La provincia Sajama, es quizás de las restantes que estructuran al departamento de Oruro, la que sabe explotar mejor sus atractivos turísticos, pues en realidad la denominada "industria sin chimenea", junto a su innegable designación como Capital del Ganado Camélido de Bolivia, tiene a sus dos principales pilares y potencialidades de desarrollo económico.
Los dos municipios que integran esta provincia, Curahuara de Carangas y Turco, se disputan, a manera de competencia sana, cuál es la población que ostenta a los mejores ejemplares camélidos, no solamente de Bolivia, sino también de países vecinos, con la realización de ferias que concitan la atención de propios y extraños. De hecho, la capital de Sajama fue declarada como Capital de los Camélidos Sudamericanos, como alpacas, vicuñas y principalmente llamas, en este contexto, junto a Turco, consolidan que su ganado es libre de fiebre aftosa.
El enorme potencial que Sajama posee, en fibra y lana camélida y el alto poder nutritivo y exquisitez de su carne, es en definitiva apreciado y a su vez codiciado por otras provincias, no sólo de Oruro, sino también del país.
El circuito económico de esta actividad, no sólo beneficia a los habitantes de Curahuara de Carangas y Turco, lo hace con otros orureños y bolivianos, pues por ejemplo existe una serie de derivados de la carne de llama, como el charque cocido, semi cocido, embutidos, salame, chorizos parrilleros.
Por otro lado e igual de importante, Sajama prioriza el turismo, como base fundamental de su economía, planificada de forma sostenible, tomando en cuenta una variedad de atractivos naturales y de formidable intervención humana, para la construcción de obras arquitectónicas.
Empecemos nombrando al majestuoso nevado Sajama, que se yergue imponente a 6.542 metros sobre el nivel del mar, primera área protegida de Bolivia, donde se conservan los ecosistemas alto-andinos, ubicados en el Parque Nacional del mismo nombre, que también integra el denominado Parque Binacional Sajama-Lauca, escenario natural donde se encuentran los Payachatas, considerados como un reservorio de flora y fauna, sobre todo de la especie keñua.
Otro de los tantos atractivos es sin duda uno de los primeros hechos físicos arquitectónicos de la cultura Carangas, Pumiri, llamada ancestralmente como la ciudad de piedra, por extrañas formaciones rocosas, que se constituyen en un reto imaginativo para sus visitantes.
Pero aún existen otros atractivos naturales, que bien sirven para los visitantes más osados, dentro de lo que se llama turismo de aventura, como las Payachatasaptas para el andinismo. Asimismo, se pueden apreciar otras manifestaciones arquitectónicas propias de esta cultura, como las lakautas, espacios que bien se pueden conectar con las aguas termales de Kasilla, ubicadas al Norte de Sajama, o las construcciones sacras y religiosas como los chullpares de Hualilla, las ruinas arqueológicas de InkaMarka al pie de los accidentes topográficos denominados Payachatas, que junto a otros cerros como María Añallajchi o el Kasiri, se convierten en una especie de guardianes naturales.
HISTORIA
Así como sus atractivos turísticos y potencialidades de ganado camélido, su historia es por demás interesante, pues según las tradiciones orales transmitidas de generación en generación, se dice que el Sajama fue hermano del Illimani, otra montaña que se encuentra en La Paz, pero un día las montañas de la Cordillera Real decidieron expulsarlo, gritando "sarjam" que en voz aymara significa ándate (otros dicen Sayajama que significa guardián o protector), se dice que en su juventud Sajama se casó con Ana María Anallajchi, montaña nevada con mina de plata y tuvo dos hijos gemelos que son las montañas Payachatas, es decir Parinacota y Pomarapi. Esta leyenda permanece fresca, por el amor y respeto de la gente nacida en esta provincia, que relata orgullosa su formación primigenia.
DATOS DE LA PROVINCIA
CREACIÓN: Durante el Gobierno de Mamerto Urriolagoitia, por Ley del 11 de noviembre de 1950.
UBICACIÓN: La provincia Sajama está situada en la parte Nor Occidental del departamento de Oruro
LÍMITES: Al Norte con el Departamento de La Paz, al Sur con las provincias Atahuallpa y Litoral, al Este con las provincias San Pedro de Totora y Carangas, al Oeste con la República de Chile
MUNICIPIOS: Curahuara de Carangas y Turco
SUPERFICIE: 5.790 Km²
POBLACIÓN: 9.096 habitantes - Censo 2001
DENSIDAD: 1,57 habitantes por kilómetro cuadrado
jueves, 6 de septiembre de 2012
Carangas: Provincia que vive de la ganadería camélida
Corque posee una impresionante riqueza natural expresada en grandes y pintorescas montañas que se constituyen en exponentes y guardianes del pasado cultural de la región occidental, y en su imponente planicie corretean tropas de llamas y alpacas, además de rebaños de ovejas.
