jueves, 31 de agosto de 2017

Entrega provisional del paso a desnivel de la "Villarroel" deja varias interrogantes

Una comisión técnica del Gobierno Municipal de Oruro, realizó la recepción provisional del proyecto de paso a desnivel de la avenida Villarroel, bajo varias interrogantes pendientes que respondan de la efectividad de los trabajos realizados para llegar a una entrega definitiva, generando a su vez molestia de algunos vecinos que tienen residencia en el sector.

Según el secretario de Infraestructura Urbana del Gobierno Municipal, Carlos Delgado, la entrega provisional de una obra implica haber concluido con la ejecución de los ítems licitados al100%, que en este caso es una de las primeras interrogantes, pues según el supervisor de obra, Jasmani Mancilla, el proyecto había contemplado 51 ítems desde un inicio, pero que con el rediseño del proyecto este fue reduciendo en un numero de 31 a 19, sin establecer con exactitud si la empresa cumplió con la ejecución en su totalidad de acuerdo a las características del proyecto, lo que no iría de acuerdo con lo establecido al tratarse de una entrega provisional.

CARACTERÍSTICAS

Esta obra que contempla un presupuesto superior a los 20 millones de bolivianos, fue ejecutada en un plazo de 810 días calendario por la Empresa Constructora Cobbel, cuyo representante, Rómulo Beltrán, indicó haber cumplido con todas las especificaciones del proyecto para que pueda ser liberado al servicio público.

"Hemos hecho infraestructura en base a pilotes, encepado, columnas, cabezales y en la parte de la superestructura hemos hecho vigas prefabricadas, las hemos subido con el uso de grúas, hemos empezado hacer las losetas acortando tiempos. El proyecto tiene la seguridad suficiente para que cualquier vehículo pueda circular por este paso a desnivel", sostuvo Rómulo Beltrán, gerente de la Empresa Constructora Cobbel.

Sin embargo, lo que queda en duda es que si el presupuesto destinado fue el adecuado, ya que el mismo habría obligado a descartar varios ítems, entre ellos trabajos de señalización, que según indicadores normativos, este aspecto es de vital importancia por tratarse de un paso a desnivel.

"Había un ítem de señalización, se ha quedado con el presupuesto corto por el tema de infraestructura, debido a que esto se formaba con una loza radial", indicó el supervisor de obra.

VECINOS

Durante la inspección a este proyecto, la molestia de vecinos del sector cuestionaron que se hayan realizado modificaciones sin las consultas de manera previa, tomando en cuenta que las autoridades indicaron con anterioridad que el proyecto real contempla la ejecución de varias obras complementarias de reforestación y espacios de recreación, que sorprendentemente fueron descartados, indicando que en la parte inferior del paso a desnivel serán implementados parqueos vehiculares, otra incógnita si está establecida en el proyecto de esta obra.

PRUEBAS

En los próximos días se realizarán diversas pruebas de carga con el tránsito de vehículos de diverso tipo, esperando que este proyecto pueda ser inaugurado de manera oficial hasta mediados de septiembre por el alcalde de Oruro, Edgar Bazán Ortega.

martes, 29 de agosto de 2017

Dan el primer paso para consolidar al Puerto Seco como proyecto nacional

El reciente fin de semana asambleístas departamentales y parlamentarios orureños se reunieron con el fin de coordinar acciones para lograr que el Puerto Seco se consolide como un proyecto de carácter nacional, de esta manera generar el desembolso de los recursos para la construcción de la Plataforma Logística Bimodal.

La intención del trabajo coordinado entre las autoridades, según el vocal de la Asamblea Legislativa Departamental de Oruro (ALDO), Valerio Rioja, es lograr que, mediante el impulso de senadores y diputados orureños, pongan en tratamiento en la Asamblea Legislativa Plurinacional un proyecto de ley para que, mediante el Tesoro General de la Nación (TGN), se desembolsen 64 millones de dólares en favor del Puerto Seco y de esta forma lograr que en el menor tiempo posible se consolide el anhelado proyecto, sin embargo, faltarían algunos aspectos para lograr que el Gobierno central dé vía libre a este requerimiento.

"Se llevó a cabo esta reunión en la que se abordaron diversos puntos pero el principal fue el referido al Puerto Seco, donde se determinó que sí existe la factibilidad de que el proyecto se convierta en uno de carácter nacional, necesitamos un informe del Ministerio de Obras Públicas para ver el estado de la revisión que debería hacerse a la carpeta de estudio a diseño final, además, vamos a pedir una reunión con el gabinete económico del Presidente Morales para que nos expliquen las posibilidades de que se desembolsen los 64 millones de dólares para el proyecto del Puerto Seco", explicó Rioja.

La autoridad señaló que con estas acciones se pretende consolidar la segunda fase del Puerto Seco y evitar que los recursos económicos sean un inconveniente como sucedió con el tema del Teleférico, también afirmó que el hecho de intentar convertir como un proyecto nacional al Puerto Seco, no implica que el Gobierno central se haga cargo de la Plataforma logística, solamente es con la finalidad de garantizar los recursos económicos con apoyo del Estado, tal cual sucede con otros departamentos.

Rioja añadió que los otros temas abordados en la reunión fueron el Centro Internacional de la Quinua, Zona Franca, Camélidos y Minería y tras algunos conflictos que está atravesando el departamento en estos ámbitos se determinó unificar trabajos con el fin de evitar perjuicios regionales.

martes, 22 de agosto de 2017

Orureños destacados José Luis Jaimes Alanoca

José Luis Jaimes Alanoca, nació en la ciudad de Oruro en 1966, estudió la Carrera de Comunicación Social y la Carrera de Derecho, es abogado y comunicador.

Experiencia en Medios de Comunicación: (1986 - 1990) “Radio San José”. (1989 - 1990) “Radio Caracol”. (1990 - 1992) “Radio Laser” (FINSA). Editor de la Revista PUEBLO Y ARTE. Redactor del diario orureño “Crónica”. 2009 1er lugar en el concurso de Reportajes Medioambientales, organizado por CEPA, LIDEMA y Sindicato de Trabajadores de la Prensa. 2010 - 2012. Director de Radio “Jacinto Rodríguez”.

