Según información oficial del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro, la Asamblea Legislativa Departamental gasta el 89,8 % de su presupuesto anual solo en sueldos. De 6,4 millones de bolivianos anuales, los asambleístas gastan en sueldos 4,9 millones y para los funcionarios se destina un monto de 828 mil bolivianos, siendo un total de 5,7 mil bolivianos.
Según los datos a los que tuvo acceso LA PATRIA, cada uno de los 33 asambleístas recibe un sueldo mensual de 10.620 bolivianos. Pero el gasto estatal por cada asambleísta no solo es esa cantidad. Por gastos de aporte patronal, que en este se contempla, el aporte provivienda, seguro de salud y otros, el departamento gasta 1.774 bolivianos adicionales, siendo cada mes el gasto por cada asambleísta de 12.394 bolivianos, además de un aguinaldo de 10.620.
En una comparación de gastos efectuada con el nivel ejecutivo que suman 44, desde el gobernador hasta los jefes de unidad o de gabinete el gasto anual en sueldos es 3,7 millones de bolivianos. Sin embargo los asambleístas que son 33 gastan en sueldos 4.9 millones de bolivianos.
JUSTIFICACIÓN
Según un alto funcionario de la Gobernación, ésta relación de sueldos no justifica el trabajo de los asambleístas, pues el nivel de responsabilidad sería mucho más alto en ejecutivo del Gobierno Departamental, por lo que ellos deberían ser mejor remunerados.
Consultado sobre el tema el presidente de la Asamblea Legislativa Departamental Valerio Chambi, dijo que el incremento realizado ya en el mes de octubre de 2012, no fue impulsado por su autoridad, pero que sin embargo fue analizado y aprobado por la tres bancadas que son parte del ente legislativo departamental; el Movimiento Al Socialismo (MAS), el Movimiento Sin Miedo (MSM) y Unidad Nacional (UN), para incrementar el salario de los asambleístas de 8.350 a 10.620 bolivianos.
"La Asamblea Departamental solo tiene gastos de funcionamiento, nosotros somos uno de los departamentos que tiene menor presupuesto, otros departamentos (otras Asambleas Departamentales), manejan 18 millones en Potosí, Tarija maneja 58 millones de bolivianos", dijo Chambi.
CONTROL
Respecto al control de asistencia para los asambleístas, Chambi dijo que existen varias maneras de control establecidas, pero no especificó sobre un horario fijo de entrada como ocurre en cualquier institución.
"Hay tres formas de hacer el control, uno de los primeros controles que se tiene desde la Asamblea Departamental, es que cada asambleísta marca de manera digital. Por ejemplo la hora fijada para un cierto evento o una sesión, existe una hora fijada, pasa un minuto de esa hora, se somete al descuento, es de 100 bolivianos hasta ser descontado en un sueldo", explicó.
En el caso de las licencias, Chambi señaló que el único caso que los asambleístas pueden tener licencia es cuando están realizando gestión con el alcalde del municipio al que representa.
El presidente de la Asamblea se comprometió a pedir un mayor trabajo dentro de las comisiones, en el tema de fiscalización, legislación y gestión, para justificar la inversión estatal del salario que significa a ocho salarios mínimos que actualmente rige en el país.
lunes, 29 de abril de 2013
domingo, 28 de abril de 2013
Surgen contradicciones entre asambleístas por posibles modificaciones del Escudo
El presidente de la Asamblea Departamental de Oruro, Valerio Chambi dijo que no es oportuno hablar de la modificación del Escudo departamental y más bien sería posible consolidar este emblema con una ley departamental. Explicó que el pleno desconoce el trabajo que realiza la Comisión de Relaciones Intergubernamentales e Internacionales, sobre el recojo de información sobre el escudo.
"Desde mi punto de vista, considero que no se debe realizar ningún cambio, no es oportuno, no es momento, nuestro escudo es de conocimiento nacional inclusive internacional, más bien podemos consolidar con otra ley, sino tiene ninguna documentación", dijo la autoridad.
Señaló que la labor de la Asamblea Departamental es dar "un certificado de nacimiento" a todos los símbolos departamentales.
Dijo que ni la directiva, ni el pleno de la Asamblea conocen si existe la intención de hacer cambios o no al Escudo departamental, y que hasta el momento solo es el trabajo de una comisión y que hasta el momento no se tiene un informe oficial.
"Quiero decir con mucha responsabilidad que el pleno de la Asamblea, no conoce y no ha tocado este punto, y bajo ninguna circunstancia no va a tocar si no tiene un informe. Ni la directiva ni el pleno, no conocen sobre alguna modificación que podrían haber", aseguró Chambi.
La Comisión de Relaciones Intergubernamentales e Internacionales, de la Asamblea Departamental, está en proceso de recolección de datos históricos, sobre los elementos que conforman el escudo de armas del departamento, acudiendo a historiadores y heraldistas, para comprobar si es posible o no realizar cambios a este símbolo.
El presidente de la Comisión mencionada, Reynaldo Llanque, es su momento señaló que cualquier modificación que quiera realizarse, deberá ser consultada a la ciudadanía y que ésta decidirá.
"Desde mi punto de vista, considero que no se debe realizar ningún cambio, no es oportuno, no es momento, nuestro escudo es de conocimiento nacional inclusive internacional, más bien podemos consolidar con otra ley, sino tiene ninguna documentación", dijo la autoridad.
Señaló que la labor de la Asamblea Departamental es dar "un certificado de nacimiento" a todos los símbolos departamentales.
Dijo que ni la directiva, ni el pleno de la Asamblea conocen si existe la intención de hacer cambios o no al Escudo departamental, y que hasta el momento solo es el trabajo de una comisión y que hasta el momento no se tiene un informe oficial.
"Quiero decir con mucha responsabilidad que el pleno de la Asamblea, no conoce y no ha tocado este punto, y bajo ninguna circunstancia no va a tocar si no tiene un informe. Ni la directiva ni el pleno, no conocen sobre alguna modificación que podrían haber", aseguró Chambi.
La Comisión de Relaciones Intergubernamentales e Internacionales, de la Asamblea Departamental, está en proceso de recolección de datos históricos, sobre los elementos que conforman el escudo de armas del departamento, acudiendo a historiadores y heraldistas, para comprobar si es posible o no realizar cambios a este símbolo.
El presidente de la Comisión mencionada, Reynaldo Llanque, es su momento señaló que cualquier modificación que quiera realizarse, deberá ser consultada a la ciudadanía y que ésta decidirá.
jueves, 25 de abril de 2013
Avenida Germán Busch luce como un nuevo lugar
La avenida Germán Busch en el segmento comprendido entre la calle Santa Cruz y la plaza Sebastián Pagador, es un nuevo lugar, con el emplazamiento de un paseo turístico en las aceras centrales.
El panorama nocturno es agradable, con un espectáculo de luces de color y chorros de agua que llamaron la atención de los transeúntes, esta obra cambió la imagen de la zona y se rescata un área destinada a la recreación y esparcimiento, aunque frente a esta mejora paisajística, se encuentran locales de expendio de bebidas alcohólicas, de donde todas las noches salen personas ebrias y provocan escándalos, se escuchan gritos, se asaltan a las personas y no hay autoridad que ponga freno a este hecho que tiene en vilo a los vecinos del sector.
Según informe del Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO) este paseo turístico costó alrededor de 1,5 millones de bolivianos y las obras incluyen andenes peatonales, ramplas, jardineras de ladrillo visto, revoque de piedra laja, iluminación y una fuente ornamental de agua con luces de color en forma de arco, por donde transitan los ciudadanos.
También se colocaron bancas, se instalaron puntos de luz y esculturas en fibra de vidrio que corresponden a las figuras de Juan de Dios, Jacinto Rodríguez y Luis Mendizábal Santa Cruz.
Fueron 1.200 metros cuadrados, donde se realizaron los trabajos a lo largo de más de un año, lo que era bastante cuestionado por los vecinos, ya que aseguraban que eran sólo tres cuadras y la obra no concluía, lo que daba un mal aspecto al sector, además de existir contaminación por los escombros acumulados, al margen del riesgo para quienes se desplazaban por el sector.
El panorama nocturno es agradable, con un espectáculo de luces de color y chorros de agua que llamaron la atención de los transeúntes, esta obra cambió la imagen de la zona y se rescata un área destinada a la recreación y esparcimiento, aunque frente a esta mejora paisajística, se encuentran locales de expendio de bebidas alcohólicas, de donde todas las noches salen personas ebrias y provocan escándalos, se escuchan gritos, se asaltan a las personas y no hay autoridad que ponga freno a este hecho que tiene en vilo a los vecinos del sector.
Según informe del Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO) este paseo turístico costó alrededor de 1,5 millones de bolivianos y las obras incluyen andenes peatonales, ramplas, jardineras de ladrillo visto, revoque de piedra laja, iluminación y una fuente ornamental de agua con luces de color en forma de arco, por donde transitan los ciudadanos.
También se colocaron bancas, se instalaron puntos de luz y esculturas en fibra de vidrio que corresponden a las figuras de Juan de Dios, Jacinto Rodríguez y Luis Mendizábal Santa Cruz.
Fueron 1.200 metros cuadrados, donde se realizaron los trabajos a lo largo de más de un año, lo que era bastante cuestionado por los vecinos, ya que aseguraban que eran sólo tres cuadras y la obra no concluía, lo que daba un mal aspecto al sector, además de existir contaminación por los escombros acumulados, al margen del riesgo para quienes se desplazaban por el sector.
Joven de 18 años dio luz a “trillizas” en capital orureña
En el Hospital General “San Juan de Dios” de la ciudad de Oruro una mujer de 18 años de edad dio a luz a “trillizas”. Las tres recién nacidas se encuentran estables en la Unidad de Neonatología del nosocomio.
De acuerdo con el reporte que brindó una médico a la red televisiva PAT, preocupa la falta de interés de los padres de las menores quienes no llegaron durante esta jornada al centro médico para ver el estado de salud de las menores.
El reporte médico da cuenta que dos de las tres niñas ya reciben alimentación por vía oral y el costo de los medicamentos que se les aplica son cubiertos por el Seguro Universal Materno Infantil (SUMI).
Sin embargo, personal del hospital orureño coinciden en señalar que los padres son de escasos recursos y tienen dificultades para adquirir pañales y leche especial que consumen las trillizas
De acuerdo con el reporte que brindó una médico a la red televisiva PAT, preocupa la falta de interés de los padres de las menores quienes no llegaron durante esta jornada al centro médico para ver el estado de salud de las menores.
El reporte médico da cuenta que dos de las tres niñas ya reciben alimentación por vía oral y el costo de los medicamentos que se les aplica son cubiertos por el Seguro Universal Materno Infantil (SUMI).
Sin embargo, personal del hospital orureño coinciden en señalar que los padres son de escasos recursos y tienen dificultades para adquirir pañales y leche especial que consumen las trillizas
Restauran columna del edificio de la Gobernación
Expertos restauran la décima columna del edificio de la Gobernación, que fue destruida por el choque que sufrió de parte de un motorizado, el 14 de abril en horas de la madrugada.
El director del ISBA y restaurador, Mario Medina, explica que no se puede hacer otra estructura, porque las piedras que formaban la columna, han sido fieles testigos de la historia de Oruro, de los muchos acontecimientos que se han suscitado en la Plaza de Armas 10 de Febrero.
"En consecuencia, es historia, es por eso que se está manteniendo al máximo el fuste y el capitel, además la estructura tenemos que cuidar porque hay un peso por encima, por eso estamos dando soluciones, pero lo principal es que se están manteniendo las piedras del fuste y el capitel", explicó el restaurador.
Indicó que todas las columnas son hechas con piedra, y que los capiteles son de piedras traídas de las canteras de Agua de Castilla y los fustes de las canteras de San Pedro, que es más fuerte.
"Creo que estamos sobre una semana, creo que el problema es estructural no sólo es colocar los elementos de la columna, sino también debemos dar soluciones a la estructura", señaló Medina.
Los pilares constan de tres partes: una base, el fuste que es el cilindro, y el capitel que es la parte de arriba, y los tres forman la columna.
"Menos mal que hemos encontrado los pedazos, para poder restaurar lo más que se pueda con las piezas originales, además debemos reponer los ladrillos y colocar algunos fierros para la estructura", manifestó el profesor.
El protagonista del accidente, fue un automóvil, marca Jag, con placa de control 2892-XGE, conducido por Jorge Romano, a quien se le realizó la prueba de alcohotest y dio negativo.
El director del ISBA y restaurador, Mario Medina, explica que no se puede hacer otra estructura, porque las piedras que formaban la columna, han sido fieles testigos de la historia de Oruro, de los muchos acontecimientos que se han suscitado en la Plaza de Armas 10 de Febrero.
"En consecuencia, es historia, es por eso que se está manteniendo al máximo el fuste y el capitel, además la estructura tenemos que cuidar porque hay un peso por encima, por eso estamos dando soluciones, pero lo principal es que se están manteniendo las piedras del fuste y el capitel", explicó el restaurador.
Indicó que todas las columnas son hechas con piedra, y que los capiteles son de piedras traídas de las canteras de Agua de Castilla y los fustes de las canteras de San Pedro, que es más fuerte.
"Creo que estamos sobre una semana, creo que el problema es estructural no sólo es colocar los elementos de la columna, sino también debemos dar soluciones a la estructura", señaló Medina.
Los pilares constan de tres partes: una base, el fuste que es el cilindro, y el capitel que es la parte de arriba, y los tres forman la columna.
"Menos mal que hemos encontrado los pedazos, para poder restaurar lo más que se pueda con las piezas originales, además debemos reponer los ladrillos y colocar algunos fierros para la estructura", manifestó el profesor.
El protagonista del accidente, fue un automóvil, marca Jag, con placa de control 2892-XGE, conducido por Jorge Romano, a quien se le realizó la prueba de alcohotest y dio negativo.
Pintado interior del templo de Santo Domingo costará 80 mil bolivianos
El pintado de las paredes laterales y techo del Templo de Santo Domingo demandará una inversión de 80 mil bolivianos, según la cotización realizada por dos empresas que presentaron sus propuestas económicas.
Según el Padre Juan Carlos Ticacala, este monto cubre simplemente el pintado, pero existe otra fase en la que se pintará el retablo que tiene otro presupuesto, donde se debe ejecutar un trabajo a detalle por ser un ambiente grande y elevado, lo que provoca que el costo sea más alto. "Estamos trabajando justamente para esto. Los días de Carnaval hicimos actividades para recaudar algunos fondos y estamos programando una kermese para el 26 de mayo donde pretendemos recaudar más fondos destinados para la compra de la pintura que es lo más urgente", refirió.
Para concluir una de las fases de la refacción del Templo de Santo Domingo, el más antiguo de la ciudad, se inicia la campaña para concluir con el pintado de la infraestructura que por muchos años estuvo malograda por la humedad en el lugar.
El Padre Ticacala, explicó que hubo un desfase en la ejecución de las obras, puesto que el cambio total de piso no estaba contemplado en el proyecto, pero a solicitud de los feligreses se ejecutó con el apoyo de la misma gente que cooperó en la recaudación de recursos económicos.
A la vez se cambiaron las vigas, listones y se solucionó las filtraciones de agua por los muros que destruían la parte interna de la iglesia, lo que no permitía la conclusión de las obras. "Por el momento nos encontramos en desorden y nos urge terminar la refacción e iniciar la ubicación de las imágenes y poner el templo en condiciones como tiene que estar para recibir a los feligreses que a diario ingresan al templo y aún más los días miércoles y sábados que son los días de feria", refirió.
Según el Padre Juan Carlos Ticacala, este monto cubre simplemente el pintado, pero existe otra fase en la que se pintará el retablo que tiene otro presupuesto, donde se debe ejecutar un trabajo a detalle por ser un ambiente grande y elevado, lo que provoca que el costo sea más alto. "Estamos trabajando justamente para esto. Los días de Carnaval hicimos actividades para recaudar algunos fondos y estamos programando una kermese para el 26 de mayo donde pretendemos recaudar más fondos destinados para la compra de la pintura que es lo más urgente", refirió.
Para concluir una de las fases de la refacción del Templo de Santo Domingo, el más antiguo de la ciudad, se inicia la campaña para concluir con el pintado de la infraestructura que por muchos años estuvo malograda por la humedad en el lugar.
El Padre Ticacala, explicó que hubo un desfase en la ejecución de las obras, puesto que el cambio total de piso no estaba contemplado en el proyecto, pero a solicitud de los feligreses se ejecutó con el apoyo de la misma gente que cooperó en la recaudación de recursos económicos.
A la vez se cambiaron las vigas, listones y se solucionó las filtraciones de agua por los muros que destruían la parte interna de la iglesia, lo que no permitía la conclusión de las obras. "Por el momento nos encontramos en desorden y nos urge terminar la refacción e iniciar la ubicación de las imágenes y poner el templo en condiciones como tiene que estar para recibir a los feligreses que a diario ingresan al templo y aún más los días miércoles y sábados que son los días de feria", refirió.
miércoles, 24 de abril de 2013
Oruro debe aprovechar su geografía y constituirse en zona económica
El departamento de Oruro debe aprovechar su situación geográfica para constituirse en una zona económica especial de comercio con todos los elementos que conlleven, es decir generar un clima de negocio favorable, esta fue una de las principales conclusiones del Foro Oruro en los Corredores Bioceánicos que se realizó ayer en el Hotel Edén.
La actividad fue organizada por el diputado de Conversión Nacional, Franz Choque en coordinación con la Fundación de Apoyo al Parlamento y a la Participación Ciudadana (Fundappac), con el propósito de generar un debate en cuanto a los corredores bioceánicos y el anuncio del Gobierno de cambiar los puertos chilenos por peruanos.
En el foro se tuvo la participación de diferentes sectores involucrados con el comercio, como la Cámara de Exportadores, la Súper Feria, transportistas, la Federación de Empresarios Privados de Oruro (FEPO), la Cámara de Comercio, la Universidad Técnica de Oruro (UTO) y Comité Cívico, entre otros.
Después de la exposición de cuatro profesionales conocedores del tema, de forma conjunta con los representantes de las diferentes entidades se pudo arribar a varias conclusiones.
El diputado nacional enfatizó que se debe dejar en claro que los orureños se mantienen firmes para no renunciar a una salida soberana al mar y en la defensa de su vocación comercial, por otra parte se pide al Gobierno fortalecer la infraestructura caminera para concluir el corredor bioceánico de Toledo-Ancaravi y Turco-Tambo Quemado, modernizar los recintos aduaneros, además se debe priorizar la ejecución del Puerto Seco que es fundamental para consolidarse como una zona comercial, asimismo indicó que se plantea tener una alianza del altiplano chileno, peruano y boliviano.
En tanto el expositor, Gustavo Aliaga respecto a constituir un puerto comercial en Ilo-Perú, manifestó que es difícil que se pueda lograr esto porque se requiere de mucho dinero, por lo cual una buena política sería, invertir en fortalecer los puertos que ya se tiene con Chile u otro puerto de Perú en Matarani.
Asimismo, indicó que la demanda marítima que tiene el país debe ser tratada de forma aislada a la actividad comercial, no se puede utilizar como una acción de negociación los corredores y puertos.
Por su parte el jefe de bancada de Convergencia Nacional, Adrián Oliva, manifestó que este espacio abre un debate central para el departamento de Oruro, considerando que es una región que vive del comercio. Manifestó que se respalda las iniciativas del Gobierno para impulsar la reivindicación marítima del país, sin embargo esto no puede contraponerse al de-
sarrollo o exclusión de las regiones.
"Creemos que el interés nacional no debe entenderse como contrapuesto al interés regional que dañe la economía de bolivianos, se debería buscar otras estrategias para una demanda marítima coherente", sostuvo.
La actividad fue organizada por el diputado de Conversión Nacional, Franz Choque en coordinación con la Fundación de Apoyo al Parlamento y a la Participación Ciudadana (Fundappac), con el propósito de generar un debate en cuanto a los corredores bioceánicos y el anuncio del Gobierno de cambiar los puertos chilenos por peruanos.
En el foro se tuvo la participación de diferentes sectores involucrados con el comercio, como la Cámara de Exportadores, la Súper Feria, transportistas, la Federación de Empresarios Privados de Oruro (FEPO), la Cámara de Comercio, la Universidad Técnica de Oruro (UTO) y Comité Cívico, entre otros.
Después de la exposición de cuatro profesionales conocedores del tema, de forma conjunta con los representantes de las diferentes entidades se pudo arribar a varias conclusiones.
El diputado nacional enfatizó que se debe dejar en claro que los orureños se mantienen firmes para no renunciar a una salida soberana al mar y en la defensa de su vocación comercial, por otra parte se pide al Gobierno fortalecer la infraestructura caminera para concluir el corredor bioceánico de Toledo-Ancaravi y Turco-Tambo Quemado, modernizar los recintos aduaneros, además se debe priorizar la ejecución del Puerto Seco que es fundamental para consolidarse como una zona comercial, asimismo indicó que se plantea tener una alianza del altiplano chileno, peruano y boliviano.
En tanto el expositor, Gustavo Aliaga respecto a constituir un puerto comercial en Ilo-Perú, manifestó que es difícil que se pueda lograr esto porque se requiere de mucho dinero, por lo cual una buena política sería, invertir en fortalecer los puertos que ya se tiene con Chile u otro puerto de Perú en Matarani.
Asimismo, indicó que la demanda marítima que tiene el país debe ser tratada de forma aislada a la actividad comercial, no se puede utilizar como una acción de negociación los corredores y puertos.