Y es que el motor de la economía de la provincia Carangas es la ganadería de ovinos y camélidos, y en menor proporción la producción de carne vacuna.
De los camélidos y de los ovinos se obtiene ganancia tanto de la venta de carne como del vellón de lana y en algunos casos de las artesanías de la misma, es decir, de los tejidos.
La tenencia de ganado, es a nivel familiar y el conjunto está formado por ganado camélido y ovino. Mientras que en algunas comunidades se incorporan a la actividad la cría de bovinos y equinos, estas dos especies se encuentran en una mínima proporción.
El principal subproducto que se obtiene de la carne de llama es el charque, obtenido mediante un proceso de deshidratación realizada al aire libre o en algunos casos en secadores (carpas solares), este charque tiene buena aceptación en el mercado departamental como también nacional, por el bajo contenido de colesterol y ser rico en proteínas.
El principal subproducto de los camélidos es la fibra, que se obtiene a través de la esquila de animales tanto llamas, alpacas como ovinos. La esquila es la actividad que constituye la cosecha de la fibra, principalmente en la producción de alpacas, esta práctica debe realizarse con preferencia en los meses de octubre y noviembre donde el frío baja de intensidad y antes de que comiencen las lluvias. En la actualidad la esquila en las comunidades campesinas se realiza en forma tradicional, con herramientas rústicas como son las latas cortantes, cuchillos, utilizando las tijeras de esquilar solamente en las zonas donde existen talleres artesanales como: Corque, Condoriri, San José de Kala.
Otro de los subproductos obtenidos de mucha importancia es el cuero, más la fibra después de la obtención de carcaza para la venta, las cuales se ofrecen a los intermediarios que llegan cualquier mes y día del año a las ferias locales y, en muchos casos son utilizadas para la construcción de sus viviendas, elaborando cuerdas para sujetar el techo con los listones, como también para uso de abarcas, como lienzo para las llamas de carga y como alimentación de sus animales domésticos. Asimismo se vende pieles a intermediarios de acuerdo a la calidad, sexo y edad del animal.
Los subproductos de uso local son: taquia, phuru o guano, que se utilizan como combustible para la cocción de sus alimentos y la fertilización de los terrenos de producción agrícola.
La superficie total del municipio de Corque es de 3.873 kilómetros cuadrados de éstos el 48.05% del territorio, es decir 186.097,65 hectáreas, se caracteriza por la presencia de praderas nativas de gran extensión, utilizadas como áreas de pastoreo, que son aptas para la cría extensiva de los camélidos y ovinos debido a que en la zona de la planicie existe la mayor extensión con aproximadamente 152.600,07 has. de áreas de pastoreo; en cambio en las serranías el área de pastoreo es más reducida, con aproximadamente 33.497,58 has.
La zona cuenta con 12.951 has de tierras aptas para la actividad agrícola, de las cuales solamente el 0,053 % que corresponde a 204 has son utilizadas para esta actividad.
Esta situación se explica, considerando que la agricultura no ocupa el primer lugar como actividad económica, debido básicamente a las inclemencias del clima y la falta del recurso hídrico para los cultivos.
En la región se produce papa, quinua, cebada, avena, trigo, haba y zanahoria. La producción agrícola en su mayoría es para el consumo doméstico.
En menor proporción la gente se dedica a la minería, especialmente en el municipio de Choquecota. En el municipio de Corque también existen yacimientos de piedra caliza y arcilla.
HISTORIA
Todo el occidente orureño fue habitado en primera instancia por los Chullpas predecesores de los Urus y Chipayas habiendo sido su centro de actividades los lagos Poopó y Coipasa.
El pueblo de Corque es de leyendas y tradición. Se dice que los incas formaron la provincia del Jatun Carangas con su capital Corque. Originalmente se llamaba San Juan de Colque Marka (posiblemente su nombre derive del aymara Colque que significa riqueza, dinero). Zona agroproductiva por excelencia desde los inicios de la colonia. Corque fue consolidada como primera sección municipal de la provincia Carangas mediante ley de 11 de noviembre de 1950.
Choquecota se creó como cantón por Ley del 11 de noviembre de 1950 y convertido en Segunda Sección Municipal de Carangas, el 28 de febrero de 1986 por ley, tiene su origen en la época colonial, pero sus pobladores eran descendientes del Jach’a Carangas.
Hay dos versiones del origen de su nombre, sin embargo la más aceptada es que proviene de las voces aymaras "ch’oqui", que significa fuerte y "khota" que quiere decir lago o laguna, porque el agua se aprovecha para la producción de papa.
