Justicia ratifica derecho propietario de la Gobernación sobre el hotel y la terminal

Una resolución del Órgano Judicial ratificó el derecho propietario del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru) sobre el Hotel Terminal y la Terminal de Buses "Hernando Siles", rechazando un recurso de nulidad que fue interpuesto por los expropietarios, quienes pidieron la anulación de la inscripción de la propiedad en derechos reales.

El secretario de Asuntos Jurídicos de la Gobernación, Samuel Pita, explicó ayer que el registro del derecho de propiedad sobre la infraestructura fue presentado el 29 de agosto de esta gestión, acreditando legitimidad al gobierno departamental como directo propietario. Este documento fue observado y objetado por los expropietarios de la terminal bajo el argumento que se habría pasado por alto ciertos derechos dentro del procedimiento. Es así que el 18 de septiembre interpusieron un "incidente de nulidad", pero que el mismo fue declarado improcedente.

"El Órgano Judicial nos notifica hoy (ayer) y resuelve rechazar este incidente de nulidad y consolida nuestro derecho propietario sobre el hotel y la terminal de buses. Lo que corresponde ahora es que las partes puedan recurrir a las instancias judiciales para que este procedimiento pueda revisarse y, en el caso de los expropietarios, procederse al pago", afirmó Pita.

PAGO Y AVALÚO

Es importante señalar que el avalúo de la propiedad asciende a 19 millones de bolivianos en general, a ello debe considerarse el pago económico por distintos conceptos, por ejemplo, en el aspecto impositivo, las deudas y otros, quedando una suma aproximada de 8 millones destinados a la cancelación de los expropietarios que también fue rechazada.

"Lo que los expropietarios observan son los montos que se ha lanzado del avalúo, según ellos son montos bajos, pero ese tema no está sujeto a discusión porque era responsabilidad de la Gobernación realizar este trabajo", sostuvo.

Se entiende que son 15 los expropietarios, de los cuales solo uno habría presentado su pretensión en cuanto a la cancelación económica, desconociendo la posición de los demás interesados al no conocer documentación que los acredite.

"No hay una posición clara que diga lo que (a cada uno) le corresponde por el pago. Reiterar el llamado del gobernador (Víctor Hugo Vásquez) para acudir a las instancias judiciales a objeto de que se proceda con el pago", agregó.

Finalmente, al consolidar el derecho propietario en beneficio del departamento, se proyectará realizar una serie de trabajos en el único propósito de mejorar las condiciones de esta infraestructura que por muchos años fue la principal terminal de buses de la ciudad.

Defensoría del Pueblo: No existen rebalses en la "nueva terminal"

La delegación defensorial departamental de Oruro, expresó que realizó visitas constantes al sector de la Estación de Autobuses Oruro, más conocida como la "nueva terminal", en base a acuerdos generados con sectores interesados, para verificar las condiciones de operación y funcionalidad de este espacio ante las observaciones de comerciantes de la terminal de Buses "Hernando Siles", verificando que no existiría el rebalse de empresas de transporte en los carriles asignados para la partida y llegada de motorizados.

El representante de la Defensoría del Pueblo, José León, explicó que actualmente existen los espacios disponibles para albergar a la totalidad de empresas que trabajan en la nueva terminal, por lo que no existiría una necesidad de que retornen a la antigua terminal, sin embargo, se deben subsanar algunos inconvenientes que son provocados por los buses que no están partiendo desde el interior de la infraestructura, sino de calles aledañas creando un desorden en la Estación de Autobuses.

"Hemos asumido un compromiso de hacer una verificación en la nueva terminal, advertimos que existen 74 carriles, a la hora de esta visita notamos que no existe el rebalse de 30 empresas como algunas personas manifiestan, nuestra antigua terminal tiene solo capacidad para 24 carriles, si hacemos una comparación lógica, notamos que la diferencia es evidente, es cuestión de hacer solo un ajuste para subsanar algunos inconvenientes", afirmó.

Explicó que es evidente que en este tipo de conflictos existan interés de personas que se vean afectadas económicamente o de otra forma, que acuden a movilizar personas, pero que es responsabilidad de todas las instituciones generar orden para evitar confrontaciones o afectación de ciudadanos, por eso llamó a los involucrados en el tema de transporte a trabajar, en regular las funciones de ambas terminales que operan en la ciudad.

"Es evidente que la nueva terminal tiene varias falencias, una de ellas es el tema de las tarifas elevadas de los taxistas, principalmente en días sábado y miércoles, cobran hasta 30 bolivianos, esto debe ser ajustado, así como la iluminación, la presencia de efectivos policiales y seguridad al interior de la infraestructura", agregó

Comerciantes piden que más empresas operen desde la "antigua terminal"

Las comerciantes del sector de la terminal de buses "Hernando Siles", ayer aprovecharon la visita del gobernador de Oruro, Víctor Hugo Vásquez, para pedirle que más empresas operen desde la "antigua terminal", puesto que la demanda de pasajeros redujo considerablemente, lo cual afecta a la venta que realizan y por ende a su economía.

Ayer se tenía previsto que el gobernador de Oruro, Víctor Hugo Vásquez, realice una inspección a la terminal "Hernando Siles", para verificar su funcionalidad, sin embargo esta inspección se vio suspendida debido a un grupo de comerciantes que venden en la terminal y en sus alrededores, quienes al enterarse que estaba la primera autoridad departamental hicieron conocer su reclamo.

Ante este hecho se realizó una breve reunión improvisada, donde los comerciantes hicieron conocer sus demandas, reclamaron que a raíz que los operadores departamentales e internacionales bajaron a la "nueva terminal", sus ventas se vieron mermadas, pues el sector provincial no atrae muchos pasajeros y no venden sus productos.