Producción intelectual: Reportaje publicado en el Boletín PUEBLO Y ARTE, tema: HISTORIA DE LA RADIO A NIVEL MUNDIAL (2003). Ar-

tículo publicado en el Periódico LA PATRIA, tema: “Un Reconocimiento a Leonor Forest Valda” (2004). Reportaje publicado en la revista PUEBLO Y ARTE mencionando los resultados del reconocimiento a Leonor Forest Valda pionera de la radiodifusión orureña. “EL PRIMER ARBOL EN ORURO” publicado en el boletín CHIWANCKU del CEPA (2004). “PARADOJAS TEMPRANAS TECNOLOGIAS QUE INGRESA-RON A ORURO”, reportaje publicado en la re-vista dominical de LA PATRIA (2004). “LA RA-

DIODIFUSIÓN CELEBRA HOY 76 AÑOS DE LABOR EN BOLIVIA”, “RADIO NACIONAL Y EL PRIMER PROGRAMA INFANTIL EN LA RADIO-

DIFUSIÓN BOLIVIANA” publicados en LA PATRIA (2005). Ensayo publicado en la revista dominical LA PATRIA, tema: “RADIO LA PA-

TRIA: UN PROYECTO INCONCLUSO”, (2006). “LA PRIMERA RADIO DE ORURO ANUNCIÓ QUE LA GUERRA DEL CHACO TERMINÓ” publicado en la revista dominical de LA PATRIA (2006). Ensayo “PIONEROS DE LA RADIODI-FUSIÓN ORUREÑA” en la revista dominical de LA PATRIA (2006). Reportaje publicado en la revista dominical de LA PATRIA con el tema “RADIO BOLÍVAR Y EL DESENLACE DE LA GUERRA DEL CHACO EN 1935”, (2006). Inves-tigación final de la “MEMORIA HISTÓRICA DE RADIO ORURO”. Autor del primer libro sobre la radiodifusión en la ciudad de Oruro “COMO NACIO LA RADIO EN ORURO” (1932-1940).

Actividad social y cultural: Reconocimiento a una de las pioneras de la radiodifusión orureña (Leonor Forest Valda), acto realizado el 19 de marzo del 2005 con la participación de Canal 13, Radio Capital y Radio Pio XII. “Radio Capi-tal”, Consejo Municipal, UNIOR, Cofenadanz, ASBORA, Gobierno Municipal, Costrateb. El 31 de octubre del 2005 el gobierno Municipal de Oruro hace la entrega de “El Escudo de Armas de la ciudad de Oruro” en el grado de servicios especiales a la señora Leonor Forest Valda.

Desde el Centro de Documentación y Biblio-teca Cultural Itinerante “Luis Ramiro Beltrán Salmon” nuestro reconocimiento en vida por la labor periodística del quehacer cultural del comunicador José Luis Jaimes Alanoca. Oruro, agosto de 2017.
TITULARES

viernes, 18 de agosto de 2017

Fabriles consideran que empresas de Vinto no deben ser removidas

Para los fabriles orureños, no hay razón para que las empresas asentadas en el sector de Vinto tengan que emigrar a otros sectores, ya que en su criterio ninguna de ellas llega al rango de "pesada", al margen de la Empresa Metalúrgica Vinto (EMV), además existe una ley nacional que respalda el asentamiento de las mismas en este sector.

Liber Huarita, ejecutivo de la Federación de Trabajadores Fabriles de Oruro, señaló que ante la intención de algunos vecinos de querer el traslado de algunas empresas que están por el sector de Vinto, se tuvo una reunión con autoridades de la Brigada Parlamentaria de Oruro a través de la comisión que analiza esta problemática, junto a empresarios hicieron conocer dicha preocupación.

Mencionó que la reunión tuvo buenos resultados, ya que por parte de los parlamentarios se señaló que la intención no es mover a las empresas, sino que cumplan con todas las normas ambientales sobre la emisión de gases contaminantes.

Destacó que el traslado de empresas de un sector a otro, implica varios riesgos no solo para los empresarios sino también para los trabajadores, quienes pierden sus fuentes de empleo y luego no pueden jubilarse porque les falta años de aportes para su jubilación.

Indicó que ya en una oportunidad se obligó a migrar al sector de Vinto a empresas como "Samco" y algunas salineras, por lo que no puede ser posible que nuevamente se quiera trasladar a las empresas a simple capricho de personas que se asentaron ilegalmente en una zona que estaba destinada a un campo industrial y que existen leyes que avalan esa noción.

"Lo que hemos rescatado de esta reunión es que mientras todas las empresas cumplan con esta norma, con los estudios, la mitigación de gases, y conservación del medio ambiente, van a ser respetadas y no serán movidas", indicó.

Agregó que el 22 de agosto, vecinos y la comisión que efectúa inspecciones ambientales se reunirán para analizar la ubicación de un parque industrial pesado para el departamento.

Alcaldía demuele vivienda que obstruía asfaltado en la zona Sur

El Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO), a través de Control Urbano el reciente miércoles, realizó la demolición de un inmueble ubicado en la esquina de la calle Velasco Galvarro y Villazón, zona Sur de la ciudad, el cual obstruía la construcción de aceras, cordones y parte del asfaltado que contempla el proyecto "Construcción pavimento de calles de la junta vecinal Cristóbal Colón".

"Estamos haciendo la afectación del predio de un inmueble, para la obra que se está haciendo entre las calles Velasco Galvarro y Villazón, para que no se tenga una obstrucción de la vía y cortado el paso para los transeúntes, estamos haciendo todo lo que corresponde para una estructuración correcta", explicó el jefe de Control Urbano del GAMO, Luis Guzmán.

El inmueble destruido era una construcción relativamente antigua, pues data del año 1995, con ello se recuperó para el municipio cerca de 104 metros cuadrados.

Dicho trabajo se realizó con el consentimiento y coordinación de los propietarios, quienes inclusive estaban presentes al momento de la demolición y a medida que la construcción se iba derrumbando, ellos rescataban algunos materiales.

Guzmán señaló que la demolición se llevó a efecto de la solicitud de vecinos de dicha zona, pues la vivienda impedía la ejecución del proyecto de pavimento de la calle y no permitía que los vecinos circulen con seguridad, pues ocupaba todo el espacio que correspondía a la acera y parte de la calle, con aproximadamente 2.9 metros.

Según algunos vecinos, en varias ocasiones solicitaron a la Alcaldía la demolición de ese predio, que aparte de estar construido fuera de la rasante, entorpecía la incorporación de proyectos de mejoramiento urbanístico y no permitía su incorporación en el Programa Operativo Anual (POA) del Gobierno Autónomo Municipal de Oruro.

También se observó a lo largo de dicha avenida otras construcciones que sobresalen en la acera, por lo que el jefe de Control Urbano del GAMO, indicó que también se hará la regularización de dichos inmuebles, pues ya se logró coordinar con los vecinos propietarios.