AGRADECIMIENTO
Al asambleísta, Mario Fernández por facilitar la información de forma desprendida y desinteresada
DATOS DE LA PROVINCIA
CREACIÓN: Se creó por Decreto Supremo del 5 de septiembre de 1826
UBICACIÓN: Se encuentra a 120 kilómetros al suroeste de la ciudad de Oruro.
LÍMITES: Limita al Norte con la provincia Nor Carangas, al Este con la provincia Saucarí, al Sur con la provincia Sur Carangas, al Oeste con las provincias Sajama y Litoral.
MUNICIPIOS: Corque y Choquecota
SUPERFICIE: 5.472 Km²
POBLACIÓN: 10.505 - Censo 2001
DENSIDAD DE POBLACIÓN: 2 habitantes por kilómetro cuadrado
Y es que el motor de la economía de la provincia Carangas es la ganadería de ovinos y camélidos, y en menor proporción la producción de carne vacuna.
De los camélidos y de los ovinos se obtiene ganancia tanto de la venta de carne como del vellón de lana y en algunos casos de las artesanías de la misma, es decir, de los tejidos.
La tenencia de ganado, es a nivel familiar y el conjunto está formado por ganado camélido y ovino. Mientras que en algunas comunidades se incorporan a la actividad la cría de bovinos y equinos, estas dos especies se encuentran en una mínima proporción.
El principal subproducto que se obtiene de la carne de llama es el charque, obtenido mediante un proceso de deshidratación realizada al aire libre o en algunos casos en secadores (carpas solares), este charque tiene buena aceptación en el mercado departamental como también nacional, por el bajo contenido de colesterol y ser rico en proteínas.
El principal subproducto de los camélidos es la fibra, que se obtiene a través de la esquila de animales tanto llamas, alpacas como ovinos. La esquila es la actividad que constituye la cosecha de la fibra, principalmente en la producción de alpacas, esta práctica debe realizarse con preferencia en los meses de octubre y noviembre donde el frío baja de intensidad y antes de que comiencen las lluvias. En la actualidad la esquila en las comunidades campesinas se realiza en forma tradicional, con herramientas rústicas como son las latas cortantes, cuchillos, utilizando las tijeras de esquilar solamente en las zonas donde existen talleres artesanales como: Corque, Condoriri, San José de Kala.
Otro de los subproductos obtenidos de mucha importancia es el cuero, más la fibra después de la obtención de carcaza para la venta, las cuales se ofrecen a los intermediarios que llegan cualquier mes y día del año a las ferias locales y, en muchos casos son utilizadas para la construcción de sus viviendas, elaborando cuerdas para sujetar el techo con los listones, como también para uso de abarcas, como lienzo para las llamas de carga y como alimentación de sus animales domésticos. Asimismo se vende pieles a intermediarios de acuerdo a la calidad, sexo y edad del animal.
Los subproductos de uso local son: taquia, phuru o guano, que se utilizan como combustible para la cocción de sus alimentos y la fertilización de los terrenos de producción agrícola.
La superficie total del municipio de Corque es de 3.873 kilómetros cuadrados de éstos el 48.05% del territorio, es decir 186.097,65 hectáreas, se caracteriza por la presencia de praderas nativas de gran extensión, utilizadas como áreas de pastoreo, que son aptas para la cría extensiva de los camélidos y ovinos debido a que en la zona de la planicie existe la mayor extensión con aproximadamente 152.600,07 has. de áreas de pastoreo; en cambio en las serranías el área de pastoreo es más reducida, con aproximadamente 33.497,58 has.
La zona cuenta con 12.951 has de tierras aptas para la actividad agrícola, de las cuales solamente el 0,053 % que corresponde a 204 has son utilizadas para esta actividad.
Esta situación se explica, considerando que la agricultura no ocupa el primer lugar como actividad económica, debido básicamente a las inclemencias del clima y la falta del recurso hídrico para los cultivos.
En la región se produce papa, quinua, cebada, avena, trigo, haba y zanahoria. La producción agrícola en su mayoría es para el consumo doméstico.
En menor proporción la gente se dedica a la minería, especialmente en el municipio de Choquecota. En el municipio de Corque también existen yacimientos de piedra caliza y arcilla.
HISTORIA
Todo el occidente orureño fue habitado en primera instancia por los Chullpas predecesores de los Urus y Chipayas habiendo sido su centro de actividades los lagos Poopó y Coipasa.
El pueblo de Corque es de leyendas y tradición. Se dice que los incas formaron la provincia del Jatun Carangas con su capital Corque. Originalmente se llamaba San Juan de Colque Marka (posiblemente su nombre derive del aymara Colque que significa riqueza, dinero). Zona agroproductiva por excelencia desde los inicios de la colonia. Corque fue consolidada como primera sección municipal de la provincia Carangas mediante ley de 11 de noviembre de 1950.