Indicaron que se vio que la Estación de Autobuses Oruro, quedó pequeña para la cantidad de empresas de transporte que existe, por lo cual sugirieron que el sector internacional pueda ser parte de la "Hernando Siles", así como los operadores que presentan sus servicios a Uyuni, Bermejo, Yacuiba y Villazón.

Asimismo, los comerciantes hicieron conocer que algunas vendedoras quisieron bajar a la "nueva terminal", pero los alquileres no se acomodan a la realidad de los ambulantes, pues piden por puesto 600 bolivianos al mes.

En tanto la primera autoridad departamental, aseveró que el propósito es brindar la mejor utilidad a las dos terminales y que todos tengan las mismas ventajas, por ello sostuvo que se espera tener una reunión el lunes, donde se analicen diferentes aspectos de forma más detallada y encontrar soluciones que no perjudique a nadie.

CHOFERES

Por otra parte los choferes hicieron conocer otra preocupación en cuanto a las condiciones de los buses provinciales y surubís.

El secretario ejecutivo de la Federación Departamental de Choferes "San Cristóbal", Remigio Herrera, manifestó que todavía los operadores de transporte provincial se encuentran en adecuación, sin embargo se hará conocer una observación a la gerencia de la terminal "Hernando Siles", respecto a dar tolerancia a los buses provinciales para que puedan llenarse, ya que los choferes de las flotas se ven perjudicados porque no alcanzan a copar sus vehículos en el tiempo que tienen para salir, debido a la competencia que existe con los surubís que salen más rápido porque requieren de una menor cantidad de pasajeros.

Mencionó que se pediría que se otorgue 30 minutos a las flotas tras salir de la terminal, para que puedan captar la mayor cantidad de pasajeros.

En relación al tratamiento de la Estación de Autobuses Vecinos y comerciantes de la "antigua terminal" piden equidad para su trabajo

Vecinos, comerciantes y dueños de negocios circundantes a la Terminal de Buses "Hernando Siles" salieron con pancartas a protestar la pasada jornada, pidiendo que se brinde a esta infraestructura las mismas condiciones que las que se dio a la Estación de Autobuses Oruro, con el fin de que ambos sitios puedan competir en igualdad de oportunidades y que la ciudad cuente con dos terminales.

Los vecinos y comerciantes del sector argumentaron que, desde que se determinó el traslado de las empresas de transporte interdepartamental e internacional a la nueva terminal, el movimiento económico se ha disminuido significativamente, ya que el funcionamiento del servicio interprovincial no tiene el flujo constante que existía cuando se operaba con todas las empresas de transporte.

Además, argumentaron que no es coherente que se descuide y se deje de lado a una terminal que forma parte de la Empresa Pública de Oruro (Epdeor) que debería ser apoyada con prioridad por las autoridades municipales y departamentales, y no hacer lo contrario y darle las mejores condiciones a un sector como es el empresariado privado que no genera ganancias para el departamento.

"Esta protesta es de vecinos, comerciantes ambulantes y dueños de negocios circundantes a la antigua terminal, nuestro reclamo es que desde que han realizado el traslado de las empresas interdepartamentales a la nueva terminal que ha sido obligado por cierto, hoy en día nos vemos afectados, porque la empresa pública debe trabajar con las líneas que antes operaba y competir en libertad con la Estación de Autobuses, nos sorprende que las autoridades se parcialicen con la empresa privada", manifestó Israel Vásquez, vecino del sector de la Terminal de Buses "Hernando Siles".

Por su parte, algunas comerciantes indicaron que antes, con el funcionamiento diario de transporte interdepartamental e interprovincial, existía mayor movimiento de personas, lo que les permitía ganar los suficiente para mantener a sus familias, sin embargo, ahora el panorama es desalentador, en razón a que con las empresas de transporte interprovincial, se ha notado el menor flujo de pasajeros y por ende la disminución de las ventas.

Finalmente, los vecinos pidieron que las autoridades pongan en las mejores condiciones la infraestructura de la antigua terminal para que así las empresas que decidan trasladarse a este espacio puedan hacerlo sin ningún inconveniente.

Cuando pasó a manos privadas Asambleísta propone auditoría a la venta de la terminal de buses "Hernando Siles"

El asambleísta departamental de oposición, William Tórrez, por medio de un proyecto de minuta de comunicación, busca establecer instrumentos legales para iniciar una auditoría financiera, administrativa y jurídica que revele la verdad material de los hechos de la venta, pago y compra de la Terminal de Buses "Hernando Siles", cuando fue privatizada.

"El propósito fundamental es establecer un proceso de fiscalización transparente, por el establecimiento correcto del derecho propietario de la terminal de buses ´Hernando Siles´, a fin de poder tener conocimiento de todo el proceso que involucró su venta a privados y sus pormenores desde la época de la Prefectura hasta el presente, posibilitando el saneamiento de la propiedad y las sanciones a las acciones y procedimientos irregulares, si es que existiesen", señaló.

La terminal de buses fue privatizada el 21 de noviembre de 1995 y el hotel Terminal el 23 de octubre de 1996, la familia Loayza compró las dos estructuras en 1,8 millones de dólares, aunque su costo de construcción fue de 6 millones de dólares. Ambas pertenecían a la desaparecida Corporación de Desarrollo de Oruro (Cordeor). El 2012 fue nacionalizada y actualmente es administrada por el Empresa Pública Departamental de Oruro (Epdeor).

"Las irregularidades deben de ser primeramente establecidas mediante un proceso de investigación y conforme es esto, ser sancionadas como corresponda, es así que todos los ilícitos presumiblemente cometidos en el proceso de la venta primero, privatización y readquisición de la terminal de buses ´Hernando Siles´, deben de ser investigados, tanto desde el aspecto financiero como desde el aspecto jurídico", añadió Tórrez.