"Es una construcción antigua y se ha coordinado desde el Gobierno Autónomo Municipal de Oruro con los dueños de la casa y ellos han entrado de acuerdo como en estas otras casas, estamos dando resultado así para que esto salga en forma correcta", aseveró.

Nuevas edificaciones van relegando la vista del Faro de Conchupata

La vista del Faro de Conchupata va perdiendo su particularidad con el paso de los años a causa de la altitud que comprenden nuevas construcciones, llamando la atención de las autoridades orureñas con la necesidad de contar con un Plan de Ordenamiento Territorial que regule todos estos aspectos considerados por concejales orureños como negativos.

La necesidad de poner en vigencia una norma que regule la construcción de nuevas edificaciones, es prioridad de las autoridades del Concejo Municipal de Oruro, haciendo referencia como uno de los mayores ejemplos al Faro de Conchupata, donde se izó por primera vez la actual bandera nacional el 7 de noviembre de 1851, que en la actualidad ingresó en segundo plano por la obstrucción sin tomar en cuenta su valor histórico.

"Hay dos edificios que prácticamente lo han cubierto tapando su vista, es un edificio multifamiliar que se ha construido de 8 pisos, y hoy está concluyendo la construcción del inmueble de la Federación de Campesinos", indicó el presidente de la comisión de Asuntos Legales del Concejo Municipal de Oruro, José Rojas.

En este contexto, es pertinente priorizar la aprobación de un Plan de Ordenamiento Territorial, como único instrumento que permita proyectar un desarrollo planificado, resolviendo varias problemáticas recurrentes en la ciudad, siendo uno de ellos las construcciones con altitudes no adecuadas.

Por otro lado, este aspecto también llega a afectar al propio ciudadano propietario de un bien inmueble, en el caso que una construcción de diversas características impide el ingreso de la luz solar al interior.

"Es un derecho que tenemos todos los ciudadanos, las casas colindantes con esos edificios prácticamente han perdido la energía solar y hasta la claridad, esto no debería ser, en varias calles está sucediendo lo mismo porque lamentablemente hasta hoy no se aprueba el Plan de Ordenamiento Territorial", sostuvo.

Este aspecto será analizado en sesión de Concejo en las próximas semanas, por ser un tema pendiente de tratamiento al haber encontrado varias observaciones al estudio realizado durante la gestión de la ex alcaldesa Rossío Pimentel.

Orureños reafirman compromiso de defensa a la bandera boliviana

Con un mensaje de defensa de nuestra Tricolor Nacional, este jueves por la mañana se desarrolló el acto cívico en homenaje al Día de la Bandera Boliviana, donde las Fuerzas Armadas (FF.AA.) y estudiantes de la ciudad de Oruro participaron de esta celebración.

La actividad se dividió en dos partes, comenzando en el Faro del Conchupata, donde se izó por primera vez la actual bandera de Bolivia el 7 de noviembre de 1851, por lo que se recordó este hecho histórico cuando el gobernador de Oruro, Víctor Hugo Vásquez, cumplió con este honor ante la mirada de los uniformados y estudiantes de diferentes unidades educativas.

Luego los asistentes al acto, se trasladaron en un desfile hasta el Patio de Honor del Regimiento de Artillería I "mayor general Eliodoro Camacho", donde se cumplió con la jura a la bandera y la juventud orureña se comprometió a defender los colores nacionales.

El jefe de Estado Mayor de la Segunda División de Ejército, coronel Gonzalo Elio Sanjinés Velarde, expresó el orgullo que deben sentir todos los orureños de haber nacido en uno de los departamentos que demostró más patriotismo que otros, cuyos ciudadanos no dudaron en responder al llamado de la patria para defender el rojo, amarillo y verde, legado que debe ser imitado por las nuevas generaciones.

Las unidades educativas que participaron de los actos fueron: Santa María Magdalena Postel secundaria; Santa Claudina Theveneth; Evangélico Filadelfia; Juan Pablo; La Salle turno tarde; Evangélico "William Booth"; Unión Bolivia-Japón; Centro de Informática San Miguel; Jesús de Nazareth; Americano; Naciones Unidas; Bethania; La Kantuta 3 y Nuestra Señora del Socavón 2

Asimismo estuvieron las unidades educativas: La Salle; Virgen del Mar 3; John FitzGerald Kennedy-Don Bosco; Bolivia; Santa María Magdalena Postel 1; Jesús María 2; Católico San Francisco; San Ignacio de Loyola; Adventista "Elena G. de White"; Arrieta; Anglo Americano; Alemán y Reekie.

Después de los discursos de las autoridades militares, se procedió a cumplir con la Columna de Honor y desfile estudiantil en el patio de honor del Regimiento Camacho, con lo que terminó esta actividad.

lunes, 14 de agosto de 2017

Municipios de Oruro tendrán un "leve" aumento en techo presupuestario 2018

La Asociación de Municipios del Departamento de Oruro (Amdeor), hizo conocer el techo presupuestario que el Ministerio de Economía y Finanzas Públicas asignó a los municipios orureños para la gestión 2018, en el que se evidencia un incremento del 0.25% en los recursos de coparticipación tributaria y aumento del 8.27% de los recursos del Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH).

"Si hablamos de la fuente de financiamiento de coparticipación tributaria, hemos podido evidenciar que hay un incremento del 0.25%, evidentemente no es un incremento sustancioso o enorme, pero hay un incremento, si hablamos de los recursos del IDH, que es otra fuente de financiamiento, estamos hablando de un incremento de 8.27%", explicó la gerente de Amdeor, Vilma Ajata.

Esta aclaración surge a raíz de versiones de algunos alcaldes que manifestaban que para sus municipios existía recorte de presupuesto para el 2018, lo cual impediría desarrollar o invertir en algunas áreas.

"No podemos hablar de una disminución, al menos consideramos que esta información que estoy transmitiendo es de fuente fidedigna, del Ministerio de Economía y Finanzas Públicas, que es la documentación que nos han podido entregar y la cual hemos pasado a cada uno de los municipios para que ellos puedan elaborar sus poas 2018", aclaró Ajata.

Es en base a ese presupuesto que los municipios deben aprovechar los días que restan del mes de agosto para trabajar y formular sus Planes Operativos Anuales (POA), programas y proyectos enmarcados en el PTDI municipal presentados la gestión pasada al Ministerio de Planificación, y deben ser entregados hasta los primeros días de septiembre de forma oficial, pues la cartera de Planificación hará un control estricto de los mismos.