Por su parte el jefe de bancada de Convergencia Nacional, Adrián Oliva, manifestó que este espacio abre un debate central para el departamento de Oruro, considerando que es una región que vive del comercio. Manifestó que se respalda las iniciativas del Gobierno para impulsar la reivindicación marítima del país, sin embargo esto no puede contraponerse al de-
sarrollo o exclusión de las regiones.
"Creemos que el interés nacional no debe entenderse como contrapuesto al interés regional que dañe la economía de bolivianos, se debería buscar otras estrategias para una demanda marítima coherente", sostuvo.
martes, 23 de abril de 2013
Restauración del Palais Concert costará 4 millones de bolivianos
La restauración del Teatro Palais Concert, costará 4 millones de bolivianos, labor que comenzará con el arreglo de los murales ubicados en las paredes de la sala, según el Secretario Departamental de Cultura y Turismo, Ronald Choque Quisbert.
La información se dio a conocer ante la necesidad de contar con una infraestructura en la que se muestre las dotes de los artistas y con el objetivo que la ciudadanía modifique su actitud y brinde apoyo a las manifestaciones culturales.
Según la autoridad, el Teatro Palais Concert será restaurado a partir de junio, proyecto que fue actualizado para ser ejecutado mediante cuatro fases por el Ministerio de Culturas a través de la dirección de Patrimonios.
Explicó que la demora para el inicio de la restauración, se debe a la falta de personal, por existir sólo cuatro profesionales capacitados para realizar la restauración de los ambientes que datan 1918 y fueron construidos para albergar a alrededor de 300 personas en luneta, 120 en el anfiteatro y la parte alta llamada galería o gradas para 300 personas, según el libro Arte del Instituto Superior de Bellas Artes.
"Por la falta de personal, entendidos en este tipo de trabajos, iniciarán la restauración del edificio en junio, puesto que habría en Bolivia sólo cuatro técnicos a nivel nacional principalmente, para tratar este tipo de edificios patrimoniales", explicó.
Con todos estos imprevistos prevemos que en mayo se dará inicio al trabajo para la restauración de los seis murales que tiene la infraestructura en sus paredes, realizados por un artista francés en el año 1930 y las demás obras en junio, reiteró Choque.
"Es una prioridad debido a que los murales, se encuentran deteriorados por lo que se garantizó 140 mil bolivianos solo para este trabajo y las demás fases en la misma infraestructura inician a partir de junio aproximadamente por el lapso de dos años", refirió.
Explicó que en Oruro se realiza el proyecto y, el monto destinado es relativo según la evaluación del Ministerio de Culturas, el cual podría mantenerse o incrementar, motivo por el que el Gobierno Autónomo Departamental de Oruro destinó recursos para que se restaure el Palais Concert en esta gestión.
La información se dio a conocer ante la necesidad de contar con una infraestructura en la que se muestre las dotes de los artistas y con el objetivo que la ciudadanía modifique su actitud y brinde apoyo a las manifestaciones culturales.
Según la autoridad, el Teatro Palais Concert será restaurado a partir de junio, proyecto que fue actualizado para ser ejecutado mediante cuatro fases por el Ministerio de Culturas a través de la dirección de Patrimonios.
Explicó que la demora para el inicio de la restauración, se debe a la falta de personal, por existir sólo cuatro profesionales capacitados para realizar la restauración de los ambientes que datan 1918 y fueron construidos para albergar a alrededor de 300 personas en luneta, 120 en el anfiteatro y la parte alta llamada galería o gradas para 300 personas, según el libro Arte del Instituto Superior de Bellas Artes.
"Por la falta de personal, entendidos en este tipo de trabajos, iniciarán la restauración del edificio en junio, puesto que habría en Bolivia sólo cuatro técnicos a nivel nacional principalmente, para tratar este tipo de edificios patrimoniales", explicó.
Con todos estos imprevistos prevemos que en mayo se dará inicio al trabajo para la restauración de los seis murales que tiene la infraestructura en sus paredes, realizados por un artista francés en el año 1930 y las demás obras en junio, reiteró Choque.
"Es una prioridad debido a que los murales, se encuentran deteriorados por lo que se garantizó 140 mil bolivianos solo para este trabajo y las demás fases en la misma infraestructura inician a partir de junio aproximadamente por el lapso de dos años", refirió.
Explicó que en Oruro se realiza el proyecto y, el monto destinado es relativo según la evaluación del Ministerio de Culturas, el cual podría mantenerse o incrementar, motivo por el que el Gobierno Autónomo Departamental de Oruro destinó recursos para que se restaure el Palais Concert en esta gestión.
Deudas a empresa que edificó el puente distribuidor impiden estudios técnicos
El estudio patológico al puente distribuidor ubicado en la zona Este de la ciudad, sugerido por la Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB) u otra intervención técnica, solo podrá realizarse cuando se termine de pagar una deuda de 400 mil bolivianos que se debe a la empresa que construyó dicha infraestructura. Para ello el Gobierno Autónomo del Municipio de Oruro debe aprobar las planillas de pago a la empresa, porque esta instancia fue la que fiscalizó la construcción del puente, afirmó el secretario departamental de Obras Públicas, José Villca Iñiguez.
El Gobierno Autónomo Departamental espera la aprobación del Gobierno Municipal de Oruro, para la cancelación de la última planilla de pago a la empresa que construyó el puente distribuidor inconcluso, ejecutado en la gestión del prefecto Alberto Luis Aguilar, solo así canceladas las deudas, se podrá realizar los estudios requeridos, tal como sugirió semanas atrás la Sociedad de Ingenieros de Bolivia, regional Oruro.
El secretario departamental de Obras Públicas, José Villca Iñiguez, explicó que cualquier estudio al puente distribuidor de la zona Este de la ciudad de Oruro, puede realizarse solo después de un cierre definitivo de la obra, sin embargo aun queda una deuda a la empresa que construyó el puente, pero que la Alcaldía de Oruro debe autorizar dicho pago, que es de 400 mil bolivianos.
"Referente al distribuidor es más preocupante todavía, hemos enviado la planilla final a la Alcaldía, y que el fiscal lo pueda aprobar y con eso nosotros podamos remitir a la Asamblea Departamental e inscribir, hacer su pago final y posteriormente sí podemos hacer la auditoría a esta obra", señaló la autoridad departamental.
En respuesta a lo manifestado por Villca, desde el Gobierno Municipal el oficial mayor de Desarrollo Urbano, Freddy Botello, señaló que el tema es delicado que debe tener un análisis técnico y legal, debido a las condiciones en la que se encuentra el puente distribuidor y desconoce sobre las planillas de las que habla el secretario de Obras Públicas de la Gobernación.
"Ese distribuidor se ha construido hace tiempo y seguramente ustedes también saben en qué estado está (el puente), y le aseguro que no sé de qué planillas habla la Gobernación. El problema es que no se conoce si el puente fue construido bajo las condiciones técnicas", indicó Botello, argumentando que estos temas se solucionarán cuando autoridades de la Gobernación y el Municipio se reúnan. Estas declaraciones surgen después de que la Sociedad de Ingenieros de Bolivia, regional Oruro, emitió un informe de una inspección realizada por una comisión técnica.
Según el informe presentado por la comisión encargada de inspeccionar al puente distribuidor, existen varias observaciones a la estructura del puente.
Se habría constatado que existe fuerte vibración en la losa superior, al paso de vehículos de alto tonelaje (cuyo ingreso debería ser restrictivo), existen fisuras longitudinales y transversales en la losa de hormigón armado, además se percibe lo mismo en la parte inferior, que en lo posterior puede causar daños a la estructura, además de hundimientos.
Villca, dijo que el gobernador Santos Tito, convocó a varias reuniones para tratar este tema, entre autoridades departamentales y municipales, para definir situación no solo del puente distribuidor, sino también de la avenida circunvalación y la avenida 24 de Junio, que por competencia estas vías deberían ser administradas por la Alcaldía de Oruro, pero sin embargo por diferentes circunstancias estas reuniones no logran realizarse, señaló.
El Gobierno Autónomo Departamental espera la aprobación del Gobierno Municipal de Oruro, para la cancelación de la última planilla de pago a la empresa que construyó el puente distribuidor inconcluso, ejecutado en la gestión del prefecto Alberto Luis Aguilar, solo así canceladas las deudas, se podrá realizar los estudios requeridos, tal como sugirió semanas atrás la Sociedad de Ingenieros de Bolivia, regional Oruro.
El secretario departamental de Obras Públicas, José Villca Iñiguez, explicó que cualquier estudio al puente distribuidor de la zona Este de la ciudad de Oruro, puede realizarse solo después de un cierre definitivo de la obra, sin embargo aun queda una deuda a la empresa que construyó el puente, pero que la Alcaldía de Oruro debe autorizar dicho pago, que es de 400 mil bolivianos.
"Referente al distribuidor es más preocupante todavía, hemos enviado la planilla final a la Alcaldía, y que el fiscal lo pueda aprobar y con eso nosotros podamos remitir a la Asamblea Departamental e inscribir, hacer su pago final y posteriormente sí podemos hacer la auditoría a esta obra", señaló la autoridad departamental.
En respuesta a lo manifestado por Villca, desde el Gobierno Municipal el oficial mayor de Desarrollo Urbano, Freddy Botello, señaló que el tema es delicado que debe tener un análisis técnico y legal, debido a las condiciones en la que se encuentra el puente distribuidor y desconoce sobre las planillas de las que habla el secretario de Obras Públicas de la Gobernación.
"Ese distribuidor se ha construido hace tiempo y seguramente ustedes también saben en qué estado está (el puente), y le aseguro que no sé de qué planillas habla la Gobernación. El problema es que no se conoce si el puente fue construido bajo las condiciones técnicas", indicó Botello, argumentando que estos temas se solucionarán cuando autoridades de la Gobernación y el Municipio se reúnan. Estas declaraciones surgen después de que la Sociedad de Ingenieros de Bolivia, regional Oruro, emitió un informe de una inspección realizada por una comisión técnica.
Según el informe presentado por la comisión encargada de inspeccionar al puente distribuidor, existen varias observaciones a la estructura del puente.
Se habría constatado que existe fuerte vibración en la losa superior, al paso de vehículos de alto tonelaje (cuyo ingreso debería ser restrictivo), existen fisuras longitudinales y transversales en la losa de hormigón armado, además se percibe lo mismo en la parte inferior, que en lo posterior puede causar daños a la estructura, además de hundimientos.
Villca, dijo que el gobernador Santos Tito, convocó a varias reuniones para tratar este tema, entre autoridades departamentales y municipales, para definir situación no solo del puente distribuidor, sino también de la avenida circunvalación y la avenida 24 de Junio, que por competencia estas vías deberían ser administradas por la Alcaldía de Oruro, pero sin embargo por diferentes circunstancias estas reuniones no logran realizarse, señaló.
lunes, 22 de abril de 2013
La NASA difunde una fotografía del cerro Tata Sabaya (Oruro) vista desde el espacio
Uno de los miembros del equipo de la Expedición 35 a bordo de la Estación Espacial Internacional (ISS), plataforma que orbita la Tierra, expuso esta imagen del vólcan Tata Sabaya, situado en la región del altiplano boliviano.
La imagen fue tomada el 8 de abril 2013. La agencia espacial explicó que la elevación del cerro asciende a más de 5.430 metros (17.800 pies) sobre el nivel del mar.
Oruro prepara estrategia de defensa para mantene flujo comercial por puertos chilenos
El diputado de Convergencia Nacional, Franz Choque, afirmó que el departamento de Oruro prepara para este martes su primera estrategia de defensa del ingreso y salida de mercadería por el puerto de Iquique y no por puertos peruanos, que a su criterio afectarían a la economía de esta región, considera un puerto seco con conexión a través de Chile al Océano Pacífico.
En ese marco el legislador opositor junto a la Fundación de apoyo al parlamento y a la participación ciudadana FUNDAPPAC, organiza el foro denominado "Oruro en los Corredores Bi-oceánicos" que analizará los siguientes temas: Visión geopolítica, situación de los puertos peruanos y chilenos; Visión técnica económica del corredor Bi - oceánico; Oruro en el comercio internacional; Oruro puerto seco y sus perspectivas.
"Estamos preocupados por la priorización de los puertos peruanos, situación que deja mal parada al departamento de Oruro y a todo el sector que se dedica al comercio, por esta razón estamos organizando un foro, como una primera estrategia de defensa, queremos mostrarle al Gobierno que los puertos peruanos representan mayor costo económico y de tiempo para la exportación e importación de mercadería", manifestó Choque a la ANF.
Asimismo, afirmó que un componente importante para consolidar la vocación comercial de Oruro son los vínculos con los tramos ferroviarios que unen a este departamento con todo el país y principalmente con los puertos del pacifico, "la reactivación del transporte ferroviario es un tema de vital importancia para el flujo del comercio internacional, porque estos hacen a la competitividad de nuestros productos", señaló.
El parlamentario también dijo que se tiene previsto para el mes de mayo convocar a diferentes instancias gubernamentales relacionados a estos temas para que informen a la institucionalidad orureña, sobre los corredores de exportación.
En ese marco el legislador opositor junto a la Fundación de apoyo al parlamento y a la participación ciudadana FUNDAPPAC, organiza el foro denominado "Oruro en los Corredores Bi-oceánicos" que analizará los siguientes temas: Visión geopolítica, situación de los puertos peruanos y chilenos; Visión técnica económica del corredor Bi - oceánico; Oruro en el comercio internacional; Oruro puerto seco y sus perspectivas.
"Estamos preocupados por la priorización de los puertos peruanos, situación que deja mal parada al departamento de Oruro y a todo el sector que se dedica al comercio, por esta razón estamos organizando un foro, como una primera estrategia de defensa, queremos mostrarle al Gobierno que los puertos peruanos representan mayor costo económico y de tiempo para la exportación e importación de mercadería", manifestó Choque a la ANF.
Asimismo, afirmó que un componente importante para consolidar la vocación comercial de Oruro son los vínculos con los tramos ferroviarios que unen a este departamento con todo el país y principalmente con los puertos del pacifico, "la reactivación del transporte ferroviario es un tema de vital importancia para el flujo del comercio internacional, porque estos hacen a la competitividad de nuestros productos", señaló.
El parlamentario también dijo que se tiene previsto para el mes de mayo convocar a diferentes instancias gubernamentales relacionados a estos temas para que informen a la institucionalidad orureña, sobre los corredores de exportación.
En el Cementerio General Unidad de Transparencia investiga caso de cadáver desaparecido
Para dar con los autores de la desaparición del cuerpo de Celestina Alizares viuda de Maiz enterrada en el Cementerio General el 2007, el caso fue transferido a la Unidad de Transparencia del Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO) a cargo de Ovidio Atahuichi, por decisión de la alcaldesa municipal Rossío Pimentel Flores.
La decisión fue adoptada tras conocer el informe remitido por la oficial mayor de Desarrollo Humano, María del Rosario Cortez, quien informó que como corresponde se inició el proceso de investigación, una vez recibida la denuncia con la presentación del recibo sobre la inhumación de Celestina Alizares viuda de Maiz.
A partir de ello se remitió el memorándum a la administradora del Cementerio General, Ruth Mamani Lazarte, para el inicio de la investigación y quien emitió un informe con datos sobre este hecho.
Según Cortez, en el informe entregado por la administradora del Cementerio General no se proporcionó muchos datos debido a que la funcionaria fue recientemente designada para cumplir dicha labor, y con algunos datos más ofrecidos por los familiares, se remitió la documentación al despacho de la alcaldesa Pimentel, solicitando se busque responsabilidades sobre este caso.
"La alcaldesa por esta razón derivó el caso a la Oficina de Transparencia y el es investigado a partir de la declaración de funcionarios que ese año estuvieron cumpliendo su trabajo en dichas dependencias y actualmente se encuentran en otras unidades. El delegado de transparencia, tiene encaminado el caso y seguramente presentará un informe a despacho para establecer las responsabilidades de este caso", aseguró.
ANTECEDENTES
El caso se conoció cuando la hija de Celestina Alizares viuda de Maiz (enterrada en el año 2007), al llegar del exterior, comprobó que el nicho en el que depositaron los restos de su madre sepultaron a otra persona desde el año 2010.
Fue de esta forma que se descubrió este hecho que motivó una investigación sobre el trabajo y administración en el camposanto ubicado en la zona Sudeste de la ciudad.
La decisión fue adoptada tras conocer el informe remitido por la oficial mayor de Desarrollo Humano, María del Rosario Cortez, quien informó que como corresponde se inició el proceso de investigación, una vez recibida la denuncia con la presentación del recibo sobre la inhumación de Celestina Alizares viuda de Maiz.
A partir de ello se remitió el memorándum a la administradora del Cementerio General, Ruth Mamani Lazarte, para el inicio de la investigación y quien emitió un informe con datos sobre este hecho.
Según Cortez, en el informe entregado por la administradora del Cementerio General no se proporcionó muchos datos debido a que la funcionaria fue recientemente designada para cumplir dicha labor, y con algunos datos más ofrecidos por los familiares, se remitió la documentación al despacho de la alcaldesa Pimentel, solicitando se busque responsabilidades sobre este caso.
"La alcaldesa por esta razón derivó el caso a la Oficina de Transparencia y el es investigado a partir de la declaración de funcionarios que ese año estuvieron cumpliendo su trabajo en dichas dependencias y actualmente se encuentran en otras unidades. El delegado de transparencia, tiene encaminado el caso y seguramente presentará un informe a despacho para establecer las responsabilidades de este caso", aseguró.
ANTECEDENTES
El caso se conoció cuando la hija de Celestina Alizares viuda de Maiz (enterrada en el año 2007), al llegar del exterior, comprobó que el nicho en el que depositaron los restos de su madre sepultaron a otra persona desde el año 2010.
Fue de esta forma que se descubrió este hecho que motivó una investigación sobre el trabajo y administración en el camposanto ubicado en la zona Sudeste de la ciudad.
domingo, 21 de abril de 2013
Hospital General cuenta con 20 áreas de servicio y especialidad
El Hospital General "San Juan de Dios" de Oruro, cuenta con 20 servicios de diferentes especialidades, sin embargo, las necesidades y requerimientos continúan incrementándose y aún faltan médicos especialistas en otras áreas, informó el director de este nosocomio, Javier Mercado.
Este hospital, es el único establecimiento de salud de tercer nivel, además de ser de referencia departamental, cuenta con 560 funcionarios que trabajan en la atención de una población orureña que oscila alrededor del medio millón de habitantes.
"Contamos con 20 especialidades dentro de este nosocomio, sin embargo, las diferentes patologías de los pacientes que tratamos, requieren de otras especialidades, que no se encuentra en el mercado profesional como oncólogos, endocrinólogos y otros", explicó.
Entre las 20 áreas de servicio y especialidad que cuenta este nosocomio, Mercado señaló a algunos de ellos como: oftalmología, otorrinolaringología, neumología, urología, neurología, gastroenterología, medicina interna, traumatología, cirugía maxilofacial, nefrología, psiquiatría, neonatología, hematóloga, pediatría, ginecología entre otros.
Resaltó el servicio de tomografía, ecografía, rayos X y ultrasonido dentro de este hospital. "El personal que da uso a estos aparatos es especialista en la materia y esperamos que gracias a la gestión de la Gobernación se pueda contratar un imagenólogo más para una mejor atención a nuestros pacientes", expresó.
SERVICIO
En cuanto a la infraestructura, Mercado explicó que las especialidades están distribuidas en los diferentes servicios, también informó que el hospital tiene una capacidad de 180 camas de internación.
En cuanto al número de internos y residentes que se forman en el hospital, el director de este nosocomio, explicó que este proceso es resultado de convenios suscritos con la Universidad Técnica de Oruro (UTO), Universidad Privada Abierta Latinoamericana (UPAL) y Siglo XX, para que estudiantes de medicina concluyan sus estudios con el internado y la residencia pertinente.
Actualmente 60 estudiantes de medicina, realizan su internado en este nosocomio, y alrededor de 30 residentes hacen su especialidad en diferentes servicios.
En cuanto a la necesidad de personal, Mercado explicó que se tiene una última convocatoria para mejorar los servicios en algunas especialidades. "Esperamos que este requerimiento de personal, pueda mejorar el servicio", explicó.
Este hospital, es el único establecimiento de salud de tercer nivel, además de ser de referencia departamental, cuenta con 560 funcionarios que trabajan en la atención de una población orureña que oscila alrededor del medio millón de habitantes.
"Contamos con 20 especialidades dentro de este nosocomio, sin embargo, las diferentes patologías de los pacientes que tratamos, requieren de otras especialidades, que no se encuentra en el mercado profesional como oncólogos, endocrinólogos y otros", explicó.
Entre las 20 áreas de servicio y especialidad que cuenta este nosocomio, Mercado señaló a algunos de ellos como: oftalmología, otorrinolaringología, neumología, urología, neurología, gastroenterología, medicina interna, traumatología, cirugía maxilofacial, nefrología, psiquiatría, neonatología, hematóloga, pediatría, ginecología entre otros.
Resaltó el servicio de tomografía, ecografía, rayos X y ultrasonido dentro de este hospital. "El personal que da uso a estos aparatos es especialista en la materia y esperamos que gracias a la gestión de la Gobernación se pueda contratar un imagenólogo más para una mejor atención a nuestros pacientes", expresó.
SERVICIO
En cuanto a la infraestructura, Mercado explicó que las especialidades están distribuidas en los diferentes servicios, también informó que el hospital tiene una capacidad de 180 camas de internación.
En cuanto al número de internos y residentes que se forman en el hospital, el director de este nosocomio, explicó que este proceso es resultado de convenios suscritos con la Universidad Técnica de Oruro (UTO), Universidad Privada Abierta Latinoamericana (UPAL) y Siglo XX, para que estudiantes de medicina concluyan sus estudios con el internado y la residencia pertinente.