El documento presentado a la directiva de la Asamblea Legislativa Departamental de Oruro (ALDO), señala que si el pago por la terminal de buses, por parte de los privados, fue efectuado de forma irregular usando ganancias de la misma terminal en el transcurso de varios años, se trata de una figura punible por la ley penal vigente, aspecto que bastaría con su demostración, para la restitución del bien.

"En la coyuntura presente la especulación campea en el ámbito de la opinión, es así que una respuesta mesurada al respecto del futuro de la terminal ´Hernando Siles´ necesariamente, primero, debe de contener la información correcta del derecho propietario… como autoridad máxima del departamento es deber de la Gobernación dar una solución al problema primando la transparencia y el estado de derecho", añadió el asambleísta.

Gerencia de Epdeor señala que denuncia de quiebra de la empresa es falsa

El reciente martes la ciudadanía orureña se alarmó porque en un medio de comunicación de circulación nacional, se publicó una nota solicitada indicando que la Empresa Pública Departamental de Oruro (Epdeor), se encuentra con un déficit mensual de 193 mil bolivianos, autoridades que manejan esta empresa aclararon que la información es falsa y por el contrario se obtuvieron utilidades en los recientes años.

Hace días, Juan Villegas Quispe, publicó una carta abierta al Presidente Evo Morales, con el título de "Gobernador de Oruro Víctor Hugo Vásquez le miente", donde se manifiesta que el Decreto Supremo 1297 de "Recuperación del Derecho Propietario de la Terminal de Buses y Hotel Terminal" no se estaría cumpliendo y que la empresa estaría en déficit.

Según la nota se menciona que entre el 2013 y 2014 se tenía un ingreso mensual de 895.442 bolivianos, pero que para el 2015 y 2016 esta cifra bajó a 702.045, registrándose un déficit de 193.397 bolivianos, aunque en la nota se indica que existe un monto faltante de más o menos 200 mil bolivianos.

También se menciona que la Epdeor no habría hecho ninguna rendición de cuentas públicas tal como lo establece la Ley 314, que hasta la fecha no se realizó el trámite de derecho propietario del hotel y la terminal tal cual lo establece la norma.

Asimismo se hace referencia a que se efectuaron algunos depósitos de las recaudaciones de la Epdeor a cuentas personales del administrador (Diego Ortega), que el gobernador Víctor Hugo Vásquez hizo inscribir un monto de 10 millones de bolivianos para supuestamente tapar la quiebra de Epdeor.

Por otra parte, se menciona que la primera autoridad del departamento fue censurado por haber inaugurado una Terminal Privada, a la que luego le restó apoyo al no cumplir los compromisos arribados en mesas de trabajo donde se determinó que ambas terminales funcionen en igualdad de condiciones.



EPDEOR

El gerente de Epdeor Diego Ortega, en contacto con LA PATRIA, habló sobre esta situación, aseverando que la información emitida en esa nota solicitada era completamente falsa, que por el contrario en los recientes años la empresa habría generado utilidades en beneficio de la Gobernación de Oruro.

Dijo que en el 2013 se recaudó un monto de 9.8 millones de bolivianos, de los cuales luego de restarse los montos de pago de impuestos y otros egresos, generó una utilidad de algo más de un millón de bolivianos, en la gestión 2014 se recaudó 9.7 millones de bolivianos y se generó una utilidad de 825.466 bolivianos.

Desde el 2015, cuando Víctor Hugo Vásquez ingresó a la Gobernación y Ortega se hizo cargo de la Epdeor, se generó una recaudación de 10.4 millones de bolivianos y se tuvo una utilidad de 1.4 millones de bolivianos, por último en el 2016 se recaudó 10.8 millones de bolivianos y se obtuvo una utilidad de 1.8 millones de bolivianos.

Ortega mencionó que durante este periodo se cumplió con la rendición pública de cuentas, la cual según él se realizó de manera conjunta al informe del gobernador Vásquez.

Agregó que respecto a la nota publicada, se está analizando las acciones a asumir, ya que se trata de un documento donde la persona firmante deberá comprobar todas sus denuncias.

LA PATRIA conoció que al margen de la nota también existió una solicitud de aclaración sobre estos puntos por parte de una ex diputada Erika Manardi del partido en función de Gobierno, asimismo se conoció de un pronunciamiento por parte de las empresas del Alto, aseverando que existe un déficit al interior de la Terminal, que existen otras irregularidades que se les quiere atribuir a estas empresas, y ellas aclaran que no son responsables, aunque la nota no lleva ninguna firma.

Vecinos se movilizarán si "nueva terminal" no empieza a funcionar

En una manifestación de protesta vecinos de la zona Este, exigieron a las autoridades del departamento dar cumplimiento al acta suscrita que compromete dar marcha a las operaciones de la Estación de Autobuses Oruro (nueva terminal), de lo contrario no descartan iniciar movilizaciones de presión.

El pronunciamiento de los vecinos se concentró en la plaza principal 10 de Febrero en horas de la mañana de ayer, cuestionando que son algo más de dos meses en que las autoridades no dan solución a este conflicto, poniendo en duda el interés y compromiso de trabajar por el desarrollo departamental.

"El primero de junio tenía que funcionar la nueva terminal, y eso ha sido por voz propia del gobernador, ya estamos casi a 10 de junio y no hay nada. Entonces, ahora esperamos que hoy día (ayer) se llegue a un final y se llegue a un análisis concreto para que las dos terminales funcionen", afirmó Ivonne Vargas, representante de las juntas vecinales establecidas en el sector.

Durante el desarrollo de las mesas de trabajo, se dijo que no existió seriedad por parte de los técnicos, al ausentismo de una propuesta positiva favorable para las operaciones del transporte, como también proyectando desarrollo para las juntas vecinales de reciente creación, que por más de una década no cuentan ni siquiera con servicios básicos.