La gerente de Amdeor, señaló que en las gestiones 2010 al 2015 el techo presupuestario de los municipios se incrementaba con los recursos adicionales que el Gobierno inyectaba en varias oportunidades durante la gestión a cada municipio, este panorama fue cambiando en estos dos últimos años donde no figuró ningún incremento.

RECURSOS

El municipio que percibirá mayores recursos en 2018, de la fuente de financiamiento de coparticipación tributaria, es Oruro con 205.849.623 bolivianos, similar panorama se da en los recursos del IDH con 122.443.794 bolivianos; en cambio La Rivera es el municipio que recibirá menos recursos, de la coparticipación tributaria es 395.472 bolivianos y del IDH 235.235 bolivianos.

En el propósito de elaborar el POA 2018 Cumbres distritales concluyeron con buena participación vecinal

El desarrollo de las cumbres distritales llegó a su fin bajo una evaluación positiva, destacando amplia participación de las juntas vecinales de todos los distritos que plantearon varias propuestas que sean de prioridad durante la elaboración del Plan Operativo Anual (POA) de la siguiente gestión.

Este trabajo fue realizado en base a un cronograma iniciado el 8 de agosto, finalizando ayer donde las autoridades municipales desde el alcalde de Oruro, Edgar Bazán Ortega y las juntas vecinales acordaron encaminar un trabajo conjunto en bien de la población con la implementación de obras, que por un lado mejoren las condiciones de vida además de proyectar el desarrollo futuro.

La participación vecinal, según el alcalde Bazán, de los 6 distritos (antes 5) y la Coordinadora Departamental de Juntas Vecinales Periurbanas de Oruro (Codjuvepuro), fue importante para conocer las necesidades existentes en cada uno de los sectores, donde el compromiso de la primera autoridad municipal es llegar con proyectos, considerando los recursos asignados desde el Gobierno Nacional y la capacidad para generar economía propia.

"Agradecer a todos los presidentes y presidentas por estas muestras de aprecio que tienen con el alcalde, estoy para seguir trabajando por ustedes, pero más importante, para mejorar la calidad de vida, eso es lo que me preocupa", afirmó Bazán, al concluir la reunión con el distrito 6, ayer.

Las demandas de los vecinos destacan la prioridad de trabajar en el asfaltado de vías, servicios básicos, aceras y cordones, entre otros proyectos, los cuales en primera instancia fueron presentados ante la alcaldía y analizados en los espacios generados por las cumbres distritales.

La evaluación del Control Social también destaca la presencia de las autoridades, por la necesidad de conocer el estado de los recursos económicos para comprender la viabilidad de nuevas obras en la siguiente gestión.

"Como Control Social creemos que así se debe trabajar, ahora bien, tenemos que ver que las obras que aún están pendientes se concluyan, ya que de lo contrario va a ser muy difícil encarar el 2018, eso ya tienen que ver los técnicos del Gobierno Municipal", sostuvo Germán Ayala, máximo representante del Control Social del municipio.

De igual manera las juntas vecinales realizarán una evaluación general en esta jornada, previa recepción de informes con respecto al desarrollo de las cumbres distritales en la ciudad.

jueves, 10 de agosto de 2017

Gobernación y E-Green firman preacuerdo para el manejo de la basura de Oruro

El representante del Departamento Comercial de la Empresa española E-Green Ingeniería Medioambiental, José Luis Rozas Olivo, visitó al gobernador del departamento de Oruro, Víctor Hugo Vásquez Mamani, ayer por la mañana, y firmaron un preacuerdo en el que se propone que dicha empresa maneje todos los residuos orgánicos e inorgánicos que se produzcan en la ciudad en una planta especializada en la transformación de la basura en energía, para coadyuvar a Oruro con uno de los problemas más grandes que tiene, el manejo de remanentes que produce día a día la población.

Este preacuerdo pretende instalar un complejo de reciclaje en Oruro, que utilizará el 90 por ciento de la basura, lo que haría que desaparezcan los "botaderos" que se utilizan para el depósito de los residuos.

En el caso de los orgánicos, dicho desperdicio generará energía propia para la planta, además otras cinco plantas en el mismo terreno se encargarán de producir biogas, tratamiento de plástico, vidrio, metales y desechos químicos.

Lo interesante del proyecto es que el gobierno departamental no deberá erogar ni un solo centavo en este proyecto, ya que la construcción del complejo y la contratación del personal estará a cargo de la empresa española, que en Bolivia ya firmó un convenio de similares características en Santa Cruz, siendo Oruro el segundo departamento que se beneficiaría de este proyecto si se avanzan los acuerdos necesarios.

"Serán 30 empleos que se generarán y obviamente se contratará gente orureña, tanto para la separación como para la planta, tenemos también la intención de que más adelante firmemos un acuerdo con la Universidad para que los ítems creados para el proyecto recaigan en gente del departamento y sean capacitados por nosotros, así trabajen en el complejo", indicó Rozas Olivo.

Este complejo sería uno de los más modernos en el tema de reciclaje de todo el mundo, por lo que la empresa está trabajando actualmente en el estudio a diseño final que debe ser entregado en un plazo de 90 días y tras este plazo se dará a conocer en cuánto tiempo se construirá este complejo, los dos únicos aspectos que la Gobernación deberá contribuir es en la ubicación del terreno de 20 hectáreas donde se emplazará la obra y que se gestione que toda la basura que se genere en el departamento se traslade directamente al complejo de reciclaje.

"No podemos darnos el lujo de dejar basura en el suelo, queremos darle valor añadido a esta basura, no hay desperdicios ya que se recicla el 90 por ciento y lo que queda es una especie de tierra inerte que no hace daño al medio ambiente", agregó Rozas.

Asfaltado en la avenida Brasil tiene avance del 65%

El proyecto de pavimento a lo largo de la avenida Brasil, en el centro Este de la ciudad, presenta un avance en su construcción superior al 65%, previendo su conclusión en noviembre de esta gestión, para liberar el tránsito de vehículos mejorando este trayecto vial como también las calles adyacentes al mismo.

Según el secretario de Infraestructura Urbana del Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO), Carlos Delgado, las obras en este espacio retomaron su ritmo luego que a solicitud de los vecinos y comerciantes ubicados en el sector, hayan pedido postergar unos días las operaciones continuas de la empresa durante las fechas patrias.

"Hemos tenido un pequeño lapsus por la actividad comercial en la temporada del 6 de Agosto, entonces, se ha programado el reinicio de las actividades en base a los acuerdos que también tenemos para que dejen trabajar a la empresa constructora y podamos concluir hasta noviembre", indicó Carlos Delgado, secretario de Infraestructura Urbana del GAMO.