Actualmente 60 estudiantes de medicina, realizan su internado en este nosocomio, y alrededor de 30 residentes hacen su especialidad en diferentes servicios.
En cuanto a la necesidad de personal, Mercado explicó que se tiene una última convocatoria para mejorar los servicios en algunas especialidades. "Esperamos que este requerimiento de personal, pueda mejorar el servicio", explicó.
García Linera pedirá informe sobre rescisión del contrato Toledo-Ancaravi
El vicepresidente del Estado Plurinacional, Álvaro García Linera, pedirá un informe sobre el proyecto del asfaltado vial Toledo-Ancaravi y los motivos de su rescisión para identificar a las autoridades que adjudicaron la obra a la Asociación Accidental "Vial Ancaravi", que no ejecutó el proyecto, según informó el presidente de los empresarios de Oruro, Fernando Dehne Franco.
Explicó que luego del acto de inauguración del nuevo edificio de la Federación de Empresarios Privados de Cochabamba, el pasado jueves, conversó durante varios minutos con el Vicepresidente a quien le pidió garantizar la ejecución del último tramo de 56 kilómetros Toledo-Ancaravi para concluir la ruta Oruro-Pisiga, para la puesta en marcha del primer corredor bioceánico que garantizará el desarrollo económico y productivo del occidente del país.
El presidente de la Federación de Empresarios Privados de Oruro (FEPO), Fernando Dehne, aseguró que el vicepresidente Álvaro García Linera, expresó preocupación porque hasta la fecha no se ejecutó esa obra y le indicó que solicitará un informe a la ABC (Agencia Boliviana de Carreteras), afirmando que se trata de un proyecto que es administrado por el Gobierno.
Vamos a esperar ese informe, porque además hablamos con el vicepresidente del proyecto Oruro Puerto Seco, explicándole que hay la zona identificada para emplazar junto al área de reserva industrial para contar en definitiva con el parque industrial pesado, parque industrial liviano, el ecoparque industrial, e incluso un recinto aduanero, porque será importante avanzar en ese sentido, de forma responsable y seria, dijo Dehne.
Detalló que al hacerle conocer lo ocurrido con el proyecto vial Toledo-Ancaravi, en representación de los empresarios le solicitó que se sancione a las autoridades por adjudicar las obras a empresas que no cumplen sus contratos, puesto que por segunda vez fue rescindido ese contrato ahora con la Asociación Accidental Vial Ancaravi, que se adjudicó el asfaltado del tramo intermedio de 56 kilómetros entre Toledo y Ancaravi, después de otro intento fallido con el Consorcio Toledo.
VISITA
El presidente de la FEPO, anunció que acordó con el vicepresidente del Estado Plurinacional, una visita a Oruro para conocer las preocupaciones regionales, en relación a los proyectos y obras que no se concluyen, por falta de interés y motivación de algunas autoridades que parecería están saboteando la gestión del Presidente Evo Morales y de su administración.
La reunión será en breve de igual forma que la visita realizada por el Presidente Evo Morales, en julio del pasado año, quien llegó a la sede de nuestra federación para conocer la posición de los empresarios, respecto del desarrollo departamental, el aporte de la región al país, los proyectos que deben ejecutarse con urgencia y prioridad para tener un crecimiento económico sostenido y sustentable en el tiempo, manifestó Dehne.
Lamentó que no se pueda concluir ese tramo de 56 kilómetros para tener la vía expedita para llegar al Pacífico a fin de mantener una interconexión con el Atlántico pasando desde Chile por Bolivia, ingresando a Oruro como eje distribuidor, Cochabamba, Santa Cruz el Brasil y viceversa. Dehne dijo que ya se planteó ese reclamo al Presidente Evo Morales y que ahora se espera tener apoyo del vicepresidente Álvaro García Linera, para que las autoridades cumplan con responsabilidad su trabajo, puesto que no se pueden contratar empresas que al final quieren ejecutar proyecto alquilando maquinaria de los comunarios y todavía no les pagan por el uso y alquiler de esos equipos.
Finalmente, Dehne calificó como un engaño que se adjudique la ejecución del proyecto vial Toledo-Ancaravi a un consorcio compuesto por una empresa española y una Bolivia, permitiendo que los españoles abandonen el proyecto y la nacional tenga que alquilar equipos, demostrando así que no hacen nada por garantizar la ejecución de los trabajos, que tienen un avance físico del 11 %, cuando ya recibieron el 26,3 % del costo total de la obra que supera los 196 millones de bolivianos.
Explicó que luego del acto de inauguración del nuevo edificio de la Federación de Empresarios Privados de Cochabamba, el pasado jueves, conversó durante varios minutos con el Vicepresidente a quien le pidió garantizar la ejecución del último tramo de 56 kilómetros Toledo-Ancaravi para concluir la ruta Oruro-Pisiga, para la puesta en marcha del primer corredor bioceánico que garantizará el desarrollo económico y productivo del occidente del país.
El presidente de la Federación de Empresarios Privados de Oruro (FEPO), Fernando Dehne, aseguró que el vicepresidente Álvaro García Linera, expresó preocupación porque hasta la fecha no se ejecutó esa obra y le indicó que solicitará un informe a la ABC (Agencia Boliviana de Carreteras), afirmando que se trata de un proyecto que es administrado por el Gobierno.
Vamos a esperar ese informe, porque además hablamos con el vicepresidente del proyecto Oruro Puerto Seco, explicándole que hay la zona identificada para emplazar junto al área de reserva industrial para contar en definitiva con el parque industrial pesado, parque industrial liviano, el ecoparque industrial, e incluso un recinto aduanero, porque será importante avanzar en ese sentido, de forma responsable y seria, dijo Dehne.
Detalló que al hacerle conocer lo ocurrido con el proyecto vial Toledo-Ancaravi, en representación de los empresarios le solicitó que se sancione a las autoridades por adjudicar las obras a empresas que no cumplen sus contratos, puesto que por segunda vez fue rescindido ese contrato ahora con la Asociación Accidental Vial Ancaravi, que se adjudicó el asfaltado del tramo intermedio de 56 kilómetros entre Toledo y Ancaravi, después de otro intento fallido con el Consorcio Toledo.
VISITA
El presidente de la FEPO, anunció que acordó con el vicepresidente del Estado Plurinacional, una visita a Oruro para conocer las preocupaciones regionales, en relación a los proyectos y obras que no se concluyen, por falta de interés y motivación de algunas autoridades que parecería están saboteando la gestión del Presidente Evo Morales y de su administración.
La reunión será en breve de igual forma que la visita realizada por el Presidente Evo Morales, en julio del pasado año, quien llegó a la sede de nuestra federación para conocer la posición de los empresarios, respecto del desarrollo departamental, el aporte de la región al país, los proyectos que deben ejecutarse con urgencia y prioridad para tener un crecimiento económico sostenido y sustentable en el tiempo, manifestó Dehne.
Lamentó que no se pueda concluir ese tramo de 56 kilómetros para tener la vía expedita para llegar al Pacífico a fin de mantener una interconexión con el Atlántico pasando desde Chile por Bolivia, ingresando a Oruro como eje distribuidor, Cochabamba, Santa Cruz el Brasil y viceversa. Dehne dijo que ya se planteó ese reclamo al Presidente Evo Morales y que ahora se espera tener apoyo del vicepresidente Álvaro García Linera, para que las autoridades cumplan con responsabilidad su trabajo, puesto que no se pueden contratar empresas que al final quieren ejecutar proyecto alquilando maquinaria de los comunarios y todavía no les pagan por el uso y alquiler de esos equipos.
Finalmente, Dehne calificó como un engaño que se adjudique la ejecución del proyecto vial Toledo-Ancaravi a un consorcio compuesto por una empresa española y una Bolivia, permitiendo que los españoles abandonen el proyecto y la nacional tenga que alquilar equipos, demostrando así que no hacen nada por garantizar la ejecución de los trabajos, que tienen un avance físico del 11 %, cuando ya recibieron el 26,3 % del costo total de la obra que supera los 196 millones de bolivianos.
viernes, 19 de abril de 2013
Proceso judicial contra exprefecto de Oruro avanza lentamente
Un lento proceso judicial se realiza contra el exprefecto del departamento, Luis Alberto Aguilar, y sus colaboradores, para establecer quién o quiénes pagaron ilegalmente a la empresa Prointec por un estudio a diseño final del Puerto Seco que fue entregado sin estar terminado.
El juicio oral no es motivador ni ágil. Cada vez es más pesado y las preguntas de los fiscales son puntuales, pero los testigos y sindicados dan respuestas contradictorias. El fiscal Alfredo Santos afirmó que las audiencias se realizan conforme establece la ley, con la declaración de los testigos para lograr un resultado final, como es la sentencia.
Cada martes y jueves se reanuda la audiencia, donde los fiscales pretenden demostrar la culpabilidad del exprefecto Aguilar por la supuesta comisión de los delitos de incumplimiento de deberes, conducta antieconómica y otros.
Los exfuncionarios públicos, Alberto Luis Aguilar Calle, Patricia Jaldín Jallaza, Tomás López Villarte y Victor Hugo Moreno Sotomayor estuvieron ayer en el banquillo de los acusados, mientras que, los testigos de cargo seguían sus declaraciones, para encontrar la culpabilidad de los delitos cometidos en el ejercicio de sus funciones.
El proceso judicial fue presentado el 21 de agosto del 2010, después que la Gobernación recibió supuestamente el estudio a diseño final de la firma Prointec. Ese documento fue entregado al exprefecto Aguilar, un día antes que concluya su mandato, el 31 de mayo de 2010 y, en forma apresurada, también se procedió al pago de la empresa.
El fiscal Alfredo Santos trató ayer de establecer quién autorizó el pago de esas deudas, sin haberse recibido el estudio a diseño final del proyecto Puerto Seco, cuyo costo fue de 1.5 millones de dólares, cuando en el Paraguay, por un similar estudio se pagó apenas 250 mil dólares.
El juicio oral se realiza a puertas abiertas, pero el largo proceso continuará hasta la culminación del mismo, con la dictación de la sentencia, por parte del tribunal que recibe la información al respecto.
Al exprefecto, no sólo le espera una sanción por ese proyecto mal elaborado, sino también por la construcción de un distribuidor vehicular que se está destruyendo poco a poco, en la zona Este de la ciudad, al principio del camino Oruro-Vinto.
El distribuidor vehicular no ha sido concluido con las cuatro vías de circulación, similar a un trébol de cuatro hojas. En este caso, sólo se terminaron tres hojas y, en vez de resolver un conflicto del tráfico vehicular, en ese lugar existen accidentes de tránsito en forma permanente. Los motorizados cruzan de un lado para otro, por falta de señalización y porque el proyecto no fue concluido.
Según la Gobernación de Oruro, en los documentos "la obra es como si se hubiese terminado", pero en los hechos, "falta una hoja para que funcione adecuadamente ese distribuidor vehicular, que debía servir para facilitar el tráfico de motorizados".
La Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB), Oruro, pidió a las autoridades de la Gobernación "realizar un estudio patológico del distribuidor vehicular, por varias observaciones encontradas tanto en lo estructural como en lo vial, existiendo fisuras, vibración y hundimientos".
El juicio oral no es motivador ni ágil. Cada vez es más pesado y las preguntas de los fiscales son puntuales, pero los testigos y sindicados dan respuestas contradictorias. El fiscal Alfredo Santos afirmó que las audiencias se realizan conforme establece la ley, con la declaración de los testigos para lograr un resultado final, como es la sentencia.
Cada martes y jueves se reanuda la audiencia, donde los fiscales pretenden demostrar la culpabilidad del exprefecto Aguilar por la supuesta comisión de los delitos de incumplimiento de deberes, conducta antieconómica y otros.
Los exfuncionarios públicos, Alberto Luis Aguilar Calle, Patricia Jaldín Jallaza, Tomás López Villarte y Victor Hugo Moreno Sotomayor estuvieron ayer en el banquillo de los acusados, mientras que, los testigos de cargo seguían sus declaraciones, para encontrar la culpabilidad de los delitos cometidos en el ejercicio de sus funciones.
El proceso judicial fue presentado el 21 de agosto del 2010, después que la Gobernación recibió supuestamente el estudio a diseño final de la firma Prointec. Ese documento fue entregado al exprefecto Aguilar, un día antes que concluya su mandato, el 31 de mayo de 2010 y, en forma apresurada, también se procedió al pago de la empresa.
El fiscal Alfredo Santos trató ayer de establecer quién autorizó el pago de esas deudas, sin haberse recibido el estudio a diseño final del proyecto Puerto Seco, cuyo costo fue de 1.5 millones de dólares, cuando en el Paraguay, por un similar estudio se pagó apenas 250 mil dólares.
El juicio oral se realiza a puertas abiertas, pero el largo proceso continuará hasta la culminación del mismo, con la dictación de la sentencia, por parte del tribunal que recibe la información al respecto.
Al exprefecto, no sólo le espera una sanción por ese proyecto mal elaborado, sino también por la construcción de un distribuidor vehicular que se está destruyendo poco a poco, en la zona Este de la ciudad, al principio del camino Oruro-Vinto.
El distribuidor vehicular no ha sido concluido con las cuatro vías de circulación, similar a un trébol de cuatro hojas. En este caso, sólo se terminaron tres hojas y, en vez de resolver un conflicto del tráfico vehicular, en ese lugar existen accidentes de tránsito en forma permanente. Los motorizados cruzan de un lado para otro, por falta de señalización y porque el proyecto no fue concluido.
Según la Gobernación de Oruro, en los documentos "la obra es como si se hubiese terminado", pero en los hechos, "falta una hoja para que funcione adecuadamente ese distribuidor vehicular, que debía servir para facilitar el tráfico de motorizados".
La Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB), Oruro, pidió a las autoridades de la Gobernación "realizar un estudio patológico del distribuidor vehicular, por varias observaciones encontradas tanto en lo estructural como en lo vial, existiendo fisuras, vibración y hundimientos".
jueves, 18 de abril de 2013
SIB sugiere realizar un estudio patológico al puente distribuidor
Tras una inspección, la Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB), departamental de Oruro, sugiere realizar al estudio patológico, al puente distribuidor de la zona Este de la ciudad, por varias observaciones encontradas tanto en lo estructural y en lo vial, como fisuras, vibración y hundimientos.
Según el informe presentado por la comisión encargada de inspeccionar el puente distribuidor que se encuentra entre la intersección de las avenidas de Circunvalación y del Ejército Nacional, existen varias observaciones a la estructura.
Se ha constatado que existe fuerte vibración en la losa superior, al paso de vehículos de alto tonelaje (cuyo ingreso debería ser restrictivo), existen fisuras longitudinales y transversales en la losa de hormigón armado, además se percibe lo mismo en la parte inferior, que en lo posterior puede causar daños a la estructura, señala un parte del informe.
Además en lo que respecta a lo estructural se señala que existen fisuras en la viga del borde longitudinal, en todo el ancho, en las vías de acceso o ramplas (caracol) en el brazo Sudoeste se verifica un hundimiento de la calzada vehicular.
También existe observación a los cordones que serían de baja calidad y pobres en dosificación ya que en la actualidad existe la desaparición de los cordones en algunos sectores. Por último las barandas metálicas, no son las adecuadas para el alto tráfico, existiendo sec-
tores en los que se han desprendido.
EN LO VIAL
El informe firmado por seis ingenieros que formaron parte de la comisión técnica, también hace referencia a la parte vial de esta infraestructura.
Indica que no existen vías de circulación principal entre Vinto con acceso hacia el Norte, así como de Sur para ir hacia Vinto y viceversa.
Se observa también la falta de señalización, tanto informativa y restrictiva y finalmente el puente distribuidor no cuenta con vías de acceso alternas primarias, ni secundarias.
La falta de accesos ocasiona que usuarios del transporte vulneren las normas y giran en sentido contrario, ocasionando accidentes de tránsito y embotellamiento.
Además de sugerir un estudio patológico a toda la estructura a objeto de contar con un diagnóstico exacto sobre la situación estructural del puente, los ingenieros recomiendan una reparación urgente del brazo que conecta el distribuidor hacia la carretera a Vinto, por existir hasta 15 centímetros de hundimiento.
También sugieren mejorar la señalización vial y por los menos ocho agentes de parada que hagan respetar el tráfico.
GOBERNACIÓN
Recientemente el Gobierno Autónomo de Oruro informó que realizará el mantenimiento y conclusión de este puente que fue construido en la gestión del ex prefecto Alberto Aguilar.
Según el informe presentado por la comisión encargada de inspeccionar el puente distribuidor que se encuentra entre la intersección de las avenidas de Circunvalación y del Ejército Nacional, existen varias observaciones a la estructura.
Se ha constatado que existe fuerte vibración en la losa superior, al paso de vehículos de alto tonelaje (cuyo ingreso debería ser restrictivo), existen fisuras longitudinales y transversales en la losa de hormigón armado, además se percibe lo mismo en la parte inferior, que en lo posterior puede causar daños a la estructura, señala un parte del informe.
Además en lo que respecta a lo estructural se señala que existen fisuras en la viga del borde longitudinal, en todo el ancho, en las vías de acceso o ramplas (caracol) en el brazo Sudoeste se verifica un hundimiento de la calzada vehicular.
También existe observación a los cordones que serían de baja calidad y pobres en dosificación ya que en la actualidad existe la desaparición de los cordones en algunos sectores. Por último las barandas metálicas, no son las adecuadas para el alto tráfico, existiendo sec-
tores en los que se han desprendido.
EN LO VIAL
El informe firmado por seis ingenieros que formaron parte de la comisión técnica, también hace referencia a la parte vial de esta infraestructura.
Indica que no existen vías de circulación principal entre Vinto con acceso hacia el Norte, así como de Sur para ir hacia Vinto y viceversa.
Se observa también la falta de señalización, tanto informativa y restrictiva y finalmente el puente distribuidor no cuenta con vías de acceso alternas primarias, ni secundarias.
La falta de accesos ocasiona que usuarios del transporte vulneren las normas y giran en sentido contrario, ocasionando accidentes de tránsito y embotellamiento.
Además de sugerir un estudio patológico a toda la estructura a objeto de contar con un diagnóstico exacto sobre la situación estructural del puente, los ingenieros recomiendan una reparación urgente del brazo que conecta el distribuidor hacia la carretera a Vinto, por existir hasta 15 centímetros de hundimiento.
También sugieren mejorar la señalización vial y por los menos ocho agentes de parada que hagan respetar el tráfico.
GOBERNACIÓN
Recientemente el Gobierno Autónomo de Oruro informó que realizará el mantenimiento y conclusión de este puente que fue construido en la gestión del ex prefecto Alberto Aguilar.
miércoles, 17 de abril de 2013
En Oruro se reportan 24 casos de VIH confirmados hasta la fecha
En lo que va del año se reportan 24 casos de Virus de Inmunodeficiencia Humana (VIH), detectados en el departamento de Oruro, según informó el responsable del programa departamental de Infecciones de Transmisión Sexual ITS, VIH, Síndrome de Inmunodeficiencia Adquirida (Sida), Milton Simons.
El Ministerio de Salud y Deportes, nominó al 2013 como el "Año de Prevención de las ITS/VIH/Sida", bajo la resolución 72 del 4 de febrero de este año, que involucra a las diferentes instancias del sector salud a dar cobertura y prioridad a la prevención de este tipo de patologías.
"Hasta marzo se había detectado 19 pacientes con VIH, en los últimos días, llegaron resultados de otras pruebas, de las cuales resultaron cinco positivas, lo cual sumarían 24 casos positivos de personas infectadas con el VIH, aún estamos en trabajo de tabulación y consolidación de los casos, recabando la información sobre la forma de contagio", explicó el funcionario.
Además informó, que si el ritmo de contagios avanza al ritmo de estos primeros cuatro meses, la gestión 2013 se cerraría con un total de 65 casos o más.
Explicó también que no se trata de sólo dar un determinado número de las personas infectadas, "Se trata de personas, que lastimosamente han sido infectadas con un virus que no tiene cura, pero que cuenta con un tratamiento, para ello el programa, brinda toda la asistencia médica y psicológica, donde se visita a cada paciente con VIH, se conoce cómo vive, es un tema delicado y debemos manejarlo con sumo cuidado", aseguró Simons.
PREVENCIÓN
Por su parte, la responsable de la Unidad de Epidemiologia del Servicio Departamental de Salud (Sedes), Herlinda Huayta, de quien depende el programa de ITS/VIH/Sida, explicó que en cuanto a prevención la gestión pasada logró sensibilizar y orientar a las autoridades de los gobiernos autónomos municipales, para que se inserte en el Plan Operativo Anual (POA), presupuesto para las pruebas rápidas de detección de casos de VIH.
"Se ha tenido muy buenos resultados, sin embargo, aún se debe continuar trabajando, existen muchos municipios que se comprometieron con el programa, pero que hasta la fecha no hicieron, nada. El hecho de que aún no se haya detectado un caso de VIH en un municipio, no quiere decir que no exista, por lo que es importante que todos trabajemos para prevenir esta enfermedad", explicó.
Por su lado, Simons señaló que en tema de prevención se debe continuar haciendo el seguimiento a los municipios, y que toda la sociedad conozca y se sensibilice con la problemática, "La decisión es de cada uno, las campañas de prevención y orientación, tendrán resultado cuando todos conozcamos de las ITS/VIH/ Sida, y pongamos en práctica lo que conocemos para prevenir", resaltó Simons.