En otro aspecto, se llega a la conclusión que en la actualidad la terminal en funcionamiento, Hernando Siles, no brinda los servicios adecuados a la ciudadanía, principalmente en cuanto a seguridad, por lo que se insiste en la necesidad de poner en vigencia la nueva infraestructura.

"Son dos meses y medio que se nos ha dicho que va a funcionar, estamos realmente ya molestos, nuevamente vamos a tener que movilizarnos como vecinos y esta vez más molestos hasta que haya una solución porque nosotros también somos parte de la nueva terminal", aseguró la dirigente.

Se espera que en las próximas horas, el gobernador del departamento, Víctor Hugo Vásquez, pueda referirse a esta problemática, que a la fecha llegó a generar criterios divididos entre miembros del transporte, trabajadores de la terminal de buses, Hernando Siles y juntas vecinales de la zona este.

Según gobernador "Nueva terminal" no se abrió porque alcalde no firmó convenio

El gobernador del departamento, Víctor Hugo Vásquez, justificó que la Estación de Autobuses Oruro no fue inaugurada ayer por la falta de firma de un convenio entre las instituciones que participaron de las mesas de trabajo, arguyó que falta la rúbrica del alcalde Edgar Bazán para que la misma sea consolidada y se pueda reabrir la "Nueva Terminal".

El pasado 18 de mayo, el gobernador anunció ante los medios de comunicación, que el 1 de junio estaba prevista la reapertura de la Estación de Autobuses Oruro, la cual trabajaría de forma paralela a la Terminal de Buses administrada por la Empresa Pública Departamental de Oruro (Epdeor), con boleterías de las empresas interdepartamentales instaladas en ambas estaciones.

Aquello no ocurrió como anticiparon los dueños de la nueva infraestructura de transporte terrestre, ayer las puertas de la Estación siguieron cerradas y con signos notables de deterioro y falta de limpieza en el sector.

Consultado sobre esta situación, el gobernador Vásquez afirmó que están en constantes reuniones con los transportistas, y que solo falta la firma de un convenio, pero que por la ausencia del alcalde Edgar Bazán, quien se encuentra fuera de la ciudad, esto no pudo ser posible.

"Mañana (hoy) vamos a efectuar la firma del convenio respectivo para que entre en funcionamiento la nueva Estación de Autobuses, ya están concluidos los acuerdos a los que hemos llegado, solo falta la firma de este documento y la presencia del alcalde es de suma importancia", aseguró la autoridad.

Consultado sobre la hermenéutica con la que iban a trabajar las dos estaciones terrestres, Vásquez mencionó que los detalles se los brindaría hoy una vez que se firme el acuerdo y que no debe precipitarse en estos temas porque ya está todo previsto.

ANTECEDENTES

El 10 de febrero del 2017, la Estación de Autobuses fue inaugurada con la presencia de autoridades locales y departamentales, la inversión fue de algo más de 10 millones de dólares financiados por el Banco Nacional de Bolivia (BNB).

Debido a diferentes conflictos internos, la nueva infraestructura solo fue utilizada por tres operadores de transporte que tuvieron cifras de déficit, por lo que los primeros días de abril tuvieron que volver a la Terminal de Buses de la Epdeor, desde la Estación de Autobuses se anunció el cierre de sus puertas de forma temporal.

Edgar Bazán: Peleas internas impiden funcionamiento de la "nueva terminal"

La primera autoridad del Municipio de Oruro, Edgar Bazán Ortega, sostiene que los conflictos internos entre propietarios de las empresas y operadores del transporte, impiden llegar a una solución que permita el funcionamiento de la Estación de Autobuses Oruro (nueva terminal). En este sentido, afirmó que este conflicto no podrá mostrar una solución favorable si antes no se llega a un acuerdo en predisposición de todas las partes.

El conflicto por la operatividad de la "nueva terminal" generó varios criterios desde las autoridades orureñas, como también de la población en su conjunto, en el caso del alcalde, es importante ingresar a una mesa de diálogo entre todos los actores, además de ratificar el apoyo a la iniciativa privada que esta gestión puso en marcha esta infraestructura al servicio de la población.

"En mi condición de alcalde tengo la obligación de apoyar toda iniciativa, y naturalmente la inversión de capitales, pero más allá del apoyo, veo que hay un problema interno, unos se fueron a la nueva terminal, y otros se quedaron, estas peleas internas están poniendo en riesgo la inversión", afirmó la primera autoridad del municipio orureño, Edgar Bazán Ortega.

Ante este panorama se pidió encontrar una salida positiva en la viabilidad de que el único beneficiado sea la población en su conjunto, tomando en cuenta que el crecimiento poblacional en la ciudad amerita que el desarrollo local esté abocado a la implementación de nuevas infraestructuras.

Para el 24 de marzo el gobernador del departamento, Víctor Hugo Vásquez, convocó a una reunión con el fin de tratar este problema, escenario del cual el Gobierno Municipal también hará participación en la posibilidad del planteamiento y propuestas técnicas de solución.

"Yo quiero pedir a los operadores, que estas peleas internas que la están haciendo las puedan solucionar, hacernos conocer y buscar una solución definitiva, como alcalde estoy apoyando a estas inversiones desde hace 10 años atrás, y lo voy a seguir haciendo", añadió el burgomaestre orureño.

Varios juicios responden a que este problema se va agudizando cada vez más, lo que podría generar mayores conflictos, incluso entre vecinos que residen en ambos sectores, si en los siguientes días no se encuentra una solución favorable.

Surgen diferentes criterios de asambleístas por la "nueva terminal"

Asambleístas departamentales orureños, tanto del oficialismo como de la oposición, tienen diferentes criterios en lo que concierne al conflicto de la Estación de Autobuses Oruro y su aparente cierre, los primeros indican que se trata de un problema interno que no compete a la Gobernación, en tanto los segundos señalan que hubo una competencia desleal.

