linchamiento.
Muchas líneas de transporte interdepartamental en La Paz, Cochabamba, Oruro, Sucre y Potosí optaron por no vender pasajes ante la posibilidad de quedarse parados en las carreteras.
POSIBLE BLOQUEO
La Federación de Campesinos de La Paz Tupac Katari, a través de su dirigente, Fernando Choque, anunció un bloqueo en las diferentes carreteras del departamento de La Paz a partir de las cero horas de este miércoles cercando a la ciudad en exigencia a la atención las sus demandas de desarrollo de las 20 provincias paceñas.
El dirigente sostuvo que hasta la fecha no recibieron respuestas a las demandas de su pliego petitorio donde se exige la dotación de tierras fiscales, el saneamiento gratuito, la solución a la explotación aurífera en la provincia Larecaja, la construcción de mercados, el asfaltado de caminos inexistentes en algunas provincias, entre otras.
Asimismo, advirtió que en caso de no tener respuestas favorables a sus demandas se iniciará los bloqueos en los puntos estratégicos en las vías que conectan hacia el departamento de Oruro, a la zona de los Yungas y en todos los sectores de conexión de las 20 provincias con la ciudad de La Paz.
En Oruro se abrió una "tregua" luego que se instalaran dos bloqueos en Cahihuasi y Lequepalca en las rutas que vinculan a la capital del Pagador con La Paz y Cochabamba. No obstante, trabajadores y cívicos anuncian retomar los bloqueos con más fuerza en las próximas horas exigiendo que se reponga el nombre de Juan Mendoza al aeropuerto orureño.
En Santa Cruz, de la capitanía guaraní de Takovo Mora iniciaron un bloqueo al ingreso de la planta de Río Grande de YPFB-Andina, en el municipio de la Guardia, denunciando falta de atención del Gobierno Central a un pliego de cuatro puntos entre los que destaca el saneamiento de tierra y solución a temas ambientales.
Por otro lado, comunidades campesinas próximas a la ciudad de Sucre, ubicadas en el distrito urbano número siete, iniciaron este martes un bloqueo de la carretera que une la capital con los departamentos de Cochabamba y Santa Cruz, exigiendo de las autoridades locales atención a una serie de reclamos como la dotación de un sistema de transporte escolar.
Además, pobladores de la localidad de Camargo, en la provincia Nor Cinti, también llevan a cabo un bloqueo de carreteras de 24 horas reclamando la atención de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) a un conflicto por la construcción de una vía de acceso urbano.
En la zona de Ventilla, cerca de la ciudad de El Alto en la ruta La Paz-Oruro, padres de familia de una unidad educativa bloquearon el cruce la carretera exigiendo la liberación de un dirigente vecinal quien fue aprehendido por la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen acusado de incitar a un linchamiento.
Muchas líneas de transporte interdepartamental en La Paz, Cochabamba, Oruro, Sucre y Potosí optaron por no vender pasajes ante la posibilidad de quedarse parados en las carreteras.
POSIBLE BLOQUEO
La Federación de Campesinos de La Paz Tupac Katari, a través de su dirigente, Fernando Choque, anunció un bloqueo en las diferentes carreteras del departamento de La Paz a partir de las cero horas de este miércoles cercando a la ciudad en exigencia a la atención las sus demandas de desarrollo de las 20 provincias paceñas.
El dirigente sostuvo que hasta la fecha no recibieron respuestas a las demandas de su pliego petitorio donde se exige la dotación de tierras fiscales, el saneamiento gratuito, la solución a la explotación aurífera en la provincia Larecaja, la construcción de mercados, el asfaltado de caminos inexistentes en algunas provincias, entre otras.
Asimismo, advirtió que en caso de no tener respuestas favorables a sus demandas se iniciará los bloqueos en los puntos estratégicos en las vías que conectan hacia el departamento de Oruro, a la zona de los Yungas y en todos los sectores de conexión de las 20 provincias con la ciudad de La Paz.
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