El Ministerio de Salud y Deportes, nominó al 2013 como el "Año de Prevención de las ITS/VIH/Sida", bajo la resolución 72 del 4 de febrero de este año, que involucra a las diferentes instancias del sector salud a dar cobertura y prioridad a la prevención de este tipo de patologías.
"Hasta marzo se había detectado 19 pacientes con VIH, en los últimos días, llegaron resultados de otras pruebas, de las cuales resultaron cinco positivas, lo cual sumarían 24 casos positivos de personas infectadas con el VIH, aún estamos en trabajo de tabulación y consolidación de los casos, recabando la información sobre la forma de contagio", explicó el funcionario.
Además informó, que si el ritmo de contagios avanza al ritmo de estos primeros cuatro meses, la gestión 2013 se cerraría con un total de 65 casos o más.
Explicó también que no se trata de sólo dar un determinado número de las personas infectadas, "Se trata de personas, que lastimosamente han sido infectadas con un virus que no tiene cura, pero que cuenta con un tratamiento, para ello el programa, brinda toda la asistencia médica y psicológica, donde se visita a cada paciente con VIH, se conoce cómo vive, es un tema delicado y debemos manejarlo con sumo cuidado", aseguró Simons.
PREVENCIÓN
Por su parte, la responsable de la Unidad de Epidemiologia del Servicio Departamental de Salud (Sedes), Herlinda Huayta, de quien depende el programa de ITS/VIH/Sida, explicó que en cuanto a prevención la gestión pasada logró sensibilizar y orientar a las autoridades de los gobiernos autónomos municipales, para que se inserte en el Plan Operativo Anual (POA), presupuesto para las pruebas rápidas de detección de casos de VIH.
"Se ha tenido muy buenos resultados, sin embargo, aún se debe continuar trabajando, existen muchos municipios que se comprometieron con el programa, pero que hasta la fecha no hicieron, nada. El hecho de que aún no se haya detectado un caso de VIH en un municipio, no quiere decir que no exista, por lo que es importante que todos trabajemos para prevenir esta enfermedad", explicó.
Por su lado, Simons señaló que en tema de prevención se debe continuar haciendo el seguimiento a los municipios, y que toda la sociedad conozca y se sensibilice con la problemática, "La decisión es de cada uno, las campañas de prevención y orientación, tendrán resultado cuando todos conozcamos de las ITS/VIH/ Sida, y pongamos en práctica lo que conocemos para prevenir", resaltó Simons.
Línea de minibuses verdes "7" tendrá tres paradas y deja de operar la línea "04"
La línea de minibuses verdes "04" queda fuera de servicio y la línea "7" hará la cobertura también a la zona Este, pero con tres paradas, como parte del acuerdo entre choferes después de cinco horas de diálogo, tras el bloqueo de calles en protesta por la sobreposición de líneas de servicio de transporte.
Antes de encontrar consensos los choferes casi se enfrentaron a golpes, mientras la ciudadanía permanecía perjudicada por los bloqueos, que duraron gran parte del día.
Un sector denunció que el sindicato de minibuses verdes había creado la línea "04" y que esta avasallaba rutas e iba en contra de acuerdos anteriores que impedían la creación de nuevas líneas.
Ayer, las líneas de minibuses de servicio público de color celeste y rojo, además de algunos micros de la línea "D" (amarillo) bloquearon arterias de la ciudad, en rechazo a que la nueva línea "04" haga el servicio a barrios de la zona Este.
Luego de varias horas de debate, en las que inclusive algunos de los dirigentes protagonizaron un acto bochornoso por las ideas contrarias que tenían, llegaron hasta empujones, siendo apaciguados por sus compañeros y la dura advertencia del director del Organismo Operativo de Tránsito, coronel Edmundo Goitia.
Tras el acuerdo la línea verde "7", recorrerá la siguiente ruta: en la zona Sur, parada Chiripujio y su ruta por las avenidas Argentina, Eduardo Avaroa y España-Cementerio General-calle Santa Bárbara-avenida Brasil-Terminal de Buses-avenida Villarroel, llegando hasta la urbanización Pedro Ferrari y el otro servicio de ésta línea se mantendrá en la zona Norte con su ruta habitual.
Según señala el acta de compromiso y entendimiento voluntario, este acuerdo favorecería a los minis de color verde y su línea "7".
Asimismo, se comprometieron a no crear nuevas líneas, desdobles, sobreposiciones y alargues que serán atendidos en consenso con los tres operadores, con norma respaldatoria y conforme determina la Ley de Municipalidades 2028
El presidente de la Comisión de Servicios y Defensa al Consumidor del Concejo Municipal, Ricardo Gutiérrez, destacó el acuerdo que, según el concejal, favorecerá a varias juntas vecinales.
"Lo bueno de todo esto es que vamos a llegar a varias juntas vecinales, lo que se ha determinado es que ya no trabaje la línea "04" al contrario la que va a ingresar es la "7", seguramente para que se identifiquen pondrán unas banderas, para que ingresen a Santa Ana 1 y Pedro Ferrari", dijo el concejal.
Una vez firmado el acuerdo los bloqueos en las calles quedaron sin efecto, retornando el servicio de transporte público con normalidad.
De la reunión en el Concejo Municipal participaron los miembros de la Comisión de Servicios y Defensa al Consumidor, los concejales, Ricardo Gutiérrez y Evelin Fernández; el fiscal del Distrito, Francisco Terán; el director del Organismo Operativo de Tránsito, coronel Edmundo Goitia; el director de Tráfico y Vialidad, Juan Carlos Guzmán; el secretario ejecutivo de la Federación de Chóferes "San Cristóbal", Aniceto Choque, además de los representantes de las tres operadoras de transporte urbano.
Antes de encontrar consensos los choferes casi se enfrentaron a golpes, mientras la ciudadanía permanecía perjudicada por los bloqueos, que duraron gran parte del día.
Un sector denunció que el sindicato de minibuses verdes había creado la línea "04" y que esta avasallaba rutas e iba en contra de acuerdos anteriores que impedían la creación de nuevas líneas.
Ayer, las líneas de minibuses de servicio público de color celeste y rojo, además de algunos micros de la línea "D" (amarillo) bloquearon arterias de la ciudad, en rechazo a que la nueva línea "04" haga el servicio a barrios de la zona Este.
Luego de varias horas de debate, en las que inclusive algunos de los dirigentes protagonizaron un acto bochornoso por las ideas contrarias que tenían, llegaron hasta empujones, siendo apaciguados por sus compañeros y la dura advertencia del director del Organismo Operativo de Tránsito, coronel Edmundo Goitia.
Tras el acuerdo la línea verde "7", recorrerá la siguiente ruta: en la zona Sur, parada Chiripujio y su ruta por las avenidas Argentina, Eduardo Avaroa y España-Cementerio General-calle Santa Bárbara-avenida Brasil-Terminal de Buses-avenida Villarroel, llegando hasta la urbanización Pedro Ferrari y el otro servicio de ésta línea se mantendrá en la zona Norte con su ruta habitual.
Según señala el acta de compromiso y entendimiento voluntario, este acuerdo favorecería a los minis de color verde y su línea "7".
Asimismo, se comprometieron a no crear nuevas líneas, desdobles, sobreposiciones y alargues que serán atendidos en consenso con los tres operadores, con norma respaldatoria y conforme determina la Ley de Municipalidades 2028
El presidente de la Comisión de Servicios y Defensa al Consumidor del Concejo Municipal, Ricardo Gutiérrez, destacó el acuerdo que, según el concejal, favorecerá a varias juntas vecinales.
"Lo bueno de todo esto es que vamos a llegar a varias juntas vecinales, lo que se ha determinado es que ya no trabaje la línea "04" al contrario la que va a ingresar es la "7", seguramente para que se identifiquen pondrán unas banderas, para que ingresen a Santa Ana 1 y Pedro Ferrari", dijo el concejal.
Una vez firmado el acuerdo los bloqueos en las calles quedaron sin efecto, retornando el servicio de transporte público con normalidad.
De la reunión en el Concejo Municipal participaron los miembros de la Comisión de Servicios y Defensa al Consumidor, los concejales, Ricardo Gutiérrez y Evelin Fernández; el fiscal del Distrito, Francisco Terán; el director del Organismo Operativo de Tránsito, coronel Edmundo Goitia; el director de Tráfico y Vialidad, Juan Carlos Guzmán; el secretario ejecutivo de la Federación de Chóferes "San Cristóbal", Aniceto Choque, además de los representantes de las tres operadoras de transporte urbano.
Camino Toledo-Ancaravi fue un fraude para Oruro
La construcción del camino de 56 kilómetros, Toledo-Ancaravi, fue declarada como un fraude y un acto de corrupción que se cometió hace dos años, en un proceso de licitación que dejó muchas dudas al respecto, ya que la empresa española-boliviana Vial Ancaravi no tenía maquinaria pesada para el trabajo.
La denuncia fue emitida por el asambleísta José Luis Toco: “Es inadmisible que la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) haya adjudicado las obras a una empresa que apenas tenía como capital seis equipos pesados, cuando se necesita mayor cantidad de personal y equipo”, afirmó.
Explicó que es inadmisible que en noviembre del 2011 la empresa haya recibido un anticipo del 25 por ciento del costo del proyecto, 196 millones de bolivianos, pero ahora que se ha rescindido el contrato, apenas se ha verificado un 10 por ciento de avance. “Eso es un fraude y un acto de corrupción”, dijo.
Por su parte, el asambleísta de Unidad Nacional, Eduardo Campos, dijo que el caso no puede quedarse simplemente en la rescisión del contrato, sino “en la aplicación de sanciones contra quienes han adjudicado un proyecto de tanta importancia a una empresa que no ha demostrado seriedad en la ejecución del proyecto de los corredores bioceánicos”.
El camino Toledo-Ancaravi forma parte de la carretera internacional Oruro-Pisiga-Iquique.
El ejecutivo de la ABC, Luis Sánchez, que llegó ayer a Oruro, confirmó la rescisión del contrato con el Consorcio Vial Ancaravi y anunció el cobro de las boletas de garantía para recuperar los recursos que han sido entregados a la empresa, en calidad de anticipo.
La reunión de evaluación del proyecto se realizó en la Gobernación, a donde se presentó la presidenta del Comité Cívico de Oruro, Sonia Saavedra. Sin embargo, los asambleístas y campesinos exigieron que ella abandone la reunión, “por venganza y como consecuencia del paro cívico que se realizó en marzo pasado, por respeto al nombre del aeropuerto Juan Mendoza”.
Sonia Saavedra pidió una minuciosa investigación del caso, porque “se está atentando contra los intereses del departamento de Oruro, al haberse adjudicado una obra de tanta importancia, a una empresa que no tenía maquinaria pesada”.
La denuncia fue emitida por el asambleísta José Luis Toco: “Es inadmisible que la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) haya adjudicado las obras a una empresa que apenas tenía como capital seis equipos pesados, cuando se necesita mayor cantidad de personal y equipo”, afirmó.
Explicó que es inadmisible que en noviembre del 2011 la empresa haya recibido un anticipo del 25 por ciento del costo del proyecto, 196 millones de bolivianos, pero ahora que se ha rescindido el contrato, apenas se ha verificado un 10 por ciento de avance. “Eso es un fraude y un acto de corrupción”, dijo.
Por su parte, el asambleísta de Unidad Nacional, Eduardo Campos, dijo que el caso no puede quedarse simplemente en la rescisión del contrato, sino “en la aplicación de sanciones contra quienes han adjudicado un proyecto de tanta importancia a una empresa que no ha demostrado seriedad en la ejecución del proyecto de los corredores bioceánicos”.
El camino Toledo-Ancaravi forma parte de la carretera internacional Oruro-Pisiga-Iquique.
El ejecutivo de la ABC, Luis Sánchez, que llegó ayer a Oruro, confirmó la rescisión del contrato con el Consorcio Vial Ancaravi y anunció el cobro de las boletas de garantía para recuperar los recursos que han sido entregados a la empresa, en calidad de anticipo.
La reunión de evaluación del proyecto se realizó en la Gobernación, a donde se presentó la presidenta del Comité Cívico de Oruro, Sonia Saavedra. Sin embargo, los asambleístas y campesinos exigieron que ella abandone la reunión, “por venganza y como consecuencia del paro cívico que se realizó en marzo pasado, por respeto al nombre del aeropuerto Juan Mendoza”.
Sonia Saavedra pidió una minuciosa investigación del caso, porque “se está atentando contra los intereses del departamento de Oruro, al haberse adjudicado una obra de tanta importancia, a una empresa que no tenía maquinaria pesada”.
martes, 16 de abril de 2013
Modificación del escudo sin conocer de heráldica será un error "cómico y deplorable"
El investigador José Salas Terrazas en una reflexión ante la intención de modificar el Escudo Departamental, parafraseando a Costa y Turrel, señala que la modificación del escudo sin conocer de heráldica será un error "cómico y deplorable".
El pensamiento de Costa y Turrel sostiene: "No debe creerse que el estudio de la ciencia del blasón sea sólo útil y exclusivo para los nobles, suponerlo sería error grave. Los historiadores, los poetas, los novelistas y sobre todo, los pintores, escultores, dibujantes y arquitectos deben saber blasonar los escudos que se les pidan y los que encuentran a su paso. Sin esto unos y otros caen en los errores más cómicos y deplorables".
Y se explica: "Cómicos cuando estos errores sólo sirven para demostrar la ignorancia en esta materia, deplorables cuando pueden contribuir a alterar la verdad histórica". El Escudo Departamental que fue oficializado el 2006, tuvo un proceso de investigación que duró ocho años, y fue realizado por Miguel Salas Aguilar y José Salas Terrazas.
Se adoptó el Escudo Departamental del 26 de diciembre de 1903, por Resolución Prefectural 181/2003 y Resolución Prefectural 315/2003, además de la Ordenanza Municipal 51/05, en la que existe una descripción que no debe ser ignorada por nadie, menos por los estudiantes.
"Vengo a hacer frente a la intención de querer cambiar algún elemento de nuestro Escudo Departamental. Ejemplo práctico que doy es que en cualquier apellido ‘x’, si nos daría el gusto de cambiar una sola letra ya no es el mismo apellido, entonces se debe respetar, el escudo establecido desde 2006 tiene un buen tiempo y se ha hecho una campaña para que todos lo usen. Si hay un consenso de que se cambie, yo no me voy a oponer, pero tiene que haber un consenso del 100 por ciento de la gente", expresó Salas.
El pensamiento de Costa y Turrel sostiene: "No debe creerse que el estudio de la ciencia del blasón sea sólo útil y exclusivo para los nobles, suponerlo sería error grave. Los historiadores, los poetas, los novelistas y sobre todo, los pintores, escultores, dibujantes y arquitectos deben saber blasonar los escudos que se les pidan y los que encuentran a su paso. Sin esto unos y otros caen en los errores más cómicos y deplorables".
Y se explica: "Cómicos cuando estos errores sólo sirven para demostrar la ignorancia en esta materia, deplorables cuando pueden contribuir a alterar la verdad histórica". El Escudo Departamental que fue oficializado el 2006, tuvo un proceso de investigación que duró ocho años, y fue realizado por Miguel Salas Aguilar y José Salas Terrazas.
Se adoptó el Escudo Departamental del 26 de diciembre de 1903, por Resolución Prefectural 181/2003 y Resolución Prefectural 315/2003, además de la Ordenanza Municipal 51/05, en la que existe una descripción que no debe ser ignorada por nadie, menos por los estudiantes.
"Vengo a hacer frente a la intención de querer cambiar algún elemento de nuestro Escudo Departamental. Ejemplo práctico que doy es que en cualquier apellido ‘x’, si nos daría el gusto de cambiar una sola letra ya no es el mismo apellido, entonces se debe respetar, el escudo establecido desde 2006 tiene un buen tiempo y se ha hecho una campaña para que todos lo usen. Si hay un consenso de que se cambie, yo no me voy a oponer, pero tiene que haber un consenso del 100 por ciento de la gente", expresó Salas.
En el Hospital General se aplicará la guardia médica por especialidades
La nueva administración del Hospital General "San Juan de Dios" implementará guardias médicas de algunas especialidades como traumatología, medicina interna y otros para mejorar la atención de emergencias, como parte de tareas a corto plazo, explicó el director interino de este nosocomio, Javier Mercado Suárez.
El día viernes fue designado como director interino de este nosocomio, Javier Mendoza, en reemplazo de Ponciano Jiménez, quien desempeñó funciones desde la gestión 2009.
En días precedentes los trabajadores del Hospital General, se habían reunido en asamblea de emergencia, para solicitar al director del Servicio Departamental de Salud (Sedes), Roberto Amusquívar, la institucionalización de los cargos del personal médico y de administración, para mejorar el servicio de atención médica en este nosocomio de referencia departamental.
De manera sorpresiva el día viernes, se designó a Javier Mercado como director interino por un periodo de 90 días, mientras se emita la convocatoria pública para la institucionalización de la dirección de este hospital.
"Hubiese sido favorable ingresar a dirección con cargo institucionalizado, pero sin embargo en los 90 días que trabajemos a la cabeza de este nosocomio debemos plantearnos tareas a corto plazo, y uno de ellos es habilitar los turnos de guardia médica de especialidades, para priorizar atenciones de emergencia, por las noches y en fines de semana", señaló.
TRAYECTORIA
Mercado señaló, que fue residente en el Hospital General, tras ello realizó su especialidad en otro departamento, volviendo a Oruro, para trabajar en el hospital "San Juan de Dios", del municipio de Challapata y en la gestión 2009 tras un concurso de méritos, ingresó al hospital que ahora dirige, como médico con cargo institucionalizado.
Durante un año fue jefe del servicio de medicina interna, y continúo trabajando como médico del mismo servicio hasta la presente gestión.
"Lo que ahora debemos consolidar es que se de agilidad en la parte administrativa a las actividades programadas en el Plan Operativo Anual (POA), además de buscar una atención mas cálida y cordial a la población orureña", explicó.
El día viernes fue designado como director interino de este nosocomio, Javier Mendoza, en reemplazo de Ponciano Jiménez, quien desempeñó funciones desde la gestión 2009.
En días precedentes los trabajadores del Hospital General, se habían reunido en asamblea de emergencia, para solicitar al director del Servicio Departamental de Salud (Sedes), Roberto Amusquívar, la institucionalización de los cargos del personal médico y de administración, para mejorar el servicio de atención médica en este nosocomio de referencia departamental.
De manera sorpresiva el día viernes, se designó a Javier Mercado como director interino por un periodo de 90 días, mientras se emita la convocatoria pública para la institucionalización de la dirección de este hospital.
"Hubiese sido favorable ingresar a dirección con cargo institucionalizado, pero sin embargo en los 90 días que trabajemos a la cabeza de este nosocomio debemos plantearnos tareas a corto plazo, y uno de ellos es habilitar los turnos de guardia médica de especialidades, para priorizar atenciones de emergencia, por las noches y en fines de semana", señaló.
TRAYECTORIA
Mercado señaló, que fue residente en el Hospital General, tras ello realizó su especialidad en otro departamento, volviendo a Oruro, para trabajar en el hospital "San Juan de Dios", del municipio de Challapata y en la gestión 2009 tras un concurso de méritos, ingresó al hospital que ahora dirige, como médico con cargo institucionalizado.
Durante un año fue jefe del servicio de medicina interna, y continúo trabajando como médico del mismo servicio hasta la presente gestión.
"Lo que ahora debemos consolidar es que se de agilidad en la parte administrativa a las actividades programadas en el Plan Operativo Anual (POA), además de buscar una atención mas cálida y cordial a la población orureña", explicó.
lunes, 15 de abril de 2013
Oruro sufre una suerte de sabotaje para conclusión del proyecto vial Oruro-Pisiga
La recisión del contrato de ejecución del camino Toledo-Ancaravi, último tramo del proyecto vial Oruro-Pisiga, posterga indefinidamente la puesta en marcha del primer corredor bioceánico y el Puerto Seco. Esa ruta es vital para unir el Pacífico con el Atlántico, por lo que Oruro sufre una suerte de sabotaje, denunció ayer el presidente de la Federación de Empresarios Privados de Oruro (FEPO), Fernando Dehne Franco.
Afirmó que esa situación es resultado de la actitud negligente de las autoridades y pidió identificar a los responsables del fracaso del proyecto vial que debería estar concluido a la finalización del primer mandato del Presidente Evo Morales, como se comprometió el propio mandatario, instruyendo a los responsables de la Prefectura y ahora Gobernación que cumplan, sin que empero ninguna autoridad haya hecho nada hasta la fecha.
Dehne dijo que "es una burla para los orureños la postergación indefinida de la conclusión de esta ruta caminera, puesto que se ha invertido cerca de 100 millones de dólares para tener la ruta expedita entre Oruro y Pisiga y por la demora del último tramo entre Toledo-Ancaravi cuyo financiamiento se concreto en febrero del año 2010, a través de un contrato de préstamo con la Corporación Andina de Fomento (CAF), hasta ahora no se tiene un camino expedito como era el compromiso de las autoridades".
Aseveró que contrariamente a agilizar la construcción de ese tramo vial, más bien realizan la segunda recisión del contrato de construcción del último tramo entre Toledo-Ancaravi, porque los consorcios Toledo y el reciente Asociación Accidental "Vial Ancaravi", no ejecutaron las obras.
"Ese es un acto de sabotaje que debe ser sancionado por el propio Presidente Evo Morales, puesto que él instruyó que se concluyan las obras y ya vamos a la conclusión de su segundo mandato y el tramo Toledo-Ancaravi de 56 kilómetros recién tiene una ejecución del 10 %, pese haber sido pagado el 26,3 % del costo de la obra que según contrato es de más de 196 millones de bolivianos, superior a los 25 millones de dólares", dijo el presidente de los empresarios.