Choquecota se creó como cantón por Ley del 11 de noviembre de 1950 y convertido en Segunda Sección Municipal de Carangas, el 28 de febrero de 1986 por ley, tiene su origen en la época colonial, pero sus pobladores eran descendientes del Jach’a Carangas.
Hay dos versiones del origen de su nombre, sin embargo la más aceptada es que proviene de las voces aymaras "ch’oqui", que significa fuerte y "khota" que quiere decir lago o laguna, porque el agua se aprovecha para la producción de papa.
AGRADECIMIENTO
Al asambleísta, Mario Fernández por facilitar la información de forma desprendida y desinteresada
DATOS DE LA PROVINCIA
CREACIÓN: Se creó por Decreto Supremo del 5 de septiembre de 1826
UBICACIÓN: Se encuentra a 120 kilómetros al suroeste de la ciudad de Oruro.
LÍMITES: Limita al Norte con la provincia Nor Carangas, al Este con la provincia Saucarí, al Sur con la provincia Sur Carangas, al Oeste con las provincias Sajama y Litoral.
MUNICIPIOS: Corque y Choquecota
SUPERFICIE: 5.472 Km²
POBLACIÓN: 10.505 - Censo 2001
DENSIDAD DE POBLACIÓN: 2 habitantes por kilómetro cuadrado
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Provincias
Notifican a Milena Fernández para declarar en Oruro
Una patrulla con representantes de la fiscalía y efectivos policiales de la ciudad de Oruro se presentó en el edificio donde reside Fernández para citar a la presentadora, que en un principio temió ser aprehendida y trasladada a Oruro por los efectivos que llegaron hasta su domicilio, indicó en contacto con nuestro medio periodístico.
El abogado defensor de Fernández, Wilson Vilches, indicó que unos instantes ofrecerá una conferencia de prensa para explicar la situación legal de la presentadora.
La alcaldesa de Oruro, Rocío Pimentel, formalizó la denuncia ante el ministerio público en contra de la presentadora de televisión, por difusión e incitación al racismo; por las declaraciones vertidas por Fernández en el programa de televisión “Del Cielo al Infierno”, donde calificó a la ciudad de Oruro como “fétida”.
Posteriormente, el Ministerio Público de Oruro suspendió la orden de aprehensión en contra de la presentadora de televisión Milena Fernández, debido a que no se citó de forma personal a la directora del programa Brújula como establece la norma.
En ese sentido, la fiscalía emitió una nueva citación para que Fernández se presente a declarar.
El abogado defensor de Fernández, Wilson Vilches, indicó que unos instantes ofrecerá una conferencia de prensa para explicar la situación legal de la presentadora.
La alcaldesa de Oruro, Rocío Pimentel, formalizó la denuncia ante el ministerio público en contra de la presentadora de televisión, por difusión e incitación al racismo; por las declaraciones vertidas por Fernández en el programa de televisión “Del Cielo al Infierno”, donde calificó a la ciudad de Oruro como “fétida”.
Posteriormente, el Ministerio Público de Oruro suspendió la orden de aprehensión en contra de la presentadora de televisión Milena Fernández, debido a que no se citó de forma personal a la directora del programa Brújula como establece la norma.
En ese sentido, la fiscalía emitió una nueva citación para que Fernández se presente a declarar.
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Noticias
La Provincia Dalence entre minerales y rieles
La economía de la provincia Pantaleón Dalence está basada principalmente en la producción minera, cuyo centro de operaciones es la Empresa Minera de Huanuni, que fue re-nacionalizada el año 2006 y permitió ser uno de los puntales de la economía del departamento de Oruro. Actualmente tiene una base laboral de 4.800 mineros que se dedican a la explotación del estaño y concentrados como el zinc, plomo y otros, en el cerro Posokoni, donde está instalada la empresa minera.
En la década pasada, el Ingenio de Machacamarca se constituyó en una de las empresas más importantes de Oruro, ya que en 1941 procesó 1’455.844 toneladas de mineral. En la actualidad, dicho ingenio está paralizado. Sin embargo, también existe actividad minera, aunque en menor proporción que Huanuni, allí se explota estaño, oro y antimonio.
Machacamarca, a diferencia de Huanuni, por su situación geográfica y estratégica logró ser centro ferroviario, no por nada, hoy entre sus tesoros se encuentra el museo ferroviario de Bolivia. Para que tenga ese desarrollo, contó con el apoyo del industrial minero, Simón Iturri Patiño, quien colaboró bastante en el progreso de esa región.
Entre otras actividades económicas de la provincia Pantaleón Dalence, está la agricultura, ya que la gente que no participa en la minería, se dedica al cultivo de cebada, alfalfa, papa, cebolla, quinua, haba, zanahoria, producción que por lo general es para el consumo de la provincia.
