"Hemos mandado un informe técnico de justificación para crear la ley de protección del Puerto Seco (a la Secretaría de Asuntos Jurídicos), requerimos de un espacio de 500 hectáreas en el perímetro, a casi 300 metros de cada costado debería haber una franja de protección, no podemos invertir tanto dinero para que después nos digan que tenemos que mudarlo", aseveró.
El profesional indicó además, que los camiones que van a moverse por el sector alcanzarán un peso de hasta 30 toneladas, aspecto que dejará secuelas en las viviendas que estén demasiado cercanas, por los efectos de vibración, partículas sólidas suspendidas, por lo que incluso señaló que las viviendas deben tener las mismas consideraciones técnicas y operatividad de Puerto Seco.
"Es un tema delicado, se hizo la representación correspondiente al municipio de Soracachi, pues es la autoridad competente que tendría que evaluar, hemos observado que a los costados del Puerto Seco, Norte, Sur y Oeste, no existe tanta construcción, lo que nos esta asombrando es la construcción hacia el Este, es algo más preocupante", añadió.
SEGUNDO PAQUETE
Como es de conocimiento, el primer paquete del Puerto Seco se entregó de manera provisional el 8 de agosto de esta gestión, mismo que consistía en la plataforma, mitigación ambiental, alambrado, relleno, carpeta asfáltica del ingreso y baterías de baño.
"Para el segundo paquete estamos en gestiones, eso nos hace retrasar el tema de inscripciones, porque estamos hablando de un monto que supera los 33 millones de bolivianos", finalizó.
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