Calificó la actitud de las autoridades departamentales y nacionales como "una muestra de la falta de interés que tienen los responsables de llevar adelante este proyecto, porque mientras otras regiones del país avanzan con obras viales y tienen nuevas carreteras, la ruta a Pisiga, que es casi similar en longitud a la vía Oruro-La Paz porque tiene 229 kilómetros, no se concluye y eso se puede demostrar que mientras se construye una doble vía de 227 kilómetros no se puede ejecutar un tramo de 56 kilómetros que es la vergüenza de las autoridades de Oruro".
Convocó a las instituciones locales y las entidades departamentales a pronunciarse sobre este tema, puesto que la habilitación del primer corredor bioceánico que debe circular por la ruta Oruro-Pisiga es de vital importancia para la vida económica de los orureños. No tener esa vía es poner una tranca al progreso y desarrollo de Oruro y si hay algún impedimento o existe oposición a ejecutar deben ser valientes las autoridades y explicarnos el porqué y seguir dilatando una obra que hace muchos años debería haber sido concluida, dijo Dehne.
Justificó su denuncia del sabotaje, señalando que la propia empresa encargada de la supervisión, Ecoviana S.R.L., en febrero de este año hizo conocer que la empresa que se adjudicó la rehabilitación del tramo Toledo-Ancaravi, no tiene la maquinaria suficiente y por la paralización de los equipos no se puede ejecutar el proyecto, a lo que se suma la falta de combustible y operadores para la maquinaria, por lo que los trabajos son interrumpidos de forma permanente ocasionando la paralización de la obra.
ORURO -PISIGA
El proyecto vial Oruro-Pisiga comprende 4 tramos, el primero que cubre 37 kilómetros entre Oruro - Toledo que se ejecutó con la inversión de 18 millones de dólares, financiados por Corporación Andina de Fomento (CAF), ruta que está concluida y en servicio. El segundo tramo cuyas obras se encuentran paralizadas, entre Toledo - Ancaravi con una longitud de 56 kilómetros con una inversión superior a 25 millones de dólares, el tercer tramo Ancaravi - Huachacalla de 70 kilómetros que está concluido con una inversión de 29 millones de dólares, y el último tramo Huachacalla - Pisiga de 72 kilómetros, ejecutado con una inversión de más de 28 millones de dólares, todos con financiamiento de la CAF.
Afirmó que esa situación es resultado de la actitud negligente de las autoridades y pidió identificar a los responsables del fracaso del proyecto vial que debería estar concluido a la finalización del primer mandato del Presidente Evo Morales, como se comprometió el propio mandatario, instruyendo a los responsables de la Prefectura y ahora Gobernación que cumplan, sin que empero ninguna autoridad haya hecho nada hasta la fecha.
Dehne dijo que "es una burla para los orureños la postergación indefinida de la conclusión de esta ruta caminera, puesto que se ha invertido cerca de 100 millones de dólares para tener la ruta expedita entre Oruro y Pisiga y por la demora del último tramo entre Toledo-Ancaravi cuyo financiamiento se concreto en febrero del año 2010, a través de un contrato de préstamo con la Corporación Andina de Fomento (CAF), hasta ahora no se tiene un camino expedito como era el compromiso de las autoridades".
Aseveró que contrariamente a agilizar la construcción de ese tramo vial, más bien realizan la segunda recisión del contrato de construcción del último tramo entre Toledo-Ancaravi, porque los consorcios Toledo y el reciente Asociación Accidental "Vial Ancaravi", no ejecutaron las obras.
"Ese es un acto de sabotaje que debe ser sancionado por el propio Presidente Evo Morales, puesto que él instruyó que se concluyan las obras y ya vamos a la conclusión de su segundo mandato y el tramo Toledo-Ancaravi de 56 kilómetros recién tiene una ejecución del 10 %, pese haber sido pagado el 26,3 % del costo de la obra que según contrato es de más de 196 millones de bolivianos, superior a los 25 millones de dólares", dijo el presidente de los empresarios.
Calificó la actitud de las autoridades departamentales y nacionales como "una muestra de la falta de interés que tienen los responsables de llevar adelante este proyecto, porque mientras otras regiones del país avanzan con obras viales y tienen nuevas carreteras, la ruta a Pisiga, que es casi similar en longitud a la vía Oruro-La Paz porque tiene 229 kilómetros, no se concluye y eso se puede demostrar que mientras se construye una doble vía de 227 kilómetros no se puede ejecutar un tramo de 56 kilómetros que es la vergüenza de las autoridades de Oruro".
Convocó a las instituciones locales y las entidades departamentales a pronunciarse sobre este tema, puesto que la habilitación del primer corredor bioceánico que debe circular por la ruta Oruro-Pisiga es de vital importancia para la vida económica de los orureños. No tener esa vía es poner una tranca al progreso y desarrollo de Oruro y si hay algún impedimento o existe oposición a ejecutar deben ser valientes las autoridades y explicarnos el porqué y seguir dilatando una obra que hace muchos años debería haber sido concluida, dijo Dehne.
Justificó su denuncia del sabotaje, señalando que la propia empresa encargada de la supervisión, Ecoviana S.R.L., en febrero de este año hizo conocer que la empresa que se adjudicó la rehabilitación del tramo Toledo-Ancaravi, no tiene la maquinaria suficiente y por la paralización de los equipos no se puede ejecutar el proyecto, a lo que se suma la falta de combustible y operadores para la maquinaria, por lo que los trabajos son interrumpidos de forma permanente ocasionando la paralización de la obra.
ORURO -PISIGA
El proyecto vial Oruro-Pisiga comprende 4 tramos, el primero que cubre 37 kilómetros entre Oruro - Toledo que se ejecutó con la inversión de 18 millones de dólares, financiados por Corporación Andina de Fomento (CAF), ruta que está concluida y en servicio. El segundo tramo cuyas obras se encuentran paralizadas, entre Toledo - Ancaravi con una longitud de 56 kilómetros con una inversión superior a 25 millones de dólares, el tercer tramo Ancaravi - Huachacalla de 70 kilómetros que está concluido con una inversión de 29 millones de dólares, y el último tramo Huachacalla - Pisiga de 72 kilómetros, ejecutado con una inversión de más de 28 millones de dólares, todos con financiamiento de la CAF.
domingo, 14 de abril de 2013
INRA garantiza preservación de los arenales de Cochiraya
Las dunas de arena de Cochiraya, son terrenos fiscales motivo por el que el Instituto Nacional de Reforma Agraria (INRA), presentó documentación al municipio para evitar loteamientos en este lugar, informó en recientes días el director del INRA, Julio Cepeda.
Según archivos y documentos, estos terrenos en años anteriores tenían un solo propietario, ya en la gestión de 1973, según el expediente 4793 del Consejo Nacional de Reforma Agraria (CNRA), se concedió títulos ejecutoriales a 17 beneficiarios, donde se revierte los terrenos de las dunas de arena a favor del CNRA con título individual.
"Es un tema delicado, puesto que estos terrenos están dentro de la extensión urbana, por lo que los trabajos deben realizarse en coordinación con las autoridades municipales y ordenamiento territorial de la Alcaldía. Se hicieron las representaciones correspondientes y estamos en la presentación de algunos documentos para que todo esté en orden", explicó.
En cuanto a las áreas circundantes a las dunas de arena de Cochiraya, Cepeda, explicó que sus títulos ejecutoriales de entonces se respetan y se procede al inicio de saneamiento.
"El INRA, realiza un estudio, para conocer el uso de las tierras, y se otorgará otros títulos ejecutoriales a sus respectivos propietarios, pero quiero que se entienda que son alrededor de los arenales, y no así en los arenales", agregó.
PRESERVACIÓN
Por otro lado, dentro del proceso de saneamiento de tierras en el sector de Cochiraya, el INRA ya cuenta con datos actualizados, por lo que los funcionarios públicos, están en la obligación de proteger estos bienes del Estado, comentó Cepeda.
Lamentablemente durante los días de Semana Santa, se evidenció que existen grupos organizados que están loteando estos terrenos, por lo que se hizo la representación correspondiente ante el Gobierno Autónomo Municipal, según señaló el director del INRA Oruro.
"La preocupación es de todos, nosotros como funcionarios públicos debemos preservar lo que es del Estado, y las dunas de arena en Cochiraya están protegidas, en este lugar se implementará algún proyecto en el futuro, con afán de preservar uno de los lugares que cuenta con un significado importante para todos los orureños", señaló.
Hay documentos y fotografía satelital, de la ubicación y delimitación correspondiente a las dunas de arena, en días más se tendrán audiencias con autoridades del municipio para avanzar en este objetivo, señaló el director del INRA.
Según archivos y documentos, estos terrenos en años anteriores tenían un solo propietario, ya en la gestión de 1973, según el expediente 4793 del Consejo Nacional de Reforma Agraria (CNRA), se concedió títulos ejecutoriales a 17 beneficiarios, donde se revierte los terrenos de las dunas de arena a favor del CNRA con título individual.
"Es un tema delicado, puesto que estos terrenos están dentro de la extensión urbana, por lo que los trabajos deben realizarse en coordinación con las autoridades municipales y ordenamiento territorial de la Alcaldía. Se hicieron las representaciones correspondientes y estamos en la presentación de algunos documentos para que todo esté en orden", explicó.
En cuanto a las áreas circundantes a las dunas de arena de Cochiraya, Cepeda, explicó que sus títulos ejecutoriales de entonces se respetan y se procede al inicio de saneamiento.
"El INRA, realiza un estudio, para conocer el uso de las tierras, y se otorgará otros títulos ejecutoriales a sus respectivos propietarios, pero quiero que se entienda que son alrededor de los arenales, y no así en los arenales", agregó.
PRESERVACIÓN
Por otro lado, dentro del proceso de saneamiento de tierras en el sector de Cochiraya, el INRA ya cuenta con datos actualizados, por lo que los funcionarios públicos, están en la obligación de proteger estos bienes del Estado, comentó Cepeda.
Lamentablemente durante los días de Semana Santa, se evidenció que existen grupos organizados que están loteando estos terrenos, por lo que se hizo la representación correspondiente ante el Gobierno Autónomo Municipal, según señaló el director del INRA Oruro.
"La preocupación es de todos, nosotros como funcionarios públicos debemos preservar lo que es del Estado, y las dunas de arena en Cochiraya están protegidas, en este lugar se implementará algún proyecto en el futuro, con afán de preservar uno de los lugares que cuenta con un significado importante para todos los orureños", señaló.
Hay documentos y fotografía satelital, de la ubicación y delimitación correspondiente a las dunas de arena, en días más se tendrán audiencias con autoridades del municipio para avanzar en este objetivo, señaló el director del INRA.
Gobernación quiere concluir distribuidor abandonado desde la gestión de Aguilar
El secretario de Planificación del Gobierno Autónomo Departamental, Franz Martínez, anunció la conclusión del caracol del lado Noroeste del puente distribuidor ubicado en la zona Este y que debido a una mala planificación para su ejecución quedó trunco desde la gestión del exprefecto Alberto Luis Aguilar Calle.
Este proyecto fue habilitado al uso público dejando trunca una de las rampas del caracol, que tras su construcción desembocó en las paredes de una vivienda que debía ser expropiada, pero por conflictos con el propietario no se concretó el objetivo, hecho que derivó en una serie de inconvenientes para los conductores que utilizan el distribuidor.
Paralelamente se planifica el mantenimiento de las avenidas de Circunvalación y 24 de Junio, que fueron construidas por la ex Prefectura y que debían ser transferidas a la Alcaldía Municipal para su mantenimiento.
Martínez dijo que habría avances con el propietario del inmueble afectado por el puente y existen recursos económicos programados, para avanzar en el objetivo.
"Ya hemos hecho el acercamiento con el afectado que está en el puente distribuidor y estamos llegando a un buen acuerdo, la conclusión todavía no está definitiva, pero ahora, de acuerdo a todo lo que se está gestionando es que se ha programado concluir este puente distribuidor", informó la autoridad departamental.
Esta obra inconclusa fue realizada en la gestión del exprefecto Alberto Aguilar, según informó el secretario de Obras Públicas de la Gobernación, José Villca, existe una deuda de cerca a medio millón de bolivianos a la empresa que construyó el puente distribuidor y que según el acta de recepción la obra estaría terminada.
"Hemos solicitado nosotros a la Asamblea Departamental para que se pueda hacer la inscripción (de recursos económicos), cubrir el pago y cerrar la parte financiera", indicó.
Según Villca, en la documentación existente en la Gobernación y que fue derivada de la ex Prefectura, la obra figura como terminada, a pesar del caracol faltante.
CIRCUNVALACIÓN Y
AVENIDA 24 DE JUNIO
Por otra parte, José Villca informó que se procederá al mantenimiento de las avenidas de Circunvalación y 24 de Junio en dos semanas más, a pesar de que no es competencia del Gobierno Departamental, dijo.
"Se ha emitido ya esta orden de trabajo para que se pueda intervenir y de esta manera rellenar los bacheos en la Circunvalación y también la avenida 24 de Junio. En próximas semanas ya iniciamos el trabajo, estamos en trámites de emitir la orden al Servicio Departamental de Caminos y hacer un anticipo", informó Villca.
TRANSFERENCIA
Villca dijo que la transferencia de la administración de estas vías al Gobierno Municipal, no avanza debido a que desde la comuna no se acepta las vías en las condiciones actuales en las que se encuentran.
"La Alcaldía no acepta en las condiciones que están, sin embargo, queremos hacer conocer que por competencia directamente es responsabilidad del municipio, ya hemos transferido toda la documentación correspondiente, en ese marco simplemente se debe dar mayor atención y que la Alcaldía se haga cargo", manifestó Villca.
La autoridad departamental señaló que se hizo la solicitud para que estas obras realizadas en la gestión del exprefecto Alberto Aguilar, sean auditadas y revisadas por la Contraloría y aún se esperan resultados.
OTROS PROYECTOS
Franz Martínez habló sobre proyectos a ser ejecutados en la ciudad de Oruro, pero que estarían en espera de su aprobación en la Asamblea Legislativa Departamental, para luego proceder a licitación.
"Estamos hablando de dos puentes de paso a desnivel que van a salir en ejecución, también estamos inscribiendo el teleférico del Santuario del Socavón hacia el monumento a la Virgen de Socavón. También el Teatro al Aire Libre, y la explanada de la Virgen del Socavón", detalló Martínez.
Este proyecto fue habilitado al uso público dejando trunca una de las rampas del caracol, que tras su construcción desembocó en las paredes de una vivienda que debía ser expropiada, pero por conflictos con el propietario no se concretó el objetivo, hecho que derivó en una serie de inconvenientes para los conductores que utilizan el distribuidor.
Paralelamente se planifica el mantenimiento de las avenidas de Circunvalación y 24 de Junio, que fueron construidas por la ex Prefectura y que debían ser transferidas a la Alcaldía Municipal para su mantenimiento.
Martínez dijo que habría avances con el propietario del inmueble afectado por el puente y existen recursos económicos programados, para avanzar en el objetivo.
"Ya hemos hecho el acercamiento con el afectado que está en el puente distribuidor y estamos llegando a un buen acuerdo, la conclusión todavía no está definitiva, pero ahora, de acuerdo a todo lo que se está gestionando es que se ha programado concluir este puente distribuidor", informó la autoridad departamental.
Esta obra inconclusa fue realizada en la gestión del exprefecto Alberto Aguilar, según informó el secretario de Obras Públicas de la Gobernación, José Villca, existe una deuda de cerca a medio millón de bolivianos a la empresa que construyó el puente distribuidor y que según el acta de recepción la obra estaría terminada.
"Hemos solicitado nosotros a la Asamblea Departamental para que se pueda hacer la inscripción (de recursos económicos), cubrir el pago y cerrar la parte financiera", indicó.
Según Villca, en la documentación existente en la Gobernación y que fue derivada de la ex Prefectura, la obra figura como terminada, a pesar del caracol faltante.
CIRCUNVALACIÓN Y
AVENIDA 24 DE JUNIO
Por otra parte, José Villca informó que se procederá al mantenimiento de las avenidas de Circunvalación y 24 de Junio en dos semanas más, a pesar de que no es competencia del Gobierno Departamental, dijo.
"Se ha emitido ya esta orden de trabajo para que se pueda intervenir y de esta manera rellenar los bacheos en la Circunvalación y también la avenida 24 de Junio. En próximas semanas ya iniciamos el trabajo, estamos en trámites de emitir la orden al Servicio Departamental de Caminos y hacer un anticipo", informó Villca.
TRANSFERENCIA
Villca dijo que la transferencia de la administración de estas vías al Gobierno Municipal, no avanza debido a que desde la comuna no se acepta las vías en las condiciones actuales en las que se encuentran.
"La Alcaldía no acepta en las condiciones que están, sin embargo, queremos hacer conocer que por competencia directamente es responsabilidad del municipio, ya hemos transferido toda la documentación correspondiente, en ese marco simplemente se debe dar mayor atención y que la Alcaldía se haga cargo", manifestó Villca.
La autoridad departamental señaló que se hizo la solicitud para que estas obras realizadas en la gestión del exprefecto Alberto Aguilar, sean auditadas y revisadas por la Contraloría y aún se esperan resultados.
OTROS PROYECTOS
Franz Martínez habló sobre proyectos a ser ejecutados en la ciudad de Oruro, pero que estarían en espera de su aprobación en la Asamblea Legislativa Departamental, para luego proceder a licitación.
"Estamos hablando de dos puentes de paso a desnivel que van a salir en ejecución, también estamos inscribiendo el teleférico del Santuario del Socavón hacia el monumento a la Virgen de Socavón. También el Teatro al Aire Libre, y la explanada de la Virgen del Socavón", detalló Martínez.
Laboratorio VHSR venció a Univalle y se coronó campeón Un tesoro recuperado
En el coliseo Polideportivo de Sucre, se
desarrolló el XV Torneo Nacional de la División Mayor de Fútbol de Salón
(DIMAFUSA) del lunes 8 al viernes 12 de abril, donde el club orureño
Laboratorio VHSR recuperó el título con un contundente 9 a 2 sobre
Univalle de Cochabamba, luego de un complicado partido, el cuadro
albiceleste dio la vuelta olímpica, no le fue fácil, porque el plantel
dirigido por Valentín Humacayo tuvo que volcar un resultado que
comenzado el partido era en su contra.
Univalle comenzó ganando 0-2, abrió el marcador Harry Gamón a los tres minutos, y Julio César Chávez, a los cinco, un balde de agua fría para el equipo orureño. Predominó toda la etapa inicial el equipo cochabambino, pero justo en el cierre del primer tiempo, en el minuto 20 a través de Marcos García llegó el primer gol de Laboratorios VHSR, llegando a un medio tiempo con el 1-2
El retorno a la cancha de la albiceleste fue demoledor, salió dispuesto a conseguir ese campeonato, eso lo demostró,Osmar Garcia, el cual se encargó de anotar el segundo tanto y emparejar el partido (2-2) en el minuto tres del segundo tiempo y un minuto más tarde fue el capitán Jesús Saavedra que puso en ventaja a su equipo (3-2).
Con esa inyección anímica el equipo orureño fue imparable y la seguidilla de goles comenzó con el tanto de Javier Pinto, posteriormente Juan Carlos Ramirez anotó el quinto, un minuto después, volvió a sorprender Omar Garcia anotando el sexto, su hermano Marcos logró anotar el séptimo ya en el minuto 17, y nuevamente Omar Garcia anotó otro gol. Para sellar la victoria, una vez más apareció el capitán Jesús Saavedra convirtiendo el noveno gol en el minuto 20.
Fue así que, Laboratorio VHSR recuperó el campeonato que el año pasado perdió ante el cuadro paceño Wolf Sport, el cual este torneo quedó en cuarto lugar.
Univalle comenzó ganando 0-2, abrió el marcador Harry Gamón a los tres minutos, y Julio César Chávez, a los cinco, un balde de agua fría para el equipo orureño. Predominó toda la etapa inicial el equipo cochabambino, pero justo en el cierre del primer tiempo, en el minuto 20 a través de Marcos García llegó el primer gol de Laboratorios VHSR, llegando a un medio tiempo con el 1-2
El retorno a la cancha de la albiceleste fue demoledor, salió dispuesto a conseguir ese campeonato, eso lo demostró,Osmar Garcia, el cual se encargó de anotar el segundo tanto y emparejar el partido (2-2) en el minuto tres del segundo tiempo y un minuto más tarde fue el capitán Jesús Saavedra que puso en ventaja a su equipo (3-2).
Con esa inyección anímica el equipo orureño fue imparable y la seguidilla de goles comenzó con el tanto de Javier Pinto, posteriormente Juan Carlos Ramirez anotó el quinto, un minuto después, volvió a sorprender Omar Garcia anotando el sexto, su hermano Marcos logró anotar el séptimo ya en el minuto 17, y nuevamente Omar Garcia anotó otro gol. Para sellar la victoria, una vez más apareció el capitán Jesús Saavedra convirtiendo el noveno gol en el minuto 20.
Fue así que, Laboratorio VHSR recuperó el campeonato que el año pasado perdió ante el cuadro paceño Wolf Sport, el cual este torneo quedó en cuarto lugar.
viernes, 12 de abril de 2013
Iniciativa con apoyo de Suiza Proyecto de telemedicina inicia su trabajo en Oruro
Cuatro establecimientos de salud se beneficiarán con el proyecto de telemedicina para mejorar la atención médica a favor de los habitantes del departamento de Oruro por medio de insumos de tecnología, para facilitar la comunicación entre profesionales médicos y especialistas de otros departamentos y países, explicó el director general y coordinador del proyecto RAFT-Altiplano, Reynaldo Vargas Altamirano.