La actividad ganadera también es un ingreso importante para los habitantes de la provincia Dalence, principalmente en la producción de ganado ovino, camélido y vacuno, pero también existe preferencia por el consumo de carne de conejo y de aves, como el pato salvaje que es cazado en el lago Uru – Uru y Poopó.
HISTORIA
La historia de la creación de la provincia Pantaleón Dalence se remonta a 1745 cuando el español Bernardino Cabrera se asiló en la finca de Sajsani, en el lugar llamado "Guanuni" cuyo significado era "padecido o escarmentado". Para no caer en manos de los originarios ascendió al cerro Posoconi, donde al encontrar estaño, hizo una morada para fundirla.
Siglos más tarde y por Ley del 15 de Noviembre de 1912, Huanuni fue creada como Segunda Sección de la provincia Cercado y en 1941 a impulso del diputado Julio Romano Castro, a través del parlamento se creó la provincia Pantaleón Dalence. Ese hecho ocurrió el 26 de noviembre de 1941, posteriormente, el presidente de Bolivia en ese entonces, Gral. Enrique Peñaranda promulgó la Ley el 27 de julio de 1942, para festejar su efeméride provincial.
La provincia lleva el nombre del jurisconsulto, Pantaleón Dalence Jiménez, quien nació el 27 de julio de 1815 y murió en noviembre de 1899.
Actualmente, la provincia tiene como capital a Huanuni y la Segunda Sección es Machacamarca, que proviene de las voces aymaras machaka que significa "nuevo" y marka "pueblo", cuya interpretación sería "pueblo nuevo".
DATOS DE LA PROVINCIA
CREACIÓN: Ley del 26 de noviembre de 1941
UBICACIÓN: Se encuentra en Sudeste del departamento de Oruro
LÍMITES: Limita al Norte con la provincia Cercado y provincia Saucarí; al Sur con la provincia Poopó y el Departamento de Potosí; al Este con el Departamento de Potosí; al Oeste con la provincia Poopó y la provincia Saucarí
MUNICIPIOS: Huanuni y Machacamarca
SUPERFICIE: 1.210 Km²
POBLACIÓN: 23.608 habitantes - Censo 2001
DENSIDAD: 19,51 habitantes por kilómetro cuadrado
En la década pasada, el Ingenio de Machacamarca se constituyó en una de las empresas más importantes de Oruro, ya que en 1941 procesó 1’455.844 toneladas de mineral. En la actualidad, dicho ingenio está paralizado. Sin embargo, también existe actividad minera, aunque en menor proporción que Huanuni, allí se explota estaño, oro y antimonio.
Machacamarca, a diferencia de Huanuni, por su situación geográfica y estratégica logró ser centro ferroviario, no por nada, hoy entre sus tesoros se encuentra el museo ferroviario de Bolivia. Para que tenga ese desarrollo, contó con el apoyo del industrial minero, Simón Iturri Patiño, quien colaboró bastante en el progreso de esa región.
Entre otras actividades económicas de la provincia Pantaleón Dalence, está la agricultura, ya que la gente que no participa en la minería, se dedica al cultivo de cebada, alfalfa, papa, cebolla, quinua, haba, zanahoria, producción que por lo general es para el consumo de la provincia.
La actividad ganadera también es un ingreso importante para los habitantes de la provincia Dalence, principalmente en la producción de ganado ovino, camélido y vacuno, pero también existe preferencia por el consumo de carne de conejo y de aves, como el pato salvaje que es cazado en el lago Uru – Uru y Poopó.
HISTORIA
La historia de la creación de la provincia Pantaleón Dalence se remonta a 1745 cuando el español Bernardino Cabrera se asiló en la finca de Sajsani, en el lugar llamado "Guanuni" cuyo significado era "padecido o escarmentado". Para no caer en manos de los originarios ascendió al cerro Posoconi, donde al encontrar estaño, hizo una morada para fundirla.
Siglos más tarde y por Ley del 15 de Noviembre de 1912, Huanuni fue creada como Segunda Sección de la provincia Cercado y en 1941 a impulso del diputado Julio Romano Castro, a través del parlamento se creó la provincia Pantaleón Dalence. Ese hecho ocurrió el 26 de noviembre de 1941, posteriormente, el presidente de Bolivia en ese entonces, Gral. Enrique Peñaranda promulgó la Ley el 27 de julio de 1942, para festejar su efeméride provincial.
La provincia lleva el nombre del jurisconsulto, Pantaleón Dalence Jiménez, quien nació el 27 de julio de 1815 y murió en noviembre de 1899.
Actualmente, la provincia tiene como capital a Huanuni y la Segunda Sección es Machacamarca, que proviene de las voces aymaras machaka que significa "nuevo" y marka "pueblo", cuya interpretación sería "pueblo nuevo".