Este proyecto contempla una inversión superior a los 8 millones de bolivianos, cuyas obras son ejecutadas por la Empresa Constructora Ortiz, que a la fecha informó que el porcentaje de avance asciende a algo más del 65% de acuerdo al cronograma establecido hasta la conclusión y entrega final.

En este trabajo también se van realizando varios cambios en el sistema de alcantarillas, las conexiones en las tuberías de agua potable, instalaciones del gas domiciliario, entre otros, siendo muy importante el trabajo de coordinación con estas empresas, según refirió Delgado.

"En este momento la empresa está entrando a remover todo lo que significa el enlosetado para cambiar la carpeta estructural y de esa forma concluir lo que se refiere el pavimentado de estas vías, es un acuerdo conjunto entre todos, el cual va a permitir mejorar las condiciones de estas vías", agregó.

El espacio en cuanto a su alcance comprende la avenida Brasil desde la avenida San Felipe hasta la calle Bolívar y las adyacentes.

miércoles, 9 de agosto de 2017

Quienes requieran silla de ruedas deben presentar su solicitud en la Gobernación

La unidad especializada de Atención a la Persona con Discapacidad, dependiente del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru), está recibiendo solicitudes para la dotación de sillas de ruedas, bastones, muletas, entre otros, que beneficiarán a las personas con discapacidad, quienes por el alto costo de éstos se ven imposibilitados de comprarlos.

El responsable de dicha Unidad Especializada, Daniel Villcarani, afirmó que a la fecha 70 personas ya presentaron los folders correspondientes con los requisitos necesarios que exige el Ministerio de la Presidencia, el cual a través de su Unidad de Apoyo a la Gestión Social, está encargado de la dotación de sillas de ruedas, muletas, bastones y bastones con cuatro apoyos, en todo el país.

Según el Sistema de Información del Programa de Registro Único Nacional de Personas con Discapacidad, en el departamento de Oruro existen aproximadamente 700 personas con discapacidad física que se transportan con ayuda de un apoyo técnico.

La recepción de las solicitudes se hará durante este mes, por eso la autoridad recordó que los requisitos son: un informe médico actualizado, fotocopia de la cédula de identidad, fotocopia del carnet de discapacidad, en caso de tratarse de personas con discapacidad intelectual o menores de edad se exige fotocopia de la cédula de identidad del tutor responsable, croquis del domicilio actual, las medidas de sillas de ruedas, y una ficha social llenada por una trabajadora social.

"Este apoyo se hace cada cierto tiempo, porque cada vez las sillas se deterioran y vemos a los hermanos con discapacidad utilizando sillas de ruedas en condiciones no adecuadas, muchas de ellas no pueden acceder a comprarse una nueva ya que los costos son desde 1.500 hasta 3 mil bolivianos, muchos de ellos no cuentan con empleo y por eso no hay recursos suficientes para adquirirlos, por eso nosotros hacemos las gestiones correspondientes", explicó Villcarani.

TALLER DE MANTENIMIENTO

Según el responsable de la Unidad Especializada de Atención a la Persona con Discapacidad, hoy miércoles en horas de la mañana se inaugurará el primer taller de reparación y mantenimiento de sillas de ruedas, el cual fue instalado con apoyo del Ministerio de la Presidencia en inmediaciones de la avenida del Ejército entre Quintana, a lado del centro de acogida "Gota de Leche".

Empresarios piden proyecto a diseño final para Puerto Seco

El presidente de la Federación de Empresarios Privados de Oruro (Fepo), Germán Rioja, en sesión de la Asamblea Departamental, solicitó la conclusión del proyecto a diseño final para licitar y conseguir financiamiento para la construcción de Puerto Seco.

Según publicó el diario La Patria, el tema surgió en relación a la solicitud de los asambleístas, quienes indicaron que en mayo, el expresidente de la institución, Fernando Dehne, habría mencionado la posibilidad de que empresarios chinos inviertan en el Puerto Seco, por lo que querían saber si este tema tuvo avances, a esta consulta, Rioja respondió que la propuesta de los inversores del país asiático aún está vigente, así como inversores de otros países, pero ninguno de ellos tomará con seriedad este proyecto si es que no se presenta una carpeta con el estudio a diseño final.

Pidió a las autoridades legislativas, que mediante esa instancia, se realicen las gestiones necesarias con el ejecutivo departamental, Víctor Hugo Vásquez, para que de una vez por todas se elabore el proyecto de la Plataforma Logística Multimodal Puerto Seco en su segunda etapa, ya que actualmente se está trabajando en la primera fase como es el rellenado y enmallado del terreno del Puerto Seco.

“Evidentemente se tuvo una reunión con empresarios chinos, ellos hicieron conocer que desean invertir en Bolivia, y vieron con mucho interés el proyecto del Puerto Seco, sabemos que la Ley 3316 dice que el Estado boliviano tiene que buscar el financiamiento para este proyecto y el sector privado también lo va a hacer para coadyuvar, es una pena que este proyecto que viene de 2005 no haya avanzado en las gestiones de los dos anteriores gobernadores o prefectos, se les entregó en 2008 la formación de la Sociedad Anónima Mixta (SAM), pero hasta la fecha recién se está tramitando la legalidad de esta, además mientras no exista un documento aunque básico o un estudio a diseño final no podemos ir a hablar con nuevos inversores”, indicó Rioja López.

Al respecto, los asambleístas departamentales aplaudieron el interés del sector del empresariado privado en apoyar este proyecto, y se comprometieron a comenzar a trabajar para que el estudio a diseño final del Puerto Seco sea mostrado a inversores de diversos países. (

martes, 8 de agosto de 2017

Usaron 20 mil litros de agua para lavar la ciudad luego de fechas patrias

La evaluación del trabajo desarrollado por la Empresa Municipal de Aseo Oruro (EMAO), durante las fechas patrias es positiva, destacando el compromiso de los trabajadores que efectuaron una ardua labor antes, durante y posterior a los actos programados por el 6 de Agosto en distintos sectores de la capital orureña. Se utilizó 20 mil litros de agua para lavar la ciudad después de las fechas patrias.

Las tareas de limpieza se enfocaron en llegar principalmente al centro de la ciudad por los desfiles cívicos, tomando en cuenta que los índices de residuos incrementan en estos días, lo que implica realizar mayores esfuerzos para mostrar una imagen adecuada de la ciudad.