El proyecto Altiplano fue lanzado el 23 de junio de 2011, para ello Piaget, empresa suiza de relojes, se asoció con Hospitales Universitarios de Ginebra (HUG) y su red de telemedicina RAFT, para financiar un proyecto en favor de las regiones más aisladas de Bolivia.
El proyecto comenzó en La Paz, Potosí y ahora se incorpora al departamento de Oruro, en el proyecto por lo que se suscribió un convenio con el Servicio Departamental de Salud (Sedes) y el Hospital General "San Juan de Dios", para su implementación.
El director del Sedes, Roberto Amusquivar, explicó que el proyecto se trabaja desde hace tiempo y será implementado en el Hospital General dentro de la ciudad, en el hospital de segundo nivel de Challapata, así como en los centros de salud de Curahuara de Carangas y Orinoca. "Hemos visto la necesidad de dinamizar la atención médica, con afán de mejorar la calidad de vida de toda la población, y por ende capacitar constantemente al personal de salud", señaló.
A la firma de dicho documento asistió el embajador de Suiza, Pascal Aebischer además del presidente de la sociedad boliviana de telemedicina e Informática Médica (Sobotim), Ramiro Narváez.
"La telemedicina es una opción interesante de mejorar la atención médica. Por algunas razones el Gobierno de Bolivia no puede disponer de las tecnologías al servicio de la salud en las zonas menos pobladas, y a través del uso de las nuevas tecnologías de comunicación e información, este será un trabajo que mejorará el servicio en trabajo conjunto entre médicos, enfermeras y todo el personal", señaló Reynaldo Vargas.
TELEMEDICINA
Vargas detalló que la telemedicina transporta la salud a través de los medios de comunicación, llevando así las diferentes especialidades de la medicina a los lugares más remotos.
"El proyecto ya trabajó en algunos municipios como Copacabana, Tiquina, Isla del Sol en La Paz, Uyuni, Colcha-K y Llica en Potosí, hasta el momento, este es un proyecto nacional", explicó Vargas.
Dijo que en Bolivia se cuenta con pocos profesionales médicos de especialidad, explicando que esto dificulta la atención médica adecuada en el tiempo requerido.
Para la implementación de proyecto, se dotará de equipos de computación, aparatos para ecografías, electrocardiogramas, además de cámaras fotográficas, acompañando con un proceso de capacitación a todo el personal de salud de los cuatro establecimientos de Oruro.
El proyecto Altiplano fue lanzado el 23 de junio de 2011, para ello Piaget, empresa suiza de relojes, se asoció con Hospitales Universitarios de Ginebra (HUG) y su red de telemedicina RAFT, para financiar un proyecto en favor de las regiones más aisladas de Bolivia.
El proyecto comenzó en La Paz, Potosí y ahora se incorpora al departamento de Oruro, en el proyecto por lo que se suscribió un convenio con el Servicio Departamental de Salud (Sedes) y el Hospital General "San Juan de Dios", para su implementación.
El director del Sedes, Roberto Amusquivar, explicó que el proyecto se trabaja desde hace tiempo y será implementado en el Hospital General dentro de la ciudad, en el hospital de segundo nivel de Challapata, así como en los centros de salud de Curahuara de Carangas y Orinoca. "Hemos visto la necesidad de dinamizar la atención médica, con afán de mejorar la calidad de vida de toda la población, y por ende capacitar constantemente al personal de salud", señaló.
A la firma de dicho documento asistió el embajador de Suiza, Pascal Aebischer además del presidente de la sociedad boliviana de telemedicina e Informática Médica (Sobotim), Ramiro Narváez.
"La telemedicina es una opción interesante de mejorar la atención médica. Por algunas razones el Gobierno de Bolivia no puede disponer de las tecnologías al servicio de la salud en las zonas menos pobladas, y a través del uso de las nuevas tecnologías de comunicación e información, este será un trabajo que mejorará el servicio en trabajo conjunto entre médicos, enfermeras y todo el personal", señaló Reynaldo Vargas.
TELEMEDICINA
Vargas detalló que la telemedicina transporta la salud a través de los medios de comunicación, llevando así las diferentes especialidades de la medicina a los lugares más remotos.
"El proyecto ya trabajó en algunos municipios como Copacabana, Tiquina, Isla del Sol en La Paz, Uyuni, Colcha-K y Llica en Potosí, hasta el momento, este es un proyecto nacional", explicó Vargas.
Dijo que en Bolivia se cuenta con pocos profesionales médicos de especialidad, explicando que esto dificulta la atención médica adecuada en el tiempo requerido.
Para la implementación de proyecto, se dotará de equipos de computación, aparatos para ecografías, electrocardiogramas, además de cámaras fotográficas, acompañando con un proceso de capacitación a todo el personal de salud de los cuatro establecimientos de Oruro.
Investigan la desaparición de un cadáver del Cementerio General
Por casualidad, se descubrió la desaparición del cuerpo de Celestina Alizares viuda de Maiz que el 2007 fue enterrada en el Cementerio General y que debió permanecer en el mismo lugar hasta el 2012, pero grande fue la sorpresa cuando una de sus hijas que retornó de Estados Unidos, al llegar ante el nicho de su madre verificó que otra persona estaba enterrada, lo que motivó el inicio de una investigación sobre este hecho.
La administradora del Cementerio General, Ruth Mamani Lazarte, informó que corresponde iniciar la investigación con el personal de la gestión 2010, año en el que se encontraba como administrador Raúl Centeno.
Para coadyuvar con la investigación, se revisó toda la documentación; como el libro de registro de inhumaciones donde se encuentra además el día y hora de internación al nicho, datos que se encontraron y se verificaron que Celestina Alizares, fue inhumada el 13 de junio de 2007.
A partir de esa fecha sus familiares pagaron el alquiler del nicho hasta la gestión 2012 por cinco años, tiempo en el que deben permanecer los cuerpos para renovar el convenio.
"Lo más curioso es que la gestión 2010, Nieves Álvarez viuda de Escóbar fue enterrada en el mismo nicho de quién también se pagó el alquiler del espacio por los cinco años, es decir aproximadamente hasta el 2015 por lo que se advierte que existe una contradicción entre los funcionarios de ese entonces", refirió.
ALCALDESA
A través del Canal 39, la alcaldesa Rossío Pimentel, que conocida la denuncia, el miércoles se hizo presente en el campo santo, con total sorpresa por la desaparición del cadáver; instruyó el inicio de investigaciones para establecer responsabilidades y transmitió su pesar a los familiares de Celestina Alizares.
Pimentel llamó la atención a los trabajadores y sus dependientes aprovecharon para hacer conocer sus condiciones de trabajo, reclamando la dotación de guantes y protectores para la nariz y la boca y así resguardar su integridad física al momento de exhumar los restos, pues existe emanación de gases que afectarían su sistema respiratorio.
La autoridad, conocido el panorama, hizo referencia incluso a la necesidad de dotación de leche para los panteoneros, quienes a diario deben estar en contacto con restos de difuntos apilados en sacos y depositados en un ambiente del cementerio, viéndose obligados a inhalar polvillo que deprenden los cadáveres, según se pudo conocer de la versión expresada por los trabajadores a la alcaldesa, cuando llegaron al lugar las cámaras televisivas.
En su intención de encontrar algún indicio sobre la desaparición del cadáver, Pimentel revisó incluso los depósitos de lápidas retiradas de los nichos desalojados, pero no halló nada.
NICHOS
Ruth Mamani, informó que desde que asumió el cargo hace tres meses, verificó que existe exagerada demanda de nichos, porque si bien se desocupan algunos nichos por abandono de los familiares de los difuntos o por haber cumplido el tiempo de alquiler, al día siguiente se copan estos espacios.
La exhumación de los cuerpos se realiza con previa documentación tal como se dispone en la ordenanza 081/08 y la 43/11 donde se dispone que la administración del Cementerio General debe proceder en primer lugar a notificar, dando un tiempo de 30 días para que los familiares puedan prever donde quedarán los restos de sus seres queridos.
Se realiza las exhumaciones después que transcurrieron más de diez años en algunos casos, aunque la normativa dispone cinco y otro porque algunos nichos no tienen el nombre del cadáver, ni la fecha de fallecimiento, porque no se puede adivinar de quien se trata para ubicar en los libros", manifestó.
"Para mí, este es un caso especial porque la familiar, dice que tenía el nombre y la foto en el nicho y no sé hasta dónde es cierto, pero hay muchos casos que no llevan el nombre ni la fecha de fallecimiento", explicó la administradora del cementerio.
La administradora del Cementerio General, Ruth Mamani Lazarte, informó que corresponde iniciar la investigación con el personal de la gestión 2010, año en el que se encontraba como administrador Raúl Centeno.
Para coadyuvar con la investigación, se revisó toda la documentación; como el libro de registro de inhumaciones donde se encuentra además el día y hora de internación al nicho, datos que se encontraron y se verificaron que Celestina Alizares, fue inhumada el 13 de junio de 2007.
A partir de esa fecha sus familiares pagaron el alquiler del nicho hasta la gestión 2012 por cinco años, tiempo en el que deben permanecer los cuerpos para renovar el convenio.
"Lo más curioso es que la gestión 2010, Nieves Álvarez viuda de Escóbar fue enterrada en el mismo nicho de quién también se pagó el alquiler del espacio por los cinco años, es decir aproximadamente hasta el 2015 por lo que se advierte que existe una contradicción entre los funcionarios de ese entonces", refirió.
ALCALDESA
A través del Canal 39, la alcaldesa Rossío Pimentel, que conocida la denuncia, el miércoles se hizo presente en el campo santo, con total sorpresa por la desaparición del cadáver; instruyó el inicio de investigaciones para establecer responsabilidades y transmitió su pesar a los familiares de Celestina Alizares.
Pimentel llamó la atención a los trabajadores y sus dependientes aprovecharon para hacer conocer sus condiciones de trabajo, reclamando la dotación de guantes y protectores para la nariz y la boca y así resguardar su integridad física al momento de exhumar los restos, pues existe emanación de gases que afectarían su sistema respiratorio.
La autoridad, conocido el panorama, hizo referencia incluso a la necesidad de dotación de leche para los panteoneros, quienes a diario deben estar en contacto con restos de difuntos apilados en sacos y depositados en un ambiente del cementerio, viéndose obligados a inhalar polvillo que deprenden los cadáveres, según se pudo conocer de la versión expresada por los trabajadores a la alcaldesa, cuando llegaron al lugar las cámaras televisivas.
En su intención de encontrar algún indicio sobre la desaparición del cadáver, Pimentel revisó incluso los depósitos de lápidas retiradas de los nichos desalojados, pero no halló nada.
NICHOS
Ruth Mamani, informó que desde que asumió el cargo hace tres meses, verificó que existe exagerada demanda de nichos, porque si bien se desocupan algunos nichos por abandono de los familiares de los difuntos o por haber cumplido el tiempo de alquiler, al día siguiente se copan estos espacios.
La exhumación de los cuerpos se realiza con previa documentación tal como se dispone en la ordenanza 081/08 y la 43/11 donde se dispone que la administración del Cementerio General debe proceder en primer lugar a notificar, dando un tiempo de 30 días para que los familiares puedan prever donde quedarán los restos de sus seres queridos.
Se realiza las exhumaciones después que transcurrieron más de diez años en algunos casos, aunque la normativa dispone cinco y otro porque algunos nichos no tienen el nombre del cadáver, ni la fecha de fallecimiento, porque no se puede adivinar de quien se trata para ubicar en los libros", manifestó.
"Para mí, este es un caso especial porque la familiar, dice que tenía el nombre y la foto en el nicho y no sé hasta dónde es cierto, pero hay muchos casos que no llevan el nombre ni la fecha de fallecimiento", explicó la administradora del cementerio.
jueves, 11 de abril de 2013
Fuente de agua y esculturas adornan plazuela Tiahuanaco
Una fuente ornamental de agua con luces de color y varias esculturas embellecen la plazuela Tiahuanaco, ubicada en la calle Bacovick y Santa Bárbara, del Distrito 1.
La inversión para el remozado de la plaza fue de algo más de 604 mil bolivianos, mejorando así la imagen de la plazuela.
Los vecinos destacaron las características estéticas de la actual plazuela que además consigna otros elementos biosaludables.
La plazuela tiene una superficie de 2.259 metros cuadrados además cuenta con esculturas alusivas a la cultura Tiahuanaco en función del nombre.
Otra de una mujer inca con un cántaro de agua, un monolito, la puerta de la luna y otras de menor tamaño forman parte de los ornamentos.
Una fuente de agua con luces de color, juegos infantiles y equipos mecánicos destinados al ejercicio corporal, varios puntos de alumbrado público, andenes peatonales, extensa superficie de áreas verdes y ornamentos en piedra laja y otros elementos fueron emplazados en diferentes sectores para embellecer la plazuela.
Los trabajos fueron ejecutados por administración directa del Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO) a cargo de personal de avance de obras en seis meses, en los que se procedió a la renovación total de las obras civiles.
La presidenta de la Junta vecinal Tiahuanaco, Blanca Quiroga, indicó que la plazuela se encontraba abandonada y deteriorada, pero hoy fue remodelada y mejorada en su imagen y la imagen del sector.
RECREACIÓN
En el área de recreación se incorporaron juegos mecánicos muy similares a losde un gimnasio. A decir de la alcaldesa Rossío Pimentel, se realizaron las cotizaciones de equipos importados para colocarlos en este espacio, pero por su costo se hacían inaccesibles, motivo por el que se decidió emprender acciones y fueron los funcionarios municipales, quienes fabricaron los equipos aptos para realizar ejercicios y le pusieron el sello "Made In Oruro" que no tienen nada que envidiar a los importados y están a disposición de toda la población.
La inversión para el remozado de la plaza fue de algo más de 604 mil bolivianos, mejorando así la imagen de la plazuela.
Los vecinos destacaron las características estéticas de la actual plazuela que además consigna otros elementos biosaludables.
La plazuela tiene una superficie de 2.259 metros cuadrados además cuenta con esculturas alusivas a la cultura Tiahuanaco en función del nombre.
Otra de una mujer inca con un cántaro de agua, un monolito, la puerta de la luna y otras de menor tamaño forman parte de los ornamentos.
Una fuente de agua con luces de color, juegos infantiles y equipos mecánicos destinados al ejercicio corporal, varios puntos de alumbrado público, andenes peatonales, extensa superficie de áreas verdes y ornamentos en piedra laja y otros elementos fueron emplazados en diferentes sectores para embellecer la plazuela.
Los trabajos fueron ejecutados por administración directa del Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO) a cargo de personal de avance de obras en seis meses, en los que se procedió a la renovación total de las obras civiles.
La presidenta de la Junta vecinal Tiahuanaco, Blanca Quiroga, indicó que la plazuela se encontraba abandonada y deteriorada, pero hoy fue remodelada y mejorada en su imagen y la imagen del sector.
RECREACIÓN
En el área de recreación se incorporaron juegos mecánicos muy similares a losde un gimnasio. A decir de la alcaldesa Rossío Pimentel, se realizaron las cotizaciones de equipos importados para colocarlos en este espacio, pero por su costo se hacían inaccesibles, motivo por el que se decidió emprender acciones y fueron los funcionarios municipales, quienes fabricaron los equipos aptos para realizar ejercicios y le pusieron el sello "Made In Oruro" que no tienen nada que envidiar a los importados y están a disposición de toda la población.
Asambleístas: El pueblo decidirá si se modifica o no el escudo de Oruro
Los presidentes de las comisiones de Autonomías Rubén Soliz e Intergubernamental Reynaldo Llanque de la Asamblea Departamental ven posible cambios en el escudo de armas, sin embargo aseguran que el soberano tomará la decisión. Además el texto preliminar del estatuto autonómico señala que el escudo de armas puede ser modificado.
El presidente de la Comisión de Relaciones Intergubernamentales e Internacionales de la Asamblea Departamental Reynaldo Llanque, aseguró que existen bases documentales de que el estatuto puede ser modificado, sin embargo la población decidirá si hacen modificaciones al escudo de armas, previo a un trabajo técnico-científico que realiza la asamblea con el apoyo de heraldistas.
"Yo puedo anticipar, sin temor a equivocarme, después de hablar con los especialistas que nuestro escudo se puede modificar, se puede agregar posiblemente algunos elementos más, pero eso siempre con el visto bueno del soberano", indicó.
Mencionó además que el escudo de Oruro, no cuenta con una cédula real, como los escudos de La Paz, Potosí y Chuquisaca, por lo que sería modificable.
Dijo que la consulta se la hará en las mesas de trabajo, que convocará la comisión que preside Llanque.
"Ahí en las mesas trabajo, tienen que sentarse y proponer los ciudadanos si se puede modificar o no", dijo Llanque a tiempo de anunciar que representantes de las 16 provincias del departamento participarán de las mesas de trabajo, a las que también serán invitados los historiadores de Oruro.
Por su parte el presidente de la Comisión de Autonomías, Rubén Soliz dijo que el tema está sujeto a debate, tomando en cuenta a las diferentes opiniones que existen.
"Está sujeto a poder debatir y consensuar, hay que entender que en nuestro departamento existen diversos criterios, nadie piensa igual que el otro. No queremos alertar a la población que sí o si se va a modificar el escudo, no es así", señaló Soliz.
Dijo que existen sugerencias de insertar la quinua como potencialidad departamental o la representación de la minería a través del casco de minero.
"La potencialidad de la quinua, en vez de las hojas de laurel, podría estar la planta de la quinua misma", dijo.
Ambos legisladores reiteraron que la decisión no será tomada en la Asamblea Legislativa Departamental, porque será de consenso con la población.
TEXTO PRELIMINAR
El texto preliminar del estatuto autonómico departamental, en su artículo 6, en lo que respecta a los símbolos departamentales, señala: "Además de los símbolos del Estado Plurinacional de Bolivia, el Departamento Autónomo de Oruro se identifica con los siguientes símbolos: La bandera rojo carmesí, el Himno Departamental y el Escudo de Armas, pudiendo ser modificado de acuerdo a iniciativas legislativas, plasmadas en una Ley Departamental", señala el texto del parágrafo I.
El presidente de la Comisión de Relaciones Intergubernamentales e Internacionales de la Asamblea Departamental Reynaldo Llanque, aseguró que existen bases documentales de que el estatuto puede ser modificado, sin embargo la población decidirá si hacen modificaciones al escudo de armas, previo a un trabajo técnico-científico que realiza la asamblea con el apoyo de heraldistas.
"Yo puedo anticipar, sin temor a equivocarme, después de hablar con los especialistas que nuestro escudo se puede modificar, se puede agregar posiblemente algunos elementos más, pero eso siempre con el visto bueno del soberano", indicó.
Mencionó además que el escudo de Oruro, no cuenta con una cédula real, como los escudos de La Paz, Potosí y Chuquisaca, por lo que sería modificable.
Dijo que la consulta se la hará en las mesas de trabajo, que convocará la comisión que preside Llanque.
"Ahí en las mesas trabajo, tienen que sentarse y proponer los ciudadanos si se puede modificar o no", dijo Llanque a tiempo de anunciar que representantes de las 16 provincias del departamento participarán de las mesas de trabajo, a las que también serán invitados los historiadores de Oruro.
Por su parte el presidente de la Comisión de Autonomías, Rubén Soliz dijo que el tema está sujeto a debate, tomando en cuenta a las diferentes opiniones que existen.
"Está sujeto a poder debatir y consensuar, hay que entender que en nuestro departamento existen diversos criterios, nadie piensa igual que el otro. No queremos alertar a la población que sí o si se va a modificar el escudo, no es así", señaló Soliz.
Dijo que existen sugerencias de insertar la quinua como potencialidad departamental o la representación de la minería a través del casco de minero.
"La potencialidad de la quinua, en vez de las hojas de laurel, podría estar la planta de la quinua misma", dijo.
Ambos legisladores reiteraron que la decisión no será tomada en la Asamblea Legislativa Departamental, porque será de consenso con la población.
TEXTO PRELIMINAR
El texto preliminar del estatuto autonómico departamental, en su artículo 6, en lo que respecta a los símbolos departamentales, señala: "Además de los símbolos del Estado Plurinacional de Bolivia, el Departamento Autónomo de Oruro se identifica con los siguientes símbolos: La bandera rojo carmesí, el Himno Departamental y el Escudo de Armas, pudiendo ser modificado de acuerdo a iniciativas legislativas, plasmadas en una Ley Departamental", señala el texto del parágrafo I.
Postergan ejecución de Hospital de tercer nivel de Oruro para el 2014
La ejecución del proyecto del hospital de tercer nivel se dejará para el 2014, a pesar del compromiso que existe de parte del presidente Evo Morales Ayma, para materializar la obra a la brevedad posible, pero el estudio a diseño final aún no existe.
La presidenta del Comité Cívico de Oruro, Sonia Saavedra, advirtió que parece que están esperando que pase otro año más, sin que se concrete el proyecto que tanto está reclamando la ciudadanía, para resolver los problemas de salud de miles de personas que requieren servicios especializados.
“Para una población de 200.000 personas, se debe contar con un hospital de tercer nivel. Eso dice la norma internacional, pero en el caso de Oruro, ya tenemos más de 300.000 habitantes y deberíamos contar con un servicio de esa naturaleza, hace mucho tiempo y no solamente con un hospital general que no reúne las condiciones para cuidar la salud de los enfermos”, afirmó.