Danitza Villarroel, vicepresidenta de la Asamblea Legislativa Departamental de Oruro (ALDO), señaló que a través del Acuerdo de Intenciones, firmado el reciente domingo, los empresarios de la "nueva terminal" se dieron cuenta de que el conflicto era provocado por disputas internas y que no se puede cerrar ni tampoco despedir al personal de la terminal de buses de la Empresa Pública Departamental Oruro (Epdeor), porque se estaría incurriendo en un delito de daño económico al Estado.

"Creemos que la ´nueva terminal´ al hacer su tema de marketing, tienen que ver el tema de precios y atraer a las otras líneas de transporte y así tener toda la funcionalidad y el apoyo, no tuviera el respaldo de la Gobernación si estaríamos agarrando a los sindicatos que quieran irse o existiría penalidades, cosa que no se está haciendo", mencionó.

Villarroel también afirmó que la Gobernación tampoco puede ingresar a la Estación de Autobuses Oruro para regular los precios por tratarse de una inversión privada a pesar de que existen denuncias de cobros excesivos de 2 mil bolivianos o más, aunque este aspecto fue desmentido en horas pasadas por el presidente de la nueva terminal, Freddy Vidal.

"No podemos cerrar ninguna de las dos terminales, ambas tienen que funcionar, si bien la terminal antigua quedó muy pequeña, creo que solo la podemos cerrar en caso de quiebra y por ahora no se está reportando esa figura", aseveró.

El asambleísta de oposición Saúl Sánchez, señaló que como autoridades departamentales tienen que cumplir la Ley porque hasta la fecha se sabe que la nueva terminal tiene su licencia de funcionamiento y no así la antigua terminal que, por descuido de la administración pública, no cuenta con este documento, tampoco tiene el derecho propietario y menos se rindieron cuentas de los recursos que se maneja.

"El gobernador (Víctor Hugo Vásquez) y la Epdeor chantajearon a los operadores, anteriormente cobraban alquileres por más de mil bolivianos y hoy en día cobran menos de esa suma, aparte los hicieron comprometer que permanezcan 30 años en la terminal bajo el compromiso de hacer mejoras en la antigua terminal, yo creo que es deslealtad con el pueblo de Oruro", indicó Sánchez, aunque estas denuncias fueron desmentidas por el gobernador en días pasados.

Mencionó que como asambleísta está apoyando la inversión privada no por intereses políticos sino que se va en defensa del desarrollo de Oruro, por lo que el acuerdo firmado el pasado domingo no tiene razón de ser porque obliga a que la población no tendría que inmiscuirse en este asunto.

"Este problema ya no es de operadores o inversionistas, sino que rebasó el vaso y concierne a todo el departamento de Oruro, por lo tanto todos tienen derecho a opinar y dar las vías necesarias para solucionar este asunto", indicó.

Avalúo de la Terminal de Buses estará listo en 50 días

El gerente de la Empresa Pública Departamental de Oruro (Epdeor), Diego Ortega, aseguró que ya se tiene la empresa, de la que aún no se dio el nombre, que realizará el avalúo del Hotel y la Terminal de Buses, datos que se espera contar en un plazo máximo de 50 días, que es el que establece el contrato, para luego cumplir con los compromisos adquiridos.

"Hace 15 días, la Gobernación ha firmado ya el contrato con la empresa consultora, dicha empresa ha requerido los informes pendientes del anterior trabajo, y al ser un trabajo subjetivo, es un poco complicada la evaluación, en este caso, la empresa ha dejado los documentos necesarios y la Gobernación conformó un grupo de técnicos, para hacer la supervisión", explicó Ortega.

En noviembre de 2015, el Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru) emitió la licitación pública para que se concluya el avalúo del Hotel y la Terminal de Buses, que tiene el objetivo de determinar costos y estado actual de ambas estructuras, para que a partir de ello se cumpla con el pago a los anteriores administradores.

ANTECEDENTES

El 21 de noviembre de 1995, la Terminal de Buses fue privatizada, corriendo el mismo destino el Hotel Terminal, el 23 de octubre de 1996, entidades que pertenecían a la extinta Corporación de Desarrollo de Oruro (Cordeor). Fue la familia Loayza que compró las dos estructuras en 1,8 millones de dólares, que juntas estaban valoradas en seis millones de dólares.

La empresa Acerca SRL es la que anteriormente realizaba el avalúo, trabajo que no terminó, por lo que se espera que ahora sea concluido por una nueva empresa paceña, de quien aún no se dio el nombre.



INGRESOS

Sobre los ingresos que generaron el Hotel y la Terminal de Buses, Ortega explicó que se tiene un crecimiento positivo, economía que se pondrá a disposición del departamento, después del avalúo de estas construcciones.

"Hemos aumentado en un 60% en comparación a la gestión pasada, justo en el mismo período de enero a mayo, entonces la empresa está rindiendo más, tenemos más recursos que yo creo se invertirán en algunos trabajos para el departamento", explicó Ortega.

El Hotel y la Terminal de Buses, fue "nacionalizada" o revertida al Estado, el 20 de julio de 2012, mediante Decreto Supremo 1297, promulgado por el Presidente Evo Morales, creando de esta manera la Epdeor, que administra ambas estructuras, bajo tuición de la Gobierno Departamental de Oruro.

Utilidad de Hotel y Terminal de Buses es de Bs. 1,3 millones

Al momento, la utilidad del Hotel Terminal y de la Terminal de Buses que administra la Empresa Pública Departamental de Oruro (Epdeor), es de 1.3 millones de bolivianos, informó el gerente, Diego Ortega Huanca.

Dijo que están poniendo todo su esfuerzo para alcanzar el reto que se les puso desde la Gobernación, de llegar casi a los dos millones de bolivianos de utilidad hasta fin de año.