"Se ha hecho un barrido prolijo desde el Parque de la Unión, toda la 6 de Octubre hasta la plaza 10 de Febrero, e inclusive el frontis del colegio Nacional Bolívar, además de esto se ha realizado el lavado respectivo con dos cisternas de 10 mil litros con el apoyo de obras públicas municipales", indicó Guillermo Quispe, gerente de la EMAO.

El personal de la empresa fue desplegado por distintos sectores de la ciudad, atendiendo las solicitudes de juntas vecinales y directores de unidades educativas por la determinación de regionalizar los desfiles estudiantiles.

Si bien el servicio de recojo de basura presentó modificaciones, ayer la evaluación a la conclusión de los trabajos es favorable, reflejando una imagen adecuada de la ciudad, educando a la población sobre la importancia de realizar un tratamiento correcto de la basura.

"Al margen de desarrollar el trabajo de limpieza en los distintos puntos de la ciudad, todo nuestro personal ha trabajado incansablemente, con esto EMAO cumple sus funciones para las cuales ha sido destinada en estas fechas patrias, antes durante y después de los desfiles", aseveró.

Finalmente, destacó la importancia de institucionalizar las campañas de limpieza por lo menos tres veces al año, aspecto que será trabajado coordinadamente con el Concejo Municipal de Oruro.

lunes, 7 de agosto de 2017

Gobernador asegura que Oruro avanza a través del desarrollo

El gobernador del departamento de Oruro, Víctor Hugo Vásquez, aprovechó la Sesión de Honor por los 192 años de la Independencia de Bolivia, desarrollada por la Asamblea Legislativa Departamental de Oruro (ALDO), para realizar un informe de su gestión, asegurando que el desarrollo de esta región es evidente por las obras que se emplazaron y están en etapa de construcción.

Uno de los proyectos que la primera autoridad del departamento resaltó, fue el Hospital del Tercer Nivel "Oruro-Corea", donde se invirtió más de 16 millones de dólares en su primera fase, que ahora está funcionando a medias, pero aseguró que en las próximas semanas atenderá de manera plena a toda la sociedad.

Sobre este proyecto, la autoridad aseguró que después de varias reuniones con la ministra de Salud, Ariana Campero, ya se aseguró que se contará con una inversión de 45 millones de dólares para la segunda fase, ampliando su capacidad para atender a los enfermos del departamento.

TELEFÉRICO

Sobre el proyecto del teleférico, que va de la plaza Argentina al monumento a la Virgen del Socavón, explicó que pese a las críticas de algunos sectores del departamento, ya se subsanaron los problemas técnicos, y sobre los conflictos económicos, instó al pleno de la ALDO a aprobar el convenio con el Gobierno Nacional, para tener los 64 millones de bolivianos, para concluir la obra.

Manifestó que la inversión que se realiza en este proyecto, no se recuperará nunca, porque está considerado como un proyecto social, comparando con las carreteras, hospitales y puentes, y que "apenas se recuperará para su mantenimiento".

TERMINAL

Sobre el conflicto generado entre la Terminal Administrada por la Empresa Pública Departamental de Oruro (Epdeor), y la Estación de Autobuses de empresarios privados, explicó que la solución planteada semanas atrás es la más atinada, pero también reconoció que la antigua terminal no está apta para el servicio que continúa prestando.

Entre otros proyectos, destacó que se trabaja para que el departamento pueda tener un desarrollo adecuado, pero siempre será necesaria la unidad de todos los orureños para conseguirlo.

Según datos del IBCE La minería continúa siendo el sostén de la economía orureña

Según los datos emitidos por el Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), en su página digital, el departamento de Oruro aún basa su economía en la extracción de minerales, pues en el 2016 se exportó cerca de 51 productos por un valor de 300 millones de dólares, entre los cuales cuatro metales se ubican entre los primeros lugares.

Entre los productos que destacan está el estaño sin aleación siendo uno de los principales, seguido de la quinua, zinc, plomo y plata, según los datos publicados por el IBCE.

Los principales países de destino para estos productos son: Estados Unidos con un 28%, China 24%, Japón 20%, Países Bajos 6% y Canadá con un 4%, 18% el resto de los países.

El Producto Interno Bruto (PIB) en el departamento de Oruro, en los recientes siete años mostró una tendencia de 1.85%, que es sustentado por los servicios de la administración pública y la extracción minera.

En el 2016 el PIB creció en 1.33% por un movimiento económico de 11.415 millones de bolivianos, entre los rubros de mayor importancia que aportaron a este crecimiento están: la extracción de minas y canteras con 2.430 millones de bolivianos; servicios de la administración pública con 2.407 millones; transporte, almacenamiento y comunicaciones 1.415 millones; en materia de impuestos, industria manufacturera con 892 millones; derechos importaciones y otros 766 millones; servicios financieros 761 millones, entre los principales.



IMPORTACIONES

El departamento de Oruro importó 1.050 millones de dólares distribuidos en 2.766 artículos, entre los principales productos internados están el diésel, barras de hierro, vehículos, polietileno, productos laminados, entre otros.

Los principales países de origen de las importaciones son: Colombia con el 36%, Brasil 14%, Chile 11%, Estados Unidos y China con el 6%, el 27% es representado por el resto de países de donde llegan los artículos.

Coyuntura económica de Oruro

El departamento de Oruro a lo largo de su historia, es reconocido como una región eminentemente minera. La explotación minera tuvo diferentes épocas de auge y depresión, situando a nuestro departamento en una posición preferencial dentro del contexto nacional, pero que depende directamente de los precios internacionales de las materias primas mineras. Hoy en día, esto no es ya tan cierto, otros departamentos han surgido como potencias mineras, y lamentablemente, en nuestra región no se ha invertido, no hay nuevas explotaciones y las ya existentes o vigentes tienen serios problemas.

Otra de las potencialidades económicas reconocidas a Oruro; debido a su posición geográfica, es el comercio. Esta actividad, por supuesto, dado que la región cuenta con dos de las fronteras más importantes al Pacífico y es el nudo carretero que une a todas las regiones del país, permitieron soñar a los orureños con una Zona Económica Especial, una industria próspera y un Puerto Seco, así como muchos otros servicios que beneficiarían no sólo a la región, sino también al país en su conjunto.

Sin embargo, pese a que el país vivió una bonanza de ingresos extraordinarios desde hace varios años, parece que esta situación llegó a su fin. Los precios del principal producto de exportación boliviano (gas natural), no se recuperan, y para ahondar la crisis, ya no contamos con reservas o hay mucha incertidumbre al respecto, y consecuencia de estos factores y otros, el contrato con nuestro principal socio, está en peligro.