La versión fue corroborada por el director del Servicio Departamental de Salud (Sedes), dependiente del Ministerio de Salud, Roberto Amusquivar, quién explicó, en un reciente acto de “rendición de cuentas”, que el hospital de tercer nivel será construido cuando esté concluido el proyecto a diseño nivel.
“Estamos consolidando el hospital de tercer nivel, (pero) se tendría que dar inicio en septiembre, a partir de la presentación del proyecto a diseño final en junio”, explicó Amusquivar, al referirse a ese reclamo que surgió el 2011 ante el Primer Mandatario.
El presidente Morales anunció que Oruro merece un hospital de ese nivel, a la brevedad posible y reiteró que, como primera autoridad del país, “se mantiene ese compromiso”.
La presidenta del Comité Cívico de Oruro, Sonia Saavedra, dijo que, por esa situación, “esperaremos el proyecto a diseño final, para ver si realmente es un hospital de tercer nivel o simplemente es un materno infantil, tal como han explicado los técnicos de Corea del Sur, que han ofrecido financiamiento para la construcción”.
Dijo que el presidente Morales, “nos ha respondido al reclamo y nos ha indicado que ese compromiso se ha de cumplir, construyendo un hospital de tercer nivel”.
Según el informe del director del Sedes, durante el pasado año, se ha ejecutado el 97 por ciento de las previsiones económicas y de mejoramiento de los servicios en el sistema de salud de la ciudad y las provincias, aunque siempre se presentan imponderables.
En su informe, Amusquivar informó que Challapata, Caracollo y Huachacalla están siendo beneficiados con mejoramiento y ampliación de su infraestructura, donde existen hospitales de segundo nivel.
Por su parte, Dennis Vallejos Usnayo, en representación de la Federación Departamental de Juntas Vecinales, consideró que la “rendición de cuentas” no satisfizo las expectativas de los asistentes a ese informe, porque no hubo datos exactos del movimiento económico que tiene el sistema de salud ni de las inversiones que se han realizado desde el Ministerio de Salud y de la Gobernación.
La presidenta del Comité Cívico de Oruro, Sonia Saavedra, advirtió que parece que están esperando que pase otro año más, sin que se concrete el proyecto que tanto está reclamando la ciudadanía, para resolver los problemas de salud de miles de personas que requieren servicios especializados.
“Para una población de 200.000 personas, se debe contar con un hospital de tercer nivel. Eso dice la norma internacional, pero en el caso de Oruro, ya tenemos más de 300.000 habitantes y deberíamos contar con un servicio de esa naturaleza, hace mucho tiempo y no solamente con un hospital general que no reúne las condiciones para cuidar la salud de los enfermos”, afirmó.
La versión fue corroborada por el director del Servicio Departamental de Salud (Sedes), dependiente del Ministerio de Salud, Roberto Amusquivar, quién explicó, en un reciente acto de “rendición de cuentas”, que el hospital de tercer nivel será construido cuando esté concluido el proyecto a diseño nivel.
“Estamos consolidando el hospital de tercer nivel, (pero) se tendría que dar inicio en septiembre, a partir de la presentación del proyecto a diseño final en junio”, explicó Amusquivar, al referirse a ese reclamo que surgió el 2011 ante el Primer Mandatario.
El presidente Morales anunció que Oruro merece un hospital de ese nivel, a la brevedad posible y reiteró que, como primera autoridad del país, “se mantiene ese compromiso”.
La presidenta del Comité Cívico de Oruro, Sonia Saavedra, dijo que, por esa situación, “esperaremos el proyecto a diseño final, para ver si realmente es un hospital de tercer nivel o simplemente es un materno infantil, tal como han explicado los técnicos de Corea del Sur, que han ofrecido financiamiento para la construcción”.
Dijo que el presidente Morales, “nos ha respondido al reclamo y nos ha indicado que ese compromiso se ha de cumplir, construyendo un hospital de tercer nivel”.
Según el informe del director del Sedes, durante el pasado año, se ha ejecutado el 97 por ciento de las previsiones económicas y de mejoramiento de los servicios en el sistema de salud de la ciudad y las provincias, aunque siempre se presentan imponderables.
En su informe, Amusquivar informó que Challapata, Caracollo y Huachacalla están siendo beneficiados con mejoramiento y ampliación de su infraestructura, donde existen hospitales de segundo nivel.
Por su parte, Dennis Vallejos Usnayo, en representación de la Federación Departamental de Juntas Vecinales, consideró que la “rendición de cuentas” no satisfizo las expectativas de los asistentes a ese informe, porque no hubo datos exactos del movimiento económico que tiene el sistema de salud ni de las inversiones que se han realizado desde el Ministerio de Salud y de la Gobernación.
Asignan sólo 70 nuevos ítems de educación para la ciudad
El Ministerio de Educación asignó sólo 70 nuevos ítems para maestros de la ciudad de Oruro, y el director distrital Leoncio Choque expresó su disconformidad. Entre tanto el director departamental de educación, Eduardo García Morales pide demostrar técnicamente su requerimiento.
Los ítems asignados para las provincias se conocerán hoy. De manera total para el departamento se solicitaron 300 ítems. Ayer culminó el trabajo técnico de evaluación del requerimiento de ítems de nueva creación para el departamento de Oruro.
En horas de la noche el director departamental Eduardo García Morales, informó que para la ciudad de Oruro se asignaron 70 nuevos ítems, 62 para maestros y 8 para administrativos.
"Para la ciudad de Oruro tiene 62 ítems para docentes y también hay 8 ítems para administrativos, esa sería la totalidad de ítems para la ciudad de Oruro, pero de acuerdo a las observaciones que hubo, en cantidad anual de alumnos e infraestructura, tampoco se puede dar más", dijo la autoridad educativa.
Pero el director distrital de Educación Leoncio Choque, expresó su disconformidad señalando que la ciudad de Oruro requiere aproximadamente 200 ítems.
"Nosotros necesitábamos 53 solo por crecimiento vegetativo y por requerimiento histórico más de 200", dijo la autoridad educativa del distrito de la ciudad de Oruro.
En respuesta el director departamental mencionó. "Son los técnicos quienes tienen que dar la razón, porque una cosa es pedir, pero hay que saber demostrar con documentos", señaló.
OTROS DISTRITOS
La autoridad educativa dijo que en los demás 20 distritos hubo conformidad por parte de sus directores, sin embargo aún no se conoce la cantidad asignada, hoy se hará conocer oficialmente.
"Ha culminado el trabajo y solo nos falta cuantificar las horas y decir cuántos en total hemos recibido para el departamento de Oruro. Espero que se haya trabajado bien, especialmente de parte de los directores distritales y sus técnicos y no tengamos mayor exigencia y problemas en relación a la asignación de ítems", dijo la autoridad.
OTROS RECLAMOS
La Federación de Maestros Urbanos, mostró su molestia por la baja cantidad de nuevos ítems. Deberían ser por lo menos 300 dijo el dirigente del magisterio Alberto Ríos.
"Se necesitan más ítems, porque tenemos desocupados 2.000 maestros en el departamento de Oruro y los maestros nos piden a nosotros de que hagamos los reclamos y las autoridades no hacen caso", afirmó el dirigente.
Los ítems asignados para las provincias se conocerán hoy. De manera total para el departamento se solicitaron 300 ítems. Ayer culminó el trabajo técnico de evaluación del requerimiento de ítems de nueva creación para el departamento de Oruro.
En horas de la noche el director departamental Eduardo García Morales, informó que para la ciudad de Oruro se asignaron 70 nuevos ítems, 62 para maestros y 8 para administrativos.
"Para la ciudad de Oruro tiene 62 ítems para docentes y también hay 8 ítems para administrativos, esa sería la totalidad de ítems para la ciudad de Oruro, pero de acuerdo a las observaciones que hubo, en cantidad anual de alumnos e infraestructura, tampoco se puede dar más", dijo la autoridad educativa.
Pero el director distrital de Educación Leoncio Choque, expresó su disconformidad señalando que la ciudad de Oruro requiere aproximadamente 200 ítems.
"Nosotros necesitábamos 53 solo por crecimiento vegetativo y por requerimiento histórico más de 200", dijo la autoridad educativa del distrito de la ciudad de Oruro.
En respuesta el director departamental mencionó. "Son los técnicos quienes tienen que dar la razón, porque una cosa es pedir, pero hay que saber demostrar con documentos", señaló.
OTROS DISTRITOS
La autoridad educativa dijo que en los demás 20 distritos hubo conformidad por parte de sus directores, sin embargo aún no se conoce la cantidad asignada, hoy se hará conocer oficialmente.
"Ha culminado el trabajo y solo nos falta cuantificar las horas y decir cuántos en total hemos recibido para el departamento de Oruro. Espero que se haya trabajado bien, especialmente de parte de los directores distritales y sus técnicos y no tengamos mayor exigencia y problemas en relación a la asignación de ítems", dijo la autoridad.
OTROS RECLAMOS
La Federación de Maestros Urbanos, mostró su molestia por la baja cantidad de nuevos ítems. Deberían ser por lo menos 300 dijo el dirigente del magisterio Alberto Ríos.
"Se necesitan más ítems, porque tenemos desocupados 2.000 maestros en el departamento de Oruro y los maestros nos piden a nosotros de que hagamos los reclamos y las autoridades no hacen caso", afirmó el dirigente.
martes, 9 de abril de 2013
Piden a autoridades mayor apoyo y difusión a la cultura en Oruro
En un pequeño sondeo realizado luego de la excelente presentación que tuvo el Ballet Municipal, junto al afamado coreógrafo argentino, Héctor Böhâmia, se pudo conocer la petición de los espectadores a las autoridades para que den mayor apoyo y difusión a la cultura en Oruro, ante el poco público que estuvo presente.
En su intervención los entrevistados coincidieron en que tanto las autoridades como la población deben apoyar esta clase de actividades culturales donde se observa algo diferente, en toda la amplitud que tiene el arte. Asimismo, se pidió que se den a conocer estos actos para que la gente pueda asistir, siendo alternativas de recreación, para dejar de lado otra clase de diversión que no es sana.
"El espectáculo que acabo de ver es algo impresionante y algo nuevo para Oruro, baile contemporáneo y pienso que innovará en la juventud para hacer crecer lo que es la danza, cada novedad, debemos ir aprovechando esta clase de muestra cultural que nos enseña algo más. Pero pedirle a la gente que se interese más por conocer la diversidad de cultura que existe, y enseñarles a los niños para alejarlos de cosas malas y llevándoles a caminos buenos como es la cultura", señaló, Paola Flores Tordoya.
Por su parte, Fernando Ayala Alánez manifestó: "Es una buena oportunidad para Oruro, el conocer el arte de afuera y ponderar la participación del Ballet Municipal de Oruro, que ha causado una buena impresión esta noche. Pienso que tiene que haber un poco más de participación de nuestras autoridades y poner un poco más de empeño a la promoción del arte en nuestra ciudad".
Asimismo, Rosario Leytón expresó: "Me parece que el espectáculo ha sido bueno, pero me parece extraño que la gente de Oruro no apoye estas actividades culturales porque se ha visto poca gente, no hay mucha asistencia, pedir a la población que apoye a los artistas sean de Oruro o de otros lugares.
Ha sido diferente, ha sido muy interesante y bonito tomar parte de lo que se está presentado en nuestra ciudad, primero que mejoren la infraestructura de los teatros y que apoyen a todos los artistas que vienen de otros lugares".
En su intervención los entrevistados coincidieron en que tanto las autoridades como la población deben apoyar esta clase de actividades culturales donde se observa algo diferente, en toda la amplitud que tiene el arte. Asimismo, se pidió que se den a conocer estos actos para que la gente pueda asistir, siendo alternativas de recreación, para dejar de lado otra clase de diversión que no es sana.
"El espectáculo que acabo de ver es algo impresionante y algo nuevo para Oruro, baile contemporáneo y pienso que innovará en la juventud para hacer crecer lo que es la danza, cada novedad, debemos ir aprovechando esta clase de muestra cultural que nos enseña algo más. Pero pedirle a la gente que se interese más por conocer la diversidad de cultura que existe, y enseñarles a los niños para alejarlos de cosas malas y llevándoles a caminos buenos como es la cultura", señaló, Paola Flores Tordoya.
Por su parte, Fernando Ayala Alánez manifestó: "Es una buena oportunidad para Oruro, el conocer el arte de afuera y ponderar la participación del Ballet Municipal de Oruro, que ha causado una buena impresión esta noche. Pienso que tiene que haber un poco más de participación de nuestras autoridades y poner un poco más de empeño a la promoción del arte en nuestra ciudad".
Asimismo, Rosario Leytón expresó: "Me parece que el espectáculo ha sido bueno, pero me parece extraño que la gente de Oruro no apoye estas actividades culturales porque se ha visto poca gente, no hay mucha asistencia, pedir a la población que apoye a los artistas sean de Oruro o de otros lugares.
Ha sido diferente, ha sido muy interesante y bonito tomar parte de lo que se está presentado en nuestra ciudad, primero que mejoren la infraestructura de los teatros y que apoyen a todos los artistas que vienen de otros lugares".
Puerto de Ilo perjudicará a Oruro antes que impulsar su desarrollo
La habilitación del puerto de Ilo, Perú, ubicado en el extremo sur del país vecino, en vez de impulsar el desarrollo de Oruro, sólo provocará perjuicios, tal como ocurrió con el camino Patacamaya-Tambo Quemado, durante la gestión de 1990, advirtió el experto en asuntos económicos, Mario Pinto Alvarez.
Las palabras de Pinto fueron a raíz de una evaluación de la nueva propuesta del gobierno del presidente Evo Morales, de hacer un nuevo corredor bioceánico, tomando en cuenta a La Paz, continuando con la población fronteriza de Charaña y luego llegar al puerto de Ilo.
“Ese tramo sólo beneficiará a La Paz. En el caso de Oruro, no ha de beneficiar en nada, porque esta ciudad seguirá siendo marginada del eje troncal, mientras no se concluya el camino Oruro-Pisiga, que tiene muchos problemas desde hace más de 30 años”, afirmó Pinto.
Consideró que lo más extraño es que no se puede avanzar la conclusión del camino Oruro-Pisiga, y ahora se está pensando en hacer otro corredor bioceánico, “en claro atentado a los intereses de nuestra región, con el argumento de que no debemos efectuar ningún comercio con los puertos chilenos, si es que Chile no otorga salida al mar para Bolivia”.
Según Pinto, “cerrar las fronteras hacia Chile, es como cerrar el comercio de Oruro y matar la economía de nuestra ciudad y las provincias del occidente”. Por ese motivo, dijo que no está de acuerdo con el cierre de las fronteras con Chile.
Por su parte, el asambleísta departamental de Unidad Nacional, Eduardo Campos Velasco, dijo que, “optar por los puertos del Perú, como el caso de Ilo, sería un nuevo error del Gobierno, en vez de consultar a Oruro, para diseñar una nueva política marítima que no signifique un daño económico a esta región que apenas está sobreviviendo con el comercio y la minería”.
Consideró que preparar una política del Estado, para la recuperación marítima de Bolivia, “está bien, pero también se debe incorporar a los líderes regionales, especialmente de Oruro, que expresen su posición clara y que hasta el momento mantiene una actividad comercial incesante, por la necesidad de sobrevivencia”.
“Se habla de Ilo, cuando sólo es una playa de arena y cuando no hay establecimientos que permitan el embarque y desembarque de mercancías, en los volúmenes que requerimos”, expresó Campos.
Por su lado, Hugo Gutiérrez, exdirigente de la Asociación de Comerciantes de la Super Feria, la entidad que promovió incesantemente el comercio por Iquique, dijo que el corredor bioceánico que se pretende hacer tomando en cuenta a Charaña, debería partir desde el territorio orureño de Curahuara de Carangas en línea recta hacia Charaña y seguir a Ilo, tal como ha expuesto el ingeniero Henry Ramírez.
Según Ramírez, existe una ventaja para Oruro ya que hasta Curahuara ya existe camino y en vez de seguir hacia Tambo Quemado, se debe continuar la construcción de un tramo hasta Charaña, para continuar hacia Ilo.
“Se debe exigir al Gobierno una política de compensaciones para la región, entre ellas una principal: La construcción del camino Curahuara de Carangas-Charaña, utilizando esta nueva vía se llegará sin mayores complicaciones a los puertos peruanos y brindarán los tramos cortos, imprescindibles para otorgar competitividad a la producción del oriente boliviano y, por supuesto, a la carga brasileña”, explicó Ramírez.
Las palabras de Pinto fueron a raíz de una evaluación de la nueva propuesta del gobierno del presidente Evo Morales, de hacer un nuevo corredor bioceánico, tomando en cuenta a La Paz, continuando con la población fronteriza de Charaña y luego llegar al puerto de Ilo.
“Ese tramo sólo beneficiará a La Paz. En el caso de Oruro, no ha de beneficiar en nada, porque esta ciudad seguirá siendo marginada del eje troncal, mientras no se concluya el camino Oruro-Pisiga, que tiene muchos problemas desde hace más de 30 años”, afirmó Pinto.
Consideró que lo más extraño es que no se puede avanzar la conclusión del camino Oruro-Pisiga, y ahora se está pensando en hacer otro corredor bioceánico, “en claro atentado a los intereses de nuestra región, con el argumento de que no debemos efectuar ningún comercio con los puertos chilenos, si es que Chile no otorga salida al mar para Bolivia”.
Según Pinto, “cerrar las fronteras hacia Chile, es como cerrar el comercio de Oruro y matar la economía de nuestra ciudad y las provincias del occidente”. Por ese motivo, dijo que no está de acuerdo con el cierre de las fronteras con Chile.
Por su parte, el asambleísta departamental de Unidad Nacional, Eduardo Campos Velasco, dijo que, “optar por los puertos del Perú, como el caso de Ilo, sería un nuevo error del Gobierno, en vez de consultar a Oruro, para diseñar una nueva política marítima que no signifique un daño económico a esta región que apenas está sobreviviendo con el comercio y la minería”.
Consideró que preparar una política del Estado, para la recuperación marítima de Bolivia, “está bien, pero también se debe incorporar a los líderes regionales, especialmente de Oruro, que expresen su posición clara y que hasta el momento mantiene una actividad comercial incesante, por la necesidad de sobrevivencia”.
“Se habla de Ilo, cuando sólo es una playa de arena y cuando no hay establecimientos que permitan el embarque y desembarque de mercancías, en los volúmenes que requerimos”, expresó Campos.
Por su lado, Hugo Gutiérrez, exdirigente de la Asociación de Comerciantes de la Super Feria, la entidad que promovió incesantemente el comercio por Iquique, dijo que el corredor bioceánico que se pretende hacer tomando en cuenta a Charaña, debería partir desde el territorio orureño de Curahuara de Carangas en línea recta hacia Charaña y seguir a Ilo, tal como ha expuesto el ingeniero Henry Ramírez.
Según Ramírez, existe una ventaja para Oruro ya que hasta Curahuara ya existe camino y en vez de seguir hacia Tambo Quemado, se debe continuar la construcción de un tramo hasta Charaña, para continuar hacia Ilo.
“Se debe exigir al Gobierno una política de compensaciones para la región, entre ellas una principal: La construcción del camino Curahuara de Carangas-Charaña, utilizando esta nueva vía se llegará sin mayores complicaciones a los puertos peruanos y brindarán los tramos cortos, imprescindibles para otorgar competitividad a la producción del oriente boliviano y, por supuesto, a la carga brasileña”, explicó Ramírez.
lunes, 8 de abril de 2013
Oruro Construirán defensivos y dragarán ríos que causan inundaciones
El Gobierno Autónomo Departamental de Oruro construirá defensivos en el río Lauca y ejecutará el dragado en el río Desaguadero para evitar más desastres naturales en la nueva temporada de lluvias a finales de este año y primeros meses del 2014.
Pretenden terminar el trabajo hasta antes de la nueva temporada de lluvias, informó el encargado del Área de Prevención de Riesgos de la Gobernación, Grover Colquehuanca.
En el caso del río Lauca que cada año causa inundaciones a la población de Chipaya, se construirán 18 kilómetros de defensivos, además de puntos específicos, como gaviones y compuertas. Según Colquehuanca para este trabajo se contratará una empresa a través de una licitación que está en curso.
"Estamos planificando la construcción de defensivos, estamos en puertas de la licitación, prácticamente ya lo hemos presentado para que se publique, tiene un presupuesto aproximado de 3,2 millones de bolivianos. Es un proyecto que va a cerrar los desbordes de la crecida del río", dijo el funcionario.
Colquehuanca calificó a la situación del río Desaguadero como más complicada, por la longitud, 64 kilómetros, desde La Joya hasta el lago Uru Uru. En este río está previsto realizar el trabajo de dragado (extracción de arena, piedras y otros materiales del fondo de un río), durante cuatro años y responde a un proyecto que tiene un presupuesto de 20 millones de bolivianos, según el responsable de prevención de riesgos del Gobierno departamental.
"Es un proyecto que tiene duración de cuatro años, es de administración directa, trabajamos con la maquinaria que tenemos. Estamos planificando comprar equipo, dependiendo las gestiones que van pasando", dijo.
Dijo que el trabajo en el río Desaguadero es muy complejo, el pasado año habrían intervenido apenas en 16 de los 64 kilómetros, con un trabajo intenso y que esta gestión esos lugares requieren de un nuevo dragado.
FALTA DE MAQUINARIA
Uno de los obstáculos para realizar un trabajo más contundente es la falta de maquinaria, dijo Colquehuanca.
"Lamentablemente no contamos con la maquinaria suficiente para hacer este trabajo, porque se requiere de maquinaria especial, por lo que tenemos que alquilarla", dijo.