"Estamos trabajando para alcanzar ese objetivo, la Terminal está rindiendo; a la fecha tenemos a casi 1,3 millones de utilidad, entonces estamos trabajando para llegar a esa meta que se nos ha puesto", dijo Ortega.



AVALÚO

Respecto del avalúo que no se concreta desde la nacionalización del Hotel y la Terminal el 2012, Ortega manifestó que se ha tenido un proceso largo y moroso con el tema legal, pero que ya se está cerrando.

El martes debía empezar el nuevo proceso por el porcentaje que resta para terminar definitivamente el avalúo, que es entre un 70 y 80 por ciento, acerca de la infraestructura y activos fijos que tiene la Terminal.

Hace poco, Ortega brindó un informe a los diputados y senadores de la Brigada Parlamentaria, quienes recibieron una serie de denuncias sobre el deterioro que existe en la infraestructura, sin embargo, se aclaró que mientras no se tenga resultados del avalúo, no se pueden hacer mejoras substanciales.

La infraestructura de la Terminal de Buses y el hotel fue recuperada, por el impulso de los trabajadores de esa institución además de los representantes del Comité Cívico, la Federación Departamental de Juntas Vecinales (Fedjuve), la Brigada Parlamentaria, y la Central Obrera Departamental, a favor del Estado, a través del Decreto Supremo 1297, emitido en fecha 20 de julio de 2012.

Empresa que administra la Terminal tiene nuevo gerente

La Empresa Pública Departamental de Oruro (Epdeor) que administra la Terminal de Buses y el Hotel Terminal, cuenta con un nuevo gerente, Jorge Diego Ortega Huanca, posesionado ayer por el gobernador, Víctor Hugo Vásquez.

La designación se dio a través de la resolución administrativa departamental 246/2015, que emitió el gobernador, recomendando al nuevo funcionario priorizar el tema del avaluó.

"Quiero dejar tres puntos importantes que se deben resolver inmediatamente, al sindicato y al nuevo gerente que posesionamos, primero el tema del avaluó, tiene que resolverse durante estos días, segundo el tema de la reflexión de la situación actual de la Epdeor y tercero el tema del equipamiento", expresó Vásquez.

Dijo que un tema muy importante es el número de trabajadores, pues no debe existir 150 trabajadores en una empresa, porque no puede haber personal en exceso, "tiene que ser el justo y necesario".

"Esta es ahora la responsabilidad del nuevo gerente por ejemplo en el trabajo de la administración tienen que ser 10 por qué 20, es un exceso de empleados", agregó.

A casi tres años de la nacionalización tanto de la Terminal de Buses como del Hotel Terminal, no cuentan con el avalúo necesario para conocer el estado en el que se encuentra y poder invertir, en ambas infraestructuras que requieren de muchas mejoras.

Se conoce que la anterior gestión tenía ya una empresa que se hizo cargo del avalúo pero que, presuntamente, no cumplió con los plazos establecidos, por lo que rescindieron contrato, y hoy debe empezarse de cero todo el proceso de licitación.

Terminal de Buses y hotel hasta el momento no cuentan con avalúo

A casi tres años de la nacionalización tanto de la Terminal de Buses como del Hotel Terminal, no cuentan con un avalúo necesario para conocer su estado e invertir, en ambas infraestructuras que requieren de muchas mejoras.

El gerente de la Empresa Pública Departamental de Oruro (Epdeor), Nicanor Guzmán informó que la anterior gestión tenían ya una empresa que se hizo cargo del avalúo pero que no cumplió con los plazos establecidos, por lo que rescindieron contrato, por lo que hoy debe empezarse de cero todo el proceso.

"No podemos hacer ninguna inversión en la Terminal, sólo estamos con gastos de operación porque mucho dependerá del avaluó que se haga y los resultados, en función a eso haremos inversiones tenemos muchos proyectos, pero nos está coartando esta situación", remarcó el gerente.

Dijo que lo más importante en el Hotel Terminal es hacer una reestructuración para poner en funcionamiento nueve pisos que actualmente están fuera de servicio.

"Podemos explotar algunos pisos que se deben poner en condiciones pues se han ido deteriorando, y no están en funcionamiento, ese es el proyecto más grande que tenemos", dijo el gerente.

Dijo que para el avalúo se tiene alrededor de 200 mil bolivianos, y que lo más pronto posible se hará la licitación nuevamente.

La Terminal de Buses fue nacionalizada en julio de 2012, luego de una ardua lucha de los trabajadores y de la Central Obrera Departamental (COD), por recuperar esa infraestructura de manos privadas, que poco hicieron por preservarla adecuadamente, y hoy necesita de mucha inversión para refaccionarla, pero se lamenta que temas administrativos no permitan hacer ese avalúo y se perjudique la inversión.

No hubo los resultados esperados en la Terminal de Buses de Oruro

El secretario de Planificación del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru), Franz Martínez, durante su informe de gestión señaló que los resultados obtenidos en la Terminal de Buses desde su nacionalización, no han sido los esperados y considera que se podría haber hecho mucho más, pero que ha faltado visión empresarial en su administración, además de que en frente han tenido al sindicato que evitó un mejor trabajo.

Muchos asambleístas departamentales criticaron la situación de la Terminal de Buses, pues consideran que desde la nacionalización no hubo grandes cambios, excepto por "una mano de pintura", pero que en el fondo persisten las falencias que habían durante la administración privada.

"La Terminal no ha funcionado como quisiéramos que funcione, tendría que habérsela visto como una empresa que tenga que generar utilidades, tendría que haberse administrado con una visión empresarial, eso es lo que no se ha tenido en este tiempo que hemos administrado la Terminal lamentablemente", afirmó Martínez.