Por otro lado, los precios de los minerales si bien no se encuentran en su nivel más bajo, no son los mismos que hacían tan atractiva la explotación de los mismos. Si a esto le sumamos, el casi nulo incentivo a la empresa privada, la inseguridad jurídica que reina desde hace varios años que hace que las inversiones sean escasas, el aliciente constante a la compra de importaciones; incluso desde la política cambiaria que destruye la incipiente industria nacional, nos encontramos con la realidad de que este 2017 se han estado cerrando 20 empresas por día, cuando en 2006 esta cifra sólo alcanzaba a una empresa cerrada cada dos días. En 2006, por cada empresa que se cerraba se abrían otras 34, diez años después (2016), por cada empresa que se cierra, ya sólo se abren 3, y si se considera el registro hasta mayo de 2017, por cada empresa que se cierra ya tan sólo se abren otras 2 (fuente; periódico Los Tiempos, del 12 de julio de 2017).

Estos datos demuestran con mucha claridad que la industria nacional está amenazada de muerte, por lo que presentamos a continuación algunos argumentos adicionales.

En el siguiente cuadro se muestran las exportaciones de Oruro, en los años 2000, 2005, 2010, 2015 y 2016. Dos características generales son marcadas: la primera, que dos de las tres actividades económicas crecen rápidamente hasta el 2010, y una hasta el 2015 (Agricultura, ganadería, caza y pesca); segundo, todas las exportaciones se encuentran de bajada.

En un solo año, las exportaciones orureñas pasaron de 482 millones de dólares a 310 millones de dólares. Una reducción de 170 millones de dólares.

Cabe aclarar, que si bien se nota en el gráfico cifras muy elevadas en el sector de la manufactura; que también sufrió una depresión marcada en los últimos años, la misma, es una industria manufacturera minera. De hecho, cerca a un 98% de estas cifras, son producción de estaño metálico o plata metálica, considerados manufacturas por la transformación que sufren. Lo cual deja además claro, que no existe industria manufacturera en Oruro.

Para contar con un panorama más claro, se muestra en el siguiente gráfico, la producción de los cuatro principales productos de exportación orureños, en cantidades.

El estaño metálico el 2006; principal fuente de ingresos para Oruro durante muchos años, alcanzó a un poco más de 8.500 toneladas, el 2010 a 10.200, el 2014 a casi 9 mil, y el 2016 bajó a 5 mil toneladas. Es clara la reducción en cuanto a la producción de este metal, lo que deja muy en claro, que las políticas mineras, como la tan mentada nacionalización, fueron un fracaso.

Además de los anteriores datos, también quería mencionar la producción y exportación de mineral de estaño, en vista de que muchas de las comercializadoras exportaban mineral de estaño en bruto, que provenía en su mayoría de cooperativas mineras, producción que habría casi desaparecido, en vista de que el 2006 las exportaciones alcanzaron a más de 4 mil toneladas, el 2010 bajaron a un poco más de 1 mil toneladas, el 2014 a 321 toneladas, y el 2016 a 86. Estos datos demuestran que esta producción del mineral en bruto disminuyó alarmantemente. Es de conocimiento público que en la actualidad, la producción de mineral de estaño en su totalidad debería ser entregada a Vinto, ya sea por medio de las comercializadoras o de manera directa, sin embargo y por los datos presentados, esta empresa no respondió adecuadamente a este reto; pues como vimos anteriormente, también disminuyó la exportación de estaño metálico. La otra explicación es que las cooperativas o las empresas de estaño en general, ya no estén produciendo los mismos niveles, por disminución de reservas, por elevados costos que no les permiten un funcionamiento sostenible, o por muchos otros factores inherentes a esta industria.

Complementando a la información anterior, mostramos también un gráfico que resume el comportamiento de los mismos 4 principales bienes de exportación de Oruro, ahora en valor (millones de dólares americanos). El 2016 hemos exportado, en valor, más quinua que estaño (79 millones de quinua, 78 millones de estaño metálico). El mineral de plata alcanzó a 63 millones y el mineral de zinc a 69 millones. Este último redujo en cantidad y en valor de exportación, respecto al 2006.

Este nuevo panorama, es considerado como histórico, ya que por primera vez Oruro, puede ser considerado, no sólo como un departamento minero, sino también agrícola. La producción y exportación de quinua; como se vio en el anterior cuadro, alcanzaba el 2006 a más de 6 mil toneladas, aumentando casi en cinco veces para el 2016, alcanzando a más de 28 mil toneladas. Este esfuerzo, fue acompañado de la subida de los precios internacionales hasta más o menos el 2014, para bajar nuevamente hasta el 2016, pero todavía con aumentos en la cantidad exportada. El 2006, la tonelada de quinua se la vendió al exterior a un promedio de 1.154 dólares, el 2010 a 2.992, el 2014 a 6.552, para bajar el 2016 a 2.740. Si bien el precio no es el más bajo registrado en esta etapa de análisis, conviene prestar atención al mercado interno, para incentivarlo, sabiendo además, que el 80% de las exportaciones bolivianas de quinua, tienen su origen en el departamento de Oruro. Sin duda, esta es una buena noticia!

Si bien el panorama económico de Oruro no es de los más alentadores, salvo el caso de la quinua, conviene prestar atención también a otros sectores, que si bien no exportan y no producen bienes, mantuvieron la economía de los orureños durante muchos años. Este sector es el que se dedica al comercio, especialmente a las importaciones.

Es claro que los orureños deberíamos tener presente que nuestro principal socio en cuanto al comercio es el hermano país de Chile, y aunque nos califiquen de pro chilenos, pues Oruro cuenta con las dos fronteras más importantes para el país entero, que son fuente de nuestros negocios e ingresos. Como orureños debemos pedir al gobierno central el cumplimiento del Tratado con ese país, para agilizar el tránsito adecuado de las mercancías para los bolivianos en general y mejorar el control integrado en los pasos fronterizos, y eso significa, que como región tendríamos que estar presentes en las reuniones bilaterales que se tengan con ese país, para de una vez concretar el tan anhelado Puerto Seco Oruro. Por principio de autonomía, somos dueños de nuestro territorio y tenemos derecho a ejercer poder sobre el mismo, y por supuesto, derecho a reclamar sobre nuestro futuro.