DATOS DE LA PROVINCIA
CREACIÓN: Ley del 26 de noviembre de 1941
UBICACIÓN: Se encuentra en Sudeste del departamento de Oruro
LÍMITES: Limita al Norte con la provincia Cercado y provincia Saucarí; al Sur con la provincia Poopó y el Departamento de Potosí; al Este con el Departamento de Potosí; al Oeste con la provincia Poopó y la provincia Saucarí
MUNICIPIOS: Huanuni y Machacamarca
SUPERFICIE: 1.210 Km²
POBLACIÓN: 23.608 habitantes - Censo 2001
DENSIDAD: 19,51 habitantes por kilómetro cuadrado
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Provincias
Citan a Milena Fernández para que se presente a declarar en Oruro
Una comisión del Ministerio Público de Oruro citó esta mañana a la presentadora del programa televisivo Brújula, que radica en la ciudad de Santa Cruz. La comunicadora es acusada por los delitos de racismo y discriminación por parte de la alcaldesa orureña, Rocío Pimentel.
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Noticias
El 5 de septiembre de 1826 se creó el sexto departamento
Bolivia nació a la vida republicana el 6 de agosto de 1825, con cinco departamentos La Paz, Potosí, Chuquisaca, Cochabamba y Santa Cruz. El sexto departamento se creó poco más de un año después, es decir el 5 de septiembre de 1826, cuando la Asamblea General Constituyente definió la fundación de Oruro, con tres provincias Oruro, Paria y Carangas.
La erección de Oruro como departamento no fue decidida al azar sino que hubo gente visionaria que la impulsó como fueron José María Dalence, Francisco Palazuelos e Hidalgo Moscoso, quienes realizaron las gestiones correspondientes, por la importancia que revestía esta región para el progreso de Bolivia, pues, su aporte no fue sólo en la consolidación de la República, sino que en lo económico fue grande su contribución a través de la minería.
Oruro desde siempre fue una tierra de visionarios y pioneros, por lo que al crearse como departamento se hizo una delimitación "proporcionada", pero a pesar de haberse determinado los límites desde entonces, ahora esta región confronta problemas con los departamentos circundantes, por la ambición que lleva a las personas a querer hacerse de territorio, más si es rico en minerales o en tierra fértil para la agricultura.
ACTA
El acta de fundación de Oruro como departamento le daba las características en el momento de su creación, las que con el tiempo fueron modificándose hasta llegar lo que es hoy por hoy este territorio.
Según el documento promulgado por el entonces presidente de Bolivia, Antonio José de Sucre dice a la letra:
"El Congreso Jeneral Constituyente de la República Boliviana ha sancionado lo siguiente:
1º Se erige un nuevo departamento al oeste de la República, compuesto por ahora, de las provincias Oruro, Paria y Carangas.
2º La capital de este departamento será la ciudad de Oruro.
3º En la nueva división que ha de hacerse del territorio de la República, se le señalarán límites proporcionados.
4º Comuníquese al Poder Ejecutivo para su publicación y cumplimiento.
Dada en la sala de sesiones en Chuquisaca a 4 de septiembre de 1826. Matías Terrazas presidente; José Manuel de Asín, diputado secretario; José María Salinas, secretario. Palacio de Gobierno en Chuquisaca a 5 de septiembre de 1826. Ejecútese Antonio José de Sucre, el ministro del Interior, Facundo Infante."
De esa manera se dio el visto bueno para la creación de este nuevo departamento, que si bien recibió la ingratitud de propios y extraños, al dejar de lado su progreso que se traduce en la espera de más de medio siglo para la construcción de la carretera Oruro – Pisiga, sueño anhelado por décadas en la visión de tener un corredor bi-oceánico que una el Pacífico con el Atlántico, a fin de que con él llegase desarrollo y bienestar para la región.
Otro proyecto que aún es sólo un sueño es el poder contar con un aeropuerto internacional, o por lo menos uno que vincule a Oruro con otros departamentos, pues hasta el momento las comunicaciones han tenido que ser por tierra, con los consiguientes conflictos que deben confrontar los oriundos de este terruño cuando se bloquean las carreteras o se debe recorrer enormes distancias para llegar a algún lugar.
ORURO PRODUCTIVO
Pese a todas las dificultades que han tenido que afrontar los orureños, esta es una tierra rica y de gente trabajadora, que sin importar sus limitaciones ha sabido mantenerse a flote y surgir en lo económico.
Oruro tiene gran potencial productivo, pues en la mayoría de las provincias la gente se dedica a la agricultura, obteniendo alimentos de alto valor nutritivo como hortalizas, granos y tubérculos, es decir, se produce zanahoria, ajo, remolacha, papa, haba, cebolla y por supuesto la quinua, considerada como el "grano de oro".