La autoridad indicó que durante algún tiempo tuvieron al frente de la entidad una persona idónea, que buscó encarrilar la Terminal de Buses por el rumbo deseado por la Gobernación, pero que fue el sindicato de trabajadores el que buscó sabotear la labor de la gerente, porque se habrían descubierto hechos irregulares.

"La posición del sindicato ha hecho que esa persona renuncie, porque ella ha encontrado usos terminal clonados, verificó que no se registraban todos los pagos del uso de los baños públicos, se han encontrado otras irregularidades más, que ella ha denunciado pero como están apoyados en la Ley General del Trabajo los del sindicato, han presionado y han hecho que la señora se vaya", denunció ante la Asamblea.

Martínez aseguró que no todo ha sido malo en la Terminal de Buses, pero que podrían haberse logrado mejores resultados, sin embargo, espera que, en lo que resta de gestión, se puedan mejorar algunas cosas.

Licitan proyecto de refacción de la Terminal de Buses y el hotel

En días precedentes la Empresa Pública Departamental de Oruro (Epdeor) que actualmente administra la Terminal de Buses y el hotel del mismo nombre, licitó el proyecto de refacción y mantenimiento de dichas infraestructuras, tras conocer que el proceso de avaluó de este edificio está por concluir.

La gerente de la Epdeor, Geovana Ortiz indicó que uno de los aspectos que no permitía ejecutar proyectos grandes de mejoras en la infraestructura era el tema del avaluó, pero ahora se conoce que este proceso iniciado por el Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru) está llegando a su conclusión.

Explicó que el proyecto consiste en la refacción de la infraestructura donde opera la Terminal y el hotel, principalmente se pretende mejorar la fachada que esta descuidada, se efectuará el estucado y pintado.

Mencionó que el proceso de adjudicación para efectuar los trabajos durará un mes, y después de esto la empresa que se adjudique la obra empezará con la ejecución en 230 días calendario.

Aseveró que se espera concluir en esta gestión, para que el próximo año para las fiestas del carnaval se tenga una infraestructura mejorada.

En el proyecto de refacción y mantenimiento de la infraestructura tiene un costo de casi 1 millón de bolivianos Dentro este proyecto no está contemplado el cerco perimetral que en algún momento se dijo que iba tener la Terminal para generar más orden, sin embargo Ortiz señaló que dentro el POA (Plan Operativo Anual) se tiene la carpeta de ampliación de la Terminal de Buses que se llevará a nivel TESA (técnico, económico, social y ambiental) para ejecutar los trabajos.

RECAUDACIONES

En lo que respecta a las recaudaciones del 2014, indicó que a finales de febrero se tendrá la cifra exacta de los ingresos que tiene Epdeor tanto del hotel como de la terminal, en los servicios de restaurant, hospedaje, lavandería, uso terminal, baños y guarda equipajes.

Asimismo manifestó que en saldo caja banco se dispone de 800 mil bolivianos, que permitirán llevar adelante los proyectos planificados.

Viabilizan construcción de terminal del occidente

El bloqueo de carretera obligó a la alcaldesa, Rossío Pimentel y al presidente del Concejo Municipal, Germán Delgado, coordinar para viabilizar la construcción de la terminal de buses del occidente en el sector del triángulo, ubicado en la avenida Circunvalación, América, Colón y Topater.

Vecinos, comerciantes y transportistas desde este martes iniciaron un bloqueo en la carretera Oruro Pisiga, a la altura del Puente Español, punto por donde ingresan y salen al occidente del departamento, exigiendo la construcción de una Terminal del Occidente, la jornada de ayer en una reunión en el salón de banderas del Comando Departamental de Policía se acordó que la Alcaldía emitirá un informe técnico sobre la factibilidad del espacio para la construcción de la terminal y así el Concejo abrogue la ordenanza 099/08 que designa terrenos del sector de Las Lomas para esta infraestructura.

"Por lo visto nadie quiere arriesgarse, pero yo me arriesgaré a que los vecinos del sector de Las Lomas se opongan a esta construcción, por ello los técnicos de Ordenamiento Territorial en la jornada emitirán un informe técnico dando curso para que la construcción de la terminal del occidente se construya en el sector del Triángulo, para no perder el financiamiento de este proyecto, que mejorará la imagen de la ciudad", expresó la burgomaestre.

Ante esta predisposición el presidente del Concejo, Germán Delgado, garantizó que el ente legislativo abrogue la Ordenanza 099/08 que viabilizaba la construcción de esta terminal en el sector de Las Lomas, además aclaró que la Ordenanza 027/12 se había abrogado para evitar mayor confusión con la existencia de dos normas que destinaban el espacio de Las Lomas para terminal y mercado.

En la reunión, el presidente del Comité Impulsor para la Construcción de la Terminal de Buses del Occidente, Lorenzo Ayala, agradeció a las autoridades por escuchar las razones de los transportistas, vecinos y comerciantes de la zona, asegurando que esta infraestructura será usada y que se despejará las calles que actualmente son utilizadas para la salida de buses a diferentes provincias y municipios del occidente orureño.

Según los movilizados que al tener este compromiso, levantaron sus medidas, aseguraron que en el sector existen servicios básicos, además de seguridad ciudadana, lo que favorecerá a la terminal.

Después de mas de ocho meses, nuevamente la coordinación entre ejecutivo y legislativo, dio solución a un problema que podría agravarse, puesto que ayer se anunciaron mas movilizaciones en algunas provincias del occidente orureño, medidas que afectaban al flujo comercial que se desarrolla permanentemente con el ingreso de mercadería proveniente de Chile y de los puertos de este país.

Avalúo de Terminal de Buses será por invitación directa

Nuevamente queda desierta la convocatoria para el avalúo que se debe realizar en la Terminal de Buses y el hotel del mismo nombre que determinará el costo real de estas infraestructuras y su equipamiento, ahora la Gobernación invitará a empresas para que realicen la valoración de esta infraestructura.