Pretenden terminar el trabajo hasta antes de la nueva temporada de lluvias, informó el encargado del Área de Prevención de Riesgos de la Gobernación, Grover Colquehuanca.
En el caso del río Lauca que cada año causa inundaciones a la población de Chipaya, se construirán 18 kilómetros de defensivos, además de puntos específicos, como gaviones y compuertas. Según Colquehuanca para este trabajo se contratará una empresa a través de una licitación que está en curso.
"Estamos planificando la construcción de defensivos, estamos en puertas de la licitación, prácticamente ya lo hemos presentado para que se publique, tiene un presupuesto aproximado de 3,2 millones de bolivianos. Es un proyecto que va a cerrar los desbordes de la crecida del río", dijo el funcionario.
Colquehuanca calificó a la situación del río Desaguadero como más complicada, por la longitud, 64 kilómetros, desde La Joya hasta el lago Uru Uru. En este río está previsto realizar el trabajo de dragado (extracción de arena, piedras y otros materiales del fondo de un río), durante cuatro años y responde a un proyecto que tiene un presupuesto de 20 millones de bolivianos, según el responsable de prevención de riesgos del Gobierno departamental.
"Es un proyecto que tiene duración de cuatro años, es de administración directa, trabajamos con la maquinaria que tenemos. Estamos planificando comprar equipo, dependiendo las gestiones que van pasando", dijo.
Dijo que el trabajo en el río Desaguadero es muy complejo, el pasado año habrían intervenido apenas en 16 de los 64 kilómetros, con un trabajo intenso y que esta gestión esos lugares requieren de un nuevo dragado.
FALTA DE MAQUINARIA
Uno de los obstáculos para realizar un trabajo más contundente es la falta de maquinaria, dijo Colquehuanca.
"Lamentablemente no contamos con la maquinaria suficiente para hacer este trabajo, porque se requiere de maquinaria especial, por lo que tenemos que alquilarla", dijo.
Asambleístas buscan argumentos para modificar el escudo de Oruro
La Asamblea Departamental busca información para justificar sus intenciones de modificar o mantener así como está, el escudo departamental. La Sociedad de Geografía e Historia advierte que no se permitirá ninguna modificación a este escudo departamental que es "perfecto".
"Lo que se está viendo es que si se puede modificar, tendría que mantenerse el escudo tal como está, o simplemente tal vez podemos argumentar algunas cosas más", señaló el presidente de el Comisión de Relaciones Intergubernamentales e Internacionales de la Asamblea Departamental, Reynaldo Llanque, respecto al escudo oficial del departamento de Oruro.
Aseguró que se realizó una solicitud de información histórica a la Sociedad de Geografía e Historia, para revisar elementos del escudo departamental, como parte del trabajo de la redacción del estatuto autonómico.
"Estamos haciendo un estatuto autonómico del departamento, entonces tienen que estar bien claras las situaciones de nuestros símbolos departamentales, el soberano es el que va a decidir si puede haber una modificación, si se puede cambiar o mantener", dijo Llanque al momento de enfatizar que es un trabajo técnico el que se hace con respecto a este tema.
DEFENSA
Por su parte, en defensa del actual emblema, Jesús Elías, miembro de la Sociedad de Geografía, señaló que el escudo no tiene por qué ser cambiado, pues según ésta organización el escudo departamental está perfectamente faccionado.
"Tiene perfección en cuanto a las reglas, a la estructura y a los símbolos que tiene, entonces nosotros vemos por adelantado y además aseguramos que nuestro escudo no va a ser cambiado y no tiene por qué ser cambiado, pues cumple perfectamente las reglas de la heráldica y obviamente la simbología que representa a todo el departamento", dijo Elías.
Señaló que en las reuniones a las que fueron convocados por la Comisión de Relaciones Intergubernamentales e Internacionales, se demostrará que el escudo no amerita de cambios.
"Nosotros tenemos una postura en respeto a historia y a nuestras leyes, nosotros lo que vamos hacer en realidad y, para eso son las reuniones, para demostrar que no hay necesidad de modificar nada", dijo.
Informó que se ha sugerido que el escudo sea revisado por expertos en el tema de la heráldica, por lo que la Asamblea Departamental recurrió a la Sociedad de Genealogía, Signología y Heráldica de La Paz, para tener una opinión o peritaje, sobre el escudo.
El viernes debía realizarse una reunión entre los miembros de la Asamblea Departamental, historiadores y heraldistas, pero por recientes diferencias que hubo por el intento de cambio del nombre del aeropuerto internacional "Juan Mendoza", a "Evo Morales", los historiadores no se hicieron presentes, postergando la reunión para esta semana, según Reynaldo Llanque.
El escudo departamental se encuentra en vigencia legal desde hace 110 años, a través de una ordenanza municipal del 26 de diciembre de 1903, que luego fue homologada para la jurisdicción departamental el año 2003 en la gestión del exprefecto Ivo Arias y que además tiene su propio reglamento de uso del año 2004, en la gestión del exprefecto, Walter Lague.
"Lo que se está viendo es que si se puede modificar, tendría que mantenerse el escudo tal como está, o simplemente tal vez podemos argumentar algunas cosas más", señaló el presidente de el Comisión de Relaciones Intergubernamentales e Internacionales de la Asamblea Departamental, Reynaldo Llanque, respecto al escudo oficial del departamento de Oruro.
Aseguró que se realizó una solicitud de información histórica a la Sociedad de Geografía e Historia, para revisar elementos del escudo departamental, como parte del trabajo de la redacción del estatuto autonómico.
"Estamos haciendo un estatuto autonómico del departamento, entonces tienen que estar bien claras las situaciones de nuestros símbolos departamentales, el soberano es el que va a decidir si puede haber una modificación, si se puede cambiar o mantener", dijo Llanque al momento de enfatizar que es un trabajo técnico el que se hace con respecto a este tema.
DEFENSA
Por su parte, en defensa del actual emblema, Jesús Elías, miembro de la Sociedad de Geografía, señaló que el escudo no tiene por qué ser cambiado, pues según ésta organización el escudo departamental está perfectamente faccionado.
"Tiene perfección en cuanto a las reglas, a la estructura y a los símbolos que tiene, entonces nosotros vemos por adelantado y además aseguramos que nuestro escudo no va a ser cambiado y no tiene por qué ser cambiado, pues cumple perfectamente las reglas de la heráldica y obviamente la simbología que representa a todo el departamento", dijo Elías.
Señaló que en las reuniones a las que fueron convocados por la Comisión de Relaciones Intergubernamentales e Internacionales, se demostrará que el escudo no amerita de cambios.
"Nosotros tenemos una postura en respeto a historia y a nuestras leyes, nosotros lo que vamos hacer en realidad y, para eso son las reuniones, para demostrar que no hay necesidad de modificar nada", dijo.
Informó que se ha sugerido que el escudo sea revisado por expertos en el tema de la heráldica, por lo que la Asamblea Departamental recurrió a la Sociedad de Genealogía, Signología y Heráldica de La Paz, para tener una opinión o peritaje, sobre el escudo.
El viernes debía realizarse una reunión entre los miembros de la Asamblea Departamental, historiadores y heraldistas, pero por recientes diferencias que hubo por el intento de cambio del nombre del aeropuerto internacional "Juan Mendoza", a "Evo Morales", los historiadores no se hicieron presentes, postergando la reunión para esta semana, según Reynaldo Llanque.
El escudo departamental se encuentra en vigencia legal desde hace 110 años, a través de una ordenanza municipal del 26 de diciembre de 1903, que luego fue homologada para la jurisdicción departamental el año 2003 en la gestión del exprefecto Ivo Arias y que además tiene su propio reglamento de uso del año 2004, en la gestión del exprefecto, Walter Lague.
CAN tricampeón del básquetbol orureño
El equipo del Club Atlético Nacional (CAN), ayer se consagró tricampeón del básquetbol orureño, luego de superar en la tercera final a su similar de Derecho por la cuenta de 87 puntos contra 81. El partido se disputó ante unas 1.500 personas que sin duda disfrutaron de un buen espectáculo deportivo en el coliseo "Luis Lazzo Quinteros".
Estos dos equipos se enfrentaban luego de haber ganado cada uno a su turno, en este caso CAN en una primera instancia 70-63, y luego Derecho por 85-77, de manera que el pleito para dilucidar el título, debía resolverse en un tercer encuentro que se disputó ayer domingo por la mañana.
EL PARTIDO
El partido fue de trámite arduo, donde ninguno de los dos rivales daba brazo a torcer, por adjudicarse la victoria que podía estar en manos de cualquiera de los dos equipos que se brindaron con generosidad en la lucha.
Derecho, en el primer cuarto del partido, ingresó con ganas de llevarse por delante a su antagonista, con la buena gestión de Oscar Delgado y Norman Gálvez, que mostraron gran actitud para encarar el partido, con situaciones de poner en serio riesgo el triunfo de los campeones.
El primer cuarto fue para el cuadro "leguleyo" que sacó la ventaja de 24-20, dejando desde ya entrever que el encuentro iba a resultar difícil en su resolución.
Atlético Nacional, gracias a las individualidades con que cuenta en sus filas, tanto en experiencia y calidad, en el segundo cuarto consiguió anotarse la victoria por el marcador de 20-15.
Esta vez, pese a que el rival fue exigente, funcionaron en forma notable Walter Llanos, Nelson Fernández, Mauricio Tola, Ernesto Sanabria y Jheral Sanjinés, como los más regulares del equipo.
El primer tiempo finalizó con el marcador a favor del equipo del Parque de la Unión Nacional por el marcador de 40-39, resultado que nos da la lectura de un choque equilibrado, tanto en la circulación del balón como en el emboque.
CUARTOS FINALES
En los dos cuartos finales, ambos rivales ingresaron con todo acicateados por sus barras que no dejaron durante el partido de brindarles su aliento, haciendo que el mismo sea una verdadera fiesta deportiva.
El cotejo siguió mostrando el equilibrio de fuerzas de uno y otro conjunto, repartiéndose méritos y errores, saliendo ganador el cuadro de Atlético Nacional, por un punto, es decir por 23-22.
Derecho, llegó al cuarto final con la consigna de poder superar la ventaja de su contrincante, pero en su afán cometió una serie de errores que fueron capitalizados por el cuadro contrario.
Además, tuvo que sufrir la expulsión de una de sus figuras, Norman Gálvez, por la acumulación de cinco personales, que fue difícil sustituirlo por su forma de encarar a la defensa contraria.
Este último cuarto fue a favor del equipo de Atlético Nacional, que tuvo que aplicarse a fondo para ganar por 24-20, marcador que le favoreció en el final por la cuenta de 87-81.
Una vez finalizado el partido lastimosamente cayeron algunos proyectiles livianos al campo de juego lanzados por algunos hinchas del equipo perdedor, pero que no llegó a mayores, aunque este momento no tan agradable no fue óbice para que el equipo de Atlético Nacional dé la tradicional vuelta olímpica festejando su tercer título consecutivo ante el aplauso de sus seguidores.
CAMPEÓN
Con este resultado, el cuadro de Atlético Nacional, culmina una gestión llena de halagos, porque al margen del tricampeonato que ahora ostenta, tiene también en manos el título de campeón de la Liga Superior del Básquetbol Boliviano en la rama masculina, motivo por el cual en esta gestión representará al país en el sudamericano de clubes campeones.
En consecuencia, los directivos de este club, al margen de pensar en la participación del equipo en el torneo local que comenzará en mayo y la Liga Superior donde defenderán el título, deberán pensar en reforzar el equipo para el torneo internacional en el que están involucrados.
SÍNTESIS DE LA FINAL
Fecha: 7 de abril • Cancha: "Luis Lazzo Quinteros"
Público: 1.500 personas aproximadamente
Torneo: Final del torneo oficial gestión 2012
Categoría: Primera de Honor
Apuntadora: Teresa Ayaviri • Cronometrista: Cintia Orozco
Operadora 24": Iveth Mollo
ATLÉTICO NACIONAL 87 (campeón)
DERECHO 81 (subcampeón)
Parciales: 20-24, 20-15, 23-22 y 24-20
ATLÉTICO NACIONAL (87): 1) Mauricio Tola, 10) Walter Llanos, 33) Nelson Fernández, 7) Ernesto Sanabria, 13) Jheral Sanjinés, 9) Marcelo Melean, 6) Johnny Aguilar y 25) Marco Antonio Zaconeta.
D.T. Marco Murillo.
DERECHO (81): 6) Oscar Delgado, 7) Cristhian Delgado, 9) Norman Gálvez, 10) César Navarro, 55) Williams Arancibia, 53) Geovani Villarroel, 12) Pablo Rodríguez y 11) Víctor Alarcón. D.T. Félix Cahuana.
Jueces: Wilfredo Moncada, Tito Ugarte y Milton Vásquez.
Marco Murillo: "Jugamos un partido digno de una final"
Al final del compromiso el director técnico del equipo del Club Atlético Nacional (CAN), Marco Murillo, aseguró que fue sacrificado alcanzar el tricampeonato por el buen juego de su rival, "jugamos un partido digno de una final, creo que ambos equipos expusimos lo mejor en el campo de juego, de manera que el partido estaba para cualquiera, sin embargo, todos vieron que CAN, manejó algunos pasajes del partido, en base a la experiencia y juventud de los integrantes del equipo", afirmó.
Luego dijo también que ahora la mentalidad estará puesta en mantener la base del equipo, y sobre eso reforzar adecuadamente para defender el título de la Liga Superior del Básquetbol Boliviano, título que alcanzaron por primera vez en la gestión pasada, "no sólo eso, tenemos la responsabilidad de armar un buen equipo para encarar incluso el sudamericano de clubes, en consecuencia hay mucho por trabajar, si bien ahora nos daremos un respiro de un par de semanas, luego estaremos trabajando incansablemente para mantenernos en los primeros lugares en el orden local, nacional y por qué no buscar los mismos a nivel internacional", dijo.
NELSON FERNÁNDEZ
Ni duda cabe en la afición deportiva que una de las figuras descollantes en el cuadro de CAN, fue Nelson Fernández que en base a garra y buena voluntad, salió en la mayoría de las veces airoso en los rebotes, tanto en la ofensiva como bajo su aro.
Al final del partido, no pudo ocultar su satisfacción de haber logrado el tricampeonato con el equipo de CAN, "es para mí un orgullo haber alcanzado el tercer título consecutivo, a pesar que antes de esto ya había logrado algunos otros títulos, sin embargo, uno se siente orgulloso de hacer bien las cosas y tener este tipo de resultados", indicó.
En la oportunidad dijo también que en esta ocasión, se tuvo un rival de mucho cuidado, "ellos jugaron bien, hicieron un gran esfuerzo, pero menos mal que nosotros supimos aprovechar sus errores y ahora sólo nos queda festejar este nuevo título y afrontar lo que se viene", finalizó.
Estos dos equipos se enfrentaban luego de haber ganado cada uno a su turno, en este caso CAN en una primera instancia 70-63, y luego Derecho por 85-77, de manera que el pleito para dilucidar el título, debía resolverse en un tercer encuentro que se disputó ayer domingo por la mañana.
EL PARTIDO
El partido fue de trámite arduo, donde ninguno de los dos rivales daba brazo a torcer, por adjudicarse la victoria que podía estar en manos de cualquiera de los dos equipos que se brindaron con generosidad en la lucha.
Derecho, en el primer cuarto del partido, ingresó con ganas de llevarse por delante a su antagonista, con la buena gestión de Oscar Delgado y Norman Gálvez, que mostraron gran actitud para encarar el partido, con situaciones de poner en serio riesgo el triunfo de los campeones.
El primer cuarto fue para el cuadro "leguleyo" que sacó la ventaja de 24-20, dejando desde ya entrever que el encuentro iba a resultar difícil en su resolución.
Atlético Nacional, gracias a las individualidades con que cuenta en sus filas, tanto en experiencia y calidad, en el segundo cuarto consiguió anotarse la victoria por el marcador de 20-15.
Esta vez, pese a que el rival fue exigente, funcionaron en forma notable Walter Llanos, Nelson Fernández, Mauricio Tola, Ernesto Sanabria y Jheral Sanjinés, como los más regulares del equipo.
El primer tiempo finalizó con el marcador a favor del equipo del Parque de la Unión Nacional por el marcador de 40-39, resultado que nos da la lectura de un choque equilibrado, tanto en la circulación del balón como en el emboque.
CUARTOS FINALES
En los dos cuartos finales, ambos rivales ingresaron con todo acicateados por sus barras que no dejaron durante el partido de brindarles su aliento, haciendo que el mismo sea una verdadera fiesta deportiva.
El cotejo siguió mostrando el equilibrio de fuerzas de uno y otro conjunto, repartiéndose méritos y errores, saliendo ganador el cuadro de Atlético Nacional, por un punto, es decir por 23-22.
Derecho, llegó al cuarto final con la consigna de poder superar la ventaja de su contrincante, pero en su afán cometió una serie de errores que fueron capitalizados por el cuadro contrario.
Además, tuvo que sufrir la expulsión de una de sus figuras, Norman Gálvez, por la acumulación de cinco personales, que fue difícil sustituirlo por su forma de encarar a la defensa contraria.
Este último cuarto fue a favor del equipo de Atlético Nacional, que tuvo que aplicarse a fondo para ganar por 24-20, marcador que le favoreció en el final por la cuenta de 87-81.
Una vez finalizado el partido lastimosamente cayeron algunos proyectiles livianos al campo de juego lanzados por algunos hinchas del equipo perdedor, pero que no llegó a mayores, aunque este momento no tan agradable no fue óbice para que el equipo de Atlético Nacional dé la tradicional vuelta olímpica festejando su tercer título consecutivo ante el aplauso de sus seguidores.
CAMPEÓN
Con este resultado, el cuadro de Atlético Nacional, culmina una gestión llena de halagos, porque al margen del tricampeonato que ahora ostenta, tiene también en manos el título de campeón de la Liga Superior del Básquetbol Boliviano en la rama masculina, motivo por el cual en esta gestión representará al país en el sudamericano de clubes campeones.
En consecuencia, los directivos de este club, al margen de pensar en la participación del equipo en el torneo local que comenzará en mayo y la Liga Superior donde defenderán el título, deberán pensar en reforzar el equipo para el torneo internacional en el que están involucrados.
SÍNTESIS DE LA FINAL
Fecha: 7 de abril • Cancha: "Luis Lazzo Quinteros"
Público: 1.500 personas aproximadamente
Torneo: Final del torneo oficial gestión 2012
Categoría: Primera de Honor
Apuntadora: Teresa Ayaviri • Cronometrista: Cintia Orozco
Operadora 24": Iveth Mollo
ATLÉTICO NACIONAL 87 (campeón)
DERECHO 81 (subcampeón)
Parciales: 20-24, 20-15, 23-22 y 24-20
ATLÉTICO NACIONAL (87): 1) Mauricio Tola, 10) Walter Llanos, 33) Nelson Fernández, 7) Ernesto Sanabria, 13) Jheral Sanjinés, 9) Marcelo Melean, 6) Johnny Aguilar y 25) Marco Antonio Zaconeta.
D.T. Marco Murillo.
DERECHO (81): 6) Oscar Delgado, 7) Cristhian Delgado, 9) Norman Gálvez, 10) César Navarro, 55) Williams Arancibia, 53) Geovani Villarroel, 12) Pablo Rodríguez y 11) Víctor Alarcón. D.T. Félix Cahuana.
Jueces: Wilfredo Moncada, Tito Ugarte y Milton Vásquez.
Marco Murillo: "Jugamos un partido digno de una final"
Al final del compromiso el director técnico del equipo del Club Atlético Nacional (CAN), Marco Murillo, aseguró que fue sacrificado alcanzar el tricampeonato por el buen juego de su rival, "jugamos un partido digno de una final, creo que ambos equipos expusimos lo mejor en el campo de juego, de manera que el partido estaba para cualquiera, sin embargo, todos vieron que CAN, manejó algunos pasajes del partido, en base a la experiencia y juventud de los integrantes del equipo", afirmó.
Luego dijo también que ahora la mentalidad estará puesta en mantener la base del equipo, y sobre eso reforzar adecuadamente para defender el título de la Liga Superior del Básquetbol Boliviano, título que alcanzaron por primera vez en la gestión pasada, "no sólo eso, tenemos la responsabilidad de armar un buen equipo para encarar incluso el sudamericano de clubes, en consecuencia hay mucho por trabajar, si bien ahora nos daremos un respiro de un par de semanas, luego estaremos trabajando incansablemente para mantenernos en los primeros lugares en el orden local, nacional y por qué no buscar los mismos a nivel internacional", dijo.
NELSON FERNÁNDEZ
Ni duda cabe en la afición deportiva que una de las figuras descollantes en el cuadro de CAN, fue Nelson Fernández que en base a garra y buena voluntad, salió en la mayoría de las veces airoso en los rebotes, tanto en la ofensiva como bajo su aro.
Al final del partido, no pudo ocultar su satisfacción de haber logrado el tricampeonato con el equipo de CAN, "es para mí un orgullo haber alcanzado el tercer título consecutivo, a pesar que antes de esto ya había logrado algunos otros títulos, sin embargo, uno se siente orgulloso de hacer bien las cosas y tener este tipo de resultados", indicó.
En la oportunidad dijo también que en esta ocasión, se tuvo un rival de mucho cuidado, "ellos jugaron bien, hicieron un gran esfuerzo, pero menos mal que nosotros supimos aprovechar sus errores y ahora sólo nos queda festejar este nuevo título y afrontar lo que se viene", finalizó.
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