En cuanto a la ganadería, la mayor parte se dedica a los camélidos, aunque también existe ganado ovino, porcino y vacuno. No obstante, el fuerte de Oruro es la actividad productiva que gira en torno a los camélidos, pues, a través de diferentes programas de desarrollo se ha potenciado el ganado camélido, mejorando las razas, por ende los productos derivados de las llamas, alpacas y vicuñas, es decir la lana, fibra, cuero y carne, que hoy por hoy son de calidad más alta, por lo tanto propias para la exportación.
Por otra parte, pese a trabajarse con recursos no renovables, la minería continúa siendo una actividad pujante en el departamento de Oruro, que aún sustenta en gran manera el Tesoro General de la Nación, y continúa apoyando en el progreso de los otros departamentos, a pesar también se ser una región autónoma.
El aporte de Oruro, como departamento, al progreso de Bolivia es grande, por lo que ahora que cumple 186 años de su creación es justo hacer un homenaje a la tierra y a su gente, por eso, a través de las páginas de LA PATRIA lo hacemos con esta publicación que refleja el potencial económico de las diferentes provincias, además de algunos datos útiles de todas y cada una de ellas.
La erección de Oruro como departamento no fue decidida al azar sino que hubo gente visionaria que la impulsó como fueron José María Dalence, Francisco Palazuelos e Hidalgo Moscoso, quienes realizaron las gestiones correspondientes, por la importancia que revestía esta región para el progreso de Bolivia, pues, su aporte no fue sólo en la consolidación de la República, sino que en lo económico fue grande su contribución a través de la minería.
Oruro desde siempre fue una tierra de visionarios y pioneros, por lo que al crearse como departamento se hizo una delimitación "proporcionada", pero a pesar de haberse determinado los límites desde entonces, ahora esta región confronta problemas con los departamentos circundantes, por la ambición que lleva a las personas a querer hacerse de territorio, más si es rico en minerales o en tierra fértil para la agricultura.
ACTA
El acta de fundación de Oruro como departamento le daba las características en el momento de su creación, las que con el tiempo fueron modificándose hasta llegar lo que es hoy por hoy este territorio.
Según el documento promulgado por el entonces presidente de Bolivia, Antonio José de Sucre dice a la letra:
"El Congreso Jeneral Constituyente de la República Boliviana ha sancionado lo siguiente:
1º Se erige un nuevo departamento al oeste de la República, compuesto por ahora, de las provincias Oruro, Paria y Carangas.
2º La capital de este departamento será la ciudad de Oruro.
3º En la nueva división que ha de hacerse del territorio de la República, se le señalarán límites proporcionados.
4º Comuníquese al Poder Ejecutivo para su publicación y cumplimiento.
Dada en la sala de sesiones en Chuquisaca a 4 de septiembre de 1826. Matías Terrazas presidente; José Manuel de Asín, diputado secretario; José María Salinas, secretario. Palacio de Gobierno en Chuquisaca a 5 de septiembre de 1826. Ejecútese Antonio José de Sucre, el ministro del Interior, Facundo Infante."
De esa manera se dio el visto bueno para la creación de este nuevo departamento, que si bien recibió la ingratitud de propios y extraños, al dejar de lado su progreso que se traduce en la espera de más de medio siglo para la construcción de la carretera Oruro – Pisiga, sueño anhelado por décadas en la visión de tener un corredor bi-oceánico que una el Pacífico con el Atlántico, a fin de que con él llegase desarrollo y bienestar para la región.
Otro proyecto que aún es sólo un sueño es el poder contar con un aeropuerto internacional, o por lo menos uno que vincule a Oruro con otros departamentos, pues hasta el momento las comunicaciones han tenido que ser por tierra, con los consiguientes conflictos que deben confrontar los oriundos de este terruño cuando se bloquean las carreteras o se debe recorrer enormes distancias para llegar a algún lugar.
ORURO PRODUCTIVO
Pese a todas las dificultades que han tenido que afrontar los orureños, esta es una tierra rica y de gente trabajadora, que sin importar sus limitaciones ha sabido mantenerse a flote y surgir en lo económico.
Oruro tiene gran potencial productivo, pues en la mayoría de las provincias la gente se dedica a la agricultura, obteniendo alimentos de alto valor nutritivo como hortalizas, granos y tubérculos, es decir, se produce zanahoria, ajo, remolacha, papa, haba, cebolla y por supuesto la quinua, considerada como el "grano de oro".
En cuanto a la ganadería, la mayor parte se dedica a los camélidos, aunque también existe ganado ovino, porcino y vacuno. No obstante, el fuerte de Oruro es la actividad productiva que gira en torno a los camélidos, pues, a través de diferentes programas de desarrollo se ha potenciado el ganado camélido, mejorando las razas, por ende los productos derivados de las llamas, alpacas y vicuñas, es decir la lana, fibra, cuero y carne, que hoy por hoy son de calidad más alta, por lo tanto propias para la exportación.