La Terminal de Buses que fue estatizada el año 2012, cuando los trabajadores y operadores de transporte denunciaron una serie de irregularidades en la administración privada, pero a la fecha aún no se practicó la valoración necesaria para determinar varios aspectos y mejorar en su infraestructura.

El responsable de Procesos de Contratación de la Gobernación, Juan Carlos Rodríguez, manifestó que desde la nacionalización de la Terminal de Buses se

realizó convocatorias para que empresas se hagan cargo del avaluó de esta infraestructura, pero hasta la fecha ninguna se adjudicó éste trabajo.

"Fueron dos convocatorias que se declararon desiertas por el tema de la documentación, en la revisión que realizaron los de la dirección de Asuntos Jurídicos, encontraron varios inconvenientes por lo que algunos proponentes no pudieron ser los responsables del avalúo", aseveró.

Indicó que después de las convocatorias se contrató a una consultora que no cumplió con la presentación de sus documentos.

Explicó que ahora proceden de acuerdo a la normativa para realizar un contrato por excepción a través del Gobernador, Santos Tito, de manera que exista una empresa que se haga cargo de lo que es la valoración de la Terminal de Buses.

"Lo que se hará será invitar a tres empresas que tengan el perfil y se seleccionará a una de ellas a través de una comisión para que se adjudique y se haga cargo del avalúo", sostuvo.

Surge controversia entre autoridades del MAS por mejoras en la Terminal

Las posturas en relación a mejoras en la Terminal, en temas relacionados a infraestructura y su administración, generaron evidentes contradicciones entre el gobernador Santos Tito y el diputado del Movimiento Al Socialismo (MAS), Benjamín Flores.

Santos Tito, manifestó que al momento se cumplió con un avance del 70 por ciento de los objetivos, pero que aún existe el 30 por ciento restante, destinado a mejoras correspondientes a temas de infraestructura.

Sin embargo el diputado Benjamín Flores, señaló que no existen mejoras en la Terminal, al interior y exterior de la infraestructura.

"De acuerdo a la información que tenemos de actores como son los trabajadores, operadores de transporte que dicen que ni siquiera tiene una brochada de pintura en la infraestructura y fachada, que sigue siendo un mercado como antes de la nacionalización", aseguró el diputado.

Asimismo señaló que la Terminal de Buses es la cara de Oruro, pero que como no existen cambios, los problemas antes de la nacionalización se siguen arrastrando.

Mientras que Santos Tito dijo que en una primera inspección que se tuvo en la nacionalización de la Terminal, se advirtió una "ratonera", pero ahora existe una mejora sustancial, porque hay ingresos y utilidades para reinvertir recursos económicos en la infraestructura.

Asimismo indicó que los beneficiarios son los trabajadores, porque ahora tienen mayores recursos económicos en cuanto corresponde a su salario, seguro médico, beneficios sociales de acuerdo a ley.

Tito señaló que se debe reestructurar el edificio, asunto que se dificulta porque una serie de procesos de licitación para su avalúo se declararon desiertos.

"Ese es el principal problema para no invertir en la infraestructura del hotel como de la Terminal, pero sí se hacen otros trabajos al interior para darle una imagen buena. En cuanto se realice la consolidación de que alguna consultora se haga cargo del avaluó, se invertirá recursos económicos para encarar debidamente y cambiar la imagen del exterior", aseveró el gobernador.

Por su parte el diputado Flores, manifestó que Santos Tito, en un primer informe dijo que la administración de la Terminal logró una utilidad de 500 mil bolivianos, "con ese dinero deberían concluir el tema de la refacción y hacer de la Terminal un lugar adecuado para los visitantes".

"No estamos de acuerdo con la administración, porque en estos dos años de la nacionalización se cambio hasta 3 gerentes y cuando cambian algo significa que nadie ha respondido al requerimiento de la población y de los objetivos que se han trazado antes de la nacionalización", afirmó Flores.

De hecho la autoridad nacional denunció que la actual gerente Vanesa García, no atiende el requerimiento de los trabajadores, de la gente que hace uso de la Terminal y menos de la prensa.

Gobernador debe rendir informe oral por el deterioro de la Terminal

El diputado del Movimiento Al Socialismo (MAS), Benjamín Flores, pedirá un informe oral al gobernador Santos Tito sobre el estado y el deterioro de la Terminal de Buses luego de su nacionalización.

"La Terminal se ve como un mercado, además existen deterioros en los servicios como el higiénico, yo lamento esta situación", aseguró el diputado Benjamín Flores.

Manifestó que para la siguiente semana se pedirá un informe oral para que el gobernador Santos Tito y la gerente Vanesa García, indiquen en qué estado se encuentra la Terminal de Buses.

"Nuestro objetivo desde la nacionalización fue dar el mejor servicio a la población, además que ésta tendría que ser la cara de presentación de la ciudad de Oruro, porque en ella circulan turistas, visitantes pero es lo contrario", señaló.

Indicó que el criterio de la comisión de los parlamentarios fue que se dé el mejor servicio, pero hasta la fecha no está siendo administrada correctamente después de la nacionalización.

"Como Brigada Parlamentaria hemos peleado para que la Terminal de Buses sea nacionalizada y esté administrada por una entidad pública, pero sin embargo la administración esta andando mal", mencionó.

Asimismo señaló que además de pedir el informe oral se solicitará una reunión con los actores principales, es decir, el sindicato de trabajadores, los operadores y a través de ellos nos informaremos sobre la administración que existe en la Terminal. "Esta reunión nos servirá de mucho para analizar varios aspectos, pero el principal es la administración y así daremos nuestro criterio", afirmó.

LA PATRIA en junio constató que los baños públicos instalados en el sector Sur de la Terminal de Buses, muestran deficiencias y falta de condiciones higiénicas para su uso.