FEPO propone acceso libre y soberano por Iquique para superar tema marítimo

La Federación de Empresarios Privados de Oruro (FEPO), planteó la urgente necesidad de revisar el Tratado de Paz y Amistad suscrito con Chile en 1904 tras la Guerra del Pacífico, para incluir el uso irrestricto con acceso libre y soberano del puerto chileno de Iquique para alcanzar una solución definitiva al diferendo marítimo que tiene Bolivia con el vecino país.

La propuesta fue realizada por el presidente de la FEPO, Fernando Dehne Franco, en la mesa regional del 9º encuentro de Economistas de Bolivia, clausurado el viernes por el vicepresidente del Estado Plurinacional, Álvaro García Linera, quien destacó el evento de Oruro, realizado con auspicio del Banco Central de Bolivia (BCB) y la Universidad Técnica de Oruro (UTO) a través de la Facultad de Ciencias Económicas, Financieras y Administrativas, que durante dos jornadas analizó temas económicos con participación de expertos extranjeros y nacionales.

Dehne afirmó: "Los empresarios de Oruro queremos asumir plena responsabilidad para gestionar, concretar y consolidar un acceso directo y soberano al Pacífico por el puerto de Iquique, que constituye la alternativa de integración más viable que tiene Bolivia para llegar al mar".

"Esa es la propuesta de la Federación de Empresarios Privados de Oruro, para concretar la ruta del Primer Corredor Bioceánico y hallar una salida definitiva al diferendo del conflicto marítimo con el vecino país", dijo.

La propuesta de los empresarios destinada a impulsar el desarrollo de una región productiva y competitiva se enmarcó en "Los avances y perspectivas económicas y sociales del Departamento de Oruro", mesa regional, en la que presentaron informes representantes del Gobierno Departamental, Gobierno Municipal y los docentes de la UTO, Ernesto Bernal y Carlos Sandy, realizaron un análisis de la política del desarrollo económico de Oruro y una reflexión crítica sobre la situación económica-social del departamento, respectivamente.

Dehne, al presentar el tema "Oruro: Centro Estratégico para Administrar el Altiplano Marítimo Central", planteó la urgente necesidad de desarrollar la economía local desde la competencia territorial que engloba a todas las regiones del país, para alcanzar niveles de competitividad y productividad con la creación de normas y procedimientos para mejorar la transformación de los sistemas productivos.

Dijo que a nivel nacional Oruro, se sitúa como la región más competitiva e importante del país, por su estratégica ubicación geográfica y geopolítica que debe alcanzar su posicionamiento internacional a partir de su conexión directa con las costas del Pacífico, colindante con los principales puertos del Norte de la República de Chile, para convertirse en el eje de la economía del primer corredor bioceánico que vincule por Cochabamba, Santa Cruz y el Brasil al Atlántico, y viceversa, como la vía más directa y próxima del comercio exterior.