Por otra parte, pese a trabajarse con recursos no renovables, la minería continúa siendo una actividad pujante en el departamento de Oruro, que aún sustenta en gran manera el Tesoro General de la Nación, y continúa apoyando en el progreso de los otros departamentos, a pesar también se ser una región autónoma.
El aporte de Oruro, como departamento, al progreso de Bolivia es grande, por lo que ahora que cumple 186 años de su creación es justo hacer un homenaje a la tierra y a su gente, por eso, a través de las páginas de LA PATRIA lo hacemos con esta publicación que refleja el potencial económico de las diferentes provincias, además de algunos datos útiles de todas y cada una de ellas.
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Historia
¿Oruro una moderna ciudad ecológica?
En esta época que pasa raudamente y en la que la humanidad aguarda con incertidumbre las catástrofes naturales que se presagian por la misma imprudencia del hombre, surgen de forma casi desesperada algunas probables soluciones para poder paliar el venidero "apocalipsis".
En este contexto y ante la reciente celebración del Día Nacional del Peatón y del Ciclista en Defensa de la Madre Tierra, y sus claros resultados positivos en el medio ambiente orureño, surge la cuestionante que podría ser plasmada en un proyecto quizás a largo plazo, pero con efectos verdaderamente alentadores que ya son experimentados en una serie de ciudades del denominado "primer mundo" que a diferencia de Oruro, son más complejas demográfica, económica y urbanísticamente.
¿Será posible que Oruro sea una ciudad sin coches?... ¿en la que el efecto terrible de los motorizados contaminando ambiental y acústicamente la mancha urbana y sus alrededores, sean reemplazados por el uso ecológico de bicicletas?...de seguro muchos pensarán que esta es una posibilidad fuera de todo límite real, sin embargo existen una serie de argumentos lógicos que asientan en tierra firme esta idea.
Oruro a pesar de ser una ciudad pequeña, cuenta con un parque automotor extralimitado que provoca una serie de efectos negativos, al margen de lo ambiental, y nos referimos por ejemplo a los terribles congestionamientos vehiculares. Calles abarrotadas de motorizados de uso público y privado formando una especie de serpiente que no acaba nunca, caos urbano e incluso estrés en la población.
Según datos recientes el municipio de Oruro cuenta con un parque automotor mayor a los 65.000 vehículos, de los cuales aproximadamente el 80 por ciento son de uso particular y el restante 20 por ciento de servicio público.
Estos elementos argumentan la posibilidad de convertir a la larga a Oruro en una ciudad ecológica, sin coches y con muchas personas sanas por el uso de este medio tan básico pero tan útil, como es la bicicleta, en este contexto, estaremos abordando de forma metódica en las próximas ediciones experiencias de otras ciudades que pueden ser bien asimiladas a nuestra realidad, esta fue solo una pequeña introducción.
En este contexto y ante la reciente celebración del Día Nacional del Peatón y del Ciclista en Defensa de la Madre Tierra, y sus claros resultados positivos en el medio ambiente orureño, surge la cuestionante que podría ser plasmada en un proyecto quizás a largo plazo, pero con efectos verdaderamente alentadores que ya son experimentados en una serie de ciudades del denominado "primer mundo" que a diferencia de Oruro, son más complejas demográfica, económica y urbanísticamente.
¿Será posible que Oruro sea una ciudad sin coches?... ¿en la que el efecto terrible de los motorizados contaminando ambiental y acústicamente la mancha urbana y sus alrededores, sean reemplazados por el uso ecológico de bicicletas?...de seguro muchos pensarán que esta es una posibilidad fuera de todo límite real, sin embargo existen una serie de argumentos lógicos que asientan en tierra firme esta idea.
Oruro a pesar de ser una ciudad pequeña, cuenta con un parque automotor extralimitado que provoca una serie de efectos negativos, al margen de lo ambiental, y nos referimos por ejemplo a los terribles congestionamientos vehiculares. Calles abarrotadas de motorizados de uso público y privado formando una especie de serpiente que no acaba nunca, caos urbano e incluso estrés en la población.
Según datos recientes el municipio de Oruro cuenta con un parque automotor mayor a los 65.000 vehículos, de los cuales aproximadamente el 80 por ciento son de uso particular y el restante 20 por ciento de servicio público.
Estos elementos argumentan la posibilidad de convertir a la larga a Oruro en una ciudad ecológica, sin coches y con muchas personas sanas por el uso de este medio tan básico pero tan útil, como es la bicicleta, en este contexto, estaremos abordando de forma metódica en las próximas ediciones experiencias de otras ciudades que pueden ser bien asimiladas a nuestra realidad, esta fue solo una pequeña introducción.
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