Orureños y orureñas, en estas fiestas patrias debemos renovar nuestro compromiso con la región que nos vio nacer. Debemos pedir a nuestras autoridades subnacionales y del gobierno central que incentiven la producción nacional y departamental, para que obtengamos mayores ingresos y no dependamos sólo de las materias primas, ¡diversifiquemos la economía! Asimismo, requerimos políticas nacionales que incentiven el comercio, dejando algunos beneficios adicionales a nuestra región, que se constituye para Bolivia, en la más grande puerta hacia el Océano Pacífico…



jueves, 3 de agosto de 2017

Teresa Fraudeguis "Para hacer helado de canela traíamos el hielo desde la Terminal de Buses"

Teresa Fraudeguis viuda de Ballesteros, es una de las pocas comerciantes que aún se mantiene firme en su puesto del mercado "Fermín López", ofreciendo los ricos helados de canela, recuerda que en el pasado se tenía que conseguir el hielo de lugares estratégicos como las lagunas de la Terminal de Buses que se formaban de los rebalses de la empresa Bedoya.

"Algunas cosas han cambiado, por ejemplo antes teníamos un barrilito donde poníamos el hielo y en medio el agua de canela para hacer el helado, ahora contamos con estas maquinitas que siguen siendo artesanales pero son diferentes a las que usábamos antes", recuerda con nostalgia doña Teresa a tiempo de expresar que es la cuarta generación de su familia en efectuar esta actividad y que ya se tiene una nueva generación porque una de sus hijas sigue sus pasos.

Indicó que desde sus 13 años acompañaba a su madre para ayudarla en el negocio familiar que es la elaboración de los helados de canela, actualmente cerca de cumplir sus 70 años sigue con esta práctica que es una tradición que se inició en Oruro, según sus palabras.

Indicó que la tarea no es nada fácil porque en principio esperan que el hielo llegue de lugares cercanos al municipio, porque al obtenerlo de una nevera no le da el mismo sabor que con agua congelada de forma natural, se machaca bien el hielo, se prepara el líquido a ser convertido en helado con canela hervida, azúcar, un poco de clavo de olor, entre los ingredientes principales, luego se procede a elaborar el producto y venderlo en el centro de abasto, su actividad culmina cerca de las 17:00 horas.

"Viene bastante gente y a veces no hay cómo atender, incluso domingos y feriados, hemos visto también algunas autoridades que llegaron a degustar este producto artesanal que cura la tos y quita el calor interior del cuerpo", mencionó.

Con la medalla "Sebastián Pagador" Condecoran a las más antiguas vendedoras de helados de canela

Como una forma más de defender el patrimonio orureño, ayer el Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru), condecoró con la medalla al mérito "Escudo Sebastián Pagador" en segundo grado, a Teresa Fraudeguis y Patricia Uzeda, por sus años de trabajo cotidiano en la preparación de los helados de canela de forma artesanal, pues ya son cerca de cuatro generaciones que efectúan esta actividad en el mercado "Fermín López".

El acto de entrega se realizó ayer por la mañana en el despacho del gobernador Víctor Hugo Vásquez, con la presencia de autoridades culturales de la Gobernación y las condecoradas.

Vásquez, al momento de hacer la entrega de la medalla al mérito en su segundo grado "Escudo Sebastián Pagador", señaló que es importante reconocer la labor de Teresa Fraudeguis, Patricia Uzeda y sus familias porque gracias a ellos se mantiene una tradición orureña que data de hace varios años atrás, según los datos históricos y por ello estas señoras son consideradas herederas de la gastronomía de la ciudad de "Pagador".

La autoridad hizo una rememoración del origen de la invención del helado antes de la era cristiana teniendo como origen las tierras de Roma y China, considerándose un producto de lujo y solo apetecido por la aristocracia.

En el caso del helado de canela, Vásquez recordó que en 1900 el producto invadió el Norte de América y llegó a Oruro durante la época del auge de la minería gracias a la explotación del estaño (1920 -1940), teniendo tres lugares de venta, el mercado Campero donde se tenía a Linda Cejas, la Ranchería con su vendedora Juana de Colque, y en el mercado Fermín López donde la ofrecían las señoras Severina Arancibia, Berta Chumacero, Paulina y Gabina Colque, solo este sitio mantiene la tradición hoy en día.

Patricia Uzeda, agradeció al gobernador Vásquez por este reconocimiento tan especial, que forma parte de las políticas que se deben efectuar para defender las tradiciones y cultura del departamento.

Dijo que es importante defender aquello que desde hace tiempo se practica en Oruro como la elaboración de helados de canela que aun ahora se lo hace con hielo recogido de las vertientes de Sepulturas.

miércoles, 2 de agosto de 2017

Paso a desnivel de la Av. del Ejército tiene 35% de avance

Las obras civiles que se realizan en el proyecto del Paso a desnivel de la Avenida del Ejército, tienen un 35% de avance, esperando que la conclusión del mismo sea en julio de 2019, de acuerdo al avance establecido en el cronograma de la empresa ejecutora El Ceibo, bajo la supervisión permanente por las unidades operativas del Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO).

Ayer por la mañana se realizó una inspección a esta obra en presencia del alcalde Edgar Bazán Ortega, siendo el escenario para dar a conocer varios informes en cuanto a los trabajos de obras civiles que en una evaluación general presentan un ritmo positivo.

"La infraestructura es especial para este tipo de obras que abarca la ejecución de pilotes (estructuras metálicas), que tienen una magnitud de 25 metros lineales al interior (bajo tierra), se tienen ejecutados 310 pilotes de los 380 totales que deberíamos ejecutar, estamos hablando de un avance del 82% de ejecución en infraestructura de pilotes", afirmó Dieter Agudo, residente de supervisión de la Empresa Salvatierra Ingeniería (Salin).

La inversión económica total asciende a algo más de 96 millones de bolivianos, cuyo plazo contemplado hasta su conclusión abarca 1.250 días calendario desde su inicio a responsabilidad de la empresa constructora El Ceibo de la ciudad de Tarija, a la que se otorgó un anticipo de 19 millones de bolivianos para la puesta en marcha de las obras.

Cabe señalar, que este proyecto presentó un margen de retraso de seis meses debido a la protesta liderada por algunos vecinos del lugar, pero que luego fueron reiniciadas en julio de la gestión pasada sin que a la fecha se hayan presentado mayores conflictos.

"Hablando por meses, el plazo para la conclusión era el mes de julio del 2019, pese a los seis meses de retraso quiero pedir extremar los esfuerzos necesarios suficientes, para que podamos cumplir con ese plazo de julio del 2019", indicó Bazán.

Según el representante de la empresa El Ceibo, Ahuber Succi, el colocado de pilotes finalizará en un plazo de tres meses, lo que permitirá liberar el tráfico vehicular a lo largo de esta avenida para una mejor transitabilidad de